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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意嗎，盲區(qū)攝像頭還不錯，前雙叉臂后五連桿懸掛做的特別好不管是開著還是做著都挺舒服的。大燈做的也不錯，光線做的也挺好。都說這車有小毛病，，有的剛提車跑個一千多公里就發(fā)帖子，你想下誰的車一千多公里能出問題啊，所以我開導(dǎo)塊兩萬公里才說下我的感受，兩萬公里沒出過問題。
缺點：最不滿意的就是油漆了，我一個禮拜洗兩次車 ，現(xiàn)在車身上面全是斑，點洗也洗不掉，這油漆做的也太差了。音箱效果也挺一般的 ，我感覺開車嗎 都是聽音樂，哪有開著車開著電影的，5.1音箱看電影效果還可以，聽歌嗎還是2.0的效果好，可能是我對音箱效果要求有點高。內(nèi)飾做工也不怎么樣，開顛簸的路面時有異響。離合出現(xiàn)過異響，沒去理它 ，現(xiàn)在沒有異響了。不是防夾手門窗。車載電話沒有電話簿，來電話了不知道是誰點的。還有放歌時 不能快進這叫人很頭疼，好像也沒有記憶播放。
外觀：外觀設(shè)計的也可以，線條挺美的 ，看起來大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都不怎么樣。
空間：空間還可以，比經(jīng)是中型車，有些人喜歡和A級車比，沒法比不是一個級別的。
配置：不錯
動力：動力一般般，我不是不舍的給油的人，就算是猛給油也感覺動力一般般 ，不是很好，偶爾發(fā)動機還會有疲勞感，不過想想只是臺1.5T的發(fā)動機，拖著個這么重的車 也可以接受了。
操控：
操控就不要說了，一塌糊涂，轉(zhuǎn)向模糊，離合特別難控制，檔位感覺也一般。
油耗：可以接受，比經(jīng)是中型車。
舒適：舒適性還不錯，座椅做起來比較舒服，前雙叉臂后五連桿懸掛調(diào)校的也比較好特別軟。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：右前輪盲區(qū)可視，在狹窄路面會車時非常實用，還有就是去鄉(xiāng)下爛路上行駛，好多渣土車壓的大坑，中間就鼓起大包，要一邊壓著中間的大包，一邊貼著路沿才能通行，右前影像幫了大忙；電動調(diào)節(jié)座椅，而且?guī)Ъ訜峁δ�，非常方便實用；空調(diào)制冷效果很好，夏天開24℃就感覺好冷；DVD帶導(dǎo)航、倒車可視影像和雷達，省去了自己加裝的麻煩；帶胎壓監(jiān)測，這個也比較實用。
缺點：怠速時渦輪增壓發(fā)動機高壓油泵噠噠噠的聲音比較大，然后有時高檔低速有塔塔的喘氣一樣的聲音，有可能是離合器里面出來的。
外觀：外觀不錯，后面雙排氣管挺大氣
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾不耐臟，儀表臺硬塑料，其他感覺還好
空間：空間寬敞，尤其后排乘坐空間，在家偶爾坐4個人都不會很擠（額，超載了……）；后備箱也夠用，反正從來沒裝滿過。
配置：比較了很多車型，這款車性價比算比較高了
動力：提速時感覺渦輪延遲，動力不能很快的跟上，尤其是在高檔位的時候；跑高速的話就很輕松。
操控：
手動檔，一二檔掛起來有點費力，其他檔位還好；一提車開著準備去上牌就發(fā)現(xiàn)行駛跑偏，然后重新做了一次四輪定位；平時開車比較溫和，不會急加速急減速急打方向，所以其他的動態(tài)操控性能沒什么感受。
油耗：跑高速時行車電腦顯示平均油耗不到6，市區(qū)在7.6左右，但從自己加油和跑的里程計算，好像沒那么低，不過比朋友2.0排量的省油很多。
舒適：底盤很軟，乘坐舒適性不錯；高速行駛時風(fēng)噪和胎噪都能在接受的范圍內(nèi)，能以正常的嗓音與車內(nèi)乘客交流，聽音樂也不用開很大的音量。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：發(fā)動機聲音大
外觀：太漂亮了！前幾天開公司里去，剛到公司就被同事圍觀了，呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都不錯，不管是塑料之間的接縫，還是中控臺的音量調(diào)節(jié)旋扭。唯一不喜歡的是米色的內(nèi)飾，不耐臟，為什么不向2014款的速銳跟S6學(xué)習(xí)一下，也出個純黑內(nèi)飾。
