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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年08月
購買地點陜西 渭南
裸車價格41.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,操控,空間,舒適度
缺點:內(nèi)飾差點事
外觀:新款外觀完爆老款
內(nèi)飾:一般,寶馬的一貫風格,但是絕對夠用,簡潔好用,反正我也不追求豪華感,沒什么卵用
空間:前后空間超大,左右空間較窄
配置:剛上市價格虛高
動力:寶馬的發(fā)動機和變速箱的匹配無敵,動力強勁換擋無頓挫,加速推背感令人心潮澎湃
越野:
操控絕對的好,我的車齡不長,對于操控也沒太多的理解,反正X1這車到手上開起來很輕松,很有感覺,知道自己的位置在哪里,知道什么地方過得去過不去,知道這個彎方向盤打到哪個位置就能輕松拐過去。這樣就足夠了,之前開過一些朋友的車,沒有這種感覺。
油耗:油耗只能說中規(guī)中矩吧,并不覺得有什么驚喜感。
舒適:座椅相當舒適,材質(zhì)上乘,柔軟,支撐到位,長時間駕駛不累
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購買時間2016年06月
購買地點云南 迪慶
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控無比精準,車子開起來特別有感覺
缺點:還我雞腿
外觀:新款外觀完爆老款
內(nèi)飾:配置讓我無話可說,車子的裝配工藝也挺緊湊的,按鍵什么的都還算有質(zhì)感。如果還個雞腿給我,我就給滿分。
空間:前后空間超大,左右空間較窄
配置:剛上市價格虛高
動力:不管我想嘗試什么樣的操控,或是在什么樣的情境下,X1的動力總是能輸出讓我滿意的馬力。前幾天去爬了趟山,具體坡度不清楚,回來之后同行的途觀說他有幾個坡油門都踩到底了,他是1.8T的車型,車上比我少坐一個人,而我X1應付得游刃有余,絲毫不覺吃力。所以對車子的動力我很滿意。
越野:
寶馬的操控還用說嗎,市內(nèi)高速超車變道小菜一碟,底盤高,走爛路有信心,四驅(qū)系統(tǒng)夠用
油耗:略超預期
舒適:SUV本就不是主打舒適性的車子,了解到這一點之后,在過彎和路面不好的情況下速度不要那么奔放,車子坐起來還是比較舒適的。父母經(jīng)常坐后排,沒暈過車,最長坐過四個多小時,沒喊過累。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然是性價比,30W左右的SUV可選擇性真的很多,為什么選擇X1便是看中寶馬的操控,指哪打哪的方向感,高速行駛給你的踏實感。我的是xdrive20i時尚,導航、氙燈、全景天窗、2.0t發(fā)動機、八速ZF變速箱、以及在北方非常實用的四驅(qū)等等,我覺得是物超所值。比起有重疊的競爭車型,加上品牌溢價,真是完爆對手(只是個人觀點,不喜勿噴),因為之前總開哥哥的528四驅(qū),寶馬的這種操控感發(fā)自內(nèi)心的喜歡,所以一看現(xiàn)在優(yōu)惠還不錯,果斷入手啊。1.外觀:寶馬經(jīng)典的前臉,以及SAV車型的造型,非常耐看,上市這么多年非常經(jīng)典。2.操控:寶馬一向的精準,方向回正的力度非常好,路感很強,高速行駛底盤的扎實感覺,給人很強的信心。3.動力:真的是隨叫隨到,雖然是低功率的調(diào)校,但是從我接觸2.0t+8AT這套動力組合開始,就深深的愛上了它,在同級別動力組合中,我覺得是王者,不論是加速、舒適度、燃油消耗,真的做的很到位。4.迎賓燈:雖然沒有車門下的照明燈,但是每個把手下面的小白燈(共四個)在天黑后解鎖點亮時,真的挺美。以及很多優(yōu)點我覺得只有在接觸時間長了以后,自己慢慢體會的更深刻。
