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比亞迪-比亞迪G6

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比亞迪G6
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-11.58萬元
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(該車系評分高于91%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
比亞迪G6 2012款 1.5T 自動 尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.49萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    5.00
4.75
10.49萬元
8.6L/100km
比亞迪G6 2011款 2.0L 手動豪華型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.60萬元 車主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
7.60萬元
12.1L/100km
比亞迪G6 2011款 1.5T 手動尊貴型
04.525 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.61萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    3.97
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.65
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.56
4.52
9.61萬元
8.2L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 自動 尊榮型
04.525 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.74萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.65
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.43
4.52
10.74萬元
8.4L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 手動 尊貴型
04.475 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.23萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.41
  • 內(nèi)飾
    3.87
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.47
4.47
9.23萬元
8.0L/100km
比亞迪G6 2012款 2.0L 手動 尊貴型
04.425 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.50萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內(nèi)飾
    3.99
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.27
  • 操控
    4.37
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.40
4.42
8.50萬元
9.0L/100km
比亞迪G6 2011款 2.0L 手動尊貴型
04.415 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.74萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.93
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.18
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.47
4.41
8.74萬元
8.7L/100km
比亞迪G6 2013款 2.0L 手動 尊貴型
04.405 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.26萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.44
4.40
8.26萬元
9.5L/100km
比亞迪G6 2012款 1.5T 自動 尊榮型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.99萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.41
  • 空間
    4.27
  • 配置
    4.30
  • 動力
    4.30
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.78
4.38
10.99萬元
