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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高端，操控便利
缺點(diǎn)：外后視鏡位置超過(guò)110公里有風(fēng)燥，一直懶得去整，能接受
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：沒(méi)有深色內(nèi)飾，略遺憾，內(nèi)飾材料如果用軟性材料更提升檔次，比亞迪還需要提升內(nèi)飾的檔次
空間：空間較大
配置：性價(jià)比高，縱觀這個(gè)價(jià)位的車型，五連桿獨(dú)立懸掛、ESP、導(dǎo)航、DTS、巡航、1.5TID、六速雙離合、前后雷達(dá)、倒車影像、10氣囊、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排均三點(diǎn)式預(yù)緊式安全帶、盲區(qū)攝像頭、后視鏡折疊、大燈清洗等等配置，其他車型在這個(gè)價(jià)位上沒(méi)有可比性。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速超過(guò)1700，渦輪介入，加速性能優(yōu)越
操控：
操控便利，老婆開起來(lái)輕松
油耗：高速120km/h，油耗不超過(guò)6.5，市區(qū)8至9個(gè)，老婆開恐怕得+1
舒適：乘坐舒適
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，動(dòng)力，油耗，外觀等
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向比不夠，車身太大，轉(zhuǎn)彎很麻煩，要多打一手方向才行
外觀：高端，大氣，上檔次，特別麥佳金色
內(nèi)飾：比較普通，畢竟價(jià)格擺哪里，但可以接受，不會(huì)有粗制濫造的感覺(jué)
空間：夠大，商務(wù)，家用等足夠用
配置：十分的高，相同配置的合資車都高于30W了，盲區(qū)可視很好用，5.1DTS音響音質(zhì)很好
動(dòng)力：很好，1.5T直噴渦輪增壓113KW的輸出還真不少蓋的，一聽到嘶嘶聲就好像打了雞血一樣
操控：
不錯(cuò)，沒(méi)有開過(guò)其他車，沒(méi)得對(duì)比
油耗：很滿意，低油耗高輸出，雙離合變速箱匹配得還算很不錯(cuò)的
舒適：很滿意，四輪獨(dú)立懸掛在走爛路時(shí)實(shí)時(shí)性十分好
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗：高速公路上定速巡航110邁開空調(diào)，油耗僅有5.5L
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材料與外觀和配置的定位嚴(yán)重不符
外觀：前凱美瑞，后寶馬5系的合體
內(nèi)飾：材料塑料感太重，與高大上的外觀和武裝到牙齒的配置嚴(yán)重不符
空間：前排和后排都可以用夠用來(lái)形容
配置：12萬(wàn)以內(nèi)熟手家用、商務(wù)的絕對(duì)第一選擇
動(dòng)力：秒殺任何25W以下的街車
操控：
液壓轉(zhuǎn)向助力，操控指向略顯不足，輕重適中；懸掛偏軟，高速過(guò)彎會(huì)感覺(jué)到車身的傾斜
油耗：市區(qū)內(nèi)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比不相上下，高速公路上定速巡航開空調(diào)僅有5.X的油耗，恐怖
舒適：4輪獨(dú)立懸掛不是蓋的，絕對(duì)比肩奔馳或者A6
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性好，安全保護(hù)周到，動(dòng)力夠用，配置豐富，油耗低。
缺點(diǎn)：密封稍差，后排沒(méi)有出風(fēng)口，內(nèi)飾細(xì)微處做的不夠精細(xì)。
外觀：我個(gè)人感覺(jué)很好，美觀大方。不同的人審美觀不同。
內(nèi)飾：感覺(jué)一般。
空間：中級(jí)轎車，空間當(dāng)然大，一般情況，坐五個(gè)大人不會(huì)感覺(jué)擠。
配置：性價(jià)比高，物超所值，這是被大家公認(rèn)的，目前可以說(shuō)沒(méi)有哪一款車能比得過(guò)，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)或合資的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得足夠用，超車不是啥問(wèn)題。
