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比亞迪-比亞迪G6

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(該車系評分高于91%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
比亞迪G6 2012款 1.5T 自動 尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 10.49萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    5.00
4.75
10.49萬元
8.6L/100km
比亞迪G6 2011款 2.0L 手動豪華型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 7.60萬元 車主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
7.60萬元
12.1L/100km
比亞迪G6 2011款 1.5T 手動尊貴型
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 9.61萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    3.97
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.65
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.56
4.52
9.61萬元
8.2L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 自動 尊榮型
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 10.74萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.65
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.43
4.52
10.74萬元
8.4L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 手動 尊貴型
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 9.23萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.41
  • 內(nèi)飾
    3.87
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.47
4.47
9.23萬元
8.0L/100km
比亞迪G6 2012款 2.0L 手動 尊貴型
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 8.50萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內(nèi)飾
    3.99
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.27
  • 操控
    4.37
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.40
4.42
8.50萬元
9.0L/100km
比亞迪G6 2011款 2.0L 手動尊貴型
04.415 綜合評分 車主裸車均價: 8.74萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.93
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.18
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.47
4.41
8.74萬元
8.7L/100km
比亞迪G6 2013款 2.0L 手動 尊貴型
04.405 綜合評分 車主裸車均價: 8.26萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.44
4.40
8.26萬元
9.5L/100km
比亞迪G6 2012款 1.5T 自動 尊榮型
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 10.99萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.41
  • 空間
    4.27
  • 配置
    4.30
  • 動力
    4.30
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.78
4.38
10.99萬元
9.1L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 自動 尊貴型
04.355 綜合評分 車主裸車均價: 10.47萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.58
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.35
10.47萬元
8.4L/100km
比亞迪G6 2013款 2.0L 手動 豪華型
04.205 綜合評分 車主裸車均價: 7.85萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動力
    3.43
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.43
4.20
7.85萬元
8.9L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 手動 豪華型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 9.18萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    3.29
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.43
  • 操控
    3.29
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.13
9.18萬元
8.6L/100km
--
--
展開更多車型
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn):總的來說這款BYD轎車內(nèi)飾還算可以,電子遙控挺先進(jìn),車內(nèi)空間左右之間相對寬敞,外觀漂亮。
缺點(diǎn):遺漏電!放置三天一點(diǎn)電都沒有了,全跑光!去4S店維修查找,也找不出原因,傷感,郁悶、苦惱!。
選車?yán)碛桑?/b>主要是看到空間寬敞,外觀漂亮
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):高科技配置滿足你嘗鮮的愿望。
缺點(diǎn)::內(nèi)飾顏色太淺,非常不耐臟,欲要經(jīng)常打理。底盤感覺有點(diǎn)低,過急點(diǎn)的小坡前面容易磕地。
外觀:當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引,一改以往BYD風(fēng)格,回頭率很高。
內(nèi)飾:多媒體按鍵是漢字,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的不錯,總的來說座椅下面和車門內(nèi)部的塑料有待加強(qiáng)一下..
空間:很舒服,B級車就是不一樣,本人180CM,體重也在180+,前排還是很寬裕的
動力::市區(qū)擁擠的車流中起步會稍顯動力不足,車速上了二十以上就很滿意動力的提升了,上了四十上以后基本上無敵.高速就無視其它車了.渦輪介入時的推背感非常明顯,整體上說,這樣的動力表現(xiàn)完全出呼我當(dāng)初購車時的期望值,從里程過1500公里以后發(fā)現(xiàn),提速時發(fā)動機(jī)躁音明顯小了許多,可能是磨合得好吧.總之,非常滿意這車的動力.
