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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價比超高（75）+1 性價比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置極高 領(lǐng)導(dǎo)的A4L都在說為什么我方向盤上啥都沒有？ 哈哈
缺點(diǎn)：有時候莫名其妙的異響
外觀：名話：高端、大氣、上檔次 呵呵 特別麥加金 帥�。�！
內(nèi)飾：精細(xì)度有待提高 顏色米白還不錯 就是容易弄臟
空間：乘坐空間很大 畢竟是B級 同事通用的某茲下班女同事都不搭他車了 哈哈
配置：10萬的車能買到這臉門 這配置還有什么可以抱怨的呢
動力：1.5TID起步的時候確實(shí)有點(diǎn)弱畢竟渦輪優(yōu)勢沒出來 上3檔明顯推力就出來了 6檔變速1-3檔也就幾秒的事情 高速120 超車直接S檔澎湃動力 發(fā)動機(jī)聲音也澎湃了哈哈 另外那個渦輪啟動的聲音 開車的時候不大 但是我聽著很舒服很有動力感
操控：
有一點(diǎn)小小遺憾 沒有電子助力！！ 讓老婆開有點(diǎn)緊張 所以我堅持買2013的 就為了ESP
油耗：剛拿到手15.3L/100KM！！ 但是開了1天就到10了 目前2000KM 高速5.0L-5.4L 市區(qū)很堵的話9.0L-10L 平均8.5L吧差不了多少
舒適：估計我比較“結(jié)實(shí)”有點(diǎn)覺得駕駛腿部左右空間有點(diǎn)局促本人100KG...座椅調(diào)節(jié)主副駕駛電動調(diào)整很上檔次 但是覺得舒適度不是很完美 人體工程有待加強(qiáng) 莫名奇妙的異響和風(fēng)噪聲音倒是不大 開音樂就沒了 希望注意細(xì)節(jié)
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然首先性價比啦，看了G6之后，我發(fā)現(xiàn)其他任何車的性價比都是浮云了。該有的都有，不該有的也有了，好像這些配置都不要錢一樣的。無鑰匙啟動，ESP，導(dǎo)航，自動大燈，渦輪，雙離合等等……在10W出頭中都是亮瞎眼的配置了
缺點(diǎn)：頭部空間偏小，尤其后排。
外觀：外觀其實(shí)我個人不是那么在意，總的來說還是不錯的，耐看，大氣加霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過也感覺到用料的扎實(shí)。
空間：還是不錯的，畢竟軸距在那里。我175個子，完全沒問題。這個價位比空間也只有國產(chǎn)車能做到了。本來買速銳的，可被G6的空間吸引了。所以加錢果斷上了G6
配置：這個沒得說，我找不到性價比還要高的車。
動力：我的是1.5T的，剛起步時候當(dāng)然是1.5排量，動力不是那么強(qiáng)勁，可咋們又不是比賽，起步那么猛干啥呢？不過帶T就是不一樣啊，在高速上100碼左右超車，一個油門馬上推背感就上來了。動力總的來說強(qiáng)勁。
操控：
這個來說，由于我都不是激烈駕駛的，操控性還可以的，指向性精準(zhǔn)。
油耗：驚喜啦，磨合期7.73個油。我駕駛習(xí)慣比較好，不猛加速，不急剎車。由于鄉(xiāng)村道路，對油耗我是非常滿意。
舒適：這懸掛調(diào)的非常柔軟，很適合家用。過坑坑洼洼地面過濾的比較好。一個字爽。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程714公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.性價比還挺高的2.配置豐富3.音響給力，5.1環(huán)繞音啊，聽音樂杠杠的4.車身方面的接縫處理的越來越好了。
缺點(diǎn)：說實(shí)話不滿意的方面還挺多的，就像儀表上的材質(zhì)既然是硬質(zhì)塑料，左右車門三角區(qū)域漏風(fēng)，沒有后排出風(fēng)口，座椅不能放倒，最主要的是前后保杠既然有色差。
外觀：大氣，就是前臉和屁股還是能看出一點(diǎn)模仿的痕跡，不過總體來說還是可以的。
