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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾配置高，導(dǎo)航，行車電腦全部都齊全，還可以看電視，DVD我現(xiàn)在插槽我上面的膜我都沒拔下來，因為光盤我完全不需要，我現(xiàn)在拿個優(yōu)盤直接插儲物箱內(nèi)。
空間：G6空間上很多人都是贊不絕口，我辦公室一個是�？怂埂⒁粋�是長安悅翔V3，很幾個同事坐了我的車以后都說我的說的車子空間大，坐車舒服。我心想中級車空間肯定大了，�？怂篂槭裁锤粢艉镁褪侨思覂�(nèi)飾材料厚度做厚造成空間小。長安悅翔V3小型車當(dāng)然空間小看過去三個人的座位后排，真正只能坐兩個，三個胖子坐進去肚子都碰到。
配置：我感覺十萬以內(nèi)的價格能有這樣的車我感覺還是不錯的功能都是20多萬車所具備的，這個的價格我覺得值得。
操控：
操作性的話感覺離合器有點高提車前幾天開不習(xí)慣，手動檔變速箱上面好像有兩個球面配合，掛擋的時候中間部位稍微進去一點有自動彈進去的感覺，不知道有的人有沒有發(fā)現(xiàn)。我是感受到了。方向盤轉(zhuǎn)向性我感覺還不錯，當(dāng)初買車前在網(wǎng)絡(luò)上看到有的人說稍微差一點我感覺還可以。
油耗：油耗剛剛提車的時候13升百公里，當(dāng)時我擔(dān)心這車太燒油，問了4S店，4S店很細心的講說現(xiàn)在油路油還沒有流入每個管道，需要時間一個星期如果還是這樣把車子開過來。兩天后我的車子油耗就變成百公里9升，開到漁寮玩的時間開了1個半小時最后油耗降到百公里7.7升，有的朋友說這樣算還不準(zhǔn)確，把自己油箱總共加了多少油除去公里數(shù)就是平均油耗，我后來算了一下，G6平均最高0.75元每公里，最低0.65毛，油價是7.4元一升，如果我上高速那更加便宜了。還有一個教大家省油的方法，如果掛五檔車速很快，快到紅綠燈的時候把檔位掛空檔滑行進紅綠燈排隊，這樣非常省油。
舒適：G6主駕的座椅可以上下調(diào)整目前據(jù)我了解只有20多萬的車子才有的功能，高度適合我了，開起來我輕松很多，視線好很多，座椅都是真皮的，感覺比麻布編織的好很多坐著舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子顏色搭配還不錯，前臉和尾部都比較好看，沒有明顯的模仿，也是這個原因讓我放棄了思銳買了G6。內(nèi)部空間也不錯，配備齊全，當(dāng)然最滿意的還是性價比了。
缺點：地盤太低了，我上下班的路上有幾處施工路段，被大車壓得一個一個大坑，車子底盤每天都要磕碰2次以上。剛買車后不久，有一次60碼過一個坑，當(dāng)時想懸架應(yīng)該沒有問題吧，就沒減速，結(jié)果聽到很大的底盤摩擦聲音，回來以后才發(fā)現(xiàn)底盤的塑料護甲已經(jīng)掉下來了。后來去換了個鋼的，花了300多，感覺不像是比亞迪原裝的，大小都有些不匹配，但4S說是的。
外觀：在當(dāng)時比亞迪已經(jīng)上市的車?yán)锩娓杏X是最漂亮的�，F(xiàn)在有秦了~自己加裝了兩個尾噴口、日間行車燈
內(nèi)飾：一般般，自己也不關(guān)心。不過新車沒有刺激性氣味，對健康比較好。
空間：空間還不錯，過年的時候最多塞進去了9個人，當(dāng)然還有小孩子。平時座4個大人兩個小孩沒有問題。后備箱受懸架影響，尺寸有點不理想。一般只能放兩個大箱子，比S6的差遠了。
配置：那是非常的高，什么配置都有。胎壓、ESP這些挺好的。
動力：動力一般吧，2.0的140馬力，一般般，起步多點油的話，基本就沖在最前面了。
