一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在使用了5個月左右的時間內(nèi)，個人感覺最滿意的一點就是舒適度、操控感，都非常滿意，尤其是一些輔助的配置，比如右前攝像頭、到車影像等，這些配置對于一個新手來說，真的是太方便了，大大增加了對車輛周邊情況判斷的準(zhǔn)確性。
缺點：最不滿意的地方也是有的，頓挫、偶爾會有SVS（估計是長時間低速行駛導(dǎo)致離合片過熱）。還有一點不滿意的就是內(nèi)后視鏡阻擋視線。偶爾在等紅綠燈起步的時候，有那么1秒鐘動力輸送不出來似的。
外觀：很滿意，整體是自己喜歡的風(fēng)格。做工也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺用料一般，尤其是中控。
空間：空間還是沒得說，家用足夠。偶爾會拉點貨，后備箱基本夠用，真多的話也可以放后排座上。
配置：性價比感覺良好吧，雖然說相同配置的車輛，基本沒有比這個價還低的了，但是那只能說配置豐富，也可能是因為自己買車的價格優(yōu)惠的不多的緣故吧�？傮w感覺性價比很好。
動力：說到動力，感覺足夠用了，不過偶爾在等紅綠燈起步的時候，有那么1秒鐘動力輸送不出來似的。
操控：
剛提車的時候是個純新手，開了500米就感覺腰酸背疼的，是第一次上路，太緊張了，接下來的幾天里就好多了，上手很快。
油耗：純市區(qū)一般是10個左右的油耗，純高速一般是5個多不到6個的油耗，有一次一個人跑了趟高速，跑了個4.8的平均油耗。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
|
|
購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，只要肯給油，推背感還是很強烈，超車很輕松，高速超車也給力。
缺點：內(nèi)飾做工還是差了點，中控臺上全是硬塑料，后排不能放倒。
外觀：5分 個人覺得G6很大氣，特別是前大燈，很犀利。
內(nèi)飾：4分 內(nèi)飾做工還是差了點，中控臺上全是硬塑料。
空間：5分 空間還是挺大的，本人不高，1.65M坐在駕駛室覺得挺寬敞的，后排空間也可以，坐3個大人還是很寬松的，只是中間的突起有點高了。
配置：5分 各種高科技配置，再加上10萬左右的價格，這還用說，那是相當(dāng)?shù)母甙�，只是�?dān)心電子產(chǎn)品多了以后出問題的幾率就大了。
動力：5分 我這人喜歡比較激烈的駕駛。個人覺得動力還是很強勁，只要肯給油，推背感還是很強烈，超車很輕松。高速超車也給力，100碼+超車還是挺好的，個人覺得1.5T家用足夠了。
操控：
4分 機械液壓助力的，方向盤稍微有點重，指向還是很準(zhǔn)確，路感不是很清晰，再有就是轉(zhuǎn)彎半徑大了點。
油耗：4分 也許我經(jīng)常激烈駕駛的原因，再加上市區(qū)堵車比較嚴(yán)重，油耗經(jīng)常在10-13之間徘徊。不過這車跑高速還是很省油的，100碼勻速就5-6個左右。
舒適：5分 G6的座椅坐上還是比較舒服的，就像坐家里的沙發(fā)一樣，就是包裹性差了，幾乎沒有包裹的感覺，當(dāng)然屁股大的人坐起就比較舒服了。后5連桿的獨立懸掛很舒服。當(dāng)然，懸掛軟了，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就比較明顯了。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大氣，動力澎湃。
缺點：車內(nèi)飾皮質(zhì)有點異味，經(jīng)久不散，去掉4S送的方向盤皮套后，要好的多了，但車子里面的味道還是比較明顯，提車都4個月了，還是有味道，放了不少的木炭包什么的，好像作用也不是太明顯。
外觀：外觀大氣，漂亮，我買的是白色的66，看上去更是大了一圈，2750的軸距，和我弟的邁騰長度感覺也差不離，不過他的是1.8T。。。跑不過他，NND。
內(nèi)飾：真心的說，比亞迪的內(nèi)飾這幾年確實提高了不少，4年前沒啥錢，想買個F0,結(jié)果一看內(nèi)飾，算了，買了個QQ310，但這次買66.感覺真的提高了不少。
空間：空間真是沒說的，A級車卻有著B級車的空間，比亞迪真心比較厚道。
配置：性價比沒說的了，10w的車子，配置基本上是合資車20w+的才有，比亞迪真心厚道，國產(chǎn)車到這個程度，要求不要太高好木好？