操控: 本人駕齡7年,之前開過面包(俗稱:蛋蛋),2000,3000,千里馬,思域,小廣本,,和軒逸,在操控方面,比亞迪G6 TID 1.5的操控上唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑的問題,相信準(zhǔn)車主都有體會。
油耗:這個就不用多說了,根據(jù)公測及自身測試,目前跑了25000公里左右,是7.2升/百公里。跑高速能達(dá)到5.4或者5.2升/百公里,對于現(xiàn)在油價飛漲的時期,這個油耗那是讓我相當(dāng)?shù)臐M意!同事都妒忌得很,哈。
舒適:比亞迪G6前懸掛類型: 雙叉臂式獨(dú)立懸架 ,后懸掛類型: 五連桿獨(dú)立懸架 ,感覺過一些起伏路和減速帶時,沉重而舒適,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是內(nèi)部配置,以及車身長度,高度,重量。還有就是高速超車,加速都非常的迅速,感覺還是挺完美的。
缺點(diǎn):質(zhì)量有點(diǎn)差,保險杠連接處螺絲各方面好像不是太緊,開了一段時間就松了。還有就是開一段時間以后發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大。老是感覺引擎蓋下面什么一直在響。還有就是內(nèi)飾的顏色如果是黑的就好了,顯示屏在大一點(diǎn)就根好了。
外觀:外觀大氣,都滿意,
內(nèi)飾:做工還是挺細(xì)膩的,借口方面連接也幾乎沒有大縫隙,要是黑色就跟好了。
空間:空間大,前后都可以。
配置:十萬左右值得入手,
動力:高速轉(zhuǎn)速超過2000,轉(zhuǎn),加速超車都挺理想的。
操控: 總體可以,就是掛檔聲音有點(diǎn)大。
油耗:畢竟跑的是城市公路,轉(zhuǎn)過來轉(zhuǎn)過去。還是可以的。
舒適:都很完美,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    1
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):隔音不太好,沒有后排出風(fēng)口
外觀:外觀還可以,一直被人吐槽的c柱,個人愛好吧感覺還行,車頭有點(diǎn)長,轉(zhuǎn)彎半徑有的大
內(nèi)飾:哎一般吧塑料感太強(qiáng),開起來走攔路特別冬天受不了的響聲……不舒服
空間:空間不錯
配置:總體還行吧沒有完車價格在這里總之不錯的一款車……沒有人說的那么差……隔音在好點(diǎn)就好了渦輪的就聲音偏大
動力:動力夠用,超車沒得說……杠杠的……起步不算比不過豪車……同級別沒得比
操控: 懸架偏舒適總體還行吧……多連桿開起來就舒服
油耗:油浩七個左右對于中級車一點(diǎn)五噸軟不錯的很滿意
舒適:舒適性不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):質(zhì)量有點(diǎn)差,保險杠連接處螺絲各方面好像不是太緊,開了一段時間就松了。還有就是開一段時間以后發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大。老是感覺引擎蓋下面什么一直在響。還有就是內(nèi)飾的顏色如果是黑的就好了,顯示屏在大一點(diǎn)就根好了。
外觀:外觀大氣,都滿意,
內(nèi)飾:哎一般吧塑料感太強(qiáng),開起來走攔路特別冬天受不了的響聲……不舒服
空間:乘坐空間還可以,無論是前排還是后排的空間都不會覺得擁擠,后備箱的空間有點(diǎn)緊湊,車內(nèi)的小件儲物空間也挺多的,很人性化的空間布局
配置:性價比高,價格適中。就是品牌美譽(yù)度不高,這么好的車子竟然銷量那么差。唉!無語。不知道換了車標(biāo)會不會好一點(diǎn)。
動力:1.5t動力還是挺足的,車內(nèi)坐4個成年人,開著空調(diào),加速還是挺迅速的,沒有頓挫感。家庭用車這動力足夠了。