操控：
操控自如，方便精準(zhǔn)。
油耗：油耗令人驚喜，跑高速4.8--5.2之間每百公里
舒適：感覺(jué)很舒適。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速還是很舒服
缺點(diǎn)：變速箱控制器不好，我還換過(guò)一次
外觀：一般吧，就是仿的日產(chǎn)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間還是滿大的，和皇冠空間差不多
配置：這個(gè)價(jià)格比較高，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格可以買很多款合資品牌車了
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢
操控：
方向還是比較輕松，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
油耗：可以接受,高速一般就5個(gè)差不多。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，舒適性配置和安全配置豐富，駕駛感受和乘坐感受都不錯(cuò)，性價(jià)比極高，10W區(qū)間下實(shí)用派選車家用首選。除了價(jià)格不是中級(jí)車應(yīng)有的，稍顯老氣的外觀，以及中規(guī)中矩的中控，舒適性靜音水平以及各配置基本能配的上B級(jí)車稱號(hào)。
缺點(diǎn)：1.4S店服務(wù)人員服務(wù)意識(shí)淺薄，業(yè)務(wù)水平一般，可能是缺少相對(duì)規(guī)范性的培訓(xùn)，服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效性不是太滿意。2.車子個(gè)別細(xì)節(jié)處理不夠精細(xì)，這也是國(guó)產(chǎn)車乃至這個(gè)價(jià)格區(qū)間車的通病，做工尚屬優(yōu)良，離一流還有一定差距，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格區(qū)間橫向?qū)Ρ鹊脑�，做工還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀稍顯不夠時(shí)髦,買車時(shí)看重的是G6的性價(jià)比和它的舒適性，所以沒(méi)有過(guò)多糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較保守，上黑下米，典型的居家風(fēng)格。中控臺(tái)做工用料都比較保守，相比現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)，欠缺了些亮點(diǎn)。
空間：1.三圍尺寸在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)屬一流，多連桿復(fù)雜的懸掛類型占用了較大的空間，在提供強(qiáng)大的舒適性的同時(shí)，也犧牲了部分空間，本人1米76，175斤，調(diào)整好座椅，前后排表現(xiàn)都很好，妥妥的。雖然其他緊湊車型空間可能會(huì)表現(xiàn)的也不錯(cuò)，但是舒適性方面要差的多，比如座椅長(zhǎng)度偷工減料擠出來(lái)的空間。因此，內(nèi)部空間比其他車型只能算表現(xiàn)好一些，但是不會(huì)太夸張，畢竟車身大出的部分都用在了舒適性方面。2.后備箱開口面積較大，深度也比較深，表現(xiàn)出的容積夠大，但是受低矮車手影響，實(shí)用性會(huì)一定程度打折，特別是后備箱內(nèi)置揚(yáng)聲器裸露在外面，不敢放置太高。相對(duì)于該尺寸車型 ，后備箱算表現(xiàn)不錯(cuò)，但是同等價(jià)格，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。3.車內(nèi)提供了豐富的置物空間，方便放置各類小東西，非常好，眼鏡盒等阻尼都不錯(cuò)，做工比較滿意。
配置：7.98的裸車價(jià)，前雙叉臂、后多連桿、標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車尺寸、2700的軸距，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、瑪吉斯全尺寸備胎、天窗、10喇叭5.1聲道音響支持DTS、8氣囊、6雷達(dá)、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)大燈……用車便利性和安全性方面得配置該有的基本都有了，這個(gè)價(jià)位區(qū)間不該有的也有了，還有什么好說(shuō)的？這個(gè)價(jià)格換成鬼子車或者二鬼子車，基本也就是圍觀一下了，想飛入百姓尋常家基本上不可能了。
