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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，舒適性配置和安全配置豐富，駕駛感受和乘坐感受都不錯(cuò)，性價(jià)比極高，10W區(qū)間下實(shí)用派選車家用首選。除了價(jià)格不是中級(jí)車應(yīng)有的，稍顯老氣的外觀，以及中規(guī)中矩的中控，舒適性靜音水平以及各配置基本能配的上B級(jí)車稱號(hào)。
缺點(diǎn)：1.4S店服務(wù)人員服務(wù)意識(shí)淺薄，業(yè)務(wù)水平一般，可能是缺少相對(duì)規(guī)范性的培訓(xùn)，服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效性不是太滿意。2.車子個(gè)別細(xì)節(jié)處理不夠精細(xì)，這也是國(guó)產(chǎn)車乃至這個(gè)價(jià)格區(qū)間車的通病，做工尚屬優(yōu)良，離一流還有一定差距，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格區(qū)間橫向?qū)Ρ鹊脑挘龉み�是不錯(cuò)的。
外觀：外觀稍顯不夠時(shí)髦,買車時(shí)看重的是G6的性價(jià)比和它的舒適性，所以沒有過(guò)多糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較保守，上黑下米，典型的居家風(fēng)格。中控臺(tái)做工用料都比較保守，相比現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)，欠缺了些亮點(diǎn)。
空間：1.三圍尺寸在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)屬一流，多連桿復(fù)雜的懸掛類型占用了較大的空間，在提供強(qiáng)大的舒適性的同時(shí)，也犧牲了部分空間，本人1米76，175斤，調(diào)整好座椅，前后排表現(xiàn)都很好，妥妥的。雖然其他緊湊車型空間可能會(huì)表現(xiàn)的也不錯(cuò)，但是舒適性方面要差的多，比如座椅長(zhǎng)度偷工減料擠出來(lái)的空間。因此，內(nèi)部空間比其他車型只能算表現(xiàn)好一些，但是不會(huì)太夸張，畢竟車身大出的部分都用在了舒適性方面。2.后備箱開口面積較大，深度也比較深，表現(xiàn)出的容積夠大，但是受低矮車手影響，實(shí)用性會(huì)一定程度打折，特別是后備箱內(nèi)置揚(yáng)聲器裸露在外面，不敢放置太高。相對(duì)于該尺寸車型 ，后備箱算表現(xiàn)不錯(cuò)，但是同等價(jià)格，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。3.車內(nèi)提供了豐富的置物空間，方便放置各類小東西，非常好，眼鏡盒等阻尼都不錯(cuò)，做工比較滿意。
配置：7.98的裸車價(jià)，前雙叉臂、后多連桿、標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車尺寸、2700的軸距，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、瑪吉斯全尺寸備胎、天窗、10喇叭5.1聲道音響支持DTS、8氣囊、6雷達(dá)、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)大燈……用車便利性和安全性方面得配置該有的基本都有了，這個(gè)價(jià)位區(qū)間不該有的也有了，還有什么好說(shuō)的？這個(gè)價(jià)格換成鬼子車或者二鬼子車，基本也就是圍觀一下了，想飛入百姓尋常家基本上不可能了。
動(dòng)力：1.買車時(shí)曾糾結(jié)上1.5T 還是2.0自吸，在試駕感受后，結(jié)合自己的用車需求，再三糾結(jié)后還是選擇了傳統(tǒng)的自然吸氣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。開空調(diào)坐滿人 上坡也不費(fèi)勁，家用足矣。2.市區(qū)道路多，還是建議自吸，小渦輪高速公路是強(qiáng)項(xiàng)，省油，而且動(dòng)力猛！此話題論壇里討論的很多，目前還沒有后悔的感覺。
操控：
1.舒適和操控好像不可兼得，G6偏家用，前后獨(dú)立懸掛調(diào)校的相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)軟，遇到不平路面需要提前減速預(yù)防蹭底，通過(guò)性比不了SUV和加了王八蓋子的偽SUV。2.方向盤指向性感覺比較精準(zhǔn)，沒有模糊的感覺，基本上指哪打哪。3.過(guò)彎沒有在太高速度下試過(guò)，一般行駛感覺還行，有側(cè)傾，在可控范圍內(nèi)，日常行車沒問(wèn)題。超車變道表現(xiàn)的都比較干凈利索。4.寬大修長(zhǎng)的車身帶來(lái)了大氣舒適，同樣也帶來(lái)了不少麻煩，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，由于車身比較寬大，有時(shí)候要調(diào)很多把才能調(diào)整好位置，同樣在一些不是很寬的路面掉頭時(shí)，很多時(shí)候一把方向盤轉(zhuǎn)不過(guò)去。5.由于行車時(shí)間和里程都比較短，對(duì)于換擋機(jī)構(gòu)目前來(lái)說(shuō)比較滿意，有1-2次1檔難入的情況，抬起離合再踩下去就解決了，其他檔位無(wú)論是升還是降，換擋比較流暢，不拖泥帶水，但是也沒有吸入感。6.怠速車子很靜，基本無(wú)抖動(dòng)，在車內(nèi)聲音很小。換擋時(shí)帶點(diǎn)油門，無(wú)頓挫感，目前比較滿意。
油耗：1.剛提車時(shí)不敢開，一直都是1-2-3檔之間，13個(gè)油 左右。2.買車主要是用于短途代步，從家到公司大約5公里，之間有段大約1公里長(zhǎng)的大坡路，還會(huì)堵車一會(huì)，這樣的情況油耗一般會(huì)在10個(gè)左右。3.新車可能顯示不準(zhǔn)，再者未進(jìn)行首保，目前平均車速16，平均油耗9.6，相信首保后，車子磨合差不多，技術(shù)好一些的話，能更低一些。3.根據(jù)網(wǎng)友磨合后油耗，正常市區(qū)行駛應(yīng)該在8-9之間，高速6個(gè)左右，相對(duì)這個(gè)車重，油耗基本滿意，實(shí)在不行咱還可以改氣的。
舒適：1.家用的定位使得G6有很高的舒適性，前后的獨(dú)立懸掛偏軟的調(diào)校在鋪裝路面行車基本上說(shuō)是一種享受，沒有太多的顛簸，過(guò)減速帶時(shí)體現(xiàn)的更明顯，對(duì)于乘員暈車現(xiàn)象會(huì)有一定改善。2.G6的舒適性體現(xiàn)在另外一個(gè)方面就是靜音密封性不錯(cuò)，關(guān)好門窗怠速下基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，抖動(dòng)也是很輕微的，對(duì)比過(guò)天籟，跟20W價(jià)位區(qū)間車輛有的一拼，深油門加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始低沉，很喜歡這種聲音。同時(shí)試駕的1.5T聲音沒有2.0好聽，應(yīng)該是有渦輪的緣故。3.座椅比較軟，坐著比較舒服，前后排寬大的空間坐久也不會(huì)太累。4.豐富的舒適性配置很不錯(cuò)，特別是可折疊電動(dòng)后視鏡，右前影響，天窗，特別實(shí)用。
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