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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)很難選出哪一點(diǎn)是最滿意的。我個(gè)人感覺很多都非常滿意。比如電子配置、右后視鏡攝像頭、倒車影像、6探頭雷達(dá)等等，作為一個(gè)新手來說，有這些配置簡直無敵了，關(guān)鍵這車價(jià)還是10萬以內(nèi)的，天窗也非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：這個(gè)應(yīng)該跟大家反映的都是一樣的。就是細(xì)節(jié)處理問題了。我的是2.0手尊的，所以沒有自動(dòng)擋的煩惱，我的煩惱是冬天一到就有些許異響，但是又找不到是哪個(gè)地方響。平時(shí)走好路沒有，但時(shí)過坑坑洼洼的就出來了。還有就是副駕那個(gè)儲(chǔ)物的箱子有很大的縫隙，在SSSS店讓他搞過，沒有搞好，我就沒有理了。不過感覺這些小細(xì)節(jié)的處理是可以出廠檢測(cè)搞好的，廠家都沒有處理好，感覺不是很滿意。不過總體來說還是很不錯(cuò)的，還在可接受范圍之內(nèi)。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我個(gè)人感覺66的外觀非常好看，高端大氣上檔次，一點(diǎn)都不輸十幾二十萬的車了。腰線感覺偏低了，從后側(cè)方看的話，有點(diǎn)拉低整臺(tái)車的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話就一般，座位、內(nèi)門裝配材質(zhì)都還不錯(cuò)。沒有非常出眾，但是用料還是很不錯(cuò)的了。
空間：空間非常大。當(dāng)初選車就看上了66的空間，真的是大愛。后排我自己做過，非常舒服，不用像那些同價(jià)位合資車那也坐得憋屈。坐進(jìn)66的后排是非常之寬敞。前排副駕的位置也非常舒服，我坐進(jìn)去不用調(diào)座椅到最后都能伸直腳（1.68）。不過后備箱的空間感覺就稍微小了一點(diǎn)，裝的東西感覺不是特別多，隨便放點(diǎn)包包就把位置給占了。放太滿有怕弄到后備箱上的喇叭和線。
配置：性價(jià)比非常高。幾萬塊的車，有右側(cè)攝像頭、倒車影像、隨動(dòng)線、天窗、座椅加熱、多媒體非常實(shí)用、ESP、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，有了這些配置，即提升車輛舒適性，也提升了駕駛、安全性能，感覺非常好。我一個(gè)新手駕駛這么大的車都毫無壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，超車很爽，尤其是在高速上超車。完全足夠家用了。但有一點(diǎn)有疑惑，不知道是否我自己操作的問題。在高速上5檔70公里左右，如果一腳油門深踩，速度沒有馬上反饋過來，如果收油，又感覺車子往前沖，速度上來了。不知道是不是提速滯后了還是怎樣�？傮w來說，2.0的動(dòng)力不是吹的。
操控：
由于我是14年7月份才拿到的駕照，所以要談操控，我是無從說起的了。不過一般駕駛還是非常順暢的。各種掛檔都還好，就是一檔比較難掛，可能是我自己個(gè)人操作的原因。
油耗：油耗非常滿意。首先高速，跑過最低的5.1，平時(shí)高速平均是5.7左右。其次市郊區(qū)，我主要在深圳坪山范圍跑，路面擁堵相對(duì)市區(qū)來說好很多，所以我的一搬油耗是7.5-8.0之間浮動(dòng)。2.0的排量這個(gè)表現(xiàn)，我又是新手，自我感覺很不錯(cuò)了哦。
舒適：懸掛很舒服，過爛路也表現(xiàn)不錯(cuò)，調(diào)教感覺是偏軟了。過急彎我是不敢太快的了。座位舒服，正副駕駛座有加熱功能，非常舒適。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車車大氣，外觀良好。性價(jià)比極高，ESP，后獨(dú)立懸架，右視攝像頭，胎壓監(jiān)測(cè)，車載電視，DTS 5.1，ISOFIX和LATCH兒童安全座椅接口。。。。。。配置確實(shí)很高很實(shí)用。買來100公里被扎胎就是胎壓監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)的，省得換備胎了。右視攝像頭讓新手也能走不好走的路，讓別人驚嘆去吧。
缺點(diǎn)：1、方向盤和座椅的調(diào)節(jié)范圍都不是非常好，需要比較耐心才能調(diào)到位。2、車內(nèi)噪音尤其在高速上時(shí)確實(shí)有點(diǎn)大，主要是胎噪吧，不過音樂開點(diǎn)就基本可以忽略了。3、檔位很清晰，但是吸入感不適很強(qiáng)，要求太高了嗎？4、怠速時(shí)稍微有點(diǎn)抖，不過不仔細(xì)發(fā)現(xiàn)的話不明顯。