動(dòng)力：1.買車時(shí)曾糾結(jié)上1.5T 還是2.0自吸，在試駕感受后，結(jié)合自己的用車需求，再三糾結(jié)后還是選擇了傳統(tǒng)的自然吸氣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。開空調(diào)坐滿人 上坡也不費(fèi)勁，家用足矣。2.市區(qū)道路多，還是建議自吸，小渦輪高速公路是強(qiáng)項(xiàng)，省油，而且動(dòng)力猛！此話題論壇里討論的很多，目前還沒(méi)有后悔的感覺(jué)。
操控：
1.舒適和操控好像不可兼得，G6偏家用，前后獨(dú)立懸掛調(diào)校的相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)軟，遇到不平路面需要提前減速預(yù)防蹭底，通過(guò)性比不了SUV和加了王八蓋子的偽SUV。2.方向盤指向性感覺(jué)比較精準(zhǔn)，沒(méi)有模糊的感覺(jué)，基本上指哪打哪。3.過(guò)彎沒(méi)有在太高速度下試過(guò)，一般行駛感覺(jué)還行，有側(cè)傾，在可控范圍內(nèi)，日常行車沒(méi)問(wèn)題。超車變道表現(xiàn)的都比較干凈利索。4.寬大修長(zhǎng)的車身帶來(lái)了大氣舒適，同樣也帶來(lái)了不少麻煩，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，由于車身比較寬大，有時(shí)候要調(diào)很多把才能調(diào)整好位置，同樣在一些不是很寬的路面掉頭時(shí)，很多時(shí)候一把方向盤轉(zhuǎn)不過(guò)去。5.由于行車時(shí)間和里程都比較短，對(duì)于換擋機(jī)構(gòu)目前來(lái)說(shuō)比較滿意，有1-2次1檔難入的情況，抬起離合再踩下去就解決了，其他檔位無(wú)論是升還是降，換擋比較流暢，不拖泥帶水，但是也沒(méi)有吸入感。6.怠速車子很靜，基本無(wú)抖動(dòng)，在車內(nèi)聲音很小。換擋時(shí)帶點(diǎn)油門，無(wú)頓挫感，目前比較滿意。
油耗：1.剛提車時(shí)不敢開，一直都是1-2-3檔之間，13個(gè)油 左右。2.買車主要是用于短途代步，從家到公司大約5公里，之間有段大約1公里長(zhǎng)的大坡路，還會(huì)堵車一會(huì)，這樣的情況油耗一般會(huì)在10個(gè)左右。3.新車可能顯示不準(zhǔn)，再者未進(jìn)行首保，目前平均車速16，平均油耗9.6，相信首保后，車子磨合差不多，技術(shù)好一些的話，能更低一些。3.根據(jù)網(wǎng)友磨合后油耗，正常市區(qū)行駛應(yīng)該在8-9之間，高速6個(gè)左右，相對(duì)這個(gè)車重，油耗基本滿意，實(shí)在不行咱還可以改氣的。
舒適：1.家用的定位使得G6有很高的舒適性，前后的獨(dú)立懸掛偏軟的調(diào)校在鋪裝路面行車基本上說(shuō)是一種享受，沒(méi)有太多的顛簸，過(guò)減速帶時(shí)體現(xiàn)的更明顯，對(duì)于乘員暈車現(xiàn)象會(huì)有一定改善。2.G6的舒適性體現(xiàn)在另外一個(gè)方面就是靜音密封性不錯(cuò)，關(guān)好門窗怠速下基本聽不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，抖動(dòng)也是很輕微的，對(duì)比過(guò)天籟，跟20W價(jià)位區(qū)間車輛有的一拼，深油門加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始低沉，很喜歡這種聲音。同時(shí)試駕的1.5T聲音沒(méi)有2.0好聽，應(yīng)該是有渦輪的緣故。3.座椅比較軟，坐著比較舒服，前后排寬大的空間坐久也不會(huì)太累。4.豐富的舒適性配置很不錯(cuò)，特別是可折疊電動(dòng)后視鏡，右前影響，天窗，特別實(shí)用。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，胎壓監(jiān)測(cè)、右攝像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前后雷達(dá)倒車影像等等。最重要的是兒童安全座椅接口了，看著就舒坦，現(xiàn)在很多家長(zhǎng)都忽視兒童安全座椅的使用，我想，如果你真的愛(ài)你的家庭你的孩子，應(yīng)該不會(huì)心疼那兩千塊。在這里重炮還是想和車主、準(zhǔn)車主嘮叨下，科技人員費(fèi)心思制造出來(lái)的LATCH、ISOFIX，只為我們的孩子更安全的出行，不應(yīng)該讓它成為一種看不見(jiàn)的擺設(shè)。