9.1L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 自動 尊貴型
04.355 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.47萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.58
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.35
10.47萬元
8.4L/100km
比亞迪G6 2013款 2.0L 手動 豪華型
04.205 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.85萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動力
    3.43
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.43
4.20
7.85萬元
8.9L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 手動 豪華型
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.18萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    3.29
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.43
  • 操控
    3.29
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.13
9.18萬元
8.6L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):多媒體呀,G6的多媒體可謂是功能齊全,導(dǎo)航(改裝了凱立德、道道通、高德、善領(lǐng)電子狗)插卡、插U盤播放WAV、APE、AVI、MP4、RM、MKV、MP3等各種音視頻文件,DVD播放DTS,雖然原車的喇叭真心一般般,但是十個(gè)喇叭出來的效果還是超高性價(jià)比的。車載電視、車載藍(lán)牙電話、AUX,一個(gè)字 爽,三個(gè)字 爽呆了。
缺點(diǎn):整體來說全車是相當(dāng)滿意的,這么低得價(jià)格,享受中級車的高配置感覺,論壇里各種風(fēng)燥、小毛病統(tǒng)統(tǒng)沒有,說點(diǎn)不好的吧,輪胎!噪音很明顯,這輪胎真心一般般,高速上跑水泥路段的時(shí)候,以前的車胎噪也大,但也不至于這么大呀。
外觀:外觀也很滿意,自己的車怎么看怎么好看?纯醋约旱能,再看看別的板車,好像賺了很大便宜的樣子。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾和米色座椅,我是不太喜歡的,我喜歡全黑,總體內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的,比較精細(xì)的感覺,當(dāng)然高檔的感覺是沒有的。異味有,但是不大,朋友的新車開了一年多了,車上的味道比我的新車味道大多了,朋友什么車就不要問了,就是那種很省油的車,呵呵。
空間:非常滿意,一家四口有三個(gè)超過75KG,前后都很寬敞。后備箱也夠大,就是那個(gè)后備箱大喇叭啊,能不能裝個(gè)框子保護(hù)一下啊,很容易碰到啊。
配置:當(dāng)然是我認(rèn)為的性價(jià)比最高的車子了,好多人覺得比亞迪牌子不好,我只是一笑,我的車子,啥牌子關(guān)你屁事,你喜歡板車你買去!這車子,誰開誰知道。ESP、胎壓監(jiān)測新款加上了,我就是因?yàn)檫@個(gè)才提得車。性價(jià)比超高啊。
動力:為了節(jié)省油耗,我很少暴力駕駛。在市區(qū)內(nèi)超車啥的一點(diǎn)問題沒有,2.0的車沒有那種動力澎湃的感覺,但是還是相當(dāng)夠用的。
操控: 車子大,底盤緊湊性只能說一般,過彎的時(shí)候側(cè)傾明顯,但是指向還是比較精準(zhǔn)的,在市區(qū)內(nèi)游刃有余。不算什么問題。從這個(gè)價(jià)位上來說,操控性相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗:高速勻速80碼開空調(diào)跑一百公里后, 油耗是6.2,100碼的速度開空調(diào)一百公里后是6.5,純市區(qū)在9--10左右。開空調(diào)。8.2個(gè)油是用總里程和總油耗計(jì)算出來的,1500公里其中有550公里高速,其他基本都是市區(qū)。感覺相當(dāng)不錯(cuò)了。非常滿意。
舒適:懸掛很軟,坐著是很舒服的,底盤低懸掛軟,已經(jīng)蹭了兩次下巴了?照{(diào)給力,大熱天的,空調(diào)風(fēng)瓦涼瓦涼,兒子老說爸爸這車空調(diào)凍人啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn),當(dāng)然就是G6的高配置和大空間啦!作為國產(chǎn)車?yán)锩鏋榘渭獾闹屑壾,必然有突出的地方,要什么配置就有什么配置,空間大到五口之家都很輕松!66有點(diǎn)有很多,給我印象最深刻的就是這兩點(diǎn),也是最直觀的了。
缺點(diǎn):不能說不滿意吧,只能說沒有其他方面那么出色的,就是66的油漆了,感覺黑色的漆面有點(diǎn)軟的樣子,被人開門撞了兩次,掉了兩個(gè)地方的油漆,不過補(bǔ)上后還好了。