操控：
拐彎掉頭比較麻煩，尤其是掉頭。不過有側(cè)前方攝像頭還是要方便不少。冷車掛檔比較困難，冬天更麻煩。另外車子有檔位保護，要是車速太快了，是掛不進低檔位的，如車速30碼，車子是不讓掛到1檔的。停車鎖車后要是忘記關(guān)窗戶，也不用擔(dān)心，長按鑰匙上的鎖門按鍵，車窗就會自動升起來，這點確實很實用。
油耗：高速平均油耗6.2L/百公里，上下班單程20公里，50%市區(qū)，50%市郊，目前平均油耗8.8左右。以前我起步的時候不大腳轟油門，平均油耗在8.3左右。
舒適：平時走的路坑很多，減速帶也有不少，不過一般我懶得減速，直接沖過去了，沒什么太大的顛簸感覺，看到小面包什么的必須減速到快停下來，還是感覺比較方便。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間以及配置，音響雖然不是什么大牌，但音質(zhì)算是很對得起價格。
缺點：懸掛太軟！懸掛太軟！懸掛太軟！4S店的服務(wù)簡直就是大海��！水到無以復(fù)加！完全沒有任何用戶體驗可談
外觀：就是個老凱美瑞，不存在滿意不滿意的，最不爽的是買的時候只有金色了，其實個人比較想要黑色，代步車，四個輪子帶個殼，遮風(fēng)擋雨能動就，車窗鍍鉻條翹開過一次，自己用鈑金膠打上了，車頂密封條也翹開過一次，再次鈑金膠伺候，但都不影響使用
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒辦法，價格在那擺著，用人造革已經(jīng)很對得起觀眾了，主駕電動座椅，座椅加熱，各種電子品質(zhì)，算是比較實用，但是必須吐槽車內(nèi)防炫目后視鏡，根本就是個擺設(shè)，毫無防炫功能，不過無所謂了，小事情而已，沒必要太在意
空間：空間沒什么好挑剔的，唯一一點可能就是因為是全尺寸備胎導(dǎo)致后備箱地板過高，導(dǎo)致后備箱空間被壓縮。
配置：總體性價比說真的，給五分絕對對得起這輛車，都是如果有后排出風(fēng)口和座椅放倒就更完美了，這兩個成本都不高，卻很實用。
動力：中規(guī)中矩的動力，有很多人說動力太肉，還是那句話，沒有肉車只有肉人，你能很好的操作他的話動力還是可以的，2.0的平均水平還是有的
操控：
因為比較偏舒適，操控不是G6的強項，近兩年開下來有兩個問題讓我比較頭疼，第一是方向指向性并不是特別明確，指向還是比較模糊，第二就是很不好的繼承了凱美瑞的毛病，剎車太軟�。�！需要提前預(yù)判，有過兩次差點剎不住的情況，還好最后靠打方向避讓了過去
油耗：市區(qū)道路9～10的油耗雖然一直覺得油耗顯示并不太準(zhǔn)，但是個人開車相對激進，又是2.0的車，油耗在我預(yù)期和接受范圍之內(nèi)，并沒有太夸張，高速差不多在5～7的油耗
舒適：座椅比較軟，隔音算是還行，但是雖然有不錯的隔音棉在，在當(dāng)車速上升到100以后發(fā)動機的聲音還是會比較清楚的傳到車內(nèi)，佳通的胎算是比較經(jīng)濟，但胎噪確實也比較經(jīng)濟
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，沒的說，應(yīng)該說是性價比最高的車車了，反正我是這么覺得，沒有之一，很多國產(chǎn)的A級車都要貴過G6，配置也比G6差很遠，導(dǎo)航、后視鏡自動折疊、右前攝像頭、倒車影像、車載電視、ESP、四輪獨立懸掛，但是最近銷量很差，不知道為什么。
缺點：燒油吧，不燒油就好了。其實油耗還過得去了，畢竟1.5T的車身呢。
外觀：一般般吧，見仁見智，最討厭誰說像哪輛車、哪輛車了，隨便拉兩輛汽車出來都能找得到共同點。。