外觀：外觀沒有太多的感覺，不光是66，對(duì)所有的車外觀都沒太多感覺。不過這漆面還是相當(dāng)不錯(cuò)，和一大車輕微碰后居然沒有見低，贊啊。車子總體較大，辨識(shí)度還是有的，在外面總是能一眼發(fā)現(xiàn)，比很多車都長啊。
內(nèi)飾：基本都是硬塑料，接縫比較均勻，異響偶爾會(huì)有，總體接受度還是很高的，中文標(biāo)識(shí)很接地氣啊。
空間：前排駕駛位座椅空間足夠，不過方向盤和座椅的調(diào)節(jié)確實(shí)需要花點(diǎn)功夫。副架空間非常好，坐著很舒服。后排空間足夠，坐3個(gè)人很輕松，腿部空間足夠。后備箱空間還可以，一般家用是足夠了，過年回家也帶了好多東西。儲(chǔ)物格也很多，大小合適，放東西都不錯(cuò)。
配置：這個(gè)沒得說，10萬不到，要啥有啥，非常滿意，秒殺同價(jià)位車車。
動(dòng)力：2.0的車舍得給油門動(dòng)力也是很充足，在市區(qū)起步超車啥的不費(fèi)什么力氣，高速上加速超車也是動(dòng)力不斷，家用是足夠了，當(dāng)賽車可能還是差了些。還是盡量遵守規(guī)則吧，快也快不了多少，您說呢。
操控：
感覺指向還可以，挺清晰吧，基本指哪走哪，也許我開的車太少。在高速上感覺很穩(wěn)，給人的信心很足。整車懸架調(diào)教還是偏舒適，沒有激烈駕駛過，但是過彎時(shí)速度如果較快的話還是有點(diǎn)側(cè)傾的厲害，如果要運(yùn)動(dòng)感的就建議不要考慮了。整車的安全配置很高，ESP，10安全氣囊，ABS，上坡輔助等等給人以操控的信心。不過還是強(qiáng)烈建議安全駕駛。
油耗：高速油耗很好很滿意，大概6.2/100公里。市區(qū)油耗還是看你怎么開吧，猛加油，總超車，又堵的話怎么都低補(bǔ)了，畢竟是2.0的排量，駕駛技術(shù)對(duì)油耗的影響應(yīng)該還是很大的，相對(duì)來說，2.0排量，將近1.5噸的車身整體油耗水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的。買了車就放心大膽的開吧，開出樂趣，開出舒心比你在意那點(diǎn)油耗好的多了。
舒適：前雙叉臂，后五連桿，調(diào)教偏舒適，能不舒適么。所有座椅全皮，柔軟，隔振不錯(cuò)，坐著很舒服。前排主駕座椅對(duì)大腿支撐還是不錯(cuò)的，可以8向調(diào)節(jié)啊。副架座椅可以把腿全伸展開，也很舒服。后排座椅對(duì)腿部支撐沒有前排好，但也不錯(cuò)。前排在過顛簸路面時(shí)稍有感覺，后排就好很多，建議能坐后排就后排吧，舒服不是一點(diǎn)點(diǎn)。車?yán)镫娨暎珼TS 5.1音響，感覺非常好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是前臉了，，大氣的沒話說。。其他么，，都很滿意，，夠大，夠?qū)�，夠重，夠結(jié)實(shí)，完全夠用。配飾方面只能用眼花繚亂來形容，導(dǎo)航，電視，倒車輔助線，右前方攝像頭，前后雷達(dá)，八氣囊。。我覺得花10萬塊買個(gè)這樣配置的車簡直就賺翻了。。咱是普通老百姓，，有個(gè)車開就滿意了，上下班，接個(gè)小孩，然后拉點(diǎn)東西什么的，，不在乎什么渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口啊國產(chǎn)啊咱都不關(guān)心，只要油耗普通，開出去別掉鏈子不走了，，就可以了。。。
缺點(diǎn)：基本上沒啥不滿意的，，就是油耗感覺高了，可能是磨合期沒有過的原因，，我現(xiàn)在跑了1000多公里，，基本高速、省道、市區(qū)各占三分之一吧，現(xiàn)在油耗是11.5左右。。平均車速24KM。。不過也不影響，，大不了出了磨合期改成天然氣完了么。
外觀：外觀大氣的一比啊。車頭猛的一比。轱轆小了點(diǎn)，不過可以上個(gè)R17的。。我的是2.0的，，沒有雙排氣管，有點(diǎn)小遺憾，不過已經(jīng)聯(lián)系了個(gè)修理廠，他們能給改成雙的，，HOHO。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)簡單了，，塑料太多了，，，而且是米色的，感覺年輕人開有點(diǎn)老氣，，我正琢磨著改成全車黑內(nèi)飾，，然后包個(gè)皮啥的。。
空間：空間是最滿意的地方，，大，，，后排基本4個(gè)人沒有問題。。前排寬闊，坐進(jìn)去舒服的很，，后備箱也比較滿意，反正我后備箱里裝了好多東西，真好多東西，化妝品、電腦機(jī)箱、各種手機(jī)、平板電腦什么的，還有洗車工具，4S送的坐墊、座套什么的。。
配置：高的簡直就跟白撿5萬塊錢一樣，，，我擦，，這配置，這大小，，這要隨便換成其他牌子，，怎么得也15萬起吧？？用料還不見得有比亞迪這么實(shí)在。。。說真心話，，這車真良心車。。。我說啊，能看到我這個(gè)口碑的人，，不是上班族，，就是普通老百姓，，想買個(gè)車代步，，或者想在朋友圈里裝裝逼啥的，，這車就完全夠用。。性能也不錯(cuò)，，牌子有啥計(jì)較，，車是自己用的，不是別人用的，，有車就很不錯(cuò)了，，你花個(gè)G6的錢買個(gè)合資乞丐車，，自己都對(duì)不起自己花出去的那點(diǎn)血汗錢。
