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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，油耗低
缺點：沒有四驅的
外觀：很好看，很耐看，適宜長久使用的車型。當然對于外貌，仁者見仁智者見智。
內飾：真皮內飾很上檔次，其它的塑料內飾做的也很精細，還有烤漆配件，很亮眼。
空間：拉貨夠用，平時還要自駕出游，雖然是兩驅，但一般的鄉(xiāng)間土路，搓板路傻六都能應付自如，尤其是大一點的卵石砌鋪路面，轎車要小心翼翼，傻六不用減速，順暢通過。
配置：等同，在某些方面超越部分合資車！由于傻六電子設施依托于比亞迪科技所以車內電子娛樂設備非常上檔次，車載電視，倒車影像是只有接近20萬的車才會配有，電視要更高檔次的車才有。
動力：第一次自駕去靈山，一路的彎路坡路，爬坡能力屬于中游偏上。 檔位運用得當坡道超車也不在話下。
操控：
不如普通轎車，相對而言，在城市里，由于傻六個子大，且起步轉速沒有到1750時有些肉，一般都在以當時出現(xiàn)，只要給足了油，換擋轉速控制好，渦輪啟動后動力源源不斷，非常給力。
油耗：真心的低，我加了700元92號的，跑了1200公里。有一次跑了350公里山路，油耗低至6.2.我確實沒有想到。
舒適：很好，軸距大的優(yōu)勢，過個坑和坎顛簸感不大。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么重的車，市區(qū)油耗在10L/Km以下還是很省的了。性價比很高，帶ESP和胎壓監(jiān)控非常實用。
缺點：胎噪是大了些，在車很少的時候，關上窗戶也聽的到。
外觀：大氣，接縫也不是那么大，不用太在意了。
內飾：硬塑料的材質確實沒那么手感好。有些細節(jié)地方也有待提高，新款的黑色內飾好看了些。
空間：空間比較大，滿足家用綽綽有余。
配置：很高，這么多配置在其它B級車上都要20W以上才能享受的到的。倒車隨動線就非常實用，方向盤一打就知道能不能入庫了。
動力：動力還是很充沛的，只要保持轉速在1800轉以上就很有勁。且油耗不會很高。
操控：
過彎還是不能太快的，一般控制在30左右，其它的覺得還行。還沒有很激烈的駕駛過。我看網上有飄移的視頻很贊的說。
油耗：目前還沒跑高速，主要是上下班時間開，市區(qū)有點堵，目前平均車速是16了，儀表上顯示油耗是9.2L/Km，實際計算差不多是10L/Km左右，這個跟開車習慣很有關系的了。目前跟同事的�？怂贡冗�是省油的多啊。他們一般都1元/Km以上，我現(xiàn)在算是8毛左右/Km。高速應該更省。
舒適：過小坎和減速帶基本沒什么感覺，還是很舒適的。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、舒適、大氣、配置高、實用性強。
缺點：（1）、60公里/小時開始，主駕駛側門有漏風聲音，（風并沒有進來），速度越快，風聲就越大，確實惱人；（2）、內飾一些小配件做工太差，裝配后自然就不緊湊，不嚴密，松松垮垮，這種做工實在是讓人難以理解。
外觀：大氣、漂亮，黑色還很霸氣！
內飾：細節(jié)有待提高。
空間：確實是大，10余萬元能買上這么大的車超值。
配置：就一個字，高！
動力：很不錯了，1.5Ti的動力拉一個自重1.45噸的車絲毫沒有費力，輕輕給點油，速度起得很快，推背感很強烈，很有駕駛樂趣。
操控：
車身穩(wěn)定性不錯，方向感較強。在六擋發(fā)動機轉速接近2600轉時，車速就達到120公里/小時，非常穩(wěn)，并且油門很輕，若油門再重些，車速度達180公里/小時，甚至更高一點沒問題。只是車子起步能肉一點，但車子動起來后加速非�？�，超車是杠杠的。
油耗：8.5L/100公里，現(xiàn)在是磨合階段，過了首保再磨合磨合，有信心降到7.5L/100公里左右�？偟恼f來B級車耗油在10L/100公里以內，那就偷著樂吧！
舒適：凡是坐過的人都夸，舒服啊！值！呵呵，誰坐過誰知道。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，地球人都知道的，緊湊型車的價格買中型車，而且還是高配置，一個字、值。
缺點：底盤太矮了，經常把下護板搞的哐哐想，前臉啃地磕門牙的事我倒是還沒遇上，不過相信好多車友都經歷了、、、