缺點(diǎn)：一、本人180cm，轉(zhuǎn)向盤已經(jīng)調(diào)最高，座椅最低，但是右腿在踩制動(dòng)踏板的時(shí)候還是會(huì)把膝蓋內(nèi)側(cè)頂?shù)睫D(zhuǎn)向盤下端；二、胎躁有點(diǎn)厲害，沒(méi)提車看很多人都是隔音很好，我車子是個(gè)別車？三、掛擋時(shí)有異響，掛擋位總是有咳噔咳噔聲，上玩牌去4S點(diǎn)貼膜時(shí)問(wèn)了2個(gè)人，一個(gè)1.5T手尊的說(shuō)自己的也是，在論壇上也看過(guò)有些人反應(yīng)這種情況，我想應(yīng)該不是我個(gè)例。
外觀：買的是白色的，不因?yàn)閯e的，只因?yàn)槔掀攀前咨牟拍贻p。沒(méi)很仔細(xì)的看過(guò)車的前后，每次我都是撇一下眼就好，很多車主對(duì)車頭很欣賞對(duì)車尾覺(jué)得平凡什么的，我倒覺(jué)得車頭稍矮了點(diǎn)，顯得不夠霸氣（大氣），車尾雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)但也不乏味，就是覺(jué)得從車尾往前看那條腰線挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)車子內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了。我想說(shuō)，把10萬(wàn)塊當(dāng)一界限把所有10萬(wàn)以內(nèi)的車挖出來(lái)比較下，請(qǐng)問(wèn)，你還覺(jué)得G6的內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，轉(zhuǎn)向盤真皮不好什么的嗎？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我覺(jué)得內(nèi)飾還是可以的，不喜歡的話，先去看看同樣價(jià)格區(qū)間的合資車再說(shuō)吧。比較舒服的是，按鍵什么的都中文的，看來(lái)親切多了。座椅的包裹性確實(shí)不如意，舒適性，屬中檔吧，米色內(nèi)飾，太容易臟，買了一瓶泡沫清潔劑，座椅洗了2次，想想買了一套座套套上了。
空間：可能是我個(gè)人情況的原因，除了駕駛席我個(gè)人覺(jué)得空間不夠，別的地方空間還是足夠的。后排放個(gè)兒童座椅邊上要再坐2個(gè)人還是夠的，何況三口之家。但是有些人說(shuō)的后面坐4個(gè)人，我覺(jué)得夸張了，要不是身材嬌小要不就是一個(gè)坐別人的腿上，但是后面坐三個(gè)人真的綽綽有余。
配置：8萬(wàn)塊=液晶顯示屏+倒車影像+前后雷達(dá)+右前攝像頭+多功能方向盤+電動(dòng)加熱座椅+6安全氣囊+胎壓監(jiān)測(cè)十音響+一輛車，說(shuō)便宜吧，也不便宜，但是丟到市場(chǎng)上看，怕是找不到了了，性價(jià)比，絕對(duì)是最高的了。
動(dòng)力：2.0排量，對(duì)于一般家庭使用還是綽綽有余的，上次4個(gè)親友在我家玩，送他們回去，5個(gè)人怎么說(shuō)也有800斤，爬坡什么的還是很輕松的。本人開車有點(diǎn)小猛，上次一輛科魯茲（插個(gè)嘴：不是噴科魯茲，我剛開始就想要科魯茲的，為什么沒(méi)選以后的認(rèn)證作業(yè)再說(shuō)）在我后面一直嘀嘀，因?yàn)榍懊媸羌t燈，我就松油門劃過(guò)去，它就不耐煩的嘀我，我就想一會(huì)起步看你是否還能嘀我，紅燈3秒，果斷的3000轉(zhuǎn)，最后一秒級(jí)開始送離合，反正后面是沒(méi)看到那輛紅色的小科啦，就是有點(diǎn)小心疼，拿新車這么跟人嘔氣。
操控：
一輛定位于家用的8、9萬(wàn)元的車子，你想要什么非常好的操控，我想那還是算了。開過(guò)很多電子助力的，一下子用機(jī)械液壓的，總有那么一絲絲的緊崩的感覺(jué)，如果擯除電子助力，我想G6的機(jī)械液壓還是可以的。底盤嘛，總沒(méi)辦法給我很大的信心，過(guò)個(gè)90度的彎，我還是不敢40碼的速度過(guò)去，總有那種要把車子掀過(guò)去的感覺(jué)，老婆坐后面，說(shuō)有點(diǎn)要甩出去的感覺(jué)。最后說(shuō)下掛擋這事，新車800公里出現(xiàn)過(guò)4次掛不進(jìn)4擋的情況，一次還是在超車的時(shí)候，但凡我很輕很輕（注意，很輕哦）掛擋，它能很順利的進(jìn)去，有時(shí)候還不會(huì)有咳噔聲，凡是我要快速換擋的時(shí)候，不好意思。開到現(xiàn)在還沒(méi)有那種吸入感，檔位現(xiàn)在是我最最在意的事情，和4S店技師交流過(guò)，他讓我出了磨合期再說(shuō)。