內(nèi)飾：對得起這個價錢了，相對來講硬的材料偏多，但是視覺效果還不錯的，可利用空間也比較豐富。
空間：還好吧，畢竟是中級車。空間夠用了，后排中間有凸起。家用完全OK的。
配置：高，不是一般的高，國產(chǎn)A級車的錢，B級車的享受。8萬左右的車，導(dǎo)航、后視鏡自動折疊、右前攝像頭、倒車影像、車載電視、ESP、四輪獨立懸掛，這個價錢連最低配的卡羅拉都買不到吧，花冠都買不到。
動力：2.0發(fā)動機，參數(shù)一般，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，高速表現(xiàn)不錯，低轉(zhuǎn)扭矩一般，但是絕對夠用了。畢竟也是馬自達改良后的東西，差也差不到哪里去。比亞迪G6的483QB 2.0的發(fā)動機是源自馬自達的2.0，可以對比下馬自達2.0的參數(shù)，差不多的，發(fā)動機也不要只看最大功率，最大扭矩，有的發(fā)動機最高功率、扭矩是要5000轉(zhuǎn)以上才能達到，而這個轉(zhuǎn)速顯然我們基本用不到的，所以要學(xué)會看工況圖，483QB發(fā)動機扭矩及功率輸出都是很線性的，升功率跟升扭矩也是比較好的，也是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機了，相對比于雪鐵龍的2.0發(fā)動機，低轉(zhuǎn)的扭矩低一點。
操控：
舒適性的家用小車，駕駛感受還是不錯的哦。
油耗：目前是平均10個油吧，比較滿意了。而且是磨合期�？创蠹野l(fā)表的評論，過了磨合期油耗應(yīng)該是有下降的，目標(biāo)是7毛左右。
舒適：舒適性沒的說，關(guān)鍵是底盤的調(diào)教，過濾很好。一個同事是開銳志的，坐我車一次后覺得很滿意。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一兩點： 性價比無敵 ，音響效果震撼 ， 懸掛舒適 ，空間寬敞等等 ；這里不一一闡述了 ，留給準(zhǔn)車主們自己去感受。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方 ，非要找點毛病的話， 那就是內(nèi)飾與合資車比的確有很大的提升空間 ，但是9萬不到的價格 ，個人覺得這點不是問題 ，畢竟價格擺在這里；再就是手剎的縫隙能弄個套子不 ，老是擔(dān)心掉東西下去。
外觀：外觀這個東西仁者見仁智者見智 ，個人感覺很霸氣 ， 犀利的大燈 ，性感的PP ， 大氣的車身 ， 是我選擇G6很主要的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般 ， 細節(jié)上處理不是很到位 ， 但是九萬不到的價格 ， 能接受。
空間：空間可以用寬敞來形容 ， 本人1.77米 ， 駕駛位調(diào)到合適的位置 ， 后排還能翹二郎腿；后排橫向空間坐三個成年人一點都不覺得擠 ， 家用綽綽有余；后備箱空間稍淺，不過應(yīng)付一家人出行也差不多夠了。
配置：性價比無敵 ， 緊湊車的價格 ，中級車的車身， 豪華車的配置 ， 足以秒殺所有同級車 ， 這一點比亞迪很厚道。
動力：2.0的排量算不上有多充沛 ， 但是只要你舍得給油 ，還是小有推背感；只要不是拿她當(dāng)賽車玩 ， 家用足夠。
操控：
操控只能說中規(guī)中矩 ， 如果路稍微窄一點的話 ， 掉頭一盤子轉(zhuǎn)不過來 ， 畢竟2750的軸距加這么大個車身 ，也算不上是問題。
油耗：提車到今天八天 ， 300公里多點 ， 因為夏天一直開著空調(diào) ，平均車速13 ，百公里油耗13 ， 說實在的 ， 油耗有點偏高 ， 不知道首保后會不會下降。