外觀:到比亞迪的第一眼看到66,我就說:能買一輛G6,我就滿足了!大氣耐看的外觀給G6漲了很多分,一看到就像是20W以上的合資車的感覺,簡直國產(chǎn)車的模范啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于是比較經(jīng)典的款式了,可能有的人會覺得有點(diǎn)老氣,但是本人是喜歡經(jīng)典的東西的人,G6的內(nèi)飾雖然沒有那種年輕、運(yùn)動的感覺,但是作為家居用車很合適,看上去很舒服。
空間:空間算是相當(dāng)出色了,最為比亞迪最大氣的車型,內(nèi)部的空間也很不錯(cuò),后排坐三個(gè)人完全不會擠,四個(gè)人也是OK的,前排就更加爽了,1.8米的車寬提供的空間足夠了。
配置:性價(jià)比一直是比亞迪的殺手锏,G6這個(gè)價(jià)位竟然可以買一輛中級車!你敢信?雖然可能一些不是很懂車的人會覺得中級車只是大一點(diǎn),但是比較懂的人都會知道,這個(gè)價(jià)位的中級車有多超值!每次看到別人坐我的車那種不可思議的神情,我就很滿足,每次看到老婆那嬌小的身軀在G6里面顯得那么寬敞,心里就美滋滋的,絕對滿意的人生第一臺車!
動力:我選擇的是2.0手動尊貴版的G6,最主要的因素就是自己的經(jīng)濟(jì)情況了,沒錢,不過還是很驚訝,2.0的排量發(fā)動機(jī)是比亞迪很成熟的發(fā)動機(jī)了,起步和加速都可以滿足我這個(gè)慢性子的人。
操控: 作為注重舒適性的我來說,操控性對我就沒那么重要了,不過開著很輕松,并不會累,也沒有控制不住的感覺,個(gè)人感覺操控性也就這意思了吧,呵呵,新手。
油耗:油耗個(gè)人感覺一般,但是根據(jù)其他人說,中級車能夠在市區(qū)內(nèi)開到10個(gè)多的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了,跟個(gè)人的習(xí)慣也有很大關(guān)系吧,我屬于慢慢開車的慢性子。
舒適:說道舒適性,不得不提66的底盤了,前雙叉臂后五連桿算是非常厚道了,舒適性一下就和緊湊車?yán)_了差距,雖然調(diào)教還沒有做到最好,但是已經(jīng)有中級車的樣子了,滿意!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高:之所以選擇G6作為第二部車,主要是因?yàn)樾詢r(jià)比,2.0L的動力,豐富的配置,比較良好的隔音,當(dāng)然外觀也比較符合我個(gè)人的審美,而且相當(dāng)多的小驚喜,比如反光鏡下面居然有亮的LED燈,比如說車內(nèi)居然有氛圍燈。。。。
缺點(diǎn):目前最不滿的是,2.0L的尾氣管是單排的,明明在車后面設(shè)計(jì)的是雙排(后保衛(wèi)商留了兩個(gè)排氣位),為啥還不裝兩個(gè)尾管?。。。。。
外觀:外觀比較符合我的審美,當(dāng)時(shí)也是看到外觀才買的,2.0的尾管單排對我來講是個(gè)不太滿意的地方,不裝兩個(gè)管挖兩個(gè)坑做啥。。。。。。。。
內(nèi)飾:買的是13款的,內(nèi)飾改成上黑下米,不過我個(gè)人還是比較喜歡全黑內(nèi)飾的,呵呵,其他方面還是比較滿意的,感覺做工沒有之前在論壇上看到的評論中的那么差,屏幕能再大點(diǎn)就更好了,呵呵
空間:對于空間來講是比較滿意的,相比之前開的遠(yuǎn)景,空間明顯大了不少,當(dāng)然也有點(diǎn)小小的遺憾,本人1.82,這個(gè)頭頂上的空間實(shí)在是那個(gè)啥了啊。。。。。。不過其他的包括腳部,扶手都明顯要大多了,舒服多了
配置:這個(gè)真沒啥好說的,8萬多的中級車,ESP,上坡輔助,無鑰匙進(jìn)入。。。。。。之前一直觀望的是吉利的SUV,無奈4S不降價(jià),相比之下G6性價(jià)比實(shí)在是高出太多,所以就轉(zhuǎn)買G6了。。。。。
動力:關(guān)于動力還在自習(xí)品味中,不過比起前一部車來講,動力對我來講足夠了,總體來講起步感覺一般,行駛過程中比較有力
操控: 這個(gè)沒啥好多說的,行駛轉(zhuǎn)彎什么的都比較舒服,提車前一直擔(dān)心轉(zhuǎn)彎比A級車回難很多,實(shí)際開下來發(fā)現(xiàn)還是非常好控制的,多功能鍵操作也是相當(dāng)便捷,不過天窗開關(guān)不是一鍵的,要一直按住的,這個(gè)有點(diǎn)不習(xí)慣,其他的就是車窗也不是一鍵的。。。。。
油耗:目前10個(gè)左右,也許還沒完全適應(yīng)這車,不過怎么說都是B級車,總體來講還是比較滿意,在勻速行駛過程中顯示5個(gè)多,不過沒有自己測試的習(xí)慣,不確認(rèn)表顯對不對。
舒適:總體一般,首先就是感覺坐在后面非常舒服,噪音比之前開的小多了(雖然感覺還不是非常滿意,不過在坐過的幾部同級車中感覺還算好的),不過因?yàn)槲冶容^高的緣故,其實(shí)自己開車的時(shí)候貌似總找不到最佳坐姿。。。。羨慕標(biāo)準(zhǔn)身高的車友
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間確實(shí)非常大 配置也非常高 另外就是耗油那真不是吹牛B 我的天 一會大家看看我的油耗就知道了,不吹牛B,我今年28,我05 年拿本,但是我實(shí)際學(xué)開車是02年,所以主要還是跟平時(shí)開車的習(xí)慣很重要。
