華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2915）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有的配置基本都能用到
缺點(diǎn)：如果有定速巡航那就更完美了
外觀：好看，比老x1好看。更動(dòng)感
內(nèi)飾：用料感覺很廉價(jià)，跟雷克薩斯奔馳沒法比。不精致。
空間：基本上是我一個(gè)人開，后排空間比我的帕薩特大，后備箱感覺有點(diǎn)小相比帕薩特。坐姿特別舒服，再也不想開帕薩特。
配置：有大空間，寶馬牌子，動(dòng)力操控也不錯(cuò)，滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，輕點(diǎn)油門就提速了，1.5T市區(qū)內(nèi)完全夠用，超車無壓力。剎車半踩響應(yīng)有點(diǎn)滯后，全踩又太靈敏，直接剎死，還有待慢慢去適應(yīng)。高速還沒上，使用感受后面再發(fā)表。
越野：
還行，馬馬虎虎。反正我也不是很在意這種。
油耗：目前行駛了1800多公里，綜合油耗9.2，感覺這個(gè)車跑高速省油，在我們縣城跑就很費(fèi)油，不知道以后油耗會(huì)不會(huì)降下來，我都很少大油門。
舒適：挺好的，包裹性不錯(cuò)，后排可以調(diào)整，目前沒有加裝坐墊之類的，體驗(yàn)一下原汁原味的再說~
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外形，超級(jí)大的空間，靈活的操控性在城市穿梭毫不費(fèi)力，品牌影響力。對(duì)于90后的我來說，這車開出去，面子足足的，加上寶馬的品牌形象不老氣，很符合我們年輕人的氣質(zhì)。再加贊一下空間~所有坐過我車的朋友都贊嘆后排空間之大和乘坐的舒適。
缺點(diǎn)：不滿意的是它的標(biāo)配的兩側(cè)沒有側(cè)裙及前后唇裝飾，標(biāo)配有氙氣大燈就好多了
外觀：五官端正，車身高大，再加上寶馬LOGO，顏值還算不錯(cuò)吧，至少比奔馳奧迪的入門SUV能強(qiáng)上一點(diǎn)。
內(nèi)飾：非常不錯(cuò)，看著真舒服。
空間：很大
配置：有小幅優(yōu)惠，還有一些贈(zèng)品，性價(jià)比一般般吧。
動(dòng)力：不錯(cuò)的
越野：
這個(gè)牌子畢竟難開是不會(huì)的。底盤及懸架：太硬了實(shí)在的，試駕的時(shí)候我怎么就沒發(fā)現(xiàn)呢
油耗：目前8.4！有150公里高速一共450多公里，還算滿意的，看見論壇還有七點(diǎn)幾的，希望還能降點(diǎn)吧！
舒適：舒適性只能說一般吧，后排座椅太窄了，腿長的人可能有點(diǎn)不適應(yīng)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車很值！雖然我買的時(shí)候沒有一點(diǎn)優(yōu)惠但我不后悔，擁有寶馬的品牌，擁有X3的空間，還有一張?jiān)趺匆部床粔虻碾p腎臉，還有什么不滿足的？！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)變?nèi)�，機(jī)械檔把，后排座椅窄，內(nèi)飾做工不精致。居然還沒有定速巡航跟倒車影像。
外觀：用料可以了，寶馬風(fēng)格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去最多是二十萬的車，和國產(chǎn)十多萬的車內(nèi)飾比都干不過。
空間：很大
配置：車輛外觀、及內(nèi)部空間是最令人滿意的地方、油耗及操縱性能也還可以、讓人窩心的是裸車價(jià)定價(jià)過高現(xiàn)在價(jià)格不斷下探、吃虧說不出口近三十萬的車身價(jià)配置太低、導(dǎo)航、倒車影像多媒體、行車記錄儀、全部沒有、座墊還是仿皮的、
動(dòng)力：1.5比想象中的要強(qiáng)。
越野：