外觀：大氣、圓潤、飽滿，
內飾：能夠接受，淺色的內飾容易弄臟，
空間：空間的話對于我本人來說是挺滿意的了，很多人會說你是中型車嘛、這空間表現(xiàn)在同級車中遜色多了，可是我認為，我只花了緊湊型車的錢、至少比緊湊型車寬敞舒適多了，仁者見仁、智者見智。
配置：高
動力：1,5T起步柔柔的這是個不爭的事實，我曾嘗試一檔起步拉到3000直接掛三檔，過紅綠燈還 是杠杠的。當然渦輪介入之后要飆個車、超個速還不是秒秒鐘的事。
操控：
方向指向性非常的準，轉彎半徑稍大、掉頭什么的最好多倒一把。比較蛋疼的是一檔二檔還是那個生澀、遠光燈的下彈設計不是太人性化，每當變換遠近光燈后還得往下彈一次才是遠光。
油耗：總體來說油耗是比較滿意的，每次加油我都會里程1清零，400元的油可以跑700到800公里。
舒適：這個的話只能說個人感覺不錯，因為沒開過什么其他的車，沒有可比性。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟性好。（包括：價格便宜·油耗低·保修4年）
缺點：4S的售后較差。對于車輛的升級，最好先和廠家的400聯(lián)系確認后再去4S，否則有可能被4S忽悠（我的導航升級就遇到過這種情況：廠家的400說有升級，4S要我到店后說不用升級《好幾十公里呀！》，我說已經和廠家的400確認過了，才又改口說可以升級。還有就是首保時給我的車機油加多了《超過上限1公分》，我是跑了近5000公里自查才發(fā)現(xiàn)的，然后我自己將多的機油抽了出來。按說這些都不是什么技術活，還是責任心的問題�。�
外觀：外觀基本滿意。比較大氣。
內飾：滿意！只要內飾的顏色別太那啥，個人對內飾沒有過多要求。
空間：空間很大，我的朋友都這么說。這點很滿意！
配置：一個字：高！
動力：動力是基本滿意。渦輪在一千多轉就介入了，在市里堵車時走走停停，沒有感覺明顯的動力不足。
操控：
我開車比較穩(wěn)，很少激烈駕駛�？傮w感覺：方向指向不錯，回正也不錯。剎車減速和剎車減速同時轉向時也很不錯，就是重剎有點信心不足。
油耗：油耗很滿意，上面已經說過了。
舒適：車內有時有異響，看在性價比上個人能包容。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程18931公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力（7分）油耗（9分）空間（7.5分）
缺點：動力（4分）1、這樣說動力，感覺有點矛盾，但確實就是這樣。高速上120碼隨叫隨有，在上坡起步時，總擔心動力不足（怕熄火）。2、油耗這個東西吧，取決于個人的駕駛習慣，大腳油門，猛踩剎車的油耗肯定不低；還要能合理的觀察道路的駕駛情況，當前方道路不能滿足駕駛通過的情況下，應提前減速剎車。3、在這個級別，這個價位的車型來說，空間已經很不錯了。曾和邁騰1.4T的對比過，完爆我的小六子，可是價位就在那里。另外儲物空間基本滿足要求吧，說不上寬裕。回到主題，不要忘了，六子作為家用車，在這個價位，真的很不錯了。
空間：滿載（6成年人）沒有壓力（7分）
動力：馬馬虎虎，說實話，其實我對動力要求還是挺高的，但家用足夠。（綜合打分6分）
操控：
高速過彎側傾有點大，高速剎車車頭下傾夸張，轉向也不是特別的精準。（5分）
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8890公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，比亞迪的配置之高有目共睹！
缺點：沒有最不滿意的地方，非要說不滿意那就是內飾做工欠點質感，發(fā)動機噪音稍大，不過考慮到這個價位，也算超值了。
外觀：這個見仁見智吧，除了側面有點“萬年比亞迪”之外，感覺還可以，主要尺寸在那里，看著挺霸氣的
內飾：這個...內飾確實一般，做工跟同價位合資比確實有點差距，稍顯廉價....可能是這里省的錢都搞到配置上了吧
空間：B級車，空間不是問題，腿部空間充裕，只是后排頭部略顯局促。
配置：性價比高到沒朋友��！哈哈，渦輪增壓+直噴+一身高大上配置+中級車的尺寸+同價位基本沒有的前后懸掛只需不到十萬元。
動力：動力不錯，240牛米的扭矩不是虛標，肯給油還是有不錯的推背感的。
