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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是動(dòng)力方面了，起步稍微的差點(diǎn)，畢竟渦輪沒啟動(dòng)之前還是1.5的排量，檔位升上去后速度上升的很快。因?yàn)檫�是磨合期，轉(zhuǎn)數(shù)不能超過3000轉(zhuǎn)，所以目前最高開到110邁。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的味兒太大，可能是炭包放的還是少，現(xiàn)在孩子上車之前開車門聞到那種味直惡性。
外觀：從外觀上看很大氣，比緊湊型的車瞅著舒服多了，認(rèn)識(shí)的人看了66都夸她大氣！�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是就是車的皮質(zhì)座椅味道太大，很長(zhǎng)時(shí)間都散不去，一開車門一股味出來真是受不了，在里面呆時(shí)間長(zhǎng)了倒是習(xí)慣了�？磥磉�得加炭包吸吸味兒
空間：前后排的空間應(yīng)該是挺寬敞了，坐我車的人沒有說感覺不得勁的地方。后備箱很少放東西，目前幾乎是空的。
配置：提的裸車8.88W，其他全辦下來10W。如果用10W去買進(jìn)口的或者合資車，指定是不能達(dá)到如此的用車效果。都說G6可以和合資在20W左右的車不相上下，我覺得是很有道理的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的地方。遺憾的就是市區(qū)太擁堵，有些浪費(fèi)了。不過跑一些偏遠(yuǎn)的道路還是挺過癮的，超車很給力。
操控：
6檔的掛起來有些繁瑣，習(xí)慣了掛5檔，還在適應(yīng)中。車身比較長(zhǎng)，在挑頭的時(shí)候費(fèi)勁點(diǎn)。66的右前攝像頭有時(shí)候很管用，對(duì)于右前方的盲區(qū)一目了然。
油耗：目前是磨合期，平均油耗相對(duì)來說比較高，目前按儀表盤上給的數(shù)據(jù)是在9到10之前徘徊。過了磨合期應(yīng)該可以少點(diǎn)。
舒適：在開車的時(shí)候聽著DTS 5.1的音樂那是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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