缺點:后排空間實在是不夠大,雖然咱不奢求這貨能有多全才,在平時載我上下班之余還能來個搬家貨車扮演,但是空間也不能太小吧,要是全家一起出門,行李箱就不夠放了,另外駕駛座旁邊沒有設置個放小東西的地點挺讓人無奈的,我的手機就沒地方放來著,揣在西裝褲里可不是個好建議
外觀:見仁見智了,不過我覺得還不錯,并且越看越好看那種。后悔沒有入手白色,這個巧克力棕吧在強光下特別好看,特別鮮艷,但是陰天或者暗的時候就沒什么特點了,而且外觀的裝飾選擇太少和很多顏色都不搭,不如白色選擇面非常寬泛。
內(nèi)飾:我并不是喜歡原配的內(nèi)飾,可能是我的審美跟設計者的審美有一定的差距,首先它采用的材料特別的容易臟,他中控臺的設計還是非常符合我的口味的特別的精美,我看上去感覺它的精美程度絕對不比一款尊貴的手表要差,其實夜間開車的時候儀表發(fā)出來淡淡的藍光給車內(nèi)營造了特別棒的氣氛,我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造,做的更加的有運動氣息,也增加了一些家庭元素,讓她商務家庭兩不誤嘛
空間:乘坐空間:空間前排還不錯,后排就差了些,并且缺少后排出風口。平時自己駕駛或兩個人還是非常夠用的。儲物空間:不得不承認這方面真的是差了一些,高速卡、停車卡,以及有些車主的太陽鏡都無處安家。
配置:個人認為非常高,寶馬最實惠的四驅(qū)車型。
動力:隨叫隨到,寶馬可不是蓋得,油門只要輕輕一踩,就看到儀表盤嗖嗖嗖的直往一邊打,不管是提速還是起步,這款車的表現(xiàn)都值得表揚,之前也有一段時間開過我哥的小奔,私以為,寶馬的動力做的可能會更好些
越野:
對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌簦绕涫欠较虮P特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
油耗:有得必有失,這么強悍的配置和操控精準度是以油耗和舒適性換來的,雖然我一般是跑市區(qū),上下班,偶爾接送下客戶的家用車,一般來說也要11個油左右,雖然一開始就沒對油耗有很大的期望,但還是希望能夠油耗小些,畢竟油價又漲了的說
舒適:首先駕駛起來這款車特別的舒服,短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來,真的操作特別的輕而且得心應手讓我感覺到了開車的樂趣,而且這款車的空間還是蠻大的,前排留了足夠的空間可以供腿,胳膊舒展一下,后排的空間也很大,而且后面頂棚也很高,大個子的人坐在后面也不會感覺憋屈,而且座椅的包裹性也特別好,對腰部都是有一種保護
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購買時間2015年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控+動力
缺點:1.懸掛:硬的不能再硬,完全沒有城市suv的舒適感,哈爾濱的路有的太破,還有很多井蓋,有時躲閃不及,不是duang duang的了,是咣一聲,顛的這個難受。2.空間:相比較同級別的suv,后排空間不盡如意,但是對于平時自己駕駛并沒有多大影響。3.油耗:一公里相當于一塊錢,可能沒出磨合期的關系。4.導航:這款X1配的導航真的很渣,地圖很舊,許多地址顯示不出來,并且idrive系統(tǒng)沒有手寫輸入功能。5.儲物空間不多6.發(fā)動機噪音:發(fā)動機運轉(zhuǎn)時候的聲音真的挺大,可能有的車主在意,不過我覺得還算好聽,咻咻咻的~7.后排缺少出風口:我在想,寶馬你都給這款車配了雙區(qū)空調(diào),就差那倆出風口了?
