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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17136公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，乘坐舒適，用料扎實，超高的配置相當驚艷，讓自己不后悔的超高性價比。滿意呀。
缺點：風燥大，需要byd工程師多努力改進。品牌建設需要加強，別人肯定這款車，對品牌頗多微詞，希望在品牌建設方面，byd多多努力。
外觀：外觀大氣，符合主流中級車身份，土豪金的顏色，耐臟，朋友對這個顏色很贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，適合穩(wěn)重人士，個人覺得有改進空間，希望byd繼續(xù)加油。
空間：最滿意的，朋友坐上來的感覺那是倍爽！后排座位坐3個人，不顯得擁擠，一家5口人，開車出外旅游，絕對夠用。
配置：買車前比較了好多款車型，國產(chǎn)的，合資的等等，在這個價位上，綜合性價比那是絕對的一流，完勝其他車型，超高的配置，大氣的外觀，寬敞的空間，舒適的駕乘感受，扎實的用料。誠意的造車理念要給比亞迪一個大大的贊，希望byd保持這樣的造車理念，讓更多的國人受益。
動力：2.0的發(fā)動機，市區(qū)開車提速挺好，沒有壓過車，只要舍得給油，動力很是強勁。
操控：
沒有操控不適感，個人沒有激烈駕駛的習慣，操控得心應手。
油耗：2.0的油耗完全可以接受，市區(qū)在9個左右，高速不到7個。和朋友的車比較后，感覺很滿意，這么重的中級車，和緊湊級的車沒有大的差別。
舒適：中級車的定位，超過20萬合資車的配置，偏軟的懸掛，舒適性相當值得肯定。同事?lián)Q乘給予很高的評價。個人比較滿意。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格公道�。�！車子相當大氣。高端。大氣。上檔次�。。。。�！
缺點：暫時還沒有�。〕俗臻g還不錯
外觀：霸氣�。。�！威武！�。�！堅挺！�。。。�！這個就見仁見智了~我反正很喜歡，很大氣很商務，而且很耐看，不會有那種審美疲勞的感覺~~~有人說這車模仿這個模仿那個~我覺得模仿沒什么不對吧~只要不是全抄，都無所謂~好多人買有些車，買來以后就把車標換成鬼子車標，鄙視！�。。。�！
內(nèi)飾：同價位的，同檔次的NO:1
空間：空間那是杠杠的，誰用誰知道�。⌒萝囂峄貋碇形缛コ燥�，六個大人一個小朋友7人，一次就去了，大家都還說不擁擠。哈哈哈哈�。『軓姶蟀。。�！
配置：高！很高��！至少三層樓那么高的！�。。。。�！2.0手動，該有的差不多都有了 不算牌照9萬多點 ，你們還要怎樣�。。�
動力：夠用了，轉速2200以上換擋很快的，輕微的推背感還是有的！
操控：
明確的。價格在那呢！就像你不能和劉翔比賽跑一樣，價格�。。。。∷妮啰毩覓�，很穩(wěn)，很舒服，匝道跑60碼有側傾現(xiàn)象，超速了，不能怪懸掛，五分，吹毛求疵沒必要啊。
油耗：我很滿意�。�！磨合期從寧波開到上海，勻速90高速最低我跑到5.8.信不信由你，但是我是確確實實真的跑到了100分�。�！就是現(xiàn)在我偶爾上海開開的也是在6.8--7.5之間的。
舒適：可以的！價格在那呢！吹毛求疵沒必要啊。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高。之前試駕了現(xiàn)代的名圖，起亞的K3，最后試駕的G6，發(fā)現(xiàn)G6不但配置高，而且內(nèi)部空間真的很大，駕駛席座椅調(diào)到最后，后面坐一個185的小伙子完全沒有壓力，2745的軸距真是夠大。2.0的發(fā)動機雖然沒有1.5T的扭矩大，但是在城市開已足夠，又不是去飆車，高速的時候也完全夠用，總之配置、空間、動力都很滿意。
缺點：我的車有異響，去了兩趟4S店都還沒解決，另外兩個前門反光鏡的部位有漏風，看論壇是通病，自己動手可以解決，天氣暖和了自己解決吧。還有手剎那個接縫確實有點大，東西掉進去不好撿出來。