操控: G6的懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂+后五連桿,雙叉臂就結(jié)構(gòu)學(xué)而言算是最堅(jiān)固的懸掛了。出色的懸掛+扎實(shí)的底盤在任何路面上都表現(xiàn)得很好
油耗:油耗還算滿意。畢竟將近一頓半的自重。
舒適:真皮座椅,帶正副座椅電加熱。天冷了,真心舒服呀!車內(nèi)有點(diǎn)異響。降你一顆星。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):質(zhì)量有點(diǎn)差,保險杠連接處螺絲各方面好像不是太緊,開了一段時間就松了。還有就是開一段時間以后發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大。老是感覺引擎蓋下面什么一直在響。還有就是內(nèi)飾的顏色如果是黑的就好了,顯示屏在大一點(diǎn)就根好了。
外觀:大氣,務(wù)實(shí),開出去不丟面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,大多也是塑料面板,如果能換個軟塑就10分了
空間:空間不錯
配置:總體還行吧沒有完車價格在這里總之不錯的一款車……沒有人說的那么差……隔音在好點(diǎn)就好了渦輪的就聲音偏大
動力:1.5t動力還是挺足的,車內(nèi)坐4個成年人,開著空調(diào),加速還是挺迅速的,沒有頓挫感。家庭用車這動力足夠了。
操控: 操控中規(guī)中矩。沒有想飆車的沖動。
油耗:油耗適中,一般到8個多一百公里
舒適:內(nèi)飾異響,座椅坐的還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格8.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力足夠,音響滿意,外觀大氣。
缺點(diǎn):質(zhì)量有點(diǎn)差,保險杠連接處螺絲各方面好像不是太緊,開了一段時間就松了。還有就是開一段時間以后發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大。老是感覺引擎蓋下面什么一直在響。還有就是內(nèi)飾的顏色如果是黑的就好了,顯示屏在大一點(diǎn)就根好了。
外觀:大氣,務(wù)實(shí),開出去不丟面子。
內(nèi)飾:做工還是比較規(guī)整的,尤其是接縫的地方做的很均勻,儀表臺樣式設(shè)計(jì)缺乏一點(diǎn)時尚感,但是還是挺耐看的。有些細(xì)節(jié)還有待提高。
空間:空間大,后排空間可以折疊,折疊后的空間十分大
配置:較高
動力:動力如一般使用也足夠,爬坡過坑輕輕松松
操控: 懸架偏舒適總體還行吧……多連桿開起來就舒服
油耗:畢竟跑的是城市公路,轉(zhuǎn)過來轉(zhuǎn)過去。還是可以的。
舒適:如果是在市區(qū)開的話,舒適性還是很不錯的,真皮座椅坐得舒服,噪音幾乎都被過濾掉了。如果是跑高速的話舒適性相對而言就差一點(diǎn)兒了,因?yàn)樵胍魰俣鹊纳咦兇蟆?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格9.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):相信了解G6的朋友,對G6的配置一定不會陌生,DTS、一鍵啟動等等,但是我選擇G6的主要原因不是配置,我看中了它的安全性和舒適性。 首要考慮的是經(jīng)濟(jì)能力,10萬左右全車辦下地的預(yù)算,我實(shí)在找不到一輛能與G6抗衡的車型。另外買車要從功能上著眼,一定要買一輛讓老婆、孩子坐著安全、舒適的車,G6的ESP、胎壓監(jiān)測、五連桿、前后巴實(shí)的防撞梁、四門防撞桿、6安全氣囊、自動大燈、上坡埔助等實(shí)在、實(shí)用、人性化的功能深深吸引了我。 從愛卡到易車網(wǎng)再到論壇,潛水近一年,關(guān)注著G6的動態(tài),我一直不偏向買自動檔,但是G6 1.5Ti的卻沒有ESP和胎壓監(jiān)測功能,我曾經(jīng)一度轉(zhuǎn)戰(zhàn)S6論壇,也曾下定再存錢,等待2.0T版4WD的S7上市。但是到2013年初時,我在論壇里隱約聽到傳聞,BYD會出新款的增配版,我立馬就注冊了論壇帳號,我的帳號叫“冰峰G6_2013”,看我的用戶名就知道,G6的2013款完全是為我而生。