空間：好大。以前車展時試坐過12款的車，我168的身高坐車后排，離車頂只有5-6CM的距離，這次提的車13款的，感覺頭部空間比12款的大，坐后排頭離車頂有大概12CM的距離，可能是廠家改進了吧，這個應(yīng)該贊一個。
配置：性價比方面絕對是剛剛的，有哪一款中級車賣的有G6便宜，配置方面有G6高，絕對是沒有的
動力：因為是新手，沒開過其他車，也不怎么敢點評動力方面。個人感覺1.5T的車動力夠猛！不過在1檔2檔時就算深踩油門，只聽得到發(fā)動機的吼聲，看不到速度上去。在3檔包括3檔以后，感覺這車的動力真的是太棒了，只要肯踩油門，加速度那是剛剛的，超個車什么的不要太爽哦！
操控：
操控方面感覺還行，方向盤沒什么虛位，就是感覺車子太大，轉(zhuǎn)個直角彎、調(diào)個頭感覺有些難度。
油耗：車子剛剛開了400公里不到，前200公里平均油耗12.1，因為平時就上班開開，公司離家較近，看的我都不敢開了。后200公里，市區(qū)里跑了兩三次，平均油耗一次比一次少，先是降到10.1，后來降到8.7�？磥硪院蟮枚嗯芘荛L途，平均油耗應(yīng)該還能降。
舒適：這個不用多說，過個坑什么的坐車里沒多大顛簸，過個減速帶也幾乎感覺不到。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該是動力方面了，起步稍微的差點，畢竟渦輪沒啟動之前還是1.5的排量，檔位升上去后速度上升的很快。因為還是磨合期，轉(zhuǎn)數(shù)不能超過3000轉(zhuǎn)，所以目前最高開到110邁。
缺點：最不滿意的就是車內(nèi)的味兒太大，可能是炭包放的還是少，現(xiàn)在孩子上車之前開車門聞到那種味直惡性。
外觀：從外觀上看很大氣，比緊湊型的車瞅著舒服多了，認識的人看了66都夸她大氣�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是就是車的皮質(zhì)座椅味道太大，很長時間都散不去，一開車門一股味出來真是受不了，在里面呆時間長了倒是習(xí)慣了。看來還得加炭包吸吸味兒
空間：前后排的空間應(yīng)該是挺寬敞了，坐我車的人沒有說感覺不得勁的地方。后備箱很少放東西，目前幾乎是空的。
配置：提的裸車8.88W，其他全辦下來10W。如果用10W去買進口的或者合資車，指定是不能達到如此的用車效果。都說G6可以和合資在20W左右的車不相上下，我覺得是很有道理的。
動力：動力方面是我最滿意的地方。遺憾的就是市區(qū)太擁堵，有些浪費了。不過跑一些偏遠的道路還是挺過癮的，超車很給力。
操控：
6檔的掛起來有些繁瑣，習(xí)慣了掛5檔，還在適應(yīng)中。車身比較長，在挑頭的時候費勁點。66的右前攝像頭有時候很管用，對于右前方的盲區(qū)一目了然。
油耗：目前是磨合期，平均油耗相對來說比較高，目前按儀表盤上給的數(shù)據(jù)是在9到10之前徘徊。過了磨合期應(yīng)該可以少點。
舒適：在開車的時候聽著DTS 5.1的音樂那是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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購買時間2013年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好，過砍，爛路什么的很舒服，不會很震。很多人都在我車上睡著了。
缺點：變速箱不給力，1檔跟倒檔經(jīng)常掛一般，齒輪打齒，傷車，低速有頓挫感，檔位沒吸入感，檔位不清晰。
外觀：外觀，就是臉像凱美瑞，屁股像寶馬5系，腰線不怎么好看。總體來說還是可以秒秒很多車型的。沒速銳看起來年輕，不過做工肯定比速銳給力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是黑色內(nèi)飾就好了，黃色沙發(fā)什么的，不耐臟，也不顯檔次。
空間：空間挺大的，雖然我?guī)缀醪蛔笈�，但是乘客普遍反映很爽�?/span>
配置：性價比絕對是10萬級別的車性價比之王了，10萬車，ESP+胎壓，1.5T，中級車的體格，205輪胎，16寸輪轂，前雙叉臂，后多連桿，4米86的車身，10揚聲器，DTS解碼，右前攝像頭，倒車影像，倒車雷達，倒車隨動。自動空調(diào)，省油，動力強。 這么好的車你再找一臺給我試試。
