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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格8.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多了，最滿意的就是空間了，還有就是大家都知道的強大的電子配置，10個喇叭太震撼了，5連桿的獨立懸掛真的很舒服。
缺點：今年8月底提車的，目前跑了1400多，跑高速上到一百方向盤有點輕微的抖動，油門也有，從4檔退到3檔車子會抖一下，不知道什么原因，到現(xiàn)在就這些不太滿意，也不知道什么原因，等首保去問問4s看看。
外觀：外觀漂亮極了，別人都說我車好看，我也覺得，哈哈。我的金色的，相當(dāng)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看個人喜好，我反正覺得我的車最好看哈哈。
空間：空間這個沒話說的，看到過我車的人都說你車空間好大呀，我當(dāng)然就要說B級車，空間大是肯定的。我凈身高181厘米，座椅調(diào)到我舒適的角度頭部空間還有4指，而且我也是看重空間才買的。
配置：超高的性價比，全世界只有中國才有的車。
動力：我的是2.0的車，我開過的最大排量的也就是我自己的2.0的了，所以這個沒多少發(fā)言權(quán)，我只知道，我的車比2.0以下排量的車動力好的多，起步快，加速很不錯。
操控：
車癡一個，不怎么懂車的，我只知道平時開方向盤很輕，跑高速的時候方向盤就會有厚重感了。轉(zhuǎn)彎我總覺得費勁，別人能一把過去我要兩把才行,離合很輕，結(jié)合點也好找，油門也很輕，對于我這個新手來說，杠杠的。
油耗：2.0的車不要奢望油耗有多低，市區(qū)走走停停10升百公里，國道我最低跑到過6.8升百公里（表顯），實際油耗沒認(rèn)真算過，我不是很糾結(jié)的人，沒油我就加，不管怎么跑反正要燒油。
舒適：舒適性很好的，座椅很軟，特別是后排，我堂客很喜歡，說自己的車舒服。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 保定
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，舒適性按本價位來說真的很不錯。
缺點：品牌價值相對較低，內(nèi)飾做工有待加強。
外觀：外觀很新穎，車頭及車尾都是我喜歡的部位，設(shè)計的很到位，沒有什么模仿的痕跡，都說這款車模仿某日系品牌車，我真的沒有覺得，前后的設(shè)計自我感覺華麗而不失沉穩(wěn)，自主車系里面設(shè)計的比較好的一款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對粗糙一些，但價位在那擺著，如果你看到那些繁多的高配設(shè)計，你不會在那么的關(guān)注內(nèi)飾做工了，自我感覺相對本車的價位，內(nèi)飾的做工已經(jīng)是中等偏上了，并且他的按鍵及界面等等都是中文，對于我這些文化水平不是很高的人來說很實用，對于我做為一個愛國青年來說看到中文的感覺肯定更好。
空間：很寬大，本人很胖，坐在里面覺得很舒適，不比一些合資中級車差。
配置：性價比超高，這是毋庸置疑的，選擇國產(chǎn)肯定是普通老百姓的理性之選，一個字—————值！
動力：感覺還可以，提速相對不錯，很對得起這個價格
操控：
操控感覺一般吧，本人感覺技術(shù)還可以，本身車子很大，但是還比較靈活，用著不錯，值得推薦
油耗：高速不如1.5t給力，本人開滿載大概在7升左右，比較滿意，市區(qū)9升左右，相對較高，但是和本人開車不注重油耗也有很大關(guān)系，如果細(xì)心些開的話，應(yīng)該還是有下降空間的。
舒適：舒適性是我最滿意的一個方面，在高速，市區(qū)都能做到游刃有余，五連桿的懸掛真的不是擺設(shè)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾相對于這么大的車子來說真的還行，過一些溝溝坎坎的路面減震的過濾效果也很不錯，喜歡舒適性的這款車子值得推薦。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是配置了，8.5萬的車，軸距2700，導(dǎo)航4S免費永久升級）電視，右前輪影像，前后駐車?yán)走_(dá)，5.1立體環(huán)繞音響，座椅加熱，天窗，多功能方向盤，倒車影像，應(yīng)有盡有啊。
缺點：最不滿意就是發(fā)動機了，發(fā)動機個人開起來噪音大，只咆哮不出力，雖然參數(shù)很搶眼，船夫哥還需努力把核心動力技術(shù)搞上去��！還有就是油箱的容積有點小了，200多元就加滿一箱油了，續(xù)航能力不足啊.