外觀:外觀那簡直是漂亮死了,看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的,而且顏色配的也特別的棒,看上去就是那么熠熠生輝,前面的天使眼起到了畫龍點睛的作用,就像是上古的神器一般,我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣,而且車外的科技感也特別強,雨量感應式的雨刷特別有科技范,感覺他一直就是蓄勢待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手,看著他就覺得爽,尤其在人群中開過好多人都會說這款車真的太棒了,這一定是個五六十萬的車,那時候心里別提有多高興了
內(nèi)飾:我并不是喜歡原配的內(nèi)飾,可能是我的審美跟設計者的審美有一定的差距,首先它采用的材料特別的容易臟,他中控臺的設計還是非常符合我的口味的特別的精美,我看上去感覺它的精美程度絕對不比一款尊貴的手表要差,其實夜間開車的時候儀表發(fā)出來淡淡的藍光給車內(nèi)營造了特別棒的氣氛,我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造,做的更加的有運動氣息,也增加了一些家庭元素,讓她商務家庭兩不誤嘛
空間:乘坐空間:空間前排還不錯,后排就差了些,并且缺少后排出風口。平時自己駕駛或兩個人還是非常夠用的。儲物空間:不得不承認這方面真的是差了一些,高速卡、停車卡,以及有些車主的太陽鏡都無處安家。
配置:感覺它的性價比很高,它并不比那個寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差,而且外觀還是那么的漂亮了,最重要的是他只用了三十萬不到的價錢就拿下了,寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來,感覺那就是一股特別強大的氣流,它是聚集了時尚感,科技感,在我心中他就是最完美的,不可取代的
動力:動力那是相當夠用的,排氣量2.0T,他的馬力比中型的說著還要大,尤其是加速的時候都可以聽到發(fā)動機咆哮的聲音,那感覺是最棒的,這么強的動力這么大的車型在高速上那絕對是一道非凡的風景線,比起跑車那肯定差了許多,但是在越野車里面絕對可以遙遙領先,我的需求是全部達到了
越野:
對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌,尤其是方向盤特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
油耗:油耗我感覺是蠻低的,其實油耗跟自己的行車習慣還是有蠻大的關系,如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車,那油耗肯定是多了一些,?而且還要注意的一點就是在城市內(nèi)開車真的好費油,這根本就不能夠算作正常的油耗,一直的起步停車,我都特別的心疼,真的是可望不擁擠的交通呀
舒適:首先駕駛起來這款車特別的舒服,短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來,真的操作特別的輕而且得心應手讓我感覺到了開車的樂趣,而且這款車的空間還是蠻大的,前排留了足夠的空間可以供腿,胳膊舒展一下,后排的空間也很大,而且后面頂棚也很高,大個子的人坐在后面也不會感覺憋屈,而且座椅的包裹性也特別好,對腰部都是有一種保護
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:寶馬也是車中的老者了,選擇這個歷史悠久的品牌,也希望可以開的順順當當?shù),開車的時候自身的安全有保障
缺點:1.懸掛:硬的不能再硬,完全沒有城市suv的舒適感,哈爾濱的路有的太破,還有很多井蓋,有時躲閃不及,不是duang duang的了,是咣一聲,顛的這個難受。2.空間:相比較同級別的suv,后排空間不盡如意,但是對于平時自己駕駛并沒有多大影響。3.油耗:一公里相當于一塊錢,可能沒出磨合期的關系。4.導航:這款X1配的導航真的很渣,地圖很舊,許多地址顯示不出來,并且idrive系統(tǒng)沒有手寫輸入功能。5.儲物空間不多6.發(fā)動機噪音:發(fā)動機運轉(zhuǎn)時候的聲音真的挺大,可能有的車主在意,不過我覺得還算好聽,咻咻咻的~7.后排缺少出風口:我在想,寶馬你都給這款車配了雙區(qū)空調(diào),就差那倆出風口了?