動力：1.5T的動力對于我我來說，足夠了，夏天空調(diào)全開，仍然沒感覺到動力有不足。
操控：
操控性還是比較好的，指哪打哪，哈哈！
油耗：不知道是不是磨合期沒過的原因，我400元的油，只跑了550公里，還含有約100公里的成都繞城高速，80-90碼的速度，也不算低了吧，感覺油耗較高，就看看磨合期過后咋樣，另外還沒做首保。
舒適：舒適性真可以，電動調(diào)節(jié)座位，大面積的天窗，DTS音響，后排座位寬大，家中1.85m高度185斤的老丈人坐著表示毫無壓力。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高，TID動力系統(tǒng)完善得比較好。
缺點：后排暫無空調(diào)出風(fēng)口。
外觀：總體上滿意，雖然還有一些模仿的痕跡，特別是前臉，但也有自己的風(fēng)格，麥佳金的顏色感覺挺好的！
內(nèi)飾：感覺可以，這個不怎么在意，我主要關(guān)注車的發(fā)動機、變速箱、地盤、懸掛、安全性和人性化設(shè)計，其他過得去就好！
空間：前排空間、后排空間感覺都挺不錯的！后尾箱感覺深度更深些更實用！
配置：感覺國內(nèi)性價比最高的車車，沒有之一！
動力：1.5T的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和分層燃燒技術(shù)真不是吹的，加上97號油，轉(zhuǎn)速1800之后動力輸出非常不錯，高速130碼之后還能明顯提速，高速要超大貨車什么的很輕松。城市擁堵路段開的話，要配合手動模式，防止雙離合過于頻繁換擋，其實手動模式用起來也很簡單！渦輪介入的聲音挺不錯的，算不上是一種噪音！
操控：
前雙叉臂和后多連桿懸掛系統(tǒng)挺不錯的，偏向舒適性！家人坐在后排都說不怎么會晃！
油耗：目前跑了2000多公里，大部分是在高速路上跑的，平均油耗6.8左右，主要是高速經(jīng)常定速巡航110多邁，如果定速在95邁左右，油耗會更低！在廣州市區(qū)開得少，太擁堵了，開過幾次，情愿打的士！
舒適：不錯，高速很穩(wěn)，時速經(jīng)常不知不覺跑到130多公里，左側(cè)A柱那里有點漏風(fēng)的聲音，不仔細(xì)聽感覺不到，不影響！音響效果很好，自己用U盤弄了很多MP3，跑高速聽聽還是挺不錯的！
|
|
購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20260公里
綜合評分
|
優(yōu)點：超高的性價比，較大的空間，流暢的線條，還有非常強大的配置，右前輪盲區(qū)可視，胎壓監(jiān)測最實用了。有次論壇扎釘子了也沒注意，還好有胎壓監(jiān)測報警及時發(fā)現(xiàn)去補了胎，要不就快上高速了，想想都后怕啊。本人最喜歡配置高的車，但是可憐囊中羞澀啊，總之66很不錯的說。
缺點：那就是在市區(qū)里堵車起步的時候了，頓挫感非常的強烈，慢給油急加速都是一閃一閃的，有種撞車的感覺，去4S調(diào)教了好幾回都無濟于事，最后還是算了，畢竟這個價格也最求不了那么多的完美了，不過還是希望廠家能夠在以后給予改進。
外觀：外觀大氣，車身長，牛氣混混的雙排氣管，我買的是相當(dāng)流行的土豪金，陽光底下很美很美。
內(nèi)飾：中控臺的布局不錯，中文的按鍵最愛，搞不明白有些車給中國人賣車搞些英文，難道用個英文就很牛，這點上愿比亞迪繼續(xù)發(fā)揚光大
空間：空間沒的說，絕對的夠用。
配置：性價比這個是很厲害的哦，好多車友都說是性價比之王，朋友開我的車也說這車配置真高，買寶來的老兄都后悔的要和我換車了，不過我沒答應(yīng)，哈哈。
動力：起步提速非常爽，紅燈變綠燈一腳油就把后車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，但到了100KM/h以后提速就不是很理想了，畢竟馬力有限。
操控：
很一般，頓挫感明顯，指向也不是很精準(zhǔn)
油耗：因個人而已了，我經(jīng)常大腳混油，所以油耗稍高了點，但是本人可以接受哦
舒適：這里還是那可悲的頓挫感掉鏈子了，其他的都很滿意。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：豐富的功能，大氣,實用，震撼的音響
缺點：4S店服務(wù)，原本看上麥加金，被他們一推再推，不得已只有選擇了黑色；車內(nèi)十分安靜，但車外就像開了一部柴油車，噪聲連我都覺的影響大眾