外觀：很滿意，要是廠家再加個日間行車燈就跟好了。
內(nèi)飾：感覺還行，還有提高的余地，比如手剎周圍的空間再處理的細一點，比如手套箱的燈，就不能加個開關呀，反正現(xiàn)在是常亮狀態(tài)。
空間：空間很滿意，尤其是后排，2745的軸距，5個人沒有壓力。
配置：很滿意，可以說在國產(chǎn)車里沒有比比亞迪性價比高的車，空間大，配置高，價格低，真的很滿意。
動力：一般般，2.0的車起步還是有點肉，沒有1.5的痛快,但是應付城市路況足以。
操控：
一般，對的起這個價位，減震調(diào)教偏軟，過了大溝大坎容易托底。
油耗：剛做完首保，目前油耗10個左右，還算滿意，畢竟天氣比較涼，開的距離也短。
舒適：很滿意，座椅包裹性不錯，減震也很軟。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間和配置。很多人都說外觀是仿什么車什么車，我覺得是無稽之談。滿大街的車都是四個輪子加個殼子，是不是算相互抄襲？至于細節(jié)方面，每一個細節(jié)都可以找出很多車相同或相似的，我不否認國外品牌的優(yōu)秀設計，但不能說我們做漂亮點就是抄襲吧？難道要我們做丑車才不叫抄襲？
缺點：漏風，剎車軟，底盤太低，容易掛底。
外觀：車型看上去很大氣，較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：面板的塑料感確實很強，但是自我安慰的說只要無毒無公害就行，總比廉價的軟材料有毒要好，畢竟有孩子。綜合配置很不錯，娛樂設施也很好，導航，十個喇叭，。電視，多功能方向盤，現(xiàn)在全系還標配EPS什么的，現(xiàn)在來說更劃算了。
空間：空間就不用我說了！看過！坐過的都知道！大！
配置：非常的高，但是是車就會有這那的小毛病，我這一年了總的來說非常的不錯，除了常規(guī)保養(yǎng)，沒換過任何東西。真的很不錯，異響，，偶爾有一點，但是很少。自己也都能解決
動力：2.0動力家用足夠！數(shù)據(jù)有點虛標。
操控：
操控性能不是很好，轉彎半徑大，其他車一把方向能過去，G6要2把方向。
油耗：還可以，全市區(qū)10左右，還可以接受，比竟是2.0的排量。
舒適：舒適性不錯！4輪獨立懸掛！減震效果不錯！座椅包裹性還有進步的空間，平時都很舒服，開高速時間長了就有點點累。
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購買時間2011年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，有太多朋友說這個車看著就闊氣，車內(nèi)配置齊全，買車以后除了貼膜以外沒有增加其他設備，已經(jīng)足夠家用。
缺點：佳通輪胎，總感覺質量不好，有一個一直在慢撒氣，找不到原因，換又劃不來。
外觀：大氣，漂亮。麥加金也很耐臟，蘭州近期一直在灑水，我的車還是比其他深色車要看起來干凈一些的。
內(nèi)飾：也許是對于其他地方配置的過于注重，內(nèi)飾略顯低檔，主要是前面板，還有仿桃木的塑料，不是很喜歡。
空間：買車起初就因為G6空間大給加分不少，因為同價位車里空間最大，后排乘坐空間較大，乘坐舒適，后備箱空間因為改氣放了氣罐，但是再放一個折疊嬰兒車還可以，后排與后備箱之間有開口，取東西很方便。
配置：參考不了解此車的人的話，全部下來10萬元，這種配置，這個外形，實惠呀。
動力：用油跑了5000公里后改氣，總體感覺動力在用油的時候已經(jīng)足夠，畢竟全是限速路段，改氣之后對動力有影響，也只是在上坡路段，例如從劉家峽出來的時候就感覺車會跑不動，高速無影響，
操控：
8年老司機了，開過很多車型，對操控要求不高，開習慣就是舒服。
油耗：2.0的發(fā)動機，用油的時候在市區(qū)會到10個，蘭州很堵，高速只有6個不到，還是有車重的影響，但國產(chǎn)發(fā)動機，已經(jīng)很好了。