缺點(diǎn):汽車是機(jī)械產(chǎn)品,這個世界上沒有什么東西是完美的,我對汽車的要求就是設(shè)計(jì)理念要有人性化,一個進(jìn)步的、負(fù)責(zé)任的企業(yè)和有良心的企業(yè),會非常重視用戶體驗(yàn)信息的反饋和改進(jìn),2013款的推出讓我看到了希望,我對G6有幾個功能不太滿意,下面寫出來,希望G7,G*能夠解決。。。。。。哈哈。 1、后備箱或中央扶手箱無煙缸和點(diǎn)煙口,長途外出充電和后排取電不便。這個成本好像不高吧? 2、藍(lán)牙電話從中控?fù)芴枙r,對于雙卡手機(jī),無法選擇使用C卡或G卡撥號,只能默認(rèn)從主卡撥出,另外沒有電話薄功能。似乎只是軟件修改一下即可。 3、中控多媒體功能僅能從SD卡、USB接口讀取視頻MP4、AVI格式文件,如果把這些視頻文件刻錄到DVD光碟上則不能播放,但是刻錄MP3格式文件可以正常播放。 4、倒車?yán)走_(dá)可以學(xué)學(xué)鐵將軍的讀米功能,比那些滴滴滴的功能實(shí)在多了,直接報(bào)最近一個障礙物與車身的距離,0.6—0.4—0.3停車,功能很簡單的,會像右側(cè)攝像頭一樣,讓很多新手愛上G6。 5、左右倒車后視鏡大一號就好了,另外右上角自帶小凸鏡,這樣倒車時可經(jīng)過狹窄的路段時,可以很輕松的看到左右后輪及后車身與障礙物的距離,不用頻繁去調(diào)整后視鏡的電動開關(guān)。 6、近光大燈校調(diào)的較低,據(jù)我了解,周圍的幾個車友幾乎都有這樣的感覺,首保到4S調(diào)高近光燈已經(jīng)成為必修科目。
外觀:外觀很大氣,霸氣的前臉和性感的尾部,LED尾燈和發(fā)光LOGO是點(diǎn)睛之筆。我買的是白色,感覺白色的車很顯大,女同事一看見我的車就說,哇!好大! 模具的做工進(jìn)步很大,但是在前柱和后尾保險杠還有一些瑕疵地方,前大燈的裝配工藝總是給人留有遺憾。
內(nèi)飾:比單位的公務(wù)車內(nèi)飾好很多了,沒和幾十萬的車子比內(nèi)飾,奧迪的還是硬塑料呢,有人說軟塑料好,前段時間電視里才播了,國產(chǎn)的軟塑料環(huán);径紱]過關(guān),太陽一曬有毒物質(zhì)照樣害死人,硬塑料在環(huán)保性能上比軟塑料更過關(guān)。中控、四門的裝配工藝很不錯,與許多合資車相比差距很小了。電動坐椅很實(shí)用,前后坐椅的做工也很到位,很厚實(shí),比很多合資車型用料實(shí)誠。
空間:4米86的車長,1米8幾的車寬,這樣的空間對于我來說真的很大了,提車第二天,接老婆下班,他的幾個同事一起擠上來看新鮮,后排坐了4個人,競?cè)徊挥X得很擠。中控的小儲物格和二個水杯位很人性化,要知道在很多大眾車系上,要找二個水杯位是很難的。四門都有小儲物格和放水的地方。后備箱與日系車比起來可能顯得小一些(要考慮后懸掛占用的空間),但是和美系、德系車比起來是差不多的,放備胎的地方儲物格也很豐富、實(shí)用。
配置:絕對超值的享受,誰用誰知道。
動力:很多人說1.5TI的很肉,我倒沒這么覺得,起步時可能略顯溫柔,但是只要你肯給油,還是有推背感的,不過更強(qiáng)烈的推背感在2-4擋,提速最快最給力的階段我感覺應(yīng)該是在60碼以上了,這方面見仁見智了。自動擋的在這方面比手動檔要遜色不少。但是倒車上坡的時候,確實(shí)感覺動力不足的問題,很陡的坡倒著上的話,要有個加速的階段,要是慢慢上肯定熄火。
操控: 指向性還是不錯的,方向盤很輕,老婆開起來輕松無比。車子2米75的軸距,以前我的車是小兩廂,轉(zhuǎn)起彎來得心應(yīng)手,每天回家和早上上班出家門口就要原路調(diào)頭,現(xiàn)在每次都要往右邊借半個車道才能一次轉(zhuǎn)過來,呵呵,習(xí)慣就好了,誰讓咱們又大又長呢。