外觀：我的英國partner Chris想用他的Honda accord 和我換
內(nèi)飾：音響超級棒，堪稱一部可移動的家庭影院。但對碟片要求高，一旦卡碟，則其導(dǎo)航、電視、藍(lán)牙功能等全部失效，需熄火，10-15分鐘后重啟后才能取出碟片----需改進。
空間：載全家沒問題，大塊頭“老外”也能輕松“打包”
配置：超值 腕表相當(dāng)有用（這是4S店對我換成黑色車的補償，才花了500），至此之后我再也用讓別人老是提醒我“別忘了車鑰匙”,同時，別人也開動不了你的車，若你不在駕駛座上---既防掉，又防盜！
動力：敢超車
操控：
簡易，平穩(wěn)，不過報警距離設(shè)定太短，在靠邊停車或窄道讓車時老是報警
油耗：省錢是硬道理:7月12日-14日， 我出差茂名，去前加滿#73油，來回約780公里，中途不加油，回到廣州時居然還有剩，高速時平均油耗5.4（定速100）---給車主們的小建議：在路況許可的情況下，盡量使用定速巡航，一者可以解放右腳，二者可以更省油，且以定速80-100為最省，三者避免了不經(jīng)意的超速。7月17-20日，我試驗加#97油的效果，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，省油效果并不明顯。
舒適：自從買了G6后，我的公主（女兒）就再也不愿坐公司的其他車了
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比亞迪配置相當(dāng)高，同價位，同級別車?yán)镎也坏奖菺6高的！
缺點：缺少日間行車燈，要是能在大燈里面融入LED日間行車燈那就相當(dāng)完美！
外觀：G6已經(jīng)基本擺脫了自主品牌外觀抄襲的時代，融入更多設(shè)計師自己的想法，外觀高端大氣上檔次！大燈清洗，氙燈頂配的標(biāo)志，好看好用。
內(nèi)飾：中控臺硬塑料有些廉價要能換成搪塑的就好了，不過好再做工不錯，接縫都很均勻，上深下淺的內(nèi)飾適合于家用，不過個人喜歡全黑內(nèi)飾，老婆最喜歡遮陽板上的化裝鏡了，而且還帶燈的。
空間：很大，2745mm的軸距在同級別里算不上最長，但絕對夠用，前排足夠?qū)挸�，后排坐好還有2拳的距離，后備箱可能由于五連桿的懸架占據(jù)了一部分空間，所以沒有同級別那么大。
配置：國產(chǎn)品牌值得推薦，多給國產(chǎn)車機會，才會在后來的日子里多多改進。
動力：1.5T起步有些肉，畢竟1.5頓的車重擺在那，可發(fā)動機轉(zhuǎn)速進入1500以后，那最大功率113KW可不是吹的，有推背感，后段的加速也挺好，在高速基本想超車就深踩油門，聽見渦輪閥門的聲音那速度就上來了，超車變?yōu)橐环N享受。
操控：
居家型的一款車，別指望多么的運動，方向盤很穩(wěn)，定速巡航很好用。
油耗：目前還在磨合期，提車12L，跑長途高速最低6.5L，目前8.5L。
舒適：G6前雙叉臂后五連桿獨立懸架，跑一些坑洼的路段相當(dāng)舒服，地盤很扎實，座椅就像沙發(fā)一樣寬帶柔軟，不過比天籟還是要差一些。很貼心的前排座椅加熱，自動大燈，藍(lán)牙還支持手機聽歌，不錯。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，配置高，自帶原廠DVD導(dǎo)航電視，右前攝像頭，DTS音響10喇叭。渦輪工作后加速凌厲，最最主要的一點：性價比超高！
缺點：裝配工藝還是差點，后視鏡內(nèi)蓋板竟然上邊裂一道大縫，兩邊都這樣，很無語，中控臺的板與面結(jié)合處，毛刺不少。希望廠家多多關(guān)注一下裝配的問題。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控的音響控制鍵旋鈕轉(zhuǎn)動太輕，沒有手感。沒有后排出風(fēng)口，后座椅不能放倒。再次申明：內(nèi)飾的裝配工藝啊真的有待提高！
空間：本人身高183cm，76KG。調(diào)好駕駛座椅后，再座后座去，腿與前座椅還有一拳余的距離，后排座坐下3個標(biāo)準(zhǔn)成年人無任何壓力。
配置：這個真的不需要說了，115800的尊榮版與合資210000左右的車比較，有過之而無不及。性價比超高�。。。�
動力：渦輪工作前稍肉點，畢竟算是1.5的發(fā)動機驅(qū)動1500kg的車子，但是一旦渦輪啟動，推背感很明顯，超車并線，動力游刃有余。
操控：