外觀:外觀那簡直是漂亮死了,看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的,而且顏色配的也特別的棒,看上去就是那么熠熠生輝,前面的天使眼起到了畫龍點睛的作用,就像是上古的神器一般,我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣,而且車外的科技感也特別強,雨量感應式的雨刷特別有科技范,感覺他一直就是蓄勢待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手,看著他就覺得爽,尤其在人群中開過好多人都會說這款車真的太棒了,這一定是個五六十萬的車,那時候心里別提有多高興了
內(nèi)飾:我并不是喜歡原配的內(nèi)飾,可能是我的審美跟設計者的審美有一定的差距,首先它采用的材料特別的容易臟,他中控臺的設計還是非常符合我的口味的特別的精美,我看上去感覺它的精美程度絕對不比一款尊貴的手表要差,其實夜間開車的時候儀表發(fā)出來淡淡的藍光給車內(nèi)營造了特別棒的氣氛,我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造,做的更加的有運動氣息,也增加了一些家庭元素,讓她商務家庭兩不誤嘛
空間:乘坐空間:空間前排還不錯,后排就差了些,并且缺少后排出風口。平時自己駕駛或兩個人還是非常夠用的。儲物空間:不得不承認這方面真的是差了一些,高速卡、停車卡,以及有些車主的太陽鏡都無處安家。
配置:感覺它的性價比很高,它并不比那個寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差,而且外觀還是那么的漂亮了,最重要的是他只用了三十萬不到的價錢就拿下了,寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來,感覺那就是一股特別強大的氣流,它是聚集了時尚感,科技感,在我心中他就是最完美的,不可取代的
動力:2.0t+8AT的無敵動力組合沒話說,隨叫隨到,非常爽。只不過偶爾渦輪介入時有些突兀。
越野:
對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌,尤其是方向盤特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
油耗:目前對于心理油耗有些偏高,目前跑的公里數(shù)較少,并沒有什么說服力。
舒適:首先駕駛起來這款車特別的舒服,短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來,真的操作特別的輕而且得心應手讓我感覺到了開車的樂趣,而且這款車的空間還是蠻大的,前排留了足夠的空間可以供腿,胳膊舒展一下,后排的空間也很大,而且后面頂棚也很高,大個子的人坐在后面也不會感覺憋屈,而且座椅的包裹性也特別好,對腰部都是有一種保護
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購買時間2015年07月
購買地點山西 大同
裸車價格31.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控,確實不錯。動力也能讓人接受,只要舍得給油還是相當給力的。
缺點:內(nèi)飾的顏色我不是特別喜歡,這方面可能是根據(jù)人的口味不一樣吧,我想如果換成全黑色的那肯定是更加上檔次,但是還好這款車的改造空間還是蠻大的,我的車已經(jīng)按照自己的喜好變化了顏色,?感覺一切還都能夠接受,挺不錯的
外觀:外觀那簡直是漂亮死了,看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的,而且顏色配的也特別的棒,看上去就是那么熠熠生輝,前面的天使眼起到了畫龍點睛的作用,就像是上古的神器一般,我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣,而且車外的科技感也特別強,雨量感應式的雨刷特別有科技范,感覺他一直就是蓄勢待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手,看著他就覺得爽,尤其在人群中開過好多人都會說這款車真的太棒了,這一定是個五六十萬的車,那時候心里別提有多高興了
內(nèi)飾:我并不是喜歡原配的內(nèi)飾,可能是我的審美跟設計者的審美有一定的差距,首先它采用的材料特別的容易臟,他中控臺的設計還是非常符合我的口味的特別的精美,我看上去感覺它的精美程度絕對不比一款尊貴的手表要差,其實夜間開車的時候儀表發(fā)出來淡淡的藍光給車內(nèi)營造了特別棒的氣氛,我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造,做的更加的有運動氣息,也增加了一些家庭元素,讓她商務家庭兩不誤嘛
配置:感覺它的性價比很高,它并不比那個寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差,而且外觀還是那么的漂亮了,最重要的是他只用了三十萬不到的價錢就拿下了,寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來,感覺那就是一股特別強大的氣流,它是聚集了時尚感,科技感,在我心中他就是最完美的,不可取代的
動力:動力那是相當夠用的,排氣量2.0T,他的馬力比中型的說著還要大,尤其是加速的時候都可以聽到發(fā)動機咆哮的聲音,那感覺是最棒的,這么強的動力這么大的車型在高速上那絕對是一道非凡的風景線,比起跑車那肯定差了許多,但是在越野車里面絕對可以遙遙領先,我的需求是全部達到了