油耗:6月24日提車,到現(xiàn)快一個,一共加了三次,約700元的油,現(xiàn)在顯示跑了750公里了,還有近2格油,顯示還可以跑100公里,在新車磨合期內(nèi),每天上下班全市區(qū),上車就空調(diào),平均車速只有12公里的惡劣環(huán)境下,可以說是驚喜了。
舒適:車子偏向舒適性,這也是我選擇G6,沒有選擇S6的原因之一。經(jīng)過減速隔離帶的時候,在車內(nèi)可以聽到沉悶的嘭嘭聲,車身有小的震感,但是很輕微,我開過很多車,G6的舒適性是毋庸置疑的。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價比太高,十萬的價格,五十萬的配置;優(yōu)點(diǎn)太多了,大氣的前臉,厚重的車身,敦實(shí)的屁股,最愛犀利的鷹眼和雙排,大燈已改仙氣,晚上亮度俱佳還顯高端,粗大的雙排加上鍍絡(luò)一點(diǎn)都不廉價,性感的腰線配合敦實(shí)的尾部很協(xié)調(diào),看著真的很舒服,不僅提高了檔次,還更顯運(yùn)動,年輕人的最愛。無鑰匙進(jìn)入和啟動,電動折疊后視鏡,已不是裝B神器,簡直就是高達(dá)上啊。外觀對我來說幾乎沒缺點(diǎn),真么看都看不夠,哈哈。動力上也是一大亮點(diǎn),1.5TI發(fā)動機(jī)的參數(shù)很誘人,154馬力加上240扭矩帶動近1.5噸的車綽綽有余,不僅動力強(qiáng)勁還很省油,提速快超車沒壓力,拉完高速油門會很輕,一踩就有。哈哈。底盤又是一大亮點(diǎn),前雙叉臂式獨(dú)立懸架加后五連桿獨(dú)立懸架,兩個字“厚道”,扎實(shí)的底盤在高速上160邁很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺,后懸掛偏軟,過爛路的時候很舒適,給人的感覺就自信。哈哈,配置就不說了,很逆天。安全系數(shù),音響之類的都不錯,總之G6的優(yōu)點(diǎn)太多了,就到這吧。
缺點(diǎn):外形不夠動感,特別是C柱比亞迪的每款車型都一致,沒有變化;前排頭部空間太局促;內(nèi)飾的用料感覺很廉價,工藝上還有上升的空間,作為一款中型車后排沒有出風(fēng)口很掉檔次,座椅的頭部不能調(diào)到舒適的位置,多媒體沒有關(guān)掉歌曲或者收音機(jī)的功能,不想聽了只能把音量調(diào)到最小,來電話用藍(lán)牙時還要把聲音調(diào)大,這點(diǎn)很沖突。主要的缺點(diǎn)有這些,對于一輛10萬的車要求也許過高,不過有些車被打敗都是輸在了細(xì)節(jié)上。
外觀:總體還是挺大氣的,如果能改變下C柱的造型就更完美了;
內(nèi)飾:只能說一半了,沒有太多要求,都是硬塑料,感覺很廉價;
空間:整體空間還是可以的,但是前排頭部有些局促,可能是我上身太長?頭會碰到頂;中級車的優(yōu)勢就是空間,身高1.78的我在駕駛側(cè)表示還可以,老婆偏胖,但副駕駛也是很有富裕,至于后排三個成年人也是毫無壓力,親戚朋友坐過幾回也都表示很舒服 不擠。畢竟G6的軸距和車身長度在那里擺著呢。后備箱的空間家用綽綽有余。每次回家都裝得滿滿的 。
配置:覺得是所有車型里面最高的了,比亞迪就是厚道;
動力:起步需要加油,否則動力太弱還容易熄火,當(dāng)轉(zhuǎn)速上到2000后動力澎湃,超車也很有信心,只要舍得給油,想超誰都行;
操控: 轉(zhuǎn)向低速有點(diǎn)重,告訴倒是很輕盈,轉(zhuǎn)彎半徑比較大,指向性還是可以的;操控性應(yīng)該是G6的軟肋了吧,這主要是因?yàn)檫@款車本身設(shè)計(jì)就是舒適型轎車,另外,接近1.5噸的車身也不能指望有多強(qiáng)的操控性,說道操控,有一點(diǎn)不能不提: G6的轉(zhuǎn)向角度的確比較小,掉頭的時候的確要費(fèi)點(diǎn)兒勁!