內(nèi)飾：給人一種成熟人士所匹配的感覺，科技感比較強(qiáng)，就是內(nèi)飾的有些面板需要改進(jìn)，這樣才能充分的顯示出B類車的感覺
空間：空間的話感覺頭頂空間太小了，170CM以上的話頭部空間就非常小了。
配置：說實(shí)話這個價格買到這種一般的中級車所沒有的配備的一些東西的車還是挺不錯的，就是現(xiàn)在的國人對于比亞迪品牌還不是相當(dāng)?shù)呐宸�是存在著一些意見。
動力：1.5TI的發(fā)動機(jī)能達(dá)到2.4排量的發(fā)動機(jī)的扭矩還是相當(dāng)給力的，就是發(fā)動機(jī)的噠噠聲有待改進(jìn)
操控：
方向很輕便，懸掛不錯，懸掛調(diào)校的有點(diǎn)軟夫人感覺，高速入彎還是挺穩(wěn)當(dāng)。
油耗：沒怎么注意算過，看顯示頻上的油耗的話平均在8個左右，還是非常給力的。
舒適：懸掛偏軟，過彎側(cè)傾非常的明顯，座椅的舒適度的話還行隔音效果差點(diǎn)，速度快了，聲音就很明顯了。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1242公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航跑長途太安逸了。
缺點(diǎn)：有共振，但是找不到原因。
外觀：外觀成熟大氣，就是車標(biāo)稍微有點(diǎn)蛋疼，建議改進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾拼裝間隙有點(diǎn)毛糙，不過國產(chǎn)車都這個樣子，基本可以接受。
空間：空間大，后排空間都可以蹺二郎腿了，12萬多買這么大個車，太值了。
配置：性價比個人感覺這個價位中，這個配置，G6是最高的。低配的才8萬塊錢，就可以買一個4米8的車了，想想都開心。本來打算上思銳的，但是個人感覺多出來的那幾千塊錢，多了那么點(diǎn)個人看來有點(diǎn)雞肋的電子配置真心沒必要。
動力：1.5T發(fā)動機(jī)，市區(qū)跑絕對夠。但是因為可能是程序問題，低檔挫車有點(diǎn)厲害。
操控：
操控性如果滿分10分，只能給8分。有點(diǎn)欠缺，避震太軟，有時候跑爛路跟坐船一樣。另外就是剎車偏軟，習(xí)慣了輕踩剎車，現(xiàn)在換了個車，好幾次都感覺剎不住。論壇里面有兄弟換了剎車片貌似也沒太大的效果。希望有所改進(jìn)。
油耗：目前只跑了1200多公里，看儀表盤的油耗顯示是7.4L，但是實(shí)際情況卻比這個高。大概是在9升左右。因為磨合期，而且城區(qū)跑的多，開空調(diào)，所以過了磨合期之后天氣也涼快下來了，應(yīng)該會低點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯，就是有一個缺點(diǎn)，前面提到了，懸掛問題。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8009公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，百公里6.6左右，平均每公里5毛到5.2毛
缺點(diǎn)：后備箱淺
外觀：外觀大氣，大燈犀利，尾燈LED發(fā)光度好，用電小。單車稍長，三車道寬的路面一次性調(diào)頭膠南，一般都需要倒一次再掉頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾片家具舒適，但座椅淺色容易臟，坐墊軟，乘坐舒適。包裹性一般，座椅寬大，前排座椅8向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)度高
空間：1.85米坐駕駛位調(diào)整好座位，到駕駛位后面的座位上稍微有點(diǎn)頂膝蓋，車頂碰頭發(fā)
配置：性價比出色，十二萬元價位無出其右。如果品牌實(shí)力更高，該車型可達(dá)20-30萬售價。相比大眾邁騰，新帕薩特、凱美瑞等車型，乘坐感受幾乎無差別。只是在懸掛方面調(diào)校因不同，急彎匝道速度高于60碼會有較強(qiáng)的側(cè)傾感。