越野:
對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌,尤其是方向盤特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
油耗:油耗我感覺是蠻低的,其實油耗跟自己的行車習慣還是有蠻大的關系,如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車,那油耗肯定是多了一些,?而且還要注意的一點就是在城市內(nèi)開車真的好費油,這根本就不能夠算作正常的油耗,一直的起步停車,我都特別的心疼,真的是可望不擁擠的交通呀
舒適:首先駕駛起來這款車特別的舒服,短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來,真的操作特別的輕而且得心應手讓我感覺到了開車的樂趣,而且這款車的空間還是蠻大的,前排留了足夠的空間可以供腿,胳膊舒展一下,后排的空間也很大,而且后面頂棚也很高,大個子的人坐在后面也不會感覺憋屈,而且座椅的包裹性也特別好,對腰部都是有一種保護
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:內(nèi)飾的顏色我不是特別喜歡,這方面可能是根據(jù)人的口味不一樣吧,我想如果換成全黑色的那肯定是更加上檔次,但是還好這款車的改造空間還是蠻大的,我的車已經(jīng)按照自己的喜好變化了顏色,?感覺一切還都能夠接受,挺不錯的
外觀:外觀那簡直是漂亮死了,看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的,而且顏色配的也特別的棒,看上去就是那么熠熠生輝,前面的天使眼起到了畫龍點睛的作用,就像是上古的神器一般,我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣,而且車外的科技感也特別強,雨量感應式的雨刷特別有科技范,感覺他一直就是蓄勢待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手,看著他就覺得爽,尤其在人群中開過好多人都會說這款車真的太棒了,這一定是個五六十萬的車,那時候心里別提有多高興了
內(nèi)飾:我并不是喜歡原配的內(nèi)飾,可能是我的審美跟設計者的審美有一定的差距,首先它采用的材料特別的容易臟,他中控臺的設計還是非常符合我的口味的特別的精美,我看上去感覺它的精美程度絕對不比一款尊貴的手表要差,其實夜間開車的時候儀表發(fā)出來淡淡的藍光給車內(nèi)營造了特別棒的氣氛,我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造,做的更加的有運動氣息,也增加了一些家庭元素,讓她商務家庭兩不誤嘛
空間:空間夠用的,我自己是一米八的個子,坐上來頭頂離車頂還有一點點距離,左右活動也不受限制,感覺空間還比較實際,不大也不小,剛剛好
配置:感覺它的性價比很高,它并不比那個寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差,而且外觀還是那么的漂亮了,最重要的是他只用了三十萬不到的價錢就拿下了,寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來,感覺那就是一股特別強大的氣流,它是聚集了時尚感,科技感,在我心中他就是最完美的,不可取代的
動力:動力那是相當夠用的,排氣量2.0T,他的馬力比中型的說著還要大,尤其是加速的時候都可以聽到發(fā)動機咆哮的聲音,那感覺是最棒的,這么強的動力這么大的車型在高速上那絕對是一道非凡的風景線,比起跑車那肯定差了許多,但是在越野車里面絕對可以遙遙領先,我的需求是全部達到了
越野:
在我開過同級別車中最好,路感非常清晰,滿分。另外這款車的坐姿很低,沒有城市SUV那種感覺,在等紅燈的時候我注意了一下,后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高,不過也好,如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢,我在上松浦大橋的剪刀輔道時候,80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
油耗:油耗我感覺是蠻低的,其實油耗跟自己的行車習慣還是有蠻大的關系,如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車,那油耗肯定是多了一些,?而且還要注意的一點就是在城市內(nèi)開車真的好費油,這根本就不能夠算作正常的油耗,一直的起步停車,我都特別的心疼,真的是可望不擁擠的交通呀
舒適:首先駕駛起來這款車特別的舒服,短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來,真的操作特別的輕而且得心應手讓我感覺到了開車的樂趣,而且這款車的空間還是蠻大的,前排留了足夠的空間可以供腿,胳膊舒展一下,后排的空間也很大,而且后面頂棚也很高,大個子的人坐在后面也不會感覺憋屈,而且座椅的包裹性也特別好,對腰部都是有一種保護
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:能再這個價位上買到寶馬的四驅(qū),而且動力,操控非常好。
缺點:內(nèi)飾的顏色我不是特別喜歡,這方面可能是根據(jù)人的口味不一樣吧,我想如果換成全黑色的那肯定是更加上檔次,但是還好這款車的改造空間還是蠻大的,我的車已經(jīng)按照自己的喜好變化了顏色,?感覺一切還都能夠接受,挺不錯的