這是第一次開寶馬的車子，我得承認(rèn)操控不如我想象中那么驚喜�？赡芤郧袄鲜锹犎苏f寶馬的操控如何如何被誤導(dǎo)了吧，畢竟X1只是一個(gè)入門級(jí)的SUV，寶馬最好的東西不可能全部放在X1的身上，再說又是前驅(qū)車，所以寶馬的操控優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得不是特別的明顯。但整體來說車子是好開的，指向性挺好，轉(zhuǎn)彎什么的位置都能拿捏得比較理想，不用瞻前顧后的。五十碼過彎重心有點(diǎn)偏離，但側(cè)向支撐還算扎實(shí)，沒有那種開快了就要失控的感覺。車子底盤較為扎實(shí)，高速跑到一百二三十分緊湊，并無松垮的跡象。跑過高速，也跑過山道，車子對(duì)路面的駕馭能力還是比較強(qiáng)的。
油耗：目前行駛了1800多公里，綜合油耗9.2，感覺這個(gè)車跑高速省油，在我們縣城跑就很費(fèi)油，不知道以后油耗會(huì)不會(huì)降下來，我都很少大油門。
舒適：減震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò) 全景天窗 可打開
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，表示已經(jīng)撞過一次了�。�！
外觀：好看大氣
內(nèi)飾：用料還可以吧
空間：空間非常的大，后排坐三個(gè)成人絕對(duì)沒問題，當(dāng)然象我這種壯漢型的坐三個(gè)的話會(huì)有點(diǎn)肢體接觸。本人體重190，駕駛室空間妥妥的，調(diào)整到適合駕駛的位置，肚子離方向盤還有一定的距離，不礙事，還可繼續(xù)發(fā)福。啊呸！車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也還算貼心，我以前開的是CC，車門儲(chǔ)物格基本裝不了什么東西，所以養(yǎng)成了習(xí)慣喜歡東西到處扔，現(xiàn)在慢慢的在克制自己把東西分類放，X1車門、扶手、手套箱這些地方都還挺能裝東西的。
動(dòng)力：起步是有點(diǎn)肉啦，畢竟是個(gè)拿著國家補(bǔ)貼的小排量車子。轉(zhuǎn)速一千八以上動(dòng)力就比較輕盈了，舍得給地板油的話也能開出一絲絲的激情來，超車啥的基本都能跟得上。跑過兩回高速，動(dòng)力跟得上，輕輕松松一百二。
越野：
這是第一次開寶馬的車子，我得承認(rèn)操控不如我想象中那么驚喜�？赡芤郧袄鲜锹犎苏f寶馬的操控如何如何被誤導(dǎo)了吧，畢竟X1只是一個(gè)入門級(jí)的SUV，寶馬最好的東西不可能全部放在X1的身上，再說又是前驅(qū)車，所以寶馬的操控優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得不是特別的明顯。但整體來說車子是好開的，指向性挺好，轉(zhuǎn)彎什么的位置都能拿捏得比較理想，不用瞻前顧后的。五十碼過彎重心有點(diǎn)偏離，但側(cè)向支撐還算扎實(shí)，沒有那種開快了就要失控的感覺。車子底盤較為扎實(shí)，高速跑到一百二三十分緊湊，并無松垮的跡象。跑過高速，也跑過山道，車子對(duì)路面的駕馭能力還是比較強(qiáng)的。
油耗：目前不到10個(gè)油，但我覺得1.5的排量油耗還能再低點(diǎn)，首保之后再看看吧。
舒適：懸架一般 比較硬
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問是空間，相信百分之九十的人選這個(gè)車都是看中了空間吧，乘坐體驗(yàn)跟X3基本接近（其實(shí)想說完全一樣為了照顧哥哥們的感受降一點(diǎn)點(diǎn)吧）
缺點(diǎn)：大雞腿木有了，木有導(dǎo)航和倒車影像噻 好歹是近30的車 誠意還不夠~
外觀：五官端正，車身高大，再加上寶馬LOGO，顏值還算不錯(cuò)吧，至少比奔馳奧迪的入門SUV能強(qiáng)上一點(diǎn)。
內(nèi)飾：還是很好的，自己加些裝飾會(huì)更加漂亮！讓駕駛欲望更強(qiáng)烈，我比較喜歡簡單的感覺，這輛車內(nèi)飾簡約，操作起來也比較符合人工學(xué)。
空間：前排已經(jīng)夠?qū)捔耍笈鸥亲儜B(tài)的大，同級(jí)別車中無敵手，最喜歡蹺著二郎腿坐后面。儲(chǔ)物空間：后備箱沒有期望中的大，寬度不夠，堆放個(gè)兒童安全座椅就占了一半空間。當(dāng)然嚴(yán)格說也基本夠用了，平時(shí)也裝不滿那么多東西，實(shí)在不行還可以把后排座椅往前移點(diǎn)。