油耗：新車油耗，難免高點(diǎn)，同事K5 2.0排量開了7000多公里了，現(xiàn)在綜合油耗也是要10個(gè)身邊，浙江溫州不是一線城市，堵起車來(lái)也毫不客氣，油耗高點(diǎn)，別當(dāng)真。前600公里加了500塊油，等于1公里0.83元，磨合期的油耗，我想這應(yīng)該很正常吧。
舒適：因?yàn)槎际亲约洪_車，總覺(jué)得減震什么的不是很好，認(rèn)為車子減震有點(diǎn)問(wèn)題。上次送4個(gè)親友回家，一個(gè)會(huì)暈車的，送到家了都沒(méi)事，說(shuō)坐我的車子舒服，我當(dāng)是夸獎(jiǎng)。有次有情況，同事開車，我坐后面，我才發(fā)現(xiàn)太坑爹了，坐后面真的舒適，5連桿雖然沒(méi)有調(diào)出最好的水平，但是瘦死的駱駝比馬大，5連桿就是5連桿。坐后排比前排舒服多了。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置！外觀又大氣！比亞迪的配置永遠(yuǎn)都是最厚道的!對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太有愛(ài)了�、佘囕d藍(lán)牙功能：對(duì)一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，開車就已經(jīng)很緊張了，這個(gè)時(shí)候又有電話進(jìn)來(lái)，那就真是不知如何是好！但是有了這個(gè)功能，一切ok！罩得住�。、谲囶^兩個(gè)雷達(dá)：在停車的時(shí)候，前面有很大一片盲區(qū)！對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，有個(gè)雷達(dá)是多么有底氣啊！停車永遠(yuǎn)最到位�、塾液笠曠R下面的攝像頭：我老婆家在村子里面，村子里的路總是壞，所以村子里的路總是設(shè)置障礙，限制車寬，有的時(shí)候車子只能剛剛好通過(guò)！對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是不想讓我在此通行，但是有了這個(gè)攝像頭，每次可以很得瑟的過(guò)去�、芴罕O(jiān)測(cè)：對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，對(duì)車子各方面感受都不能夠掌握！上次車胎被扎都不知道，開了一會(huì)看屏幕顯示才發(fā)現(xiàn)，車胎氣早已不足！就那還開了一段時(shí)間呢！幸虧發(fā)現(xiàn)早�、葑詣�(dòng)頭燈：根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太有愛(ài)了，下到地下車庫(kù)，立馬就把前方照亮，簡(jiǎn)直太貼心了�、逕o(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)去系統(tǒng)：簡(jiǎn)直太高大上了�、逧SP、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、后獨(dú)立懸架、車載電視、DTS 5.1、ISOFIX和LATCH兒童安全座椅接口，這些就不一一介紹了！
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，金無(wú)赤足！缺點(diǎn)肯定有，我都能接受！就嘮叨幾句�、偎{(lán)牙電話里不能夠存入手機(jī)號(hào)碼簿，來(lái)電時(shí)候不知道是誰(shuí)的號(hào)碼！可能是看同事的車能存號(hào)碼簿有點(diǎn)羨慕！其實(shí)有車載藍(lán)牙功能已經(jīng)很奢侈了！②怠速的時(shí)候能夠感覺(jué)到有點(diǎn)抖動(dòng)。③速度超過(guò)100km/h 就能感覺(jué)到車子的抖動(dòng)。④胎噪聲音太大！但是BYD也有法寶，音響很給力，聽音樂(lè)唄。
外觀：我只想說(shuō)三個(gè)字“高大上”給人一種很霸氣的感覺(jué)！雖然有人會(huì)說(shuō)，這車模仿什么什么車?yán)�！誰(shuí)不是看著別人，學(xué)習(xí)別人而成長(zhǎng)的�。∥腋杏X(jué)只要我喜歡就可以！