油耗:郊區(qū)高速使用時最適合的,油耗可以降到6左右,市區(qū)由于紅綠燈較多、擁堵嚴(yán)重,油耗會上升的很厲害;我大部分郊區(qū),偶有市區(qū),綜合油耗在7.5左右;其實(shí)以前一直是看行車電腦里的油耗,時高時低,市區(qū)擁堵不開空調(diào)要9.5-10,跑一趟高速回來就變成5.5-6.5,可見油耗其實(shí)和路況有非常大的聯(lián)系,最近安裝了小熊油耗APP,才算是有了比較客觀和真實(shí)的油耗記錄。先和大家介紹一下我平時的路況:城市上下班緩慢行駛(20-30KM/H)約占70%, 市郊行駛(40-60KM/H)約占15%,高速行駛(100-120KM/H)約占15%。 目前行車電腦顯示平均時速22KM/H。使用小熊油耗目前共統(tǒng)計(jì)了10次加油記錄,加油總量197升,行駛里程2394公里,得出的平均油耗為8.14L/100KM。
舒適:獨(dú)立懸掛不是吹牛逼的,過個坑洼路段基本沒有感覺,座椅舒適度也還可以;1.懸掛:前雙叉臂,后五連桿的獨(dú)立懸掛的確非常的舒適,過坑坑洼洼,減速帶的時候基本都能過濾掉。2. 方向盤液壓助力,不過調(diào)節(jié)得很好,很輕盈的感覺。定位中級車的G6,在舒適性上也是不輸下風(fēng)的,電動座椅調(diào)節(jié),電動后視鏡調(diào)節(jié),自動空調(diào),真皮坐椅,主副駕駛座椅加熱,后視鏡加熱等極大的豐富了行車的便利,后獨(dú)立懸掛在行車過程中平穩(wěn)舒適,與G6的定位頗為吻合。胎壓監(jiān)測讓我隨時了解輪胎氣壓狀況,提前規(guī)避因?yàn)闅鈮翰蛔愣a(chǎn)生的風(fēng)險。無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動真得很拉風(fēng),別人都莫名其妙的問怎么沒見你車鑰匙啊 哈哈哈 方向盤可調(diào) ,八向可調(diào) ,讓你找到適合自己角度。3.真皮座椅,電動調(diào)節(jié),就是舒服!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格9.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一直都在關(guān)注G6的各種新聞,每天在論壇轉(zhuǎn)悠,最后頂著重重壓力才買的G6,剛開始家里人和朋友都不看好BYD的車子的,不過我一直都相信自己的選擇,開回來之后大家都說這車子要20W左右吧,哈哈。側(cè)面看起來真是大氣的,不亞于奧迪的側(cè)面。性價比超高的,在遇到G6之前看了很多車子,整天在論壇潛伏,看了風(fēng)神A60,長安,帝豪EC7,奇瑞艾7,K3,經(jīng)過各種比較,還有各種帖子看過之后,最后決定買G6了,外觀大氣,尤其是側(cè)面,在B級車?yán)锩嬉呀?jīng)算是最好的,配置超高,電動座椅加熱,超喜歡的。以最低的價格買到最合適的車子。其實(shí)我本身買車還是看銷售人員的態(tài)度,如果態(tài)度不好,我直接可以秒殺掉一切因素,我是花錢買享受的,不是看別人臉色的。銷售態(tài)度蠻不錯的。內(nèi)置各種按鈕和功能鍵,有些都不知道是干什么用的,剛提車沒多久,還有許多地方需要和大家一起交流,我一直都不看好日產(chǎn)車,價格高,配置低,安全性能一般。韓系車子,外觀好看,配置低,價錢高,外觀好看可能就是韓系車大賣的原因。另外此車的底盤調(diào)校特別好,走爛路還是比較舒服的。杠杠的。