缺點(diǎn):跟很多車主差不多一樣 車身長了 調(diào)頭轉(zhuǎn)彎之類的 比A類車 稍微麻煩一點(diǎn) 不過都沒什么問題 我在這里說清楚一個(gè)事啊,都說國產(chǎn)不好,都說BYD不好,我想問一下,你開過BYD的車嗎? 10個(gè)人說BYD不好,里邊9個(gè)人應(yīng)該是沒有開過,真正開過的就知道到底好還是不好,對吧。我不是車托,我只是絕對這樣來說國產(chǎn)怎么怎么樣的,那你那么牛B怎么不自己造一輛來開啊。我以前是做搶險(xiǎn)工作的,我親眼見過一個(gè)事就是邁騰撞上了G6駕駛位置,邁騰車頭很爛,G6也傷得不親,但是邁騰車主鼻血都出來了,而G6車主一點(diǎn)事都沒有,這就是事實(shí)。
外觀:大氣,非常大氣。要是能想奔馳那樣在圓潤一點(diǎn)就更牛B了。
內(nèi)飾:說實(shí)在的,很一般啊,做工還需要提升啊。
空間:非常大,我們?nèi)胰松砀叨疾皇呛芨撸?70cm左右吧,不管是在前排還是后排翹著退都沒問題。
配置:這個(gè)沒的說了,是非常高的。
動力:2.0對于我來說完全夠了,我不喜歡飆車,因?yàn)閹啄昵耙呀?jīng)玩夠了,現(xiàn)在只想舒適的駕駛,所以非常夠用,在 高速上超個(gè)車之類的很容易。
操控: 很好,就是調(diào)頭有點(diǎn)麻煩,其他都不錯(cuò),方向盤也沒有抖動。
油耗:我覺得我的油耗應(yīng)該是百公里在7-7.5左右吧,除了剛提車那天是9.9以外,平時(shí)在市里最多就7.8,然后在輔路上和高速耗油是非常低的,高速我跑過一次5.6,輔路上一般都是在7.5以下,這個(gè)耗油不是根據(jù)車來決定的,主要是平時(shí)駕駛習(xí)慣,還有就是對車的轉(zhuǎn)速和檔位的控制,控制好了,你一樣能行。
舒適:只能說還行,當(dāng)然價(jià)格在這個(gè)位置,但是比同價(jià)位的要舒適很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3430公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗是最滿意的,,上下班百公里8個(gè)左右,。比朋友的科魯茲還要少一點(diǎn),。朋友坐我車上玩一會兒說很不錯(cuò)了,配置比他的科魯茲要高多了油耗也要低,車子還要大一點(diǎn)。
缺點(diǎn):13款的留有雙排氣,2.0的居然只用單排,還就只有1.5TI的才有雙排氣管,希望廠商看到直接給用雙排氣管了,省的用戶看著不爽,覺得66是爹不疼娘不愛的貨啊,,
外觀:外觀舊不說了。說句實(shí)話我買車還真不是奔66去了,是去看速銳的。老婆跟著去了展廳看了下速銳,看到旁邊的G6就舍不得走了,直接給定下了66
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來順眼。導(dǎo)航屏說實(shí)話小了點(diǎn)。。像思銳的那個(gè)屏多好啊,。座椅用料還算可以最起碼的不說織物的,好打理清洗一點(diǎn)
空間:空間大的真的沒話說滿意中的滿意,,中級車就是中級車。大啊
配置:9W多的車子,同價(jià)位不管合資還是國產(chǎn)車,幾乎沒那輛車可以跟66比配置,一句話這車買得值
動力:動力澎湃,前提是要你舍得給油。。剛買車的時(shí)候帶著老婆跟小姨子在市區(qū)里面等紅燈,我都是慢慢的起步,老婆就說老公你起步這么總是比被人慢啊,我說我沒加油慢慢來唄,,要不要我快一點(diǎn)給你看看,然后下一個(gè)紅燈我就一腳油門竄出去了,老婆說,你還是慢慢來吧,,推背感十足啊很不錯(cuò)的動力,,夠用
操控: 整體的操控還真不錯(cuò),方向是指哪打哪。朋友開習(xí)慣雅閣,開了一次我的車,然后就說,這車不錯(cuò)操控舒服,懸掛跟雅閣差不多,還蠻舒服的,,我覺得也是。。
油耗:上下班 油耗8升左右,2.0的排量真心說很不錯(cuò)了,每天市區(qū)大概來回9公里左右,下班時(shí)候有點(diǎn)小堵,油耗現(xiàn)在是7.7升,低的時(shí)候是6.9升。。最高沒超過8.5,,還是很不錯(cuò)的
舒適:多連桿獨(dú)立懸掛。分區(qū)自動空調(diào),隔音不錯(cuò),100碼音量開一點(diǎn)基本的沒噪音的。電動座椅電加熱很人性化,空間也是超大,坐著舒服,座椅像沙發(fā)軟綿綿的,還有就是過年回老家。后排坐3人980公里居然沒一個(gè)人說擠,到家了還說不累啊,,一般的這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該不會有這種舒適度吧,,值得推薦啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10825公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對于空間還是比較滿意的,一家5口乘坐感覺很舒適(自己父母、老婆小孩),朋友同事做我的車無一不夸我的車空間大座著舒適,這一點(diǎn)我還是感到很滿意的。年初剛買車的時(shí)候G6的空間優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,年初和老婆回了一趟山西娘家,來回2800公里座得得一點(diǎn)不累,后排鋪上被子躺一個(gè)人,副駕駛放到睡一個(gè) ,毫無壓力,感覺還是很OK的。
缺點(diǎn):隔音:發(fā)動機(jī)的噪音通過中控臺和發(fā)動機(jī)艙鏈接出傳入駕駛室,車速上60碼之后傳入駕駛室的噪音更大,但是把多媒體聲音調(diào)到8~10左右基本可以無視,上80碼之后就是令人蛋疼的風(fēng)燥了,但是畢竟是10W左右的車子所以勉強(qiáng)可以接受.