外觀：外觀的遺憾就是C柱了，所有豐田c柱都那么粗，估計豐田設(shè)計師是怕不結(jié)實吧，但比亞迪不應(yīng)該按部就班吧。
內(nèi)飾：這符合預(yù)期，中控臺用的工程塑料，門板也是如此，不過還不曾出現(xiàn)異響，
空間：后排能4個成年人，當(dāng)然身材勻稱的，儲物空間：后備箱不是特別大，可能受制于后輪五連桿懸掛的影響吧，有了舒適，還要空間，除非車夠大，不過我不貪的。
配置：一句話8.5萬買這車真值
動力：加速能力一般，說了只咆哮，不出力啊船夫哥！
操控：
轉(zhuǎn)向還是不錯的，沉穩(wěn)，指向明確，雖然轉(zhuǎn)彎半徑比一般車要大些。底盤及懸架：懸架很舒適，底盤在轎車?yán)锊凰愫艿土�，馬路伢子輕松上
油耗：市區(qū)10多點，郊區(qū)7個多點，挺滿意
舒適：座椅做的時間長了屁股容易麻這算問題嗎？哈哈噪音控制：80一下無噪音，80以上是拖拉機，當(dāng)跑到120的時候，個人無法接受行駛舒適性：過個減速帶什么的像坐轎一樣挺爽的，上個馬路伢子什么的不緊不慢的就上了空調(diào)：空調(diào)的制冷效果那是剛剛的，現(xiàn)在快三年了，從沒有超過26度的
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，性價比高，空間不錯。
缺點：手剎縫隙比較大，有不小心掉入小東西的隱患，改天加個襯墊改善一下。后備箱里面的音響喇叭外露，線束外露，后備箱的墊板是三合板，顯得有些簡陋。
外觀：外觀大氣，銀色很耐臟，也比較低調(diào)。夜晚發(fā)光LOG很炫！
內(nèi)飾：儲物空間挺多，后排通過中央扶手，可以在后備箱取放東西，比較方便。按鍵較多，有許多按鍵標(biāo)的是中文漢字，很方便識別。黑色加金絲比原來的仿桃木花紋要顯得年輕一些。
空間：空間較大，坐在后排很寬敞。
配置：性價比很高。選擇這款車的人比較有責(zé)任感，因為軸距和乘坐空間對于駕駛者來說，意味著給后排乘坐的家人一個更加舒適的體驗，但是，駕馭中級車比緊湊級車增加了些難度。
動力：作為新手，不敢開足馬力提速，感覺動力足夠用。
操控：
掛檔有吸入感，方向盤指向清晰，多功能鍵盤很實用，2013款增配了胎壓監(jiān)測和ESP說明比亞迪很厚道。集成了HHC坡道輔助控制系統(tǒng)，對于我在駕校練車時就深感半坡起步水平不咋地的人來說，真是個好幫手。
油耗：還在磨合期，油耗較大。早上上班高峰期，又趕上丈八東路與西萬路在修立交橋，堵車很嚴(yán)重。6公里的路程走走停停耗費半個多小時。下班高峰期也是如此。等過了磨合期，油耗應(yīng)該會降下來。
舒適：獨立懸掛，減震做的的確很舒服，有機會乘坐在后排再感覺一下獨立懸掛的舒適性。座椅包裹性不錯，海綿軟硬度合適，很舒服，駕駛座椅有電動腰撐，比較實用，電動調(diào)節(jié)座椅，比較方便。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.46萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6408公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別大，右后視盲區(qū)，對我這個新手幫助很大。電子設(shè)備強大
缺點：真要說就是4S的技術(shù)師傅后期服務(wù)總是敷衍的態(tài)度，什么問題到了你那都是正常的，每次試車了還啥問題也解決不了。首次啟動40碼有異響怎么也解決不了。
外觀：談到外形，好多人會說比亞迪只會模仿，我從G6上看不出模仿的誰，尾部是最好看的部位，其次麥佳金顯得很洋氣，也很耐臟。如果廠家能加上個日行燈就好了，省的我們再來DIY了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說較為平庸，沒有特別讓人眼球一亮的感覺，讓人看完以后有一種該放哪里就是在哪的感覺，沒有特別感受到這個內(nèi)飾真絢的感覺，這點相對來說我更覺得索納塔8做的更好，另外內(nèi)飾的精細(xì)度上還是有待提高的，這點跟合資車相比還是有一定的距離。
空間：無可挑剔，真心滿意
配置：不到10萬，能買一臺中級車，1.5T渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，分層燃燒，還配置如此豐富，這性價比，無人能敵。值！
動力：2.0足夠用了，上坡有點肉
操控：
純小白，不懂什么操控。轉(zhuǎn)向度小，掉個頭，要多掉幾把。
油耗：2.0的排量，油耗還是比較滿意的。加200，能跑個360公里左右（每次加油都會先用手機拍下公里數(shù)）