內(nèi)飾：①13款的內(nèi)飾更年輕化，更高大上了�、谥锌嘏_(tái)雖然還是硬塑，但是做工很考究！只要用心，大家都會(huì)喜歡。③中文標(biāo)識(shí)，就這一點(diǎn)，我就愛(ài)死它了！不管它有什么缺點(diǎn)都可以忽略！咱都是中國(guó)人，何必弄那些洋文。
空間：①本人1.81m ，體重90kg ，坐到車?yán)锔杏X(jué)很舒適。②車?yán)镒疃嘧^(guò)加我7個(gè)大人一個(gè)小p孩！哈哈，雖然有點(diǎn)擠！空間還是很大的�、酆髠湎涞目臻g也挺大的，我喜歡在車?yán)锓艝|西！感覺(jué)這樣可以隨時(shí)使用都方便！所以里面放了兩個(gè)箱子！就這樣，平時(shí)如果有事，也不感覺(jué)空間不夠用�、苘噧�(nèi)的小儲(chǔ)物空間也還行！有一點(diǎn)有點(diǎn)不滿意，就是后排門上的儲(chǔ)物格子居然不能放進(jìn)去一瓶飲料！
配置：性價(jià)比我就不說(shuō)了，簡(jiǎn)直是太高了！弄的我買車時(shí)候根本沒(méi)有心思關(guān)注其他車，看一眼就感覺(jué)這廠家真不厚道！只能再回來(lái)看我的BYD！
動(dòng)力：①爬坡的時(shí)候很有勁。②起步有勁。③夏天開了空調(diào)毫不影響動(dòng)力輸出。④個(gè)人感覺(jué)小六的東西輸出屬于慢熱型，如果你狠踩油門的話，效果不是很大！也許你還感覺(jué)失望，但是你心平氣和的去踩油門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)超車簡(jiǎn)直很輕松！
操控：
①車身太大，掉頭很多時(shí)候一把根本轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)啊。②方向盤指向性我感覺(jué)很好啊，指哪里打哪里！哈哈。③變速箱嘛，個(gè)人感覺(jué)無(wú)論我怎么去開，總是感覺(jué)換擋的時(shí)候有些許頓挫，也可能是我的技術(shù)太差了吧�、軇x車嘛，前半段沒(méi)什么勁，主要靠后半段！絕對(duì)剎的�。�
油耗：車身將近1.5t，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在9.5左右的油耗我也是很滿意的�、賱傎I車的時(shí)候在市區(qū)跑的多，油耗一直在13.0左右，差點(diǎn)沒(méi)把握嚇?biāo)溃睦锵胪炅�，以后開不起了。②后來(lái)老婆生孩子回老家了，天天往家里跑，市區(qū)的道路只能占四分之一了，盯著瞬時(shí)油耗看，油耗也就講到8.0左右了！后來(lái)我哥說(shuō)你這樣開車太危險(xiǎn)，后來(lái)也就不在意油耗表了！也差不多8.0左右�、酆髞�(lái)老婆上班回來(lái)了，現(xiàn)在是綜合路況，平均9.5個(gè)油吧!
舒適：①坐是很舒服的，真皮座椅感覺(jué)很舒適。②過(guò)顛簸路段的時(shí)候也能很好的過(guò)濾掉。③過(guò)坑洼、減速帶的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)。④五連桿獨(dú)立懸架，所以后排也很舒適。⑤唯一的不舒服的就是耳朵啦，胎噪！但是BYD也有法寶，音響很給力，聽音樂(lè)唄。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1967公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于G6是我人生第二臺(tái)車第一臺(tái)車是一臺(tái)五菱榮光小面主要是拉貨的所以舒適性是很差的所以第二臺(tái)車最重要的就是舒適。為什么說(shuō)G6舒適性很好呢、首先G6定位B級(jí)空間自然不用說(shuō)本人1.85m對(duì)于空間要求很高同價(jià)位的車很難滿足我的要求，直到遇到G6我真的找到我滿意的車了不論是腿部空間還是頭部空間都能滿足我的需求。其次G6的座椅寬大柔軟且支撐性很好，主駕駛帶6向電動(dòng)調(diào)節(jié)關(guān)鍵帶腰部支撐長(zhǎng)途駕駛不會(huì)累簡(jiǎn)直太棒了。最后是G6優(yōu)秀的隔音時(shí)速120車內(nèi)依然很安靜配上我喜歡的音樂(lè)別提多爽了。
缺點(diǎn)：這個(gè)好難啊非要雞蛋里挑骨頭就只能吐槽一下G6那4條205的面條胎了，個(gè)人認(rèn)為G6這樣的B級(jí)車必須得配225的輪胎呀，原因在于B級(jí)車車重較大需要更好地抓地能力才能做到停得穩(wěn)停得快才能更安全。我開車有個(gè)不太好的駕駛習(xí)慣也是開小面養(yǎng)成的就是起步油門很大平常我都是3000轉(zhuǎn)以上起步在G6不錯(cuò)的動(dòng)力下輪胎很容易突破極限起步經(jīng)常導(dǎo)致ESP介入。雖然205胎是個(gè)缺陷但是在我得知斯柯達(dá)速派也是205的面條胎之后我瞬間心理平衡了。