動(dòng)力：動(dòng)力我絕對(duì)很好了，，因?yàn)槲沂切率指杏X不出來好車是什么樣的。。。反正紅燈一腳油就走了，，超車打個(gè)喇叭就超了。。
操控：
操控上我覺得也挺好，，想別車一動(dòng)方向盤就別過去了，，拐彎半方向就過去了。。就是掉頭的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力，，可能是我技術(shù)不好的原因，，同向2車道我要調(diào)頭的話得倒一把車。。�？赡苁擒囂螅�，也有可能我太小心的原因。。。
油耗：這個(gè)油耗，，，我實(shí)在是羨慕壇子里的高手們，，7、8的油耗簡直對(duì)我來說太困難了。。我怎么開都是11、12個(gè)油。。。。。
舒適：這個(gè)就特別提一下，我174CM，，坐進(jìn)去非常舒服，而且電動(dòng)座椅，，還有腰部調(diào)節(jié)，，坐著非常舒服。。方向盤也很好上下左右都可以調(diào)，，反正你咋舒服咋來就行。。。就是感覺中控這里放東西的地方太小了，，放個(gè)手機(jī)就放不下煙。。放的下煙放不下紙巾。。。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的地方,后排超級(jí)寬敞,坐上去給人的感覺很舒服.還有這無敵的性價(jià)比,物美價(jià)廉的商品,很適合老百姓
缺點(diǎn)：不知道這個(gè)算不算一個(gè)比亞迪的設(shè)計(jì)缺陷，反正是不太人性化，就是多媒體控制系統(tǒng)，要么關(guān)機(jī)，如果開機(jī)的話就必須選擇一項(xiàng)，DVD/CD/導(dǎo)航/收音機(jī)/電視.....希望廠家能夠改得更加人性化一點(diǎn),在不需要的時(shí)候能夠關(guān)掉.
外觀：白色的66看著是無比的霸氣,一眼望去白白的很大氣,很有一種高檔車的范兒,鷹眼式的大燈,里面的透鏡都很好看.但是屁股設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)中庸了,LOGO乃是一亮點(diǎn),現(xiàn)在原裝的車子貌似只有比亞迪的帶發(fā)光LOGO,感覺很高端的有木有?
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅很舒服,八向的主駕感覺相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)啊,還能把腰部托一托,我看很多人在超市都還在買腰托,我們的66就可以省了,而且還可以自由調(diào)節(jié).有一點(diǎn)就是手剎的位置,廠家為什么不把這個(gè)縫隙遮起來呢?萬一掉個(gè)什么東西進(jìn)去就不好玩了,這個(gè)地方用一塊皮遮住應(yīng)該花不了幾塊錢把?
空間：坐過我車子的沒有一個(gè)不說這空間大,真的是很大,當(dāng)時(shí)第一次在車展看到66實(shí)車的時(shí)候,在拉開車門坐進(jìn)去的一剎那,我和我的小伙伴們都徹底的驚呆了,或許是我沒體驗(yàn)過高端車的緣故,但是66的空間確實(shí)在這個(gè)價(jià)位,真的很不錯(cuò)了,第一次試乘的時(shí)候,副駕駛的凳子在最后,我坐上去的時(shí)候腳都?jí)虿坏角懊?我一直覺得我估計(jì)駕馭不了66,身高才168,硬傷啊!后備箱也能裝不少的東西,上次幫人帶東西的時(shí)候塞了一個(gè)皮箱,還有兩個(gè)包,挺寬敞的.
配置：這個(gè)價(jià)格,這個(gè)配置,這個(gè)車子?還不滿意嗎?親民的價(jià)格,豐富的配置,寬敞的空間啊.滿足了.
動(dòng)力：對(duì)于只開過駕校普桑的我來說,動(dòng)力很足,反正是各方面比桑塔納要好的多了,1檔起步帶點(diǎn)油門就20了,雖然是自然吸氣車型,但是踩油門稍微用力點(diǎn)很能體驗(yàn)到小小的推背感.走在快速路上,稍微不注意就到了80.家用,動(dòng)力足矣!
操控：
剛提車的時(shí)候,偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)有脫檔的現(xiàn)象,但是這一個(gè)月以后基本滿意發(fā)現(xiàn)了,方向盤開著也很輕快,在6個(gè)雷達(dá)以及兩個(gè)攝像頭的情況下,倒車,會(huì)車的什么都是浮云了,So easy!新手也能開大車,毫不拖泥帶水.駕駛起來如魚得水啊
油耗：近期蘇州天氣很熱,白天的時(shí)候車上顯示的室外溫度一直都在40°+,一上車跟蒸桑拿一樣,天天開開空調(diào),因?yàn)槠綍r(shí)都是在市區(qū)跑,再加上新手胡亂的操作方式,讓油耗有些偏高,都14L/KM了,但是2.0的車子算算也還好.等過了磨合期應(yīng)該會(huì)好很多.如果在快速路上跑,現(xiàn)在平均大概8~9個(gè)左右.