配置：再降個(gè)兩萬將天下無敵。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式 還是可以的 推背感十足 之前以為1.5T肯定很肉，但實(shí)際用車覺得真的還是不錯(cuò)的。因?yàn)槭切萝?最快到過120 沒敢再上。動(dòng)力平順性：舒適模式 低速有輕微換擋頓挫感 動(dòng)力模式好很多
越野：
方向感適合多數(shù)人使用，方向慢輕快重，很好的設(shè)計(jì)，底盤高速行駛很穩(wěn)，120碼和比亞迪G390碼一樣穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很有信心，只是過爛路底盤跳動(dòng)有點(diǎn)大，我的胎壓是2.4。
油耗：目前8.4！有150公里高速一共450多公里，還算滿意的，看見論壇還有七點(diǎn)幾的，希望還能降點(diǎn)吧！
舒適：懸掛調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)，底盤很結(jié)實(shí)的感覺，過路面的接縫聽到清脆的嘭！嘭！兩聲！開了半個(gè)月了開慢了比較硬，開快了胎噪可不小。不知道是不是防爆胎的胎壓問題，ta胎噪比較明顯啊~~~~回來去噴底盤裝甲試試能不能降噪！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外形，超級(jí)大的空間，靈活的操控性在城市穿梭毫不費(fèi)力，品牌影響力。對(duì)于90后的我來說，這車開出去，面子足足的，加上寶馬的品牌形象不老氣，很符合我們年輕人的氣質(zhì)。再加贊一下空間~所有坐過我車的朋友都贊嘆后排空間之大和乘坐的舒適。
缺點(diǎn)：乞丐無氙氣燈，音箱太差
外觀：外觀絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，我選的是白色，真的類似于X3，X5，車身夠長，夠炫！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較簡單，寶馬一直都不是走高科技的路，就是很簡約大方，手感也好儀表中控都是寶馬的原汁原味。屬于耐看型，開個(gè)十年后你也不會(huì)覺得過時(shí)的那種。唯一不足就是儲(chǔ)蓄的地方不夠，異味異響：異味說真的還真有，但是寶馬很聰明，他的氣味有點(diǎn)香香的，其實(shí)如果寶馬低端也像七系那樣內(nèi)置香薰就好了，這樣我覺得會(huì)更多人喜歡的，畢竟寶馬也算是豪車算是高端的車，這一點(diǎn)要是增配真的會(huì)很受歡迎的。手感材質(zhì)：手感并沒有那么多的塑料感，反而覺得手感很舒服。個(gè)人還是比較中意的，這一點(diǎn)mini也是如此，手感基本上滿意。
空間：空間真的是很大，前排，后排和后備箱都能滿足日常生活了
配置：滿意！三十萬，一輛家用寶馬車！輪胎是韓泰的新款高級(jí)輪胎！標(biāo)配配置：圖一圖二是第一眼見到展廳車，后面是剛提出來的新車，再后面就是加了裝飾的效果！陽光下特別美！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，因?yàn)橹伴_過高爾夫，推背感好強(qiáng)，這臺(tái)畢竟是1.5t三缸車，夠用了，推背還是有點(diǎn)點(diǎn)的。
越野：
操控真心不錯(cuò)，之前開過朋友的GLA，也開過途觀和翼虎，論操控X1當(dāng)屬第一。我提車之后就直奔高速了（不是在本地提的車），信心相當(dāng)足，跑起來步伐歡快，操控起來行若流云。
油耗：7個(gè)油，要得
舒適：舒適性只能說一般吧，后排座椅太窄了，腿長的人可能有點(diǎn)不適應(yīng)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車很值！雖然我買的時(shí)候沒有一點(diǎn)優(yōu)惠但我不后悔，擁有寶馬的品牌，擁有X3的空間，還有一張?jiān)趺匆部床粔虻碾p腎臉，還有什么不滿足的？！
缺點(diǎn)：大雞腿木有了，木有導(dǎo)航和倒車影像噻 好歹是近30的車 誠意還不夠~
外觀：很漂亮，低配車應(yīng)該加上天使眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有突出的亮點(diǎn)，一貫的寶馬風(fēng)格。