舒適：它的五連桿確實發(fā)揮了很大的作用，坐在里面感覺懸掛很軟，并且隔音做的很厚道，正常路面60碼基本沒有路噪，其次是它的電動座椅和座椅加熱，很方便，很人性化，也顯得很高檔。最后就是5.1DTS加上10個揚聲器的影音系統(tǒng)，讓他的舒適度再次提升。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀大氣、配置高，還帶有胎壓監(jiān)測和ESP、車內(nèi)乘坐空間比較寬敞、全車10個喇叭還有立體環(huán)繞，主駕駛座椅還是電動調(diào)節(jié)，減震比較給力。
缺點：近光燈遠(yuǎn)光燈都不給力，底盤有點低，換擋時比較生澀，備胎換成非全尺寸的了、手剎不好看，手剎縫隙比較大，還有車的c柱從F6-G6-思銳一直都沒變過，覺得不好看、
外觀：整體看來外觀比較大氣，漂亮。車也比較長，家人都比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較滿意，跟合資車比的話還是有些差距，不過這個價位能買到這樣的車也很滿意啦，中控按鈕基本上都是中文，對于我這種對英文一竅不通的人來說，真的是很方便、
空間：家用足夠，后排也很寬敞、這個價位的車，空間能有這么大，很值、
配置：多功能方向盤，中控液晶屏，導(dǎo)航，倒車影像，右前影像，前后共六個倒車探頭，全車五個安全氣囊，無骨雨刷、等等，等等。。。這樣的配置，漂亮的外觀，這樣的性價比，真是沒的說，放在合資車?yán)�，這樣的價格也就只是合資車的一個零頭、
動力：2.0的排量，動力足夠、夏天開空調(diào)也不影響車子的動力，只要舍得給油，它就給力。
操控：
指向比較準(zhǔn)，也沒啥可挑的、
油耗：油耗一般，還算滿意。正常行駛一般7.5個油，跑高速就比較省油啦，基本都是6個油左右。
舒適：前后獨立懸掛也不是蓋的，坐在里面非常舒適，只是過減速帶的時候要小心。懸掛有些偏軟、電動座椅調(diào)節(jié)很上檔次，也非常方便，還有腰部支撐，長時間開車也不會覺得很累。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：人高體胖，本來是看的Ｓ６的不過關(guān)注了下論壇的Ｓ６車主油耗８點多的都算是極低的了，算了還是老老實實看別的吧！然后就開始關(guān)注G6了，主要是看起來空間夠大，當(dāng)然配置和安全性也非常不錯！~然后2.0的使用也算很久了質(zhì)量比較穩(wěn)定了哈~
缺點：怠速方向盤有一點點抖動！其他沒有哈~
外觀：所有人都說外觀很漂亮！高端大氣上檔次哈～呵呵~
內(nèi)飾：傷不起的米色座套啊~我的牛仔褲已經(jīng)把座套染了��！吐血！不過其他還是不錯的！有人說內(nèi)飾做工差！反正說實話我真的沒感覺出來差到那里在！！
空間：空間很大，本人１７９ＣＭ，９５ＫＧ，感覺不憋屈！！坐我老弟的ＰＯＬＯ感覺很是不舒服！太憋人了！而且看中G6的有幾個不是因為空間哦！
配置：極高！！8W塊合資能買什么？？各人認(rèn)為１０Ｗ以下裸車還是考慮國產(chǎn)的吧！真的比合資厚道的多！
動力：2.0的發(fā)動機感覺動力對于我足夠了！舍得給油加速還是不錯的！不過要是有條件還是推薦１．５Ｔ哈！和群里１．５Ｔ的車主交流過高速真的省油！
操控：
1月10號才拿的駕照！實話說只開過駕校的車！所以不曉得操控啥子的！不過操作起來沒什么不適的！
油耗：我大部分都是高速所以油耗不會太高的！這段城里面跑的多把油耗堵到9了！成都的交通傷不起啊~高速80到100碼勻速跑油耗不到7個�。�
舒適：目前來說比朋友的寶來舒服多了！噪音的話上了８０以上了開始有明顯胎噪了！風(fēng)躁上了１００才開始有點！
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大，懸掛舒適�？照{(diào)給力，制冷杠杠的！
缺點：沒有這么不滿意的，都還可以把，如果說一定要個理由的話，那只能說這么好的車，這么好的企業(yè)，為什么被人說成是質(zhì)量差的代名詞呢？其實開比亞迪不丟人，
外觀：4.8M的尺寸，標(biāo)準(zhǔn)的B級車，外觀中庸大氣，還算比較滿意，畢竟是模仿的某系車型。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，車門部分軟皮包裹，中控硬塑料，沒有什么出彩的地方，但是按鍵全是中文標(biāo)示，很適合國人，有些明明是國產(chǎn)車，全部搞成英文標(biāo)示，真心不知道怎么操作！
空間：寬敞舒適，滿載5人表示完全沒有壓力！