動力：動力的話是夠了，轉(zhuǎn)速沒起來的話聲音挺大，就是拖檔，沒力，噗噗聲很大，渦輪聲一起來就是推背感了。個人建議就是維持在1500轉(zhuǎn)以上，這個轉(zhuǎn)速渦輪已經(jīng)介入大半了，要提速可以提速，爬坡也有力，還省油。
操控：
方向盤手感很爽，4S送的方向盤套不錯，過彎的話，速度還是不能太快，不然離心力太大。
油耗：油耗，那個平均油耗表不準，平時上下班路況好，顯示5.7L/100KM左右，實際上，差不多1000塊的油跑1700-1800公里左右，加的是97號，折合不到6毛。
舒適：舒適性就是用很爽來形容了。好睡
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比沒的說，底盤好，配置高，功能齊全人性化。
缺點：手動低檔換擋頓挫，低速行駛不穩(wěn)定。裝配工藝有待加強。
外觀：好吧，我承認我從看到它起我就迷上了它，我喜歡他的前臉，那種霸氣的感覺，兩個眼睛炯炯有神，喜歡ING。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局中庸，年輕人可能不太滿意，不夠花哨，用料有感覺不錯的，有感覺特別廉價的。
空間：畢竟也算是B級車，前排腿部比一般的A級車寬敞，關(guān)于頭部空間，有人說不夠，我一個一米八的朋友開我的車也沒啥問題，再高就不知道了，后排給我的感覺就是翻跟頭都沒問題，呵呵，因為我個子算比較矮的，總體感覺空間非常滿意。
配置：俺買多數(shù)東西都比較注重性價比，這也是我當(dāng)初買它的重要因素，性價比非常高，幾乎無敵。
動力：渦輪增壓的車，起步不給油容易熄火，但是到了中速動力源源不斷，高速最高開過170，感覺很輕易的就上去了，動力還是很給力滴，特別是那泄氣的哨聲，我的最愛。
操控：
高速過彎是個悲劇，可能是底盤偏舒適的原因吧，不太適合激烈駕駛。
油耗：由于住市區(qū)每天開車上下班，距離不遠，所以油耗偏高，儀表上最高顯示過13L/百公里，但是上高速的時候特別省油，時速九十瞬時油耗才五到六，比較適合跑高速。
舒適：舒適性沒的說，有一些的親朋好友坐別人的車暈車，做我的車沒事，一個勁的夸我車開的好，呵呵，其實我想說咱雖然車開的也不錯，但沒有這優(yōu)秀的底盤，舒適的空間，開得再好也白搭。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)合資的都看了很多，論壇潛水半年多終于下定決心買了G6，說實話這個價格買到這樣一款功能齊全且技術(shù)比較成熟的車子，滿意，值了！同意的頂起！！
外觀：個人感覺整體看上去感覺還是很棒的，線條流暢，就是有些接縫不是很均勻平整。
內(nèi)飾：塑料感還是感覺多了點，上黑下米是主流，適合大眾百姓的審美觀，儀表中控的布置還算可以，符合人體工程學(xué)什么來的。車內(nèi)后視鏡感覺很不錯。
空間：寬敞明亮，后排乘客都可以蹺二郎腿，后備箱也夠大，完全能夠滿足日常所需�。�！
配置：車子全部弄好下地10.7W，三則還是做的100W的，包括貼膜，腳墊亂七八糟的，30W下的合資車有的她都有了�。�！
動力：有一股很大的力量導(dǎo)致我都不敢踩油門，稍稍下去一點提速杠杠的，一般起步我都是遙遙領(lǐng)先，哈哈！
操控：
畢竟是B級車，前雙叉臂后五連桿的設(shè)計本身就是以舒適性為主的，要談操控的話未免有點強人所難了，個人感覺總體來說還是可以的，畢竟是家用，又不是去比賽。超過40邁轉(zhuǎn)彎感覺車身側(cè)傾比較嚴重，感覺要翻的樣子，所以過彎時我一般都減速。
油耗：目前用車三千多公里，上下班來回35KM左右，紅綠燈來回剛好二十個，溫柔點開維持7.4左右，稍微猛點的話在8.2左右，油耗還算可以，動力擺在那里。
舒適：這么大的車身尺寸，前雙叉臂后五連桿的懸架想不舒服還真不行，就是座椅靠背的包裹性不怎么好，過彎快的時候背部跟著偏。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注比亞迪G6一年多了，優(yōu)點很多：價格低享受中級車的空間；外觀流線設(shè)計，所有見過的人都說好看；ESP，這個是我買車的必須條件，另外安全氣囊，安全氣簾，配置到位；電子配置太豐富了，SD卡播放和DVD播放最為實用和給力；作為中級車，還是很省油的，日常平均油耗在8.4左右，跑高速最省油，我從張家口到北京，平均油耗5.9；