外觀：G6實(shí)話說(shuō)有很大程度是仿造7代本田雅閣的，但我很喜歡我本來(lái)就非常喜歡7代雅閣的外觀再加上比亞迪的修改看起來(lái)很大氣，雖然說(shuō)有模仿的痕跡但我說(shuō)實(shí)話還是很漂亮的，管他是不是模仿的呢只要自己喜歡無(wú)所謂了。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：真的不愿再夸G6的空間了實(shí)在是太霸道了，B級(jí)車空間實(shí)在是太好了和朋友的凱美瑞相比有過(guò)之而無(wú)不及后排空間那叫一個(gè)大，本來(lái)家里人是反對(duì)我買G6的但父親坐到車內(nèi)之后瞬間打消顧慮了，父親說(shuō)這車太值了8萬(wàn)多買個(gè)這么大的車太值了（其實(shí)我自己也想說(shuō)這句話).對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)這車也是很棒的1.85m的我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)也沒(méi)有，不不不應(yīng)該說(shuō)太寬敞了。其實(shí)也有點(diǎn)想吐槽的那就是后排中央凸起很高后排座三個(gè)人的時(shí)候中間那個(gè)人會(huì)很不舒服的，這個(gè)是一點(diǎn)點(diǎn)小遺憾。在我看來(lái)10萬(wàn)以內(nèi)轎車中的G6絕對(duì)是空間王了。在此我想給G6點(diǎn)無(wú)數(shù)個(gè)贊。
配置：那只能說(shuō)超級(jí)高了8.2萬(wàn)元我買到了一臺(tái)B級(jí)轎車另外是2.0排量比我們沈陽(yáng)產(chǎn)的中華駿捷厚道多了，配置方面有無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)折疊后視鏡、天窗、多功能方向盤、液晶儀表盤、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、側(cè)面影像、真皮座椅、座椅加熱、ABSEBDESP等等，只有你想不到的沒(méi)有它沒(méi)有的，配置堪比百萬(wàn)級(jí)豪車.在一臺(tái)8萬(wàn)多的車上實(shí)在太厚道了，性價(jià)比爆表。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力參數(shù)一般，但是呢我選的是手動(dòng)擋只要換擋得當(dāng)稍微給點(diǎn)油門還是很不錯(cuò)的，在我3000轉(zhuǎn)以上起步的情況下起步的加速感還是很好的驚喜的是加速時(shí)還有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，如果車上有妹子還可以小小的炫耀一下，想想都美。
操控：
舒適和操控天生就是一堆矛盾體，毫無(wú)疑問(wèn)G6是一輛偏向舒適的車子，那么操控就和G6關(guān)系不大了.G6雖然是前后獨(dú)立懸掛但是是那種非常舒適的獨(dú)立懸掛，減震器調(diào)教的很軟就想日產(chǎn)天籟一樣像大船一樣忽悠忽悠的，這就決定了操控注定與G6無(wú)關(guān)了。如果說(shuō)G6唯一和操控沾邊的就是方向盤G6配備的是古老的機(jī)械液壓助力但是貴在轉(zhuǎn)向細(xì)膩均勻手感很棒。
油耗：為了動(dòng)力為了空間那只能犧牲一些油耗表現(xiàn)了，我每天行駛的路況是城市路況和郊區(qū)路況大概各占一半再加上我踩油門很重油耗注定很高了百公里10L還是在接受范圍內(nèi)的。
舒適：在之前的最滿意一點(diǎn)已經(jīng)提到了我對(duì)G6的舒適性是非常滿意的，不多說(shuō)我還是默默地給G6點(diǎn)贊吧。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的地方,后排超級(jí)寬敞,坐上去給人的感覺(jué)很舒服.還有這無(wú)敵的性價(jià)比,物美價(jià)廉的商品,很適合老百姓
缺點(diǎn)：不知道這個(gè)算不算一個(gè)比亞迪的設(shè)計(jì)缺陷，反正是不太人性化，就是多媒體控制系統(tǒng)，要么關(guān)機(jī)，如果開機(jī)的話就必須選擇一項(xiàng)，DVD/CD/導(dǎo)航/收音機(jī)/電視.....希望廠家能夠改得更加人性化一點(diǎn),在不需要的時(shí)候能夠關(guān)掉.