未激烈駕駛，故不知緊急并線時側(cè)傾如何。但在市區(qū)與小區(qū)內(nèi)，過減速帶時，地盤無異響，很舒服的就過去了。舒適性很不錯。自動模式下，除3檔降2檔時有咯噔一聲異響，其余檔位換擋均正常。
油耗：油耗較滿意，高速和快速路定速85km油耗不高于5.1，純市區(qū)路況下，現(xiàn)在油耗已到7.7 。
舒適：座椅寬大，前排電動調(diào)節(jié)帶加熱，空調(diào)制冷迅速，車子目前無任何異響，很舒適。車子生產(chǎn)日期是4月的，以前的車主反映的后視鏡的風(fēng)燥好像廠家改進了，我的車子沒察覺這一點，很好。而且車內(nèi)的異味基本沒有，很小的一點新車的味道。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮、空間大、動力足、空調(diào)給力、音響震撼、各種高科技配置人性化等。
缺點：1、變速箱問題：低速時抖，D4變D3頓挫明顯，現(xiàn)在開了兩個月，我基本也適應(yīng)這個變速箱了，現(xiàn)在抖的機率要比以前少多了，我覺得這個變速箱還是要你去適應(yīng)它，而不是讓它適應(yīng)你。壇子里有網(wǎng)友說，首保之后變速箱會有明顯改善，我很期待！ 2、遙控鑰匙問題：遙控鑰匙會失靈。不要緊張，不是遙控鑰匙上的按鍵失靈，而是口袋里裝著鑰匙，再去按門把手上的微動開關(guān)，有時會失靈，試了幾次，感覺應(yīng)該是手機干擾，有知道的網(wǎng)友可以解答下，但是后備廂那個微動至今未失效過。試想會不會是誤以為鑰匙在車內(nèi)？ 3、后攝像頭問題：夜視功能很次。每次晚上倒車，都要勤踩剎車，用剎車燈來看路，呵呵。
外觀：比較大氣，很多人以前沒見過這車，都對外觀比較有好感。
內(nèi)飾：真皮座椅很舒適、方便
空間：空間很大，后排乘坐三人不擠，后排中間有扶手，長途乘坐時很舒服。
配置：很高，11萬能買這樣的車，我感覺超值了。
動力：動力很足，即使?jié)M載開空調(diào)，感覺油門也很輕盈，提速很快。開著G6上過兩次山，不太高，一路D檔，沒有S檔，也不感覺吃力。
操控：
變速箱的調(diào)校不是很好，低速時抖。等首保后升級變速箱程序后再試試。
油耗：由于我最近總是滿載加空調(diào)，縣城較擁堵，油耗一直很高，沒有仔細(xì)算過，但感覺百公里要超過10升。首保前4S店不讓超過4000轉(zhuǎn)，速度不超過90，所以很少跑高速。
舒適：懸掛很好，很有韌性，過減速帶時，“碰碰”的聲音聽著很舒服
|
|
購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然是特省油和高配置以及很高的性價比了。
缺點：說實話我還一下說不出最不滿意的，在這價位區(qū)間比亞迪G6做得很不錯了。硬要找的話就是電子配置多了容易出現(xiàn)許些小毛病，比如大屏死機、誤報警等。哦，還有就是車窗不能和車門上鎖自動升起。
外觀：外觀大氣耐看，我不喜歡把她比著像什么車什么車的，她就是比亞迪G6，不斷前進的中國車。
內(nèi)飾：看起來順心順眼，材質(zhì)有待提高。真皮方向盤、真皮座椅都很不錯；中控顯示屏像思銳高點大點就好了。
空間：空間適中，家用商務(wù)兩不誤，特別后排空間是G6的亮點。雖然座椅不能放倒，但考慮得很周到，其中間護手后面留一個門方便搭載部分長物體，更方便后排乘員取物。我個人認(rèn)為后排座椅不放到好些，反而增加了整車強度。
配置：性價比不用說在此價位是最好的，像我們講究實在的人就是要用最少的投入盡量得到更好的東西。一句話就是要買得值！
動力：1.5T發(fā)動機 動力低速確實一般，不過一旦開始加速油門還沒到底就有一種沖鋒向前的感覺。家人坐在后排說以前F3從來沒有這種強勁的感受過。
操控：
操控還過得去。就是低速偶爾有點頓挫感；剎車力度要大一些；方向盤力度適中指向比較準(zhǔn)確；DCT變速箱S擋在路況不好的情況操作很舒服。車載電話是亮點，開車接電話再以不會手忙腳亂了。
油耗：省油是最大亮點 ，我跑了兩次高速第一次才提車開了500公里時，平均油耗才6.8，我都不敢相信，還在磨合期喲！不過有一點告訴大家在高速盡量用定速巡航模式—省油！
舒適：舒適性可以，平穩(wěn)、舒適，遇路障不干抖；我喜歡這樣偏軟的地盤調(diào)校。座椅前后、上下、腰部電動調(diào)節(jié)讓你自由選擇。各種娛樂設(shè)備讓路途不在無聊與寂寞；定速巡航省油同時讓你長途不再勞累
|