外觀:外觀很大氣,當(dāng)時(shí)對66“中毒”之深的前提就是被66的外觀所吸引~套用現(xiàn)在的一句流行語“高端!大氣!上檔次!”
內(nèi)飾:談到內(nèi)飾...這是66的軟肋!66的內(nèi)飾很讓人無語,因?yàn)闆]有選著的余地...很多鐘愛66的代購車友是因?yàn)?6的內(nèi)飾沒有選著的余地所以放棄了66.。。
空間:空間就不用說了(前面已經(jīng)所過了),還是滿意的。
配置:對于66的性價(jià)比大家都是于目共睹的!所以我不做點(diǎn)評,10W左右買66就一個(gè)字--值!
動力:動力..怎么說呢..還算滿意畢竟2.0的發(fā)動機(jī),動力還是有的,只是前期起步時(shí)顯肉 但上60碼平穩(wěn)后提速空間還是很大的,只要你肯給油66不會讓你失望。
操控: 操控感覺2.0還是不錯(cuò)的,入檔等等都不錯(cuò),就是方向有點(diǎn)偏左,貌似這是G6的通病好多車友反應(yīng)都有這個(gè)毛病..所以每次開車只能把方向稍微向右打(導(dǎo)致我開其他車習(xí)慣把方向朝右打╮(╯▽╰)╭)但是除了這個(gè)66的操控還是很好的。
油耗:對66的油耗我表示滿意!我2.0的發(fā)動機(jī)平均基本保持在8個(gè)點(diǎn)左右,因?yàn)槲业能嚮揪蜕舷掳嚅_開家與公司也就10公里左右,路況好基本沒有紅綠燈又不堵車。
舒適:畢竟是B級車舒適性還是讓人可以接受的,如果在用料方面再有提升就好了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10825公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對于空間還是比較滿意的,一家5口乘坐感覺很舒適(自己父母、老婆小孩),朋友同事做我的車無一不夸我的車空間大座著舒適,這一點(diǎn)我還是感到很滿意的。年初剛買車的時(shí)候G6的空間優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,年初和老婆回了一趟山西娘家,來回2800公里座得得一點(diǎn)不累,后排鋪上被子躺一個(gè)人,副駕駛放到睡一個(gè) ,毫無壓力,感覺還是很OK的。
缺點(diǎn):隔音:發(fā)動機(jī)的噪音通過中控臺和發(fā)動機(jī)艙鏈接出傳入駕駛室,車速上60碼之后傳入駕駛室的噪音更大,但是把多媒體聲音調(diào)到8~10左右基本可以無視,上80碼之后就是令人蛋疼的風(fēng)燥了,但是畢竟是10W左右的車子所以勉強(qiáng)可以接受.
外觀:外觀很大氣,當(dāng)時(shí)對66“中毒”之深的前提就是被66的外觀所吸引~套用現(xiàn)在的一句流行語“高端!大氣!上檔次!”
內(nèi)飾:談到內(nèi)飾...這是66的軟肋!66的內(nèi)飾很讓人無語,因?yàn)闆]有選著的余地...很多鐘愛66的代購車友是因?yàn)?6的內(nèi)飾沒有選著的余地所以放棄了66.。。
空間:空間就不用說了(前面已經(jīng)所過了),還是滿意的。
配置:對于66的性價(jià)比大家都是于目共睹的!所以我不做點(diǎn)評,10W左右買66就一個(gè)字--值!
