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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比太高，十萬的價格，五十萬的配置；優(yōu)點太多了，大氣的前臉，厚重的車身，敦實的屁股，最愛犀利的鷹眼和雙排，大燈已改仙氣，晚上亮度俱佳還顯高端，粗大的雙排加上鍍絡一點都不廉價，性感的腰線配合敦實的尾部很協(xié)調，看著真的很舒服，不僅提高了檔次，還更顯運動，年輕人的最愛。無鑰匙進入和啟動，電動折疊后視鏡，已不是裝B神器，簡直就是高達上啊。外觀對我來說幾乎沒缺點，真么看都看不夠，哈哈。動力上也是一大亮點，1.5TI發(fā)動機的參數(shù)很誘人，154馬力加上240扭矩帶動近1.5噸的車綽綽有余，不僅動力強勁還很省油，提速快超車沒壓力，拉完高速油門會很輕，一踩就有。哈哈。底盤又是一大亮點，前雙叉臂式獨立懸架加后五連桿獨立懸架，兩個字“厚道”，扎實的底盤在高速上160邁很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺，后懸掛偏軟，過爛路的時候很舒適，給人的感覺就自信。哈哈，配置就不說了，很逆天。安全系數(shù)，音響之類的都不錯，總之G6的優(yōu)點太多了，就到這吧。
缺點：外形不夠動感，特別是C柱比亞迪的每款車型都一致，沒有變化；前排頭部空間太局促；內飾的用料感覺很廉價，工藝上還有上升的空間，作為一款中型車后排沒有出風口很掉檔次，座椅的頭部不能調到舒適的位置，多媒體沒有關掉歌曲或者收音機的功能，不想聽了只能把音量調到最小，來電話用藍牙時還要把聲音調大，這點很沖突。主要的缺點有這些，對于一輛10萬的車要求也許過高，不過有些車被打敗都是輸在了細節(jié)上。
外觀：總體還是挺大氣的，如果能改變下C柱的造型就更完美了；
內飾：只能說一半了，沒有太多要求，都是硬塑料，感覺很廉價；
空間：整體空間還是可以的，但是前排頭部有些局促，可能是我上身太長？頭會碰到頂；中級車的優(yōu)勢就是空間，身高1.78的我在駕駛側表示還可以，老婆偏胖，但副駕駛也是很有富裕，至于后排三個成年人也是毫無壓力，親戚朋友坐過幾回也都表示很舒服 不擠。畢竟G6的軸距和車身長度在那里擺著呢。后備箱的空間家用綽綽有余。每次回家都裝得滿滿的 。
配置：覺得是所有車型里面最高的了，比亞迪就是厚道；
動力：起步需要加油，否則動力太弱還容易熄火，當轉速上到2000后動力澎湃，超車也很有信心，只要舍得給油，想超誰都行；
操控：
轉向低速有點重，告訴倒是很輕盈，轉彎半徑比較大，指向性還是可以的；操控性應該是G6的軟肋了吧，這主要是因為這款車本身設計就是舒適型轎車，另外，接近1.5噸的車身也不能指望有多強的操控性，說道操控，有一點不能不提: G6的轉向角度的確比較小，掉頭的時候的確要費點兒勁！
油耗：郊區(qū)高速使用時最適合的，油耗可以降到6左右，市區(qū)由于紅綠燈較多、擁堵嚴重，油耗會上升的很厲害；我大部分郊區(qū)，偶有市區(qū)，綜合油耗在7.5左右；其實以前一直是看行車電腦里的油耗，時高時低，市區(qū)擁堵不開空調要9.5-10，跑一趟高速回來就變成5.5-6.5，可見油耗其實和路況有非常大的聯(lián)系，最近安裝了小熊油耗APP，才算是有了比較客觀和真實的油耗記錄。先和大家介紹一下我平時的路況：城市上下班緩慢行駛（20-30KM/H)約占70%， 市郊行駛（40-60KM/H）約占15%，高速行駛（100-120KM/H）約占15%。 目前行車電腦顯示平均時速22KM/H。使用小熊油耗目前共統(tǒng)計了10次加油記錄，加油總量197升，行駛里程2394公里，得出的平均油耗為8.14L/100KM。
舒適：獨立懸掛不是吹牛逼的，過個坑洼路段基本沒有感覺，座椅舒適度也還可以；1.懸掛：前雙叉臂，后五連桿的獨立懸掛的確非常的舒適，過坑坑洼洼，減速帶的時候基本都能過濾掉。2. 方向盤液壓助力，不過調節(jié)得很好，很輕盈的感覺。定位中級車的G6，在舒適性上也是不輸下風的，電動座椅調節(jié)，電動后視鏡調節(jié)，自動空調，真皮坐椅，主副駕駛座椅加熱，后視鏡加熱等極大的豐富了行車的便利，后獨立懸掛在行車過程中平穩(wěn)舒適，與G6的定位頗為吻合。胎壓監(jiān)測讓我隨時了解輪胎氣壓狀況，提前規(guī)避因為氣壓不足而產生的風險。無鑰匙進入及一鍵啟動真得很拉風，別人都莫名其妙的問怎么沒見你車鑰匙啊 哈哈哈 方向盤可調 ，八向可調 ，讓你找到適合自己角度。3.真皮座椅，電動調節(jié)，就是舒服！
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