舒適：空間寬敞,這里就不多說了,還有無比豐富的各種配置(DTS,ESP,胎壓監(jiān)測(cè),坡道啟停.......),同價(jià)位車?yán)镙^為奢侈的音響,相當(dāng)給力的冷氣,我估計(jì)開過這個(gè)車的人再去開開別的車子,4雷達(dá),無攝像頭的估計(jì)倒車都費(fèi)勁.還有這DTS,聽了試音碟以后,感覺其他的都弱爆了,天天琢磨著弄一點(diǎn)DTS碟,開始買了個(gè)U盤,下了幾首活塞做的歌,聽聽很不錯(cuò),但是還是不過癮,后面去自己嘗試著刻了一點(diǎn)DTS的鏡像,現(xiàn)在聽的都有點(diǎn)上癮了;還有車?yán)锏睦錃?現(xiàn)在38°的天氣,打開1分鐘左右就能感覺到明顯的氣溫下降,時(shí)間一長吹的都涼颼颼的.
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1967公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于G6是我人生第二臺(tái)車第一臺(tái)車是一臺(tái)五菱榮光小面主要是拉貨的所以舒適性是很差的所以第二臺(tái)車最重要的就是舒適。為什么說G6舒適性很好呢、首先G6定位B級(jí)空間自然不用說本人1.85m對(duì)于空間要求很高同價(jià)位的車很難滿足我的要求，直到遇到G6我真的找到我滿意的車了不論是腿部空間還是頭部空間都能滿足我的需求。其次G6的座椅寬大柔軟且支撐性很好，主駕駛帶6向電動(dòng)調(diào)節(jié)關(guān)鍵帶腰部支撐長途駕駛不會(huì)累簡直太棒了。最后是G6優(yōu)秀的隔音時(shí)速120車內(nèi)依然很安靜配上我喜歡的音樂別提多爽了。
缺點(diǎn)：這個(gè)好難啊非要雞蛋里挑骨頭就只能吐槽一下G6那4條205的面條胎了，個(gè)人認(rèn)為G6這樣的B級(jí)車必須得配225的輪胎呀，原因在于B級(jí)車車重較大需要更好地抓地能力才能做到停得穩(wěn)停得快才能更安全。我開車有個(gè)不太好的駕駛習(xí)慣也是開小面養(yǎng)成的就是起步油門很大平常我都是3000轉(zhuǎn)以上起步在G6不錯(cuò)的動(dòng)力下輪胎很容易突破極限起步經(jīng)常導(dǎo)致ESP介入。雖然205胎是個(gè)缺陷但是在我得知斯柯達(dá)速派也是205的面條胎之后我瞬間心理平衡了。
外觀：G6實(shí)話說有很大程度是仿造7代本田雅閣的，但我很喜歡我本來就非常喜歡7代雅閣的外觀再加上比亞迪的修改看起來很大氣，雖然說有模仿的痕跡但我說實(shí)話還是很漂亮的，管他是不是模仿的呢只要自己喜歡無所謂了。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：真的不愿再夸G6的空間了實(shí)在是太霸道了，B級(jí)車空間實(shí)在是太好了和朋友的凱美瑞相比有過之而無不及后排空間那叫一個(gè)大，本來家里人是反對(duì)我買G6的但父親坐到車內(nèi)之后瞬間打消顧慮了，父親說這車太值了8萬多買個(gè)這么大的車太值了（其實(shí)我自己也想說這句話).對(duì)于駕駛者來說這車也是很棒的1.85m的我來說一點(diǎn)壓抑的感覺也沒有，不不不應(yīng)該說太寬敞了。其實(shí)也有點(diǎn)想吐槽的那就是后排中央凸起很高后排座三個(gè)人的時(shí)候中間那個(gè)人會(huì)很不舒服的，這個(gè)是一點(diǎn)點(diǎn)小遺憾。在我看來10萬以內(nèi)轎車中的G6絕對(duì)是空間王了。在此我想給G6點(diǎn)無數(shù)個(gè)贊。
配置：那只能說超級(jí)高了8.2萬元我買到了一臺(tái)B級(jí)轎車另外是2.0排量比我們沈陽產(chǎn)的中華駿捷厚道多了，配置方面有無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)折疊后視鏡、天窗、多功能方向盤、液晶儀表盤、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、側(cè)面影像、真皮座椅、座椅加熱、ABSEBDESP等等，只有你想不到的沒有它沒有的，配置堪比百萬級(jí)豪車.在一臺(tái)8萬多的車上實(shí)在太厚道了，性價(jià)比爆表。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力參數(shù)一般，但是呢我選的是手動(dòng)擋只要換擋得當(dāng)稍微給點(diǎn)油門還是很不錯(cuò)的，在我3000轉(zhuǎn)以上起步的情況下起步的加速感還是很好的驚喜的是加速時(shí)還有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，如果車上有妹子還可以小小的炫耀一下，想想都美。
操控：
舒適和操控天生就是一堆矛盾體，毫無疑問G6是一輛偏向舒適的車子，那么操控就和G6關(guān)系不大了.G6雖然是前后獨(dú)立懸掛但是是那種非常舒適的獨(dú)立懸掛，減震器調(diào)教的很軟就想日產(chǎn)天籟一樣像大船一樣忽悠忽悠的，這就決定了操控注定與G6無關(guān)了。如果說G6唯一和操控沾邊的就是方向盤G6配備的是古老的機(jī)械液壓助力但是貴在轉(zhuǎn)向細(xì)膩均勻手感很棒。
油耗：為了動(dòng)力為了空間那只能犧牲一些油耗表現(xiàn)了，我每天行駛的路況是城市路況和郊區(qū)路況大概各占一半再加上我踩油門很重油耗注定很高了百公里10L還是在接受范圍內(nèi)的。