缺點：尤其是天氣冷的時候，會有異響，顛簸的時候左A柱會響；車窗沒有一鍵升降；
外觀：前邊像雅格，后邊像寶馬，見過的人都說好看，如果不模仿，就完美了。
內(nèi)飾：選車的時候和一人朋友（女同事）一起去的，說這車里邊沒得挑，看著很不錯；其它有沒有軟包裹都無所謂，又不老摸它；
空間：空間比一般A級車大，但在B級車里并不算大的，雖然軸距挺長的，但后排空間并不是很大，高度到可以了，看你人有多高了，主駕駛座椅可以電動八向調(diào)節(jié)的；
配置：自認為十五萬以內(nèi)，性價比很高的車。
動力：沒開過大排量的，但價格差不多的，開過好多輛了，咱G6的動力，真的很不錯，超車提速很快；
操控：
天氣寒冷時，一檔、二檔不太好掛，要踩兩次離合。平時用的話，掛檔很平順，也很清晰；跑高速很穩(wěn)，只想更快才有感覺。
油耗：高速很省油，一般在6個多點兒，綜合市區(qū)8個多點；當(dāng)然油耗跟開車習(xí)慣關(guān)系太大了；
舒適：在十萬左右，或在十五萬以內(nèi)的車里，舒適度算好的，加上電動座椅，座椅加熱；懸掛偏舒適；
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，空間沒得說，比以前開的F3大了不是一點點，提車回來的路上就和LP在說：換這車把我們的距離拉遠了，以前F3的時候2人靠的近多了。然后是電子配置，我自己應(yīng)該算一個電子控，這也就是沒買神車的原因，買神車這價位的話除了能開動以外別的功能都沒有了，G6的一鍵啟動，無鑰匙進入，自動大燈，自動折疊后視鏡，大燈延時關(guān)閉……這些都是裝B神器，比神車的科技感不知道強了多少。
缺點：因為買的白色車，車漆感覺還是很軟，一次開門的時候沒注意和邊上的車碰了一下，別人的沒事，自己的就掉米粒大一小塊，后來用手噴漆噴了點防銹。
外觀：沒得說，和寶馬5系和7系停一起一點不遜色。
內(nèi)飾：做工一般，畢竟才這價，心態(tài)放好也能接受。
空間：沒得說，B級車的空間，LP一直在說這車太大了， 怕駕御不了。
配置：沒得說，9萬多的車能和30萬的車比配置。
動力：1.5T的發(fā)動機跑高速沒得說，160KM/H以上還有動力空間，但是在市區(qū)因為是新車，油門還不怎么習(xí)慣，紅燈一檔起步的時候還是怕熄火，每次都有點小轟油門起的步。
操控：
有點遺憾的是轉(zhuǎn)彎角度有點小，和以前開過的皮卡車有點像，別人掉頭一把能過的地方，這車可能就要幾把。
油耗：目前11個多，新車才600多公里，油門和離合還沒怎么適應(yīng)，所以還有點高，磨合過了開習(xí)慣后應(yīng)該會低很多。
舒適：舒適性強，能和20-30萬的車對比。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：TI動力那確實是非常的舒坦，加速確實非常給力。
缺點：只有當(dāng)時4S店忘記給我們換原裝的雨刮器。
外觀：G6外觀據(jù)有人說又是模仿誰誰誰，可是我就覺得咱家66看著特別順眼。喜歡她無理由吧。
內(nèi)飾：BYD的內(nèi)飾嘛，其實雜說呢，不是頂好那種吧，但是也足夠用心了。硬塑料的前飾板確實還是有待改進哈。當(dāng)然，這個價位的合資車，能找到這樣的內(nèi)飾和配置的，基本上是屬于做夢了。所以，我覺得內(nèi)飾啊什么之類的，也是仁者見仁智者見智的事情。喜歡就好，何必糾結(jié)。
空間：空間還是相當(dāng)不錯的，一家人剛好夠坐，而且由于家人胖子較多，但是后排空間坐起來還是很寬裕的。
配置：剛剛滴性價比啊，親。請問，誰家B級車，能做到咱家66的配置，這么低廉的價格？！合資車20W內(nèi)無敵手啊。誰選66誰知道哈！
動力：家里合作生意的哥哥買的寶來，1.6排量的，開我家G6一次，直夸動力給力，這就不再表揚啦！
操控：
還是那個哥哥說，車車方向盤感覺指向性不是很好。但是老爸卻說很不錯，不知道咋回事，估計是蘿卜青菜各有所愛吧。
油耗：上次回家，在車上看到油耗是6.7，第二天去4S店，在路上堵了一路，油耗到了8.1，但是到現(xiàn)在為止還沒有跑過高速長途，所以油耗還是不是很準確。期待元旦后的長途拉練。
舒適：舒適性是非常不錯的，真皮座椅包裹性雖然一般，但是坐上去軟硬適中，個人感覺很滿意了就是。
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