空間：后排座位太短了 不適合長途乘坐
配置：這個(gè)方面就不是很滿意了，主要是天使眼都要我自己另外掏銀子加，雖然4S給我優(yōu)惠了一萬，裝個(gè)燈之后差不多也就抵消了。
動(dòng)力：去奔馳去奧迪都會(huì)貶低它的3缸，之前我也擔(dān)心，但是開上后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力簡直就是寶馬的黑科技啊，舒適模式就已經(jīng)非長夠用，不小心調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，油門沒懂瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出加倍的力量，輕輕松松到100，推背感不至于但是動(dòng)力絕對(duì)夠用夠用夠用！不建議在城市里用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)槟莿?dòng)力在城市里會(huì)一竄一竄的！有人質(zhì)疑我買10秒加速的寶馬是傻，我只能說我是沒開過6缸的自然吸氣但是10秒的加速真心夠用啊，畢竟家用，比亞迪唐加速好買的又有幾個(gè)，買車是一個(gè)綜合考慮的問題，不能憑單純一點(diǎn)啊，就像木桶原理一樣最短的一塊能接受這輛車就可以買，鍵盤車神的噴我也是受不了了，當(dāng)你拿著真金白銀去4S店比對(duì)購買的時(shí)候才做出的決定是正確的，天天在論壇了裝車神累不累��！裝車神不怕就怕自己沒開過又噴別人，感覺好好笑��！還有就是不要老是拿3缸發(fā)動(dòng)機(jī)說事，沒有試過的人就沒有權(quán)利去評(píng)價(jià)三缸！就這么說70公里以下加速3缸絕對(duì)干過大部分的4缸同排量�。。�！3缸只有讓時(shí)間來證明！
越野：
做為寶馬旗下的一款家用車，操控再差也查不到哪里吧，畢竟品控在那擺著呢，您說是吧！
油耗：才走100多公里。
舒適：舒適性很好，不硬不軟，最滿意的就是舒適了！后排座椅不過太短了，完全可以長個(gè)5cm啊，不知道寶馬怎么想的，但是后排我又不坐哈哈
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有的配置基本都能用到
缺點(diǎn)：就是價(jià)格貴。3缸發(fā)動(dòng)機(jī) 其他的都還可以。輪轂不太好看。還是豪華型的好看很多 。車身要是在高一點(diǎn)就好了。就是矮了點(diǎn)
外觀：一個(gè)字，帥氣！低配的屁股和輪轂不是很喜歡。其他角度完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 沒啥特別亮點(diǎn) 但也絕對(duì)不難看 用起來很順手
空間：就因?yàn)榭臻g大才買的，只是坐椅有點(diǎn)單薄的感覺，寶馬也太省了點(diǎn)。
配置：原本是想要尊享，結(jié)果一直沒貨等不及，男票本想說讓我等等，但是實(shí)在不愿開小mini，本人身高174，開小mini覺得有點(diǎn)累，當(dāng)初買mini也只是為了代步，早想換個(gè)大車了。所以等不及了就選了時(shí)尚，可惜時(shí)尚沒有好看的天使眼和電尾門，不過后期改了燈也加裝了360，音響也加裝了哈曼高音。畢竟車是為了自己喜歡才開。其實(shí)時(shí)尚和尊享區(qū)別也不是很不是很大，除了燈跟電門還有導(dǎo)航之類的，其他都一樣，性價(jià)比也是挺高的。反正自己不后悔買了時(shí)尚，每天開著自己喜歡的車去上下班也是一件很快樂的事。標(biāo)配配置：有一點(diǎn)很不爽，童鎖要手動(dòng)控制，而且只有后門有，前門都沒有。也許寶馬是為了安全考慮所以前門都沒有，但是總覺得這樣很沒有安全感。還有一點(diǎn)就是方向盤調(diào)節(jié)是手動(dòng)的，感覺很沒有科技感，男票的五系就是電動(dòng)的。就感覺會(huì)比較酷。