舒適：在之前的最滿意一點(diǎn)已經(jīng)提到了我對(duì)G6的舒適性是非常滿意的，不多說我還是默默地給G6點(diǎn)贊吧。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置！外觀又大氣！比亞迪的配置永遠(yuǎn)都是最厚道的!對(duì)于一個(gè)新手來說簡直太有愛了�、佘囕d藍(lán)牙功能：對(duì)一個(gè)新手來說，開車就已經(jīng)很緊張了，這個(gè)時(shí)候又有電話進(jìn)來，那就真是不知如何是好！但是有了這個(gè)功能，一切ok！罩得住啊�、谲囶^兩個(gè)雷達(dá)：在停車的時(shí)候，前面有很大一片盲區(qū)！對(duì)于一個(gè)新手來說，有個(gè)雷達(dá)是多么有底氣��！停車永遠(yuǎn)最到位�、塾液笠曠R下面的攝像頭：我老婆家在村子里面，村子里的路總是壞，所以村子里的路總是設(shè)置障礙，限制車寬，有的時(shí)候車子只能剛剛好通過！對(duì)于一個(gè)新手來說簡直是不想讓我在此通行，但是有了這個(gè)攝像頭，每次可以很得瑟的過去�、芴罕O(jiān)測(cè)：對(duì)于一個(gè)新手來說，對(duì)車子各方面感受都不能夠掌握！上次車胎被扎都不知道，開了一會(huì)看屏幕顯示才發(fā)現(xiàn)，車胎氣早已不足！就那還開了一段時(shí)間呢！幸虧發(fā)現(xiàn)早�、葑詣�(dòng)頭燈：根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，對(duì)于一個(gè)新手來說簡直太有愛了，下到地下車庫，立馬就把前方照亮，簡直太貼心了！⑥無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)去系統(tǒng)：簡直太高大上了�、逧SP、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、后獨(dú)立懸架、車載電視、DTS 5.1、ISOFIX和LATCH兒童安全座椅接口，這些就不一一介紹了！
缺點(diǎn)：人無完人，金無赤足！缺點(diǎn)肯定有，我都能接受！就嘮叨幾句！①藍(lán)牙電話里不能夠存入手機(jī)號(hào)碼簿，來電時(shí)候不知道是誰的號(hào)碼！可能是看同事的車能存號(hào)碼簿有點(diǎn)羨慕！其實(shí)有車載藍(lán)牙功能已經(jīng)很奢侈了！②怠速的時(shí)候能夠感覺到有點(diǎn)抖動(dòng)。③速度超過100km/h 就能感覺到車子的抖動(dòng)。④胎噪聲音太大！但是BYD也有法寶，音響很給力，聽音樂唄。
外觀：我只想說三個(gè)字“高大上”給人一種很霸氣的感覺！雖然有人會(huì)說，這車模仿什么什么車?yán)玻≌l不是看著別人，學(xué)習(xí)別人而成長的�。∥腋杏X只要我喜歡就可以！
內(nèi)飾：①13款的內(nèi)飾更年輕化，更高大上了�、谥锌嘏_(tái)雖然還是硬塑，但是做工很考究！只要用心，大家都會(huì)喜歡。③中文標(biāo)識(shí)，就這一點(diǎn)，我就愛死它了！不管它有什么缺點(diǎn)都可以忽略！咱都是中國人，何必弄那些洋文。
空間：①本人1.81m ，體重90kg ，坐到車?yán)锔杏X很舒適。②車?yán)镒疃嘧^加我7個(gè)大人一個(gè)小p孩！哈哈，雖然有點(diǎn)擠！空間還是很大的�、酆髠湎涞目臻g也挺大的，我喜歡在車?yán)锓艝|西！感覺這樣可以隨時(shí)使用都方便！所以里面放了兩個(gè)箱子！就這樣，平時(shí)如果有事，也不感覺空間不夠用�、苘噧�(nèi)的小儲(chǔ)物空間也還行！有一點(diǎn)有點(diǎn)不滿意，就是后排門上的儲(chǔ)物格子居然不能放進(jìn)去一瓶飲料！
配置：性價(jià)比我就不說了，簡直是太高了！弄的我買車時(shí)候根本沒有心思關(guān)注其他車，看一眼就感覺這廠家真不厚道！只能再回來看我的BYD！
動(dòng)力：①爬坡的時(shí)候很有勁。②起步有勁。③夏天開了空調(diào)毫不影響動(dòng)力輸出。④個(gè)人感覺小六的東西輸出屬于慢熱型，如果你狠踩油門的話，效果不是很大！也許你還感覺失望，但是你心平氣和的去踩油門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)超車簡直很輕松！
操控：
①車身太大，掉頭很多時(shí)候一把根本轉(zhuǎn)不過來啊。②方向盤指向性我感覺很好啊，指哪里打哪里！哈哈。③變速箱嘛，個(gè)人感覺無論我怎么去開，總是感覺換擋的時(shí)候有些許頓挫，也可能是我的技術(shù)太差了吧�、軇x車嘛，前半段沒什么勁，主要靠后半段！絕對(duì)剎的��！
油耗：車身將近1.5t，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在9.5左右的油耗我也是很滿意的�、賱傎I車的時(shí)候在市區(qū)跑的多，油耗一直在13.0左右，差點(diǎn)沒把握嚇?biāo)�，心里想完了，以后開不起了。②后來老婆生孩子回老家了，天天往家里跑，市區(qū)的道路只能占四分之一了，盯著瞬時(shí)油耗看，油耗也就講到8.0左右了！后來我哥說你這樣開車太危險(xiǎn)，后來也就不在意油耗表了！也差不多8.0左右�、酆髞砝掀派习嗷貋砹耍F(xiàn)在是綜合路況，平均9.5個(gè)油吧!