外觀:外觀那簡直是漂亮死了,看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的,而且顏色配的也特別的棒,看上去就是那么熠熠生輝,前面的天使眼起到了畫龍點睛的作用,就像是上古的神器一般,我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣,而且車外的科技感也特別強,雨量感應式的雨刷特別有科技范,感覺他一直就是蓄勢待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手,看著他就覺得爽,尤其在人群中開過好多人都會說這款車真的太棒了,這一定是個五六十萬的車,那時候心里別提有多高興了
內(nèi)飾:我并不是喜歡原配的內(nèi)飾,可能是我的審美跟設計者的審美有一定的差距,首先它采用的材料特別的容易臟,他中控臺的設計還是非常符合我的口味的特別的精美,我看上去感覺它的精美程度絕對不比一款尊貴的手表要差,其實夜間開車的時候儀表發(fā)出來淡淡的藍光給車內(nèi)營造了特別棒的氣氛,我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造,做的更加的有運動氣息,也增加了一些家庭元素,讓她商務家庭兩不誤嘛
空間:空間什么的對我現(xiàn)在還是夠用的,畢竟單身漢,一人吃飽全家不餓。所以大家普遍反映空間不夠,我倒是沒什么感覺,反正我出門都很簡單,可能還有一個原因事我是單身汪么
配置:感覺它的性價比很高,它并不比那個寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差,而且外觀還是那么的漂亮了,最重要的是他只用了三十萬不到的價錢就拿下了,寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來,感覺那就是一股特別強大的氣流,它是聚集了時尚感,科技感,在我心中他就是最完美的,不可取代的
動力:動力那是相當夠用的,排氣量2.0T,他的馬力比中型的說著還要大,尤其是加速的時候都可以聽到發(fā)動機咆哮的聲音,那感覺是最棒的,這么強的動力這么大的車型在高速上那絕對是一道非凡的風景線,比起跑車那肯定差了許多,但是在越野車里面絕對可以遙遙領先,我的需求是全部達到了
越野:
在我開過同級別車中最好,路感非常清晰,滿分。另外這款車的坐姿很低,沒有城市SUV那種感覺,在等紅燈的時候我注意了一下,后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高,不過也好,如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢,我在上松浦大橋的剪刀輔道時候,80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
油耗:油耗我感覺是蠻低的,其實油耗跟自己的行車習慣還是有蠻大的關系,如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車,那油耗肯定是多了一些,?而且還要注意的一點就是在城市內(nèi)開車真的好費油,這根本就不能夠算作正常的油耗,一直的起步停車,我都特別的心疼,真的是可望不擁擠的交通呀
舒適:對于駕駛者來說:感覺真的是不錯,舒適性挺好。對于乘坐者:副駕駛的感受也不錯,但是對于后排來說真沒有這么好的待遇了,后座無出風口,座椅偏硬,腿部空間不足,再加上懸掛較硬,不夸張我過減速帶后排的朋友能顛起來...
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比,該有的都有了。功能全。底盤穩(wěn),提速快,換擋平順度接近完美。
缺點:內(nèi)飾的顏色我不是特別喜歡,這方面可能是根據(jù)人的口味不一樣吧,我想如果換成全黑色的那肯定是更加上檔次,但是還好這款車的改造空間還是蠻大的,我的車已經(jīng)按照自己的喜好變化了顏色,?感覺一切還都能夠接受,挺不錯的
外觀:外觀那簡直是漂亮死了,看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的,而且顏色配的也特別的棒,看上去就是那么熠熠生輝,前面的天使眼起到了畫龍點睛的作用,就像是上古的神器一般,我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣,而且車外的科技感也特別強,雨量感應式的雨刷特別有科技范,感覺他一直就是蓄勢待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手,看著他就覺得爽,尤其在人群中開過好多人都會說這款車真的太棒了,這一定是個五六十萬的車,那時候心里別提有多高興了
內(nèi)飾:我并不是喜歡原配的內(nèi)飾,可能是我的審美跟設計者的審美有一定的差距,首先它采用的材料特別的容易臟,他中控臺的設計還是非常符合我的口味的特別的精美,我看上去感覺它的精美程度絕對不比一款尊貴的手表要差,其實夜間開車的時候儀表發(fā)出來淡淡的藍光給車內(nèi)營造了特別棒的氣氛,我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造,做的更加的有運動氣息,也增加了一些家庭元素,讓她商務家庭兩不誤嘛
空間:空間夠用的,我自己是一米八的個子,坐上來頭頂離車頂還有一點點距離,左右活動也不受限制,感覺空間還比較實際,不大也不小,剛剛好