動(dòng)力：動(dòng)力不能用澎湃來形容，但自用肯定是沒問題的。起步配合一下油門也不顯得遲鈍，渦輪介入之后更是動(dòng)力滿滿。如果不是大家庭的話開1.5的其實(shí)足夠了，每天處在性能過剩的狀態(tài)下有什么必要啊。小排量能省點(diǎn)油，也能環(huán)保點(diǎn)，在夠用的前提下沒什么不好，當(dāng)然這僅僅是我的個(gè)人觀點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，易操控，好上手，非常好的操控感受
油耗：目前行駛了1800多公里，綜合油耗9.2，感覺這個(gè)車跑高速省油，在我們縣城跑就很費(fèi)油，不知道以后油耗會(huì)不會(huì)降下來，我都很少大油門。
舒適：舒適性很好，不硬不軟，最滿意的就是舒適了！后排座椅不過太短了，完全可以長個(gè)5cm啊，不知道寶馬怎么想的，但是后排我又不坐哈哈
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能和外觀是最滿意的
缺點(diǎn)：胎燥略微大，可以忍受。新車味道有，還需要散味
外觀：完美 說實(shí)話 比x3 x5好看的多 當(dāng)然 沒有x4 x6好看
內(nèi)飾：比奔馳 奧迪差點(diǎn) 不過內(nèi)飾的大屏比小屏檔次強(qiáng)太多了！
空間：大 前排感覺不明顯 后排超級(jí)大
配置：個(gè)人感覺這輛車的性價(jià)比還是挺高的，35萬的價(jià)格，2.0T，四驅(qū)，動(dòng)力真的對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。并且各種配置也很到位，全景天窗等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，自動(dòng)泊車、自動(dòng)啟停、車道偏離預(yù)警、氛圍燈等豪華配置也有了。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的豪華品牌中還是做的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全可以，起步或提速都有著源源不斷的動(dòng)力，進(jìn)行任何操作之前都不用顧慮動(dòng)力問題。
越野：
操控體會(huì)不大。
油耗：我開車有點(diǎn)小粗暴的，急提速急剎車是家常便飯，所以對(duì)于百公里十一個(gè)油并不覺得有什么失落。如果駕駛作風(fēng)好的話，應(yīng)該能在8-9個(gè)吧。
舒適：噪音太大 噪音太大 噪音太大 說三遍
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車內(nèi)空間，本人身高190，座位調(diào)到最舒適位子，頭頂還有兩拳頭的空間，后排坐個(gè)180的人，還有兩拳多的空間。動(dòng)力也很不錯(cuò)，2.0T的，輕點(diǎn)油門就輕松超車，100km轉(zhuǎn)速2k都沒到。有幾個(gè)連續(xù)路口，以前的馬六總歸要等紅燈的，但X1輕松通過。抬頭顯示很實(shí)用，媽媽再也不用擔(dān)心我開車超速了。
缺點(diǎn)：胎燥略微大，可以忍受。新車味道有，還需要散味
外觀：外觀比上一代漂亮多了。
內(nèi)飾：儀表典型的寶馬樣式，由于我之前都是美式車，君威，ats，全是皮的，寶馬這一大片搪塑的有點(diǎn)接受不了，但是手感摸上去很好的。
空間：身高170cm，儲(chǔ)物完全夠用，空間全家基本都?jí)�，個(gè)子都偏高，行李可以放兩個(gè)大號(hào)行李箱，座椅可放倒，放倒后空間更充足
配置：提車較早價(jià)格毫無優(yōu)惠，性價(jià)比應(yīng)該不算太高吧，前兩天一朋友也提了個(gè)X1，一問之下優(yōu)惠了一W，心里有點(diǎn)小小失落。只能安慰下自己早買早享受賺了些回頭率。
動(dòng)力：目前磨合期使用經(jīng)濟(jì)模式都能感覺加速換擋的平順和良好動(dòng)力
越野：
寶馬不用多說了，這是它的優(yōu)點(diǎn)
油耗：高速偏多，7.2的油耗，比較滿意。
舒適：舒適度上，因?yàn)槭瞧\(yùn)動(dòng)的車，加上寶馬一直都是偏硬的作風(fēng)，坐墊懸架都有些硬，習(xí)慣就好了
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寶沃BX5
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