舒適：①坐是很舒服的，真皮座椅感覺很舒適。②過顛簸路段的時(shí)候也能很好的過濾掉。③過坑洼、減速帶的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)。④五連桿獨(dú)立懸架，所以后排也很舒適。⑤唯一的不舒服的就是耳朵啦，胎噪！但是BYD也有法寶，音響很給力，聽音樂唄。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，胎壓監(jiān)測(cè)、右攝像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、前后雷達(dá)倒車影像等等。最重要的是兒童安全座椅接口了，看著就舒坦，現(xiàn)在很多家長都忽視兒童安全座椅的使用，我想，如果你真的愛你的家庭你的孩子，應(yīng)該不會(huì)心疼那兩千塊。在這里重炮還是想和車主、準(zhǔn)車主嘮叨下，科技人員費(fèi)心思制造出來的LATCH、ISOFIX，只為我們的孩子更安全的出行，不應(yīng)該讓它成為一種看不見的擺設(shè)。
缺點(diǎn)：一、本人180cm，轉(zhuǎn)向盤已經(jīng)調(diào)最高，座椅最低，但是右腿在踩制動(dòng)踏板的時(shí)候還是會(huì)把膝蓋內(nèi)側(cè)頂?shù)睫D(zhuǎn)向盤下端；二、胎躁有點(diǎn)厲害，沒提車看很多人都是隔音很好，我車子是個(gè)別車？三、掛擋時(shí)有異響，掛擋位總是有咳噔咳噔聲，上玩牌去4S點(diǎn)貼膜時(shí)問了2個(gè)人，一個(gè)1.5T手尊的說自己的也是，在論壇上也看過有些人反應(yīng)這種情況，我想應(yīng)該不是我個(gè)例。
外觀：買的是白色的，不因?yàn)閯e的，只因?yàn)槔掀攀前咨牟拍贻p。沒很仔細(xì)的看過車的前后，每次我都是撇一下眼就好，很多車主對(duì)車頭很欣賞對(duì)車尾覺得平凡什么的，我倒覺得車頭稍矮了點(diǎn)，顯得不夠霸氣（大氣），車尾雖然沒有什么亮點(diǎn)但也不乏味，就是覺得從車尾往前看那條腰線挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：很多人說車子內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了。我想說，把10萬塊當(dāng)一界限把所有10萬以內(nèi)的車挖出來比較下，請(qǐng)問，你還覺得G6的內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，轉(zhuǎn)向盤真皮不好什么的嗎？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我覺得內(nèi)飾還是可以的，不喜歡的話，先去看看同樣價(jià)格區(qū)間的合資車再說吧。比較舒服的是，按鍵什么的都中文的，看來親切多了。座椅的包裹性確實(shí)不如意，舒適性，屬中檔吧，米色內(nèi)飾，太容易臟，買了一瓶泡沫清潔劑，座椅洗了2次，想想買了一套座套套上了。
空間：可能是我個(gè)人情況的原因，除了駕駛席我個(gè)人覺得空間不夠，別的地方空間還是足夠的。后排放個(gè)兒童座椅邊上要再坐2個(gè)人還是夠的，何況三口之家。但是有些人說的后面坐4個(gè)人，我覺得夸張了，要不是身材嬌小要不就是一個(gè)坐別人的腿上，但是后面坐三個(gè)人真的綽綽有余。
配置：8萬塊=液晶顯示屏+倒車影像+前后雷達(dá)+右前攝像頭+多功能方向盤+電動(dòng)加熱座椅+6安全氣囊+胎壓監(jiān)測(cè)十音響+一輛車，說便宜吧，也不便宜，但是丟到市場(chǎng)上看，怕是找不到了了，性價(jià)比，絕對(duì)是最高的了。
動(dòng)力：2.0排量，對(duì)于一般家庭使用還是綽綽有余的，上次4個(gè)親友在我家玩，送他們回去，5個(gè)人怎么說也有800斤，爬坡什么的還是很輕松的。本人開車有點(diǎn)小猛，上次一輛科魯茲（插個(gè)嘴：不是噴科魯茲，我剛開始就想要科魯茲的，為什么沒選以后的認(rèn)證作業(yè)再說）在我后面一直嘀嘀，因?yàn)榍懊媸羌t燈，我就松油門劃過去，它就不耐煩的嘀我，我就想一會(huì)起步看你是否還能嘀我，紅燈3秒，果斷的3000轉(zhuǎn)，最后一秒級(jí)開始送離合，反正后面是沒看到那輛紅色的小科啦，就是有點(diǎn)小心疼，拿新車這么跟人嘔氣。
操控：
一輛定位于家用的8、9萬元的車子，你想要什么非常好的操控，我想那還是算了。開過很多電子助力的，一下子用機(jī)械液壓的，總有那么一絲絲的緊崩的感覺，如果擯除電子助力，我想G6的機(jī)械液壓還是可以的。底盤嘛，總沒辦法給我很大的信心，過個(gè)90度的彎，我還是不敢40碼的速度過去，總有那種要把車子掀過去的感覺，老婆坐后面，說有點(diǎn)要甩出去的感覺。最后說下掛擋這事，新車800公里出現(xiàn)過4次掛不進(jìn)4擋的情況，一次還是在超車的時(shí)候，但凡我很輕很輕（注意，很輕哦）掛擋，它能很順利的進(jìn)去，有時(shí)候還不會(huì)有咳噔聲，凡是我要快速換擋的時(shí)候，不好意思。開到現(xiàn)在還沒有那種吸入感，檔位現(xiàn)在是我最最在意的事情，和4S店技師交流過，他讓我出了磨合期再說。