動力：拉滿5人（含駕駛員）約650斤左右，感覺提速等都較慢，裝3個人500斤左右沒有壓力，提速很快，動力強(qiáng)勁，同時油耗比較低
操控：
操控性一般，指向清晰總體以舒適性為主
油耗：油耗超低，高速定速巡航在4.0-5.0之間，不用定速巡航在5.5左右，市區(qū)擁堵路段在7.0-8.0之間
舒適：乘坐感受好，舒適度高，座椅軟，懸掛調(diào)校偏舒適，路面坑洼過濾較好，有反饋感，但不強(qiáng)烈，不會感覺到生硬的“孔孔”聲
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：性價比高，這車主要的是配置挺高的，很多功能都是挺合消費(fèi)者的口味，特別是5.1的立體聲道的喇叭，真震撼，很多朋友問我是不是加裝了音響。這還是讓我挺自豪的！
缺點(diǎn)：：就是有漏風(fēng)聲，開窗開到一半的時候開車有啪啦啪啦的聲音。
外觀：外觀好看，大方。挺不錯的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就覺得桃木哪里不好看，主要是感覺有點(diǎn)假，還有就是最好能配上軟的材料去做內(nèi)飾的就更好了。
空間：外觀大氣，空間大，一般的上班出游都會覺得是不錯的選擇。
配置：性價比高，很多20多萬的車都沒我們的配置好，還有4年或10萬公里的保修，這還是做得不錯的！
動力：動力好，這主要是朋友反映的，說開著比較低的空調(diào)，加油還是很快就上去了，就是起步有點(diǎn)慢！畢竟那么大的車子，這也沒什么。
操控：
操控性不錯，主要是功能比較齊全，很多人性化的貼心功能讓你開車更加放心。
油耗：油耗就我自己開的時候還是挺滿意的，一般就7個油耗左右，但是一到了我表哥開他就開個9個油耗差不多，這可能跟每個人的開車習(xí)慣有關(guān)吧！
舒適：：這個還是挺滿意的，主要是空間比較大，懸掛還是挺不錯的，很多坐過我車的朋友都說比很多20=30萬的車還舒服，這還是讓我挺自豪的。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪G6，大氣，穩(wěn)重很適合普通老百姓平常使用，記得66剛進(jìn)家的時候，所有親戚都說這車很好和本人一樣穩(wěn)重瀟灑。嘻嘻。。。。。
缺點(diǎn)：雙離合，要控制好，不然會頓挫。
外觀：不用說了，在那納，大氣，帶氙氣大燈眼神犀利，腰線從車頭道車尾層次感分明。
內(nèi)飾：上深下淺，家居溫馨，對家用在適合不過。雖然用料一般做公也過得去。所有按鍵都有中文標(biāo)識通俗易懂。儲物盒也蠻多，夠用。
空間：這是驕傲的地方，后排3人可以翹二郎腿
配置：高，哪是相當(dāng)?shù)母撸腺Y車二十三十萬沒有的配置它都有了。比如ESP系統(tǒng)給你安全行車提供保證，定速巡航系統(tǒng)，前大燈自動調(diào)整自動清洗，上坡剎車輔助。座椅八向調(diào)節(jié)還帶電加熱，自動空調(diào)，等等。。。
動力：1.5夠用，偶爾深踩油門，推背感強(qiáng)烈，爽，特別是S檔有跑車的味道。
操控：
一般，急踩剎車，有低頭現(xiàn)象。由于懸掛較軟，彎道側(cè)傾嚴(yán)重。
油耗：很省，市區(qū)7.8到9.2之間。高速最低開到過5.2。對于將近1.5噸的66相當(dāng)不錯了。
舒適：是這車的強(qiáng)項，一般道路震感不錯。不愧是5連桿獨(dú)立懸掛。就是胎躁有點(diǎn)大。發(fā)動機(jī)聲音一般，不是很敏感的話，怠速聲音可以忽略。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間啊，動力都是杠杠的！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺不是那么的豪華！
外觀：我覺得很OK，至少我不是外觀控，大部分的外形我都能接受，只要別太丑，別像桑塔納跟捷達(dá)之類的磚頭就行！
內(nèi)飾：這個是唯一的不能打百分的地方，有待改進(jìn)，不過我最不在乎的也就是內(nèi)飾了，真的無所謂。什么皮革包裹啊，什么軟內(nèi)飾啊，統(tǒng)統(tǒng)瞎扯淡，中看不中用，只要座椅舒適，其他內(nèi)飾都無所謂，要是座椅不舒適，內(nèi)飾再好，我也不多看一眼！