配置：超高，這款車的尊貴版配置可以用逆天來形容，所有能想到的同價位的車中是沒有的，右前方影像，倒車?yán)走_(dá)，倒車可視，車載藍(lán)牙，導(dǎo)航，電子羅盤，海拔儀，ESP，胎壓監(jiān)測，行車電腦.........除了現(xiàn)在比亞迪高配車的云系統(tǒng)沒有，很滿意了，
動力：2.0的動力配近1.5T的車身，還算不錯，經(jīng)常2檔起步，沒有壓力，
操控：
車身尺寸較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，路窄了調(diào)頭麻煩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，
油耗：2.0的排量，在我用來綜合在6.8左右，夏天開空調(diào)7.5左右，很省了，我還經(jīng)常跑山路，我以前1.3的車車都比現(xiàn)在這油耗高，很滿意！
舒適：伍連桿懸掛不是蓋的，懸掛很軟，很舒適，過顛簸的路段感覺還不錯，但是懸掛軟了問題也有的，就是過溝溝坎坎的時候千萬不能快了，會撞到底盤的，只能慢慢的過喲！
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程352公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比出眾，秒殺同價位的其他車。神馬朗逸，神馬軒逸，神馬科魯茲，感覺都不是G6的對手。
缺點：內(nèi)飾一般，車身過于寬大，操控一般。
外觀：外觀圓潤飽滿，不過有模仿別人的印記。外觀是車子給別人的第一感覺，比亞迪在這點上還需要加強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較低廉，特別是米色的硬塑料。全黑色內(nèi)飾還沒有全面鋪貨，俗話說一黑遮百丑，要在這方面加快進度。另外軟性材料多添加點，檔次自然上來了 。
空間：完全夠家用，后備箱能放下一個人有富余。副駕駛位的空間非常大，毫無壓迫敢，一米七的身高可以完全的舒展腿，領(lǐng)導(dǎo)坐在副駕駛位，對G6的表現(xiàn)贊不絕口。
配置：性價比出眾，秒殺同價位的其他車。
動力：由于車身過重，2.0的排量不算出彩。1.5噸的車子，在動力表現(xiàn)上看，卻變成了缺點。在起步加速的時候一般。不過家用足矣。
操控：
車身比較笨重，操控一般。方向盤教輕，轉(zhuǎn)向助力適中，開起來完全不會感覺累。但是由于車身過大，沒法像小型車那樣靈活。
油耗：2.0的排量能8.0以下的油耗，很驚喜，很滿意。剛提車時15升百公里的油耗，開回去走了幾十公里的高速，油耗就變成8.0了。到300公里的時候變成7.8了。還有下降的余地。平時什么路況都有。有鄉(xiāng)間小路，有城區(qū)擁堵路段，有國道，有高速。平均速度20碼。算比較慢的了。等均速上來了油耗還會有驚喜的。
舒適：懸掛很軟，很舒坦。過小坎小坑毫無感覺。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格8.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問就是性價比��！絕對的物超所值。
缺點：外觀模仿痕跡嚴(yán)重，毫無亮點和創(chuàng)新，相比長安CS35、致尚XT等差遠(yuǎn)了。另外2.0排量的G6在速度到40碼的時候油門踏板會有被彈一下的感覺，4S回復(fù)說是正常的，好像是什么限速器開始工作...
外觀：還行，但是模仿痕跡嚴(yán)重，創(chuàng)新太少。很容易讓人產(chǎn)生山寨的感覺，也許這也是比亞迪老是被人鄙視的主要原因吧。
內(nèi)飾：在這個價位中，做工絕對算好的，我對比過福特和長安的，都沒有G6的做工好。但是沒有大眾的好。
空間：空間很大，坐在里面非常舒服
配置：相當(dāng)?shù)母�！這點是公認(rèn)的�；ú坏�10萬的錢享受與20多萬合資車相同的配置，絕對的值。
動力：動力一般，但肯定是夠用的，和一般A級車1.6排量的感受差不多。畢竟在B級車當(dāng)中2.0排量算是入門級別了，如果是2.4排量估計會好很多。
操控：
助力很輕，我很多時候都是一只手控制方向盤，感覺很好。
油耗：高速上110碼以內(nèi)，油耗在7.5左右；70到80碼的時候，油耗5.5左右。跑市區(qū)油耗9到10升，根據(jù)紅綠燈和擁堵狀況而定。總體來說油耗很滿意，覺得比美系、德系類似車子省油
舒適：坐過我車的人都說很舒適，座椅的軟硬程度剛好。但是好像頭枕不能調(diào)，這點不是太好。
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