油耗：新車油耗，難免高點(diǎn)，同事K5 2.0排量開了7000多公里了，現(xiàn)在綜合油耗也是要10個(gè)身邊，浙江溫州不是一線城市，堵起車來也毫不客氣，油耗高點(diǎn)，別當(dāng)真。前600公里加了500塊油，等于1公里0.83元，磨合期的油耗，我想這應(yīng)該很正常吧。
舒適：因?yàn)槎际亲约洪_車，總覺得減震什么的不是很好，認(rèn)為車子減震有點(diǎn)問題。上次送4個(gè)親友回家，一個(gè)會(huì)暈車的，送到家了都沒事，說坐我的車子舒服，我當(dāng)是夸獎(jiǎng)。有次有情況，同事開車，我坐后面，我才發(fā)現(xiàn)太坑爹了，坐后面真的舒適，5連桿雖然沒有調(diào)出最好的水平，但是瘦死的駱駝比馬大，5連桿就是5連桿。坐后排比前排舒服多了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，舒適性配置和安全配置豐富，駕駛感受和乘坐感受都不錯(cuò)，性價(jià)比極高，10W區(qū)間下實(shí)用派選車家用首選。除了價(jià)格不是中級(jí)車應(yīng)有的，稍顯老氣的外觀，以及中規(guī)中矩的中控，舒適性靜音水平以及各配置基本能配的上B級(jí)車稱號(hào)。
缺點(diǎn)：1.4S店服務(wù)人員服務(wù)意識(shí)淺薄，業(yè)務(wù)水平一般，可能是缺少相對(duì)規(guī)范性的培訓(xùn)，服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效性不是太滿意。2.車子個(gè)別細(xì)節(jié)處理不夠精細(xì)，這也是國產(chǎn)車乃至這個(gè)價(jià)格區(qū)間車的通病，做工尚屬優(yōu)良，離一流還有一定差距，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格區(qū)間橫向?qū)Ρ鹊脑挘龉み�是不錯(cuò)的。
外觀：外觀稍顯不夠時(shí)髦,買車時(shí)看重的是G6的性價(jià)比和它的舒適性，所以沒有過多糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較保守，上黑下米，典型的居家風(fēng)格。中控臺(tái)做工用料都比較保守，相比現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)，欠缺了些亮點(diǎn)。
空間：1.三圍尺寸在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)屬一流，多連桿復(fù)雜的懸掛類型占用了較大的空間，在提供強(qiáng)大的舒適性的同時(shí)，也犧牲了部分空間，本人1米76，175斤，調(diào)整好座椅，前后排表現(xiàn)都很好，妥妥的。雖然其他緊湊車型空間可能會(huì)表現(xiàn)的也不錯(cuò)，但是舒適性方面要差的多，比如座椅長度偷工減料擠出來的空間。因此，內(nèi)部空間比其他車型只能算表現(xiàn)好一些，但是不會(huì)太夸張，畢竟車身大出的部分都用在了舒適性方面。2.后備箱開口面積較大，深度也比較深，表現(xiàn)出的容積夠大，但是受低矮車手影響，實(shí)用性會(huì)一定程度打折，特別是后備箱內(nèi)置揚(yáng)聲器裸露在外面，不敢放置太高。相對(duì)于該尺寸車型 ，后備箱算表現(xiàn)不錯(cuò)，但是同等價(jià)格，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。3.車內(nèi)提供了豐富的置物空間，方便放置各類小東西，非常好，眼鏡盒等阻尼都不錯(cuò)，做工比較滿意。
配置：7.98的裸車價(jià)，前雙叉臂、后多連桿、標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車尺寸、2700的軸距，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、瑪吉斯全尺寸備胎、天窗、10喇叭5.1聲道音響支持DTS、8氣囊、6雷達(dá)、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)大燈……用車便利性和安全性方面得配置該有的基本都有了，這個(gè)價(jià)位區(qū)間不該有的也有了，還有什么好說的？這個(gè)價(jià)格換成鬼子車或者二鬼子車，基本也就是圍觀一下了，想飛入百姓尋常家基本上不可能了。
動(dòng)力：1.買車時(shí)曾糾結(jié)上1.5T 還是2.0自吸，在試駕感受后，結(jié)合自己的用車需求，再三糾結(jié)后還是選擇了傳統(tǒng)的自然吸氣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。開空調(diào)坐滿人 上坡也不費(fèi)勁，家用足矣。2.市區(qū)道路多，還是建議自吸，小渦輪高速公路是強(qiáng)項(xiàng)，省油，而且動(dòng)力猛！此話題論壇里討論的很多，目前還沒有后悔的感覺。
