一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(355)+1 空間夠大(179)+1 音響不錯(cuò)(122)+1 品牌一般(122)+1 實(shí)用(80)+1 性價(jià)比超高(75)+1 性價(jià)比神器(74)+1缺點(diǎn):
小毛病多多多(662)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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操控:
本人駕齡7年,之前開過面包(俗稱:蛋蛋),2000,3000,千里馬,思域,小廣本,,和軒逸,在操控方面,比亞迪G6 TID 1.5的操控上唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑的問題,相信準(zhǔn)車主都有體會(huì)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控:
G6的懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂+后五連桿,雙叉臂就結(jié)構(gòu)學(xué)而言算是最堅(jiān)固的懸掛了。出色的懸掛+扎實(shí)的底盤在任何路面上都表現(xiàn)得很好
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18260公里
綜合評(píng)分
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操控:
G6的懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂+后五連桿,雙叉臂就結(jié)構(gòu)學(xué)而言算是最堅(jiān)固的懸掛了。出色的懸掛+扎實(shí)的底盤在任何路面上都表現(xiàn)得很好
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向性還是不錯(cuò)的,方向盤很輕,老婆開起來輕松無比。車子2米75的軸距,以前我的車是小兩廂,轉(zhuǎn)起彎來得心應(yīng)手,每天回家和早上上班出家門口就要原路調(diào)頭,現(xiàn)在每次都要往右邊借半個(gè)車道才能一次轉(zhuǎn)過來,呵呵,習(xí)慣就好了,誰讓咱們又大又長呢。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向低速有點(diǎn)重,告訴倒是很輕盈,轉(zhuǎn)彎半徑比較大,指向性還是可以的;操控性應(yīng)該是G6的軟肋了吧,這主要是因?yàn)檫@款車本身設(shè)計(jì)就是舒適型轎車,另外,接近1.5噸的車身也不能指望有多強(qiáng)的操控性,說道操控,有一點(diǎn)不能不提: G6的轉(zhuǎn)向角度的確比較小,掉頭的時(shí)候的確要費(fèi)點(diǎn)兒勁!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控:
蠻舒服的,可能是因?yàn)榈谝淮伍_這么好的車子的原因,電子助力很給力,比面包車開起來舒服多了。前進(jìn)六個(gè)檔位真不是蓋的,低檔超車真是爽死了,讓后面的車子都望塵莫及。
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