動力:動力..怎么說呢..還算滿意畢竟2.0的發(fā)動機(jī),動力還是有的,只是前期起步時(shí)顯肉 但上60碼平穩(wěn)后提速空間還是很大的,只要你肯給油66不會讓你失望。
操控: 操控感覺2.0還是不錯(cuò)的,入檔等等都不錯(cuò),就是方向有點(diǎn)偏左,貌似這是G6的通病好多車友反應(yīng)都有這個(gè)毛病..所以每次開車只能把方向稍微向右打(導(dǎo)致我開其他車習(xí)慣把方向朝右打╮(╯▽╰)╭)但是除了這個(gè)66的操控還是很好的。
油耗:對66的油耗我表示滿意!我2.0的發(fā)動機(jī)平均基本保持在8個(gè)點(diǎn)左右,因?yàn)槲业能嚮揪蜕舷掳嚅_開家與公司也就10公里左右,路況好基本沒有紅綠燈又不堵車。
舒適:畢竟是B級車舒適性還是讓人可以接受的,如果在用料方面再有提升就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3678公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):座椅屬于躺臥型的,開長途有點(diǎn)累,剎車系統(tǒng)上 高速剎車時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)慢,高速剎車時(shí),車子方向會有略微的抖動,制動的效果不敢恭維,開車時(shí)候建議廣大車友們,注意保持安全距離,10月7號高速回來上班,前面車禍忽然剎車,毫不猶豫,一腳剎車到底,索性半米安全的停了下來。再有點(diǎn)就是,車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)偏大,有次倒車的時(shí)候倒了半天都沒有得到倒進(jìn)去,只有沿著小區(qū)里面的路直接倒出去,路邊的人都呆呆的看著我,我也沒有辦法啊!!
外觀:外觀很好看,本來準(zhǔn)備白色的,后來老哥說買金色的耐看,耐臟,然后就換成了金色,現(xiàn)在不后悔,很贊。發(fā)光車標(biāo)真的很拉風(fēng),哈哈!
內(nèi)飾:座椅米色的,坐著挺好的,中控臺也很大氣,很值得。
空間:本人178的身高,座位的話坐在里面還有半拳就到頂了,車子高度有點(diǎn)低了,后排的話沒有的說,空間不錯(cuò)。后備箱稍微有點(diǎn)小,但是常用的話足夠了
配置:那是絕對的,電子配置很高,可以說已經(jīng)能夠達(dá)到30萬車子的標(biāo)準(zhǔn)了,還有手機(jī)音樂功能,跟方向盤還能對接,這點(diǎn)很不錯(cuò),太喜歡了,開車的時(shí)候也不用分神找了,下載音樂也不用找U盤什么的,太方便了
動力:2.0 3000轉(zhuǎn)換擋 紅綠燈,一般50萬以為的車子只能聞到我的尾氣了,10以內(nèi)的 一般只能看到我的尾燈絕塵而去
操控: 車子很好開, 只是有時(shí)候離合器離合不徹底,有時(shí)候會打齒,這點(diǎn)很心疼,首保的時(shí)候也忘記讓4S店給我調(diào)了,這個(gè)只有等到二保的時(shí)候再去了,離最近的也有10公里啊,沒有辦法,現(xiàn)在每一次都是踩到最底。不知道朋友們有沒有這樣的現(xiàn)象
油耗:高速的時(shí)候很省油,自己沒事的時(shí)候也測試過,最省油的是60-70KM/H 在首保之前開了兩趟高速,車子的平均油耗只有6.2,那時(shí)候也忘記拍照片了,今天剛剛拍了油耗,詳細(xì)看圖片
舒適:舒適性沒得說,車子很舒服,跟天籟有的一拼,沒有買車子之前都是開老板的天籟出去辦事,就是空間上稍微比天籟矮了好多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2513公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間確實(shí)夠大,駕乘舒服,坐過我車的人個(gè)個(gè)都說舒服,我連續(xù)開幾個(gè)小時(shí)也不覺得累。
缺點(diǎn):后期配件有點(diǎn)小貴。新車沒多久,我就掉了鑰匙,沒想到新配一條要700多元,遠(yuǎn)超我預(yù)算,跟其他車友了解,后期配件、維護(hù)有點(diǎn)貴。
外觀:每個(gè)人看的角度不同會得出不同的意見,有的說象凱美瑞,有的說象寶馬,有的說象凌志,有的說是山寨貨,總之很多人不是很喜歡,但這車是我的,我喜歡就行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾普普通通吧,但比以前改進(jìn)了不少,可惜中控臺是硬塑,給人不夠高大上,價(jià)錢擺在這里,你還能用二三十萬的料,不可能吧,但這車內(nèi)飾還是有改進(jìn)的空間。