操控：
1.舒適和操控好像不可兼得，G6偏家用，前后獨(dú)立懸掛調(diào)校的相對(duì)來說有點(diǎn)軟，遇到不平路面需要提前減速預(yù)防蹭底，通過性比不了SUV和加了王八蓋子的偽SUV。2.方向盤指向性感覺比較精準(zhǔn)，沒有模糊的感覺，基本上指哪打哪。3.過彎沒有在太高速度下試過，一般行駛感覺還行，有側(cè)傾，在可控范圍內(nèi)，日常行車沒問題。超車變道表現(xiàn)的都比較干凈利索。4.寬大修長的車身帶來了大氣舒適，同樣也帶來了不少麻煩，對(duì)于新手來說，由于車身比較寬大，有時(shí)候要調(diào)很多把才能調(diào)整好位置，同樣在一些不是很寬的路面掉頭時(shí)，很多時(shí)候一把方向盤轉(zhuǎn)不過去。5.由于行車時(shí)間和里程都比較短，對(duì)于換擋機(jī)構(gòu)目前來說比較滿意，有1-2次1檔難入的情況，抬起離合再踩下去就解決了，其他檔位無論是升還是降，換擋比較流暢，不拖泥帶水，但是也沒有吸入感。6.怠速車子很靜，基本無抖動(dòng)，在車內(nèi)聲音很小。換擋時(shí)帶點(diǎn)油門，無頓挫感，目前比較滿意。
油耗：1.剛提車時(shí)不敢開，一直都是1-2-3檔之間，13個(gè)油 左右。2.買車主要是用于短途代步，從家到公司大約5公里，之間有段大約1公里長的大坡路，還會(huì)堵車一會(huì)，這樣的情況油耗一般會(huì)在10個(gè)左右。3.新車可能顯示不準(zhǔn)，再者未進(jìn)行首保，目前平均車速16，平均油耗9.6，相信首保后，車子磨合差不多，技術(shù)好一些的話，能更低一些。3.根據(jù)網(wǎng)友磨合后油耗，正常市區(qū)行駛應(yīng)該在8-9之間，高速6個(gè)左右，相對(duì)這個(gè)車重，油耗基本滿意，實(shí)在不行咱還可以改氣的。
舒適：1.家用的定位使得G6有很高的舒適性，前后的獨(dú)立懸掛偏軟的調(diào)校在鋪裝路面行車基本上說是一種享受，沒有太多的顛簸，過減速帶時(shí)體現(xiàn)的更明顯，對(duì)于乘員暈車現(xiàn)象會(huì)有一定改善。2.G6的舒適性體現(xiàn)在另外一個(gè)方面就是靜音密封性不錯(cuò)，關(guān)好門窗怠速下基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，抖動(dòng)也是很輕微的，對(duì)比過天籟，跟20W價(jià)位區(qū)間車輛有的一拼，深油門加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始低沉，很喜歡這種聲音。同時(shí)試駕的1.5T聲音沒有2.0好聽，應(yīng)該是有渦輪的緣故。3.座椅比較軟，坐著比較舒服，前后排寬大的空間坐久也不會(huì)太累。4.豐富的舒適性配置很不錯(cuò)，特別是可折疊電動(dòng)后視鏡，右前影響，天窗，特別實(shí)用。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速還是很舒服
缺點(diǎn)：變速箱控制器不好，我還換過一次
外觀：一般吧，就是仿的日產(chǎn)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間還是滿大的，和皇冠空間差不多
配置：這個(gè)價(jià)格比較高，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格可以買很多款合資品牌車了
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢
操控：
方向還是比較輕松，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
油耗：可以接受,高速一般就5個(gè)差不多。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性好，安全保護(hù)周到，動(dòng)力夠用，配置豐富，油耗低。
缺點(diǎn)：密封稍差，后排沒有出風(fēng)口，內(nèi)飾細(xì)微處做的不夠精細(xì)。
外觀：我個(gè)人感覺很好，美觀大方。不同的人審美觀不同。
內(nèi)飾：感覺一般。
空間：中級(jí)轎車，空間當(dāng)然大，一般情況，坐五個(gè)大人不會(huì)感覺擠。
配置：性價(jià)比高，物超所值，這是被大家公認(rèn)的，目前可以說沒有哪一款車能比得過，無論是國產(chǎn)或合資的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得足夠用，超車不是啥問題。
操控：
操控自如，方便精準(zhǔn)。
油耗：油耗令人驚喜，跑高速4.8--5.2之間每百公里
舒適：感覺很舒適。
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