舒適：前后獨立多連桿懸掛不是蓋的 ， 老婆和老媽都說比我姐夫的朗逸舒服多了， 過減速帶基本沒什么感覺；各種電子配置 ，例如右前方攝像頭， 倒車影像， 倒車輔助線， 5.1聲道音響效果， 誰用誰知道。
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點就算是外觀了，外觀樣式很大氣尤其前臉設(shè)計的很棒根本不像8萬左右的車很有高端車的感覺，對于外觀基本上在我的感覺上沒有任何缺點真是應(yīng)了那句話“高端大氣上檔次”如果可以打分外觀樣式上我可以打99分。沒有什么值得挑剔的了。很滿意。再者就是被動安全方面很周到看到很多車友事故拆解部分感覺比亞迪在安全方面很用心沒有任何縮水，行車安全這點很值得肯定，我們國家汽車行業(yè)需要這樣的車企價低不等于安全低。
缺點：每個車不管多少錢總會有一些不盡人意的地方，自我感覺我的G6鈑金方面引擎蓋，后備箱車門處有些薄，尤其后備箱那里用手用力按會有一種軟的感覺不硬朗，隔音稍差開車時經(jīng)常能聽到后視鏡兩邊的風(fēng)燥很煩心，輪胎高速旋轉(zhuǎn)甩出的小石子打在內(nèi)襯板上的聲音也很不爽，天冷時車內(nèi)塑料件異響比較影響心情，和B級車的檔次有些不符，車窗半開有些晃蕩這點很讓人無語。
外觀：沒啥說了前面說了很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般啊缺少點時代感很單調(diào)，中控樣式?jīng)]什么新意有點老舊。
空間：空間基本上夠用家里人都拉上也不會擁擠，比以前的捷達給力多了沒什么挑的了。
配置：性價比可以說無敵了捷達的價凱美瑞的感覺誰買誰合適，一個字“值”
動力：2.0的動力基本上夠用，飆車什么的不用惦記了，坐滿人會有點力不從心的感覺，畢竟1.4頓多的車重用2.0的發(fā)動機也能說剛剛好沒太多富余了，作為家轎市區(qū)代步完全夠用。
操控：
G6的獨立懸掛操控性很柔軟，變道過彎沒什么壓力很輕松，轉(zhuǎn)向角度過小方向盤很容易打死，這點不知是不是設(shè)計上的問題，調(diào)頭什么的比較郁悶路窄一點需要退一次才能過來。
油耗：很滿意這么大一個車油耗和我以前開的1.6捷達基本上持平這點很令我意外，等過了磨合期看一下會不會更低。
舒適：座椅有點硬不算太柔軟，后排坐墊稍短坐久了大腿有點酸，后排中間地面起伏太高影響舒適性。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 日照
裸車價格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外觀漂亮大氣，是本人喜歡的類型，真心感覺不錯。配置也比較高，什么駐車?yán)走_，車用導(dǎo)航，車載電視等功能很齊全，價格也很適當(dāng)，感覺20萬的合資車的配置也沒有這么高，電子科技是一大亮點�？臻g很寬敞，后排的人一點都感覺不到擁擠。動力對我來說夠強的了，本人家用不是為了賽車，2.0的排量確實很有推背感。操控感覺偏舒適，要是舍得給油起步也是很快的。油耗還可以吧，可能是新手的緣故在市區(qū)跑10.5，有時候上11個了，但是跑長途很省的哦，本人跑到過平均百公里耗油5.9哦 。舒適性很好，前排有座椅加熱功能，很實用，主駕駛電動座椅調(diào)解，真皮座椅，跟坐沙發(fā)一樣。外桂大氣，漂亮，上檔次，給人一種很氣派的感覺。內(nèi)飾覺得也不錯，可能這是我的第一輛車，別的沒見過，覺得10萬的車子做成這樣很厲害了。性價比很高，買車的時候最吸引我的就是大氣的外觀和超高的性價比。跑了快6000公里了沒有什么異響，胎噪也不大。很喜歡。