空間:空間確實(shí)夠大,也是我最滿意的一點(diǎn)。前后排人員都能找到最適合自己的設(shè)定,特別是把駕駛座全部推倒后,后排人員依然很舒適。有點(diǎn)遺憾的是,因?yàn)楹蟊苷鹪O(shè)計(jì)的需要,后排中座放腳處隆起來了,不是平的,這有點(diǎn)遺憾,或者就是有得就有失吧。
配置:這個(gè)沒得說的,比亞迪的車,價(jià)錢這么低,配置卻這么高,還有哪輛車能做到
動力:動力確實(shí)不錯(cuò),在中段加速,動力能源源不斷地輸出,在高速超車時(shí)還是杠杠的,贊一個(gè)。
操控: 這車操控很舒服,離合也輕,即使遇上塞車,腳也不會累;方向指向也準(zhǔn),指哪去哪;長途駕車連續(xù)開幾個(gè)小時(shí)也不覺得累,有那個(gè)可調(diào)的后背靠,讓駕駛員不會腰酸背疼;車身也較穩(wěn),沒有向一邊偏移的明顯感覺,特別是在積水路面,即使在高速上路過大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向時(shí),車上的ESP能馬上介入,避免了一次可能的事故,開這車讓我放心,妥妥的。
油耗:油耗屬于中等吧,2.0的車在市區(qū)上開不屬于省油那類,但這車在高速上跑還是算省油的。我有一箱油在高速上跑跑出了平均油耗6.4L/百公里,夏天開著空調(diào)喔,F(xiàn)在2513公里,綜合油耗是9.1L/百公里,但這數(shù)據(jù)是沒過磨合期的,過了磨合期,應(yīng)該還會再低點(diǎn)。
舒適:很舒服,駕乘都舒服,坐過我車的人個(gè)個(gè)都說舒服,我連續(xù)開幾個(gè)小時(shí)也不覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤懸掛好,動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定,空間大,科技感強(qiáng),舒適性高,性價(jià)比超高。
缺點(diǎn):只有一點(diǎn):開車不如坐后排舒服~!可惜我只有當(dāng)司機(jī)的份~
外觀:和諧、大氣、穩(wěn)重,特別是前后大燈及尾標(biāo)亮燈原創(chuàng)度很高。
內(nèi)飾:皮質(zhì)座椅,門板放手的地方也有蒙皮處理,前后排中央扶手用起來都很不錯(cuò)。儀表盤、中控臺科技感很強(qiáng)。內(nèi)后視鏡指南針很酷。中央扶手后面沒有后排出風(fēng)口比較遺憾;
空間:中級車的空間不是蓋的,非常合適家庭用車,家人無不稱贊空間很大,后排4個(gè)大人也不覺得擁擠。前排就更爽了。
配置:高!實(shí)在是高!
動力:2.0雖然是中級車入門動力,用起來還是完全足夠的。市區(qū)內(nèi)除非很堵一般不用1擋,跟車可以用2-3檔,路況稍好超過60km/h直接上5檔,動力都是足夠的。高速上4檔超車完全沒有問題,即便是長上坡4檔也照樣能超車。
操控: 起步要及時(shí)換2檔,1檔速度提不起來。對于我1.7的個(gè)子,調(diào)好座椅會發(fā)現(xiàn)檔桿太靠后,右手手腕比較別扭。解決辦法是座椅稍微再往后調(diào)一點(diǎn)。另外轉(zhuǎn)彎半徑比較大,路上調(diào)頭得多倒騰一次。(這個(gè)是我和開過的a+車比較的,不知其他B級車是不是這樣);值得一提的是“右前方攝像頭+前雷達(dá)”很好用,穿梭在擁擠小路得心應(yīng)手。(一般司機(jī)不確定能不能過去的地方我們都有把握);esp自帶的上坡輔助功能也很好用,出車庫上坡不后溜;后雷達(dá)+倒車影像+隨動倒車線 等等 很多高科技用在車上,讓開車變得簡單。
油耗:符合中級車的預(yù)期,百公里8-9L(一直加93的,偶爾加97的,怠速時(shí)的確有比較安靜一點(diǎn))
舒適:感覺良好,比A級車感覺好多了。乘坐舒適感強(qiáng),獨(dú)立懸掛過彎過坎都比較沉穩(wěn)。10個(gè)音箱配合dts效果也很贊,播放手機(jī)藍(lán)牙音樂效果也很好。帶藍(lán)牙多功能方向盤很好用。無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、雙區(qū)獨(dú)立自動恒溫空調(diào)、自動大燈也很方便,而且也很高級,哈哈,只花了A級車的錢得到超越一般B級車的享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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