操控：
方向盤指向很一般，略重，懸掛偏向舒適，雙叉臂加多連桿穩(wěn)定性很好，高速相當穩(wěn)，沒遇到過發(fā)飄的情況
油耗：油耗在這個級別很可以了，高速6到7個，市區(qū)略高，但也是8個多點吧，這個主要看怎么開了，我不夠溫柔，呵呵。
舒適：前雙叉臂 后五連桿，懸掛偏軟，舒適性相當好，過減速帶很舒服，同價位佼佼者。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，該有的基本上都有。油耗也可以。而且外觀也大方漂亮！
缺點：輪胎不太好，還有的功能要自己弄。4s對車子的所有性能都不太清楚。
外觀：很大方，我的朋友同事都說很好看！說他們等我用一段時間，如果沒有什么大的毛病出現(xiàn)，質量可靠。他們也買比亞迪的！
內飾：好，感覺還行。我對這方面沒有太大感觸，因為談是我第一輛車子！沒有參照物。
空間：空間很好，就是車里高度有點底。后備箱體積有點��！
配置：很高，是車子里數一數二的�；旧蠜]有那輛車的性價比有它好的�。。�！
動力：很足。但我是新手，沒有和別的車子比試過，但相對于他接近1.5噸的重量來說，是很好的，G6論壇里的車友們對此也很認可。
操控：
還行，我是新手，感覺不了有什么差別？就是離合踏板的離合過程距離有的太長，我對此很不習慣。我在駕校練車是的感覺沒有這么打�。。。『枚嗑W友也說有的大�。�！
油耗：很好!相對車子本身來說是很省油的。因為我的車子還在磨合期，油耗我算了一下才五毛多一公里。聽說，首保過后還會降低的�。。�
舒適：好，就是地盤離地面有點低了。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程828公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，配置豐富，安全配置高。
缺點：后排不能放到。
外觀：還算可以接受，但還有很大的提升空間，比較喜歡正前方和側方，尾部外觀稍微圓潤飽滿點個人就比較滿意了。
內飾：用料一般，做工一般，顏色還可以，總體內飾設計還比較滿意，比較人性化。
空間：乘坐空間非常大，乘坐舒服，儲物空間多，比價方便，后儲物空間大。
配置：性價比很高，物超所值，遠高于同檔次價位車輛，是一款比較不錯值得選擇的車。
動力：市區(qū)很難發(fā)揮渦輪動力優(yōu)勢，車身較重，提速有點吃力，跟個人駕駛也有點關系，但渦輪介入后動力超強勁，推背感非常明顯，
操控：
1---2檔有點稍有阻塞，不是很好掛，要用點力才可以掛入，出現(xiàn)過2次檔位脫檔，其他檔位掛入順利，總體檔位間隙偏小，但檔位還是很清晰的。
油耗：一直在市區(qū)跑，感覺油耗有點偏高，跑了一次城鄉(xiāng)道路油耗會明顯下降，1.5T渦輪增壓的建議長跑高速的選擇，比價適合，常跑市區(qū)道路的建議不要選渦輪增壓，自動擋跑市區(qū)比較舒服。
舒適：減震不像有的說很軟，個人感覺比較適合，空間寬敞，乘坐寬松舒適，
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，提速快，2.4L一下的車型直感到超車無壓力。渦輪介入的早，1700轉就加速明顯。
缺點：車身的懸掛偏軟，離地高度有點低，快速過坑洼路面時車頭會蹭地。剎車有點偏軟，需提前剎車。
外觀：大氣，金色的油漆耐臟，油漆質地偏硬。
內飾：米色的內飾漂亮，但不耐臟，
空間：空間大，家用足夠，商用也好，宜家宜商。一米七八的人在前排坐，頭頂距車頂約有一拳大小，空間還算是比較滿意。坐后排，兩腿屈伸自由，長時間乘坐不會累，這個不錯，應該贊一個。
配置：性價比超高，10w之內無敵手。
動力：1.5T的發(fā)動機，那動力是真的沒法說，澎湃，只要肯給油，車是噌噌的往前躥，也就是大家伙說的推背感明顯，低速時加速明顯，中后期加力充沛，超車是沒壓力啊
操控：
方向指向明確，清晰，方向盤左右轉動力度適中，沉穩(wěn)。
油耗：油耗合理，城郊的路，離上班的公司也就兩公里，中間有兩個紅綠燈路口，一個收費站，現(xiàn)在平均油耗是百公里8.8L，比較滿意油耗，跑高速估計油耗還要更低。
舒適：懸掛偏軟，乘坐的舒適性是極佳。過減速帶根本感覺。
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