配置:感覺它的性價比很高,它并不比那個寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差,而且外觀還是那么的漂亮了,最重要的是他只用了三十萬不到的價錢就拿下了,寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來,感覺那就是一股特別強大的氣流,它是聚集了時尚感,科技感,在我心中他就是最完美的,不可取代的
動力:動力那是相當夠用的,排氣量2.0T,他的馬力比中型的說著還要大,尤其是加速的時候都可以聽到發(fā)動機咆哮的聲音,那感覺是最棒的,這么強的動力這么大的車型在高速上那絕對是一道非凡的風景線,比起跑車那肯定差了許多,但是在越野車里面絕對可以遙遙領先,我的需求是全部達到了
越野:
在我開過同級別車中最好,路感非常清晰,滿分。另外這款車的坐姿很低,沒有城市SUV那種感覺,在等紅燈的時候我注意了一下,后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高,不過也好,如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢,我在上松浦大橋的剪刀輔道時候,80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
油耗:油耗我感覺是蠻低的,其實油耗跟自己的行車習慣還是有蠻大的關系,如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車,那油耗肯定是多了一些,?而且還要注意的一點就是在城市內(nèi)開車真的好費油,這根本就不能夠算作正常的油耗,一直的起步停車,我都特別的心疼,真的是可望不擁擠的交通呀
舒適:對于駕駛者來說:感覺真的是不錯,舒適性挺好。對于乘坐者:副駕駛的感受也不錯,但是對于后排來說真沒有這么好的待遇了,后座無出風口,座椅偏硬,腿部空間不足,再加上懸掛較硬,不夸張我過減速帶后排的朋友能顛起來...
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格27.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控+動力
缺點:隔音一般般、胎噪、無背部支撐
外觀:外觀那簡直是漂亮死了,看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的,而且顏色配的也特別的棒,看上去就是那么熠熠生輝,前面的天使眼起到了畫龍點睛的作用,就像是上古的神器一般,我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣,而且車外的科技感也特別強,雨量感應式的雨刷特別有科技范,感覺他一直就是蓄勢待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手,看著他就覺得爽,尤其在人群中開過好多人都會說這款車真的太棒了,這一定是個五六十萬的車,那時候心里別提有多高興了
內(nèi)飾:我并不是喜歡原配的內(nèi)飾,可能是我的審美跟設計者的審美有一定的差距,首先它采用的材料特別的容易臟,他中控臺的設計還是非常符合我的口味的特別的精美,我看上去感覺它的精美程度絕對不比一款尊貴的手表要差,其實夜間開車的時候儀表發(fā)出來淡淡的藍光給車內(nèi)營造了特別棒的氣氛,我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造,做的更加的有運動氣息,也增加了一些家庭元素,讓她商務家庭兩不誤嘛
空間:除了前排的駕駛座和副駕駛座會比較寬敞點,后排的人可能就沒那么舒服了,座椅設計的有些下陷,個子不高的人可能會是趴著窗戶的喲,不過對我來說還是很滿意了,畢竟是是駕駛員哈,另外儲物空間也不事很充足,很多東西會沒地方放
配置:感覺它的性價比很高,它并不比那個寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差,而且外觀還是那么的漂亮了,最重要的是他只用了三十萬不到的價錢就拿下了,寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來,感覺那就是一股特別強大的氣流,它是聚集了時尚感,科技感,在我心中他就是最完美的,不可取代的
動力:輕松過80
越野:
對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌簦绕涫欠较虮P特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
油耗:油耗我感覺是蠻低的,其實油耗跟自己的行車習慣還是有蠻大的關系,如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車,那油耗肯定是多了一些,?而且還要注意的一點就是在城市內(nèi)開車真的好費油,這根本就不能夠算作正常的油耗,一直的起步停車,我都特別的心疼,真的是可望不擁擠的交通呀
舒適:首先駕駛起來這款車特別的舒服,短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來,真的操作特別的輕而且得心應手讓我感覺到了開車的樂趣,而且這款車的空間還是蠻大的,前排留了足夠的空間可以供腿,胳膊舒展一下,后排的空間也很大,而且后面頂棚也很高,大個子的人坐在后面也不會感覺憋屈,而且座椅的包裹性也特別好,對腰部都是有一種保護
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