缺點：車載電視有時候搜不到臺，其實這也不是什么大毛病，開車也看不了，安全第一嘛。但是心里還是有那么一點點的糾結(jié)。
外觀：感覺外觀高大上，很大氣，一眼就喜歡上66了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還可以，畢竟價格擺在著，能做成這樣我覺得很不錯了。
空間：空間很寬敞，坐在后排完全感覺不到擁擠，很多做過我車的朋友都說這車真大，坐著真舒服。
配置：性價比超高的，合資車20萬也買不到這樣的配置。
動力：對于家用來說足夠了，只要舍得給油起步很快的哦。
操控：
本人新手對操控談不上什么高的見解，只能說快速轉(zhuǎn)彎的時候車子偏的比較厲害，畢竟車的地盤調(diào)教的偏軟些，舒適度高些。
油耗：在市區(qū)跑一般是10.5.這個是對于我而言的，長途跑6個油是不能問題的，本人就跑到過百公里油耗6升
舒適：舒適性還是蠻好的，前排座椅加熱很實用的。
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購買時間2013年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間夠大。我就喜歡這種大空間的車，坐起來舒服。性價比高。
缺點：做工方面吧，可能有點粗。而且升級快，一年時間不到，同樣的車價車弄，人家配置增加了EPS和胎壓檢測。讓我們這些買的早的人情何以堪？！
外觀：外觀大氣，我選的是麥加金，現(xiàn)在叫他“土豪金”，雖然幾次被人擦傷，但無傷大雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎照搬了BYD F6的，但中控和儀表方面還是有自己的東西，塑料件有點多，檔次感覺上不去
空間：空間足夠用，我173，在前排開車，為了不讓自己不舒服，我把座椅放的比較靠后，但同時，我的主駕后面再上人，完全不感覺到緊。后排坐三個有完全不成問題。 空間唯一的一點不好的就是頭部空間不太高，主要是后排，坐上人以后，頭部離頂太近。也可能是因為有天窗的問題，導(dǎo)致上面空間下降。
配置：怎么一個高字了提！��！當(dāng)時買他，就沖著這個性價比去的。放別的車上，這個性能，價格可能要18萬了！
動力：動力不錯，以前開過1.3排量的小車，而現(xiàn)在開2.0.感覺很滿意。1檔和2檔的加速還是可以，3，4檔稍弱。但是5檔時持續(xù)加速良好。主要是我開車，省油，不喜歡大腳 加油，否則動力完全不是問題。膽大心細猛給油，超大多數(shù)車不成問題。
操控：
操控方面挺好，車輛感覺調(diào)較的比較靠中。不完全偏向舒適性而放棄了操控。平時低速時在路上，左右夾塞一把方向就過去了，指向性很好。高速上，最高跑過180多，完全不飄不抖動，如果加油還可以繼續(xù)上。唯一感覺就點問題就是高速150邁以上時，快速剎車，方向盤舟有抖動，但可以接受
油耗：我的車2.0，以我對2.0的認識，高速最低跑過5個油，現(xiàn)在市里跑的多，幾乎沒有高速的時候，平均就是9個油。 完全在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性良好，加上電動座椅，真皮座椅，相當(dāng)不錯。噪音較小
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置豐富，科技感強，乘坐舒適，空間大，如此等等這些歸結(jié)為一點的話就是超高的性價比！
缺點：排氣管2.0只有單側(cè)，略顯單薄，不夠霸氣，不過也無傷大雅！即使單筒換成直噴尾喉也會感覺高大上！