舒適：司機的舒適性足夠，乘客（媳婦）一直沒有多少意見，呵呵。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外形、乘坐舒適、性價比高、價格親民、最重要一點它是國產(chǎn)車、
缺點：輪胎能在大一號就好了、其他目前為止還沒發(fā)現(xiàn)、一切都好沒出現(xiàn)什么問題、（對了沒有后排出風口算不算、）
外觀：外觀大氣、漂亮、車都一個樣都是4個輪子在路上跑、別說誰模仿誰現(xiàn)在都啥年代了、
內(nèi)飾：內(nèi)飾本人看著挺好、中控大氣看著順眼、經(jīng)常碰到地方都是軟的、你就是全是軟內(nèi)飾有啥用啊、有的地方一年到頭都碰不到幾次、還不如多加點配置實用、花A級車的價錢買B級車、享受C級車配置、
空間：空間還算滿意、尤其是后排盡然比前排坐著舒服、家用商務兩不誤贊一個、
配置：性價比不用說了杠杠的、比亞迪車的價格對得起買車的人、
動力：2.0的發(fā)電機對G6來說還夠用、（要是有1.5T發(fā)電機的推背感那就好了、）
操控：
操控性還不錯、離合的結合點也好找、方向的指向性還是很準確的、就是車身有點長、剛開有點不習慣、還好有倒車影像與右前方攝像頭、前后雷達、中控臺居然全是中文標注、已進車看到中文就特別親切、不虧是中國制造、
油耗：油耗方面現(xiàn)在跑的還不算多、9個多吧、G6是B級車能有A級車的油耗說明比亞迪的發(fā)電機還是比較省油的、
舒適：舒適性不錯、過一些坑坑洼洼、減速帶感覺不太明顯、花A級車的價錢享受豪華車配置與舒適性、
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格8.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程43公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，這么多的配置能這個價買，算不錯的了，拋去大家認為國產(chǎn)車不行這方面來說，性價比高這個估計是G6得到大家認同的很重要一點！
缺點：怠速時，坐在駕駛位置上感覺到震動，不知道本是這樣還是我的是個別，不過不影響使用！希望慢慢能改善
外觀：沒得說，最開始就是被G6的外觀所折服，尤其喜歡G6的尾部，覺得很好看，正臉遠看還是挺好看，相信不會有人在外觀上敢挑剔G6，說它不好看！大氣，端莊，總結四個字！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比起以前的比亞迪好了很多，但是怎么說，內(nèi)飾在精致度上還有很多工作需要改進，一些地方的做工和用料和大氣的外觀相差甚遠！
空間：空間很大，這個價錢能享受到這么大空間的車，已經(jīng)沒什么可說的了，空間是足夠的，各位可以大膽體驗
配置：高！就一個字！
動力：動力2.0的感覺還可以，不是那種劇烈駕駛的人，目前在市區(qū)開，所以感覺不是很大。感覺怎么說呢，你肯給油，動力應該是足夠的
操控：
開起來還是挺好操控，唯一的一點是方向盤在掉頭或者轉彎時幅度不是很大，打盡方向轉向較別的車要大點，需要后退一下。
油耗：比亞迪的所有車都是比較省油的，這個不需要質疑，目前尚處在磨合期，油耗相對會高點，希望過了磨合期，油耗越來越好！
舒適：舒適性很不錯的，空間大，懸掛比較先進
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程701公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，特別是前臉比例協(xié)調(diào)，右反光鏡下方攝像頭非常給力，窄路的地方會車非常實用，控制右前輪非常精準。
缺點：換擋太澀，4擋稍好點可能是3擋直著拉到4擋，所以好掛一點，尾燈感覺不耐看，車內(nèi)皮革味太濃，關上車窗開車就能聞到，把車窗打開就好很多,機械鑰匙鎖門不能4門連鎖，非要在車內(nèi)把其它3門按下去再鎖主駕駛門鎖，很不方便�。。�
空間：空間，后排 坐三個成年人不顯擁擠，寬度夠寬，縱向空間一般畢竟車身長度達到4860毫米，邁騰4865毫米，兩車空間相差太多，4分。
配置：很高的配置同時價格又不高就說明性價比很高，外觀，尺寸，底盤，真皮座椅，四輪獨立懸掛。5分
動力：由于是新車沒有暴力駕駛，只要肯給油我相信動力還可以。
操控：
4輪獨立操控還可以，轉向精準，就是輪胎差點，轉彎半徑太大。4分
油耗：首次加300元跑350公里，第二次加200元跑了多少沒注意，第三次加300元跑到現(xiàn)在701，顯示還可以跑188公里，按這樣算每公里0.883元，油耗太高，難道是轉速太低，新車很少超過2500轉，多數(shù)在1500轉-2000轉，等首保以后看油耗是否下降，不過我全部市區(qū)跑的多，曾經(jīng)跑到最低9.5的油耗，“暫時”只能打2分.首保以后肯定會加分的。
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購買時間2013年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體配置高，特別是電子系統(tǒng)異常豐富，比如座椅加熱功能，倒車鏡和后車窗除霜功能，之前都以為是可有可無的，但春節(jié)回家遇到大雪等惡劣天氣，發(fā)現(xiàn)這些配置太實用了，還有右前方攝像頭也非常方便。
缺點：方向盤回力不夠，常常不知道輪子到底在什么位置，憑手感無法確定方向是否打正。
外觀：很大氣，像一個有型的成年人。
內(nèi)飾：沒有什么特別之處，不覺得有什么不好。
空間：空間最滿意，車內(nèi)空間不錯，后備箱最滿意，在外地搬家，直接把一臺空調(diào)裝后備箱里拉回來了，秋天回老家，裝了五大袋紅薯、土豆、玉米等等東西，唯一覺得前排頭部空間稍顯美中不足。
配置：所超所值
動力：很滿意，加速很快，特別是走山路，再也沒有那種肉的感覺了，當然，上海拔四千多米的橡皮山還是明顯感覺動力下降很厲害。
操控：
整體非常滿意，唯一覺得方向盤指向性不是很好。
油耗：市內(nèi)的油耗偏大，特別是常常堵車的區(qū)域行駛，油耗讓人受不了，上高速平均油耗6.0左右，感覺適合跑長途。
舒適：駕駛感覺還不錯，乘坐也應當不錯，由于一直是我自己開，沒有人替換，一家人跑長途也是我一個人開，所以，家人都說很舒適，我也很想了解是怎么個舒適法，可惜沒這命自己體驗，只能是經(jīng)常問問乘我車的同事，大家反映都不錯，但無法考證真實性了。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、配置較高。主駕坐椅電動調(diào)節(jié)，主副駕坐椅自動加熱功能；觸摸屏使用方便且很清晰；立體環(huán)繞音響效果也不錯；右后視鏡下有高清攝像頭，能清晰顯示右輪附近環(huán)境；360度雷達監(jiān)測，保證行車和停車安全；高清倒車影像；電動天窗；ESP。這些都是挺實在的配置。2、磨合期過后，檔位清晰，掛檔有質感。
缺點：1、在冬天，啟動車時會出現(xiàn)感應不到鑰匙，但把鑰匙靠近一鍵啟動按鈕，故障消除，雖問題不大，但會影響心情。2、提速很慢，如果舍不得給油，起步堪比卡車。
外觀：外觀大氣，尤其是車頭，看起來上檔次。
內(nèi)飾：用料還算厚道，但做工一般，裝配縫隙不一致。
空間：空間夠用，后排中間有扶手，可放水杯，不用的時侯，可把扶手打上去，中間還可以坐個人，挺實用。
配置：性價比還是比較高的，核心部位發(fā)動機、變速箱、底盤質量穩(wěn)定，配置又高。
動力：加速很慢，但速度上來后，感覺還挺有力，60碼以上超車輕松。在高速上，最快跑到135碼，上140有困難。
操控：
懸掛支撐不錯，路感清晰度一般，轉向精度一般。過彎時如果速度快了點60碼左右，側傾很明顯，而且轉向不足。
油耗：高速油耗低，一般7個左右，但在市區(qū)的話就10個以上了
舒適：這是一款主打舒服性的車，對顛簸過濾還算可以。
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