缺點(diǎn):同其他所說的一樣,輪胎噪音雖然大點(diǎn),但是可以接受。銷售大姐挺熱情的。沒有日行燈啊,這個是最大的缺點(diǎn)啊,如果加上肯定可以大賣,不過那東西都是裝X用的,不過確實(shí)好看,想去改燈就怕影響質(zhì)保,占時不改了,等以后大米多了再改裝車子,新車掛擋有點(diǎn)生澀,不過還好,比我那面包車開著舒服多了。面包車的那個底盤啊,真是和轎車不能比。還有就是天窗隔板不是多好,急剎車會自己向前,這個應(yīng)該改進(jìn)一下,一鍵升窗沒有,沒有防夾手就沒有一鍵升窗,加上會更好。不過這個價位的車子真的是面向大眾的,人人基本以后都能買的起,花最少的價錢,換來最高的享受。
外觀:大氣,穩(wěn)重,開出去很有面子,不過車標(biāo)不是怎么好,自己喜歡就好,別人怎么說是別人的。線條流暢,開出去回頭率比較高,因?yàn)槲覀冞@里的4S店不賣這款車,所以我的車是沖外面調(diào)來的,在我這里這車比較少,偶爾會看到一輛。。
內(nèi)飾:淡色和深色的搭配很好,開起來心情很舒適,不會有壓抑感。
空間:空間大的沒得說,和同價位的車子比起來都是比較可以的,做六個人杠杠的,一點(diǎn)也不擠,這個價錢買到這樣的車子,我自己感覺是非常滿意的,不管別人怎么說,反正我是支持自己的想法的。
配置:這個沒得說,同價位中性價比最高的,所以才會選擇G6,各種功能和按鍵,同價位中只此一款車。一鍵啟動這種高科技真的是很好用,電動加熱座椅,冬天特好用,F(xiàn)在天氣就適合用。新款的雙排氣管真是裝X神器啊,哈哈。上檔次。
動力:1.5T動力源源不斷,拖動這個將近1.5噸的車子感覺還是不錯的,雖然不能跟幾十萬的車子比,但是這個價錢買到這樣的還是不錯的,畢竟咱又不是飆車族,咱是買來代步,最起碼比騎電驢舒服多了,冬天不冷,夏天不熱。
操控: 蠻舒服的,可能是因?yàn)榈谝淮伍_這么好的車子的原因,電子助力很給力,比面包車開起來舒服多了。前進(jìn)六個檔位真不是蓋的,低檔超車真是爽死了,讓后面的車子都望塵莫及。
油耗:新車磨合期耗油量還是比較高的,不過以后會慢慢降低的,誰叫咱是新手呢。一直加的都是93的汽油,我感覺也沒必要加97的,咱G6又不是多嬌氣,經(jīng)得起考驗(yàn)。
舒適:坐里面很舒服,一點(diǎn)也不感覺到顛簸,比起以前的車子要好很多很多。駕駛座八項(xiàng)調(diào)解真的是爽歪歪了,這東西不是每款車都有的。后排座椅不能放倒這個不太人性化,不過也能接受,平常也就我一個人開車;静粠。新款的ESP真的不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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