外觀：白色的66看著是無(wú)比的霸氣,一眼望去白白的很大氣,很有一種高檔車的范兒,鷹眼式的大燈,里面的透鏡都很好看.但是屁股設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)中庸了,LOGO乃是一亮點(diǎn),現(xiàn)在原裝的車子貌似只有比亞迪的帶發(fā)光LOGO,感覺(jué)很高端的有木有?
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅很舒服,八向的主駕感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)啊,還能把腰部托一托,我看很多人在超市都還在買腰托,我們的66就可以省了,而且還可以自由調(diào)節(jié).有一點(diǎn)就是手剎的位置,廠家為什么不把這個(gè)縫隙遮起來(lái)呢?萬(wàn)一掉個(gè)什么東西進(jìn)去就不好玩了,這個(gè)地方用一塊皮遮住應(yīng)該花不了幾塊錢把?
空間：坐過(guò)我車子的沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)這空間大,真的是很大,當(dāng)時(shí)第一次在車展看到66實(shí)車的時(shí)候,在拉開車門坐進(jìn)去的一剎那,我和我的小伙伴們都徹底的驚呆了,或許是我沒(méi)體驗(yàn)過(guò)高端車的緣故,但是66的空間確實(shí)在這個(gè)價(jià)位,真的很不錯(cuò)了,第一次試乘的時(shí)候,副駕駛的凳子在最后,我坐上去的時(shí)候腳都?jí)虿坏角懊?我一直覺(jué)得我估計(jì)駕馭不了66,身高才168,硬傷啊!后備箱也能裝不少的東西,上次幫人帶東西的時(shí)候塞了一個(gè)皮箱,還有兩個(gè)包,挺寬敞的.
配置：這個(gè)價(jià)格,這個(gè)配置,這個(gè)車子?還不滿意嗎?親民的價(jià)格,豐富的配置,寬敞的空間啊.滿足了.
動(dòng)力：對(duì)于只開過(guò)駕校普桑的我來(lái)說(shuō),動(dòng)力很足,反正是各方面比桑塔納要好的多了,1檔起步帶點(diǎn)油門就20了,雖然是自然吸氣車型,但是踩油門稍微用力點(diǎn)很能體驗(yàn)到小小的推背感.走在快速路上,稍微不注意就到了80.家用,動(dòng)力足矣!
操控：
剛提車的時(shí)候,偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)有脫檔的現(xiàn)象,但是這一個(gè)月以后基本滿意發(fā)現(xiàn)了,方向盤開著也很輕快,在6個(gè)雷達(dá)以及兩個(gè)攝像頭的情況下,倒車,會(huì)車的什么都是浮云了,So easy!新手也能開大車,毫不拖泥帶水.駕駛起來(lái)如魚得水啊
油耗：近期蘇州天氣很熱,白天的時(shí)候車上顯示的室外溫度一直都在40°+,一上車跟蒸桑拿一樣,天天開開空調(diào),因?yàn)槠綍r(shí)都是在市區(qū)跑,再加上新手胡亂的操作方式,讓油耗有些偏高,都14L/KM了,但是2.0的車子算算也還好.等過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)好很多.如果在快速路上跑,現(xiàn)在平均大概8~9個(gè)左右.
舒適：空間寬敞,這里就不多說(shuō)了,還有無(wú)比豐富的各種配置(DTS,ESP,胎壓監(jiān)測(cè),坡道啟停.......),同價(jià)位車?yán)镙^為奢侈的音響,相當(dāng)給力的冷氣,我估計(jì)開過(guò)這個(gè)車的人再去開開別的車子,4雷達(dá),無(wú)攝像頭的估計(jì)倒車都費(fèi)勁.還有這DTS,聽了試音碟以后,感覺(jué)其他的都弱爆了,天天琢磨著弄一點(diǎn)DTS碟,開始買了個(gè)U盤,下了幾首活塞做的歌,聽聽很不錯(cuò),但是還是不過(guò)癮,后面去自己嘗試著刻了一點(diǎn)DTS的鏡像,現(xiàn)在聽的都有點(diǎn)上癮了;還有車?yán)锏睦錃?現(xiàn)在38°的天氣,打開1分鐘左右就能感覺(jué)到明顯的氣溫下降,時(shí)間一長(zhǎng)吹的都涼颼颼的.
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