外觀：外觀大氣耐看，不張揚也不落俗套，沉穩(wěn)霸氣，拋開品牌單看外形及其做工絕對超越8萬左右的價位，車身長度令車有豪車范兒，特別從車右前側(cè)看非常霸氣有范兒，大燈尾燈也相應(yīng)成趣提升不少整車檔次，側(cè)身線條也如行云流水修長美觀，隱隱一種霸氣，特別是跟其他緊湊車型停在一起對比效果更甚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾本人沒有過高要求，做工個人感覺不錯！自然是比上不足，比下有余，畢竟價位在那里，人心無足那就沒法說了，要是綜合價位還算不錯了！
空間：空間大，坐過緊湊車型，再坐進去會有很強烈的對比感，前排超大空間，后排更是后屋壓迫感，也許坐長了沒有大空間的感覺，要是再坐一下緊湊車，那叫一個憋屈啊！這也是本人棄速銳選g6的重要原因！
配置：性價比超高，也是不少人選擇g6的原因所在！如此外形，空間，底盤，配置，也就是低價高配，且有不錯的性能表現(xiàn)，肯定是超高性價比！
動力：動力家用足以，畢竟是一款偏穩(wěn)重商務(wù)的中級車，激烈駕駛不符合g6的特質(zhì)，再者本人偏向溫柔駕駛，一為安全，二為省油！
操控：
操控不錯，液壓助力方向把持比較輕松，較長車身令轉(zhuǎn)彎半徑有點大，不過可以接受，比較容易操控，易上手，新手也不會感覺不適應(yīng)，總體滿意！
油耗：新車磨合9個左右，據(jù)說老手會更低，純高速或郊區(qū)要低一點，市區(qū)阻塞路段要高一些，近1.5噸的車身有此油耗表現(xiàn)還是不錯的，在保證大空間，舒適底盤的情況下如此較低的油耗令人滿意！
舒適：獨立懸掛不是蓋的，就是舒適，也是g6比較突出的一點！沒有強烈的顛簸感，過小坑小坎基本忽略，舒適度不錯！
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，流線型的車身看起來是相當(dāng)不錯，4860mm的車長、1825mm的車寬，豐富、豪華的配置……優(yōu)點太多了。都比較滿意
缺點：主駕位高低能調(diào)還行，副駕及后排高度稍低，本人身高178cm，坐正了頂頭，調(diào)整到不頂頭時坐姿就不正了，會比較累。不過自己還是坐主駕多，其他座位都是家人朋友坐
外觀：外觀是我最滿意的一點，流線型的車身，某日系車的影子但是卻長著一顆咱中國心，中國人造車的良心！
內(nèi)飾：個人比較喜歡黑內(nèi)，G5上市有點晚了，不然就等等看了。還一點就是中控還是生硬的塑料件，有點小遺憾。
空間：除了頭部空間略有不足，其他如儲物空間、腿部空間都還是比較不錯的，前排位置調(diào)整好，后排夠咱家LD翹二郎腿的，且坐四個成年人不覺得很擠。不錯！
配置：說到性價比，本來有很多要說的，卻一下不知該從何說起，不嫌我啰嗦的話就說說？自動大燈、大燈延時關(guān)閉、ESP、DVD、移動電視、超大的車身、10喇叭的DTS5.1聲效、開門自動開啟示廓燈或單開、鎖車或窄路折疊后視鏡、右前攝像頭、當(dāng)然還有最基本的倒車影像導(dǎo)航等等……
動力：2.0L的車車舍得給油的話動力還是不錯的，有次拉六個成年人給點油就行，起步、提速都杠杠的，就是油耗有點偏高，不過也在意料之中。
操控：
很多人說這車轉(zhuǎn)彎半徑較大，我沒覺得。車子太長了，這是正常的（個人觀點），肯定是不能跟小型車比的，方向指性很好。
油耗：2.0L的車車想很省油是不可能的，目前1300KM有一半高速總平均油耗算下來百公里7.7L，最近鄉(xiāng)下跑跑到9.4L了，不知道以后能升到多少。
舒適：五連桿獨立懸掛不是蓋的，收費站減速帶或者各種坑洼，只要速度不是特別快那是相當(dāng)舒服，想之前600多公里長途跑下來LD都沒暈車，以前可是上車就暈的主。
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