空間：真的很OK，幸好當(dāng)初沒選擇其他緊湊級車，要不了真的后悔！
配置：這個當(dāng)然是杠杠的，渦輪增壓+雙離合+ESP+8安全區(qū)氣囊+4.87米車身+倒車視頻影像+導(dǎo)航+右側(cè)盲區(qū)攝像頭+手表鑰匙+五連桿的前后獨(dú)立懸架=11萬，超值！
動力：爆發(fā)力就不用說了，用了66的人都知道！咱就偷著樂就行了！
操控：
也很好，我對這個要求不高，完全能滿足我的要求！
油耗：也很滿意，高速定速巡航95左右，才4.5個油！省��！真的很��！
舒適：那就不用說了，畢竟五連桿的獨(dú)立懸架不是鬧著玩的，我也坐過朋友的大眾速騰，他那抖動，彈跳的厲害！不舒服！那種硬硬的感覺，傳遞到你屁股上真的不舒服！
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格10.55萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：該有的都有了，非常方便，乘坐舒適度很好。
缺點(diǎn)：雙離合怕出問題。
外觀：有中級車的范，屬穩(wěn)重型，欠個性化。車身接縫均勻度和噴漆處理不遜合資同價位車型。
內(nèi)飾：雖然是硬塑，處理的不錯（細(xì)節(jié)有待提升），真正接觸到你會發(fā)現(xiàn)真的還不錯。很多沒有接觸實(shí)車的人會噴，甚至不屑一看，我只能說經(jīng)驗不一定都靠譜，一句話“同價位車型這算是比較好的了”。
空間：前、后排空間都不錯，坐過的人都會說很寬敞。后備箱儲物空間不大，但后備箱蓋板下有部分空間被浪費(fèi)掉了，空間挺大比較零散，無法合理利用。
配置：除了“比亞迪”這三個字在部分人民群眾心目中是負(fù)價值外，還是一句話“同價位車型能達(dá)到這個性價比的不好找”。
動力：夠用，開空調(diào)不會感覺動力下降，超車時比較有信心。
操控：
方小角度較小，移庫或掉頭比較費(fèi)事。行車時比較穩(wěn)，雖然不像小型車那么靈活，但操控和指向給人感覺有把握。
油耗：上、下班在中心區(qū)，油耗偏高（個人油耗11升/百公里），但高速和郊區(qū)路況的油耗和小型車一樣（6-7升/百公里）。
舒適：12、3萬的車，舒適性無出其右，個人很滿意，只是座椅的包裹感需要提升。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，電子配置高，安全配置高！
缺點(diǎn)：天窗內(nèi)飾板剎車會自動關(guān)閉！
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，后排坐4個人一點(diǎn)問題都沒有！尾箱空間也很大！
配置：很高，
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷，特別是轉(zhuǎn)速到達(dá)1800轉(zhuǎn)左右時候，渦輪便介入，動力瞬間爆發(fā)，推背感隨之而來咯，目前一直用的D檔位發(fā)現(xiàn)的一個問題，變速箱降檔時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高，暫時還沒出現(xiàn)朋友們說的頓挫問題，還在磨合期沒能把轉(zhuǎn)速高過2500轉(zhuǎn)，一般都控制在2000轉(zhuǎn)以下，2500轉(zhuǎn)是爬坡時候降檔時候出現(xiàn)的，整體動力輸出很好，噪音適中~
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，
油耗：油耗低，符合預(yù)期，山區(qū)道路瞬間油耗偏高，平地正常行駛油耗可以，高速路非常省油喲，特別是自動巡航時候，全車5人平的地方5個油，下坡基本上2個油的樣子，有坡度的8個油左右！提車到現(xiàn)在485公里，平均油耗7.2/100公里，高速路占3成，山區(qū)路3成，市區(qū)路4成，供大家參考下！
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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