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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間以及配置，音響雖然不是什么大牌，但音質(zhì)算是很對得起價格。
缺點：懸掛太軟！懸掛太軟！懸掛太軟！4S店的服務簡直就是大海啊！水到無以復加！完全沒有任何用戶體驗可談
外觀：就是個老凱美瑞，不存在滿意不滿意的，最不爽的是買的時候只有金色了，其實個人比較想要黑色，代步車，四個輪子帶個殼，遮風擋雨能動就，車窗鍍鉻條翹開過一次，自己用鈑金膠打上了，車頂密封條也翹開過一次，再次鈑金膠伺候，但都不影響使用
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒辦法，價格在那擺著，用人造革已經(jīng)很對得起觀眾了，主駕電動座椅，座椅加熱，各種電子品質(zhì)，算是比較實用，但是必須吐槽車內(nèi)防炫目后視鏡，根本就是個擺設，毫無防炫功能，不過無所謂了，小事情而已，沒必要太在意
空間：空間沒什么好挑剔的，唯一一點可能就是因為是全尺寸備胎導致后備箱地板過高，導致后備箱空間被壓縮。
配置：總體性價比說真的，給五分絕對對得起這輛車，都是如果有后排出風口和座椅放倒就更完美了，這兩個成本都不高，卻很實用。
動力：中規(guī)中矩的動力，有很多人說動力太肉，還是那句話，沒有肉車只有肉人，你能很好的操作他的話動力還是可以的，2.0的平均水平還是有的
操控：
因為比較偏舒適，操控不是G6的強項，近兩年開下來有兩個問題讓我比較頭疼，第一是方向指向性并不是特別明確，指向還是比較模糊，第二就是很不好的繼承了凱美瑞的毛病，剎車太軟�。�！需要提前預判，有過兩次差點剎不住的情況，還好最后靠打方向避讓了過去
油耗：市區(qū)道路9～10的油耗雖然一直覺得油耗顯示并不太準，但是個人開車相對激進，又是2.0的車，油耗在我預期和接受范圍之內(nèi)，并沒有太夸張，高速差不多在5～7的油耗
舒適：座椅比較軟，隔音算是還行，但是雖然有不錯的隔音棉在，在當車速上升到100以后發(fā)動機的聲音還是會比較清楚的傳到車內(nèi)，佳通的胎算是比較經(jīng)濟，但胎噪確實也比較經(jīng)濟
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子顏色搭配還不錯，前臉和尾部都比較好看，沒有明顯的模仿，也是這個原因讓我放棄了思銳買了G6。內(nèi)部空間也不錯，配備齊全，當然最滿意的還是性價比了。
缺點：地盤太低了，我上下班的路上有幾處施工路段，被大車壓得一個一個大坑，車子底盤每天都要磕碰2次以上。剛買車后不久，有一次60碼過一個坑，當時想懸架應該沒有問題吧，就沒減速，結果聽到很大的底盤摩擦聲音，回來以后才發(fā)現(xiàn)底盤的塑料護甲已經(jīng)掉下來了。后來去換了個鋼的，花了300多，感覺不像是比亞迪原裝的，大小都有些不匹配，但4S說是的。
外觀：在當時比亞迪已經(jīng)上市的車里面感覺是最漂亮的�，F(xiàn)在有秦了~自己加裝了兩個尾噴口、日間行車燈
內(nèi)飾：一般般，自己也不關心。不過新車沒有刺激性氣味，對健康比較好。
空間：空間還不錯，過年的時候最多塞進去了9個人，當然還有小孩子。平時座4個大人兩個小孩沒有問題。后備箱受懸架影響，尺寸有點不理想。一般只能放兩個大箱子，比S6的差遠了。
配置：那是非常的高，什么配置都有。胎壓、ESP這些挺好的。
動力：動力一般吧，2.0的140馬力，一般般，起步多點油的話，基本就沖在最前面了。
操控：
拐彎掉頭比較麻煩，尤其是掉頭。不過有側前方攝像頭還是要方便不少。冷車掛檔比較困難，冬天更麻煩。另外車子有檔位保護，要是車速太快了，是掛不進低檔位的，如車速30碼，車子是不讓掛到1檔的。停車鎖車后要是忘記關窗戶，也不用擔心，長按鑰匙上的鎖門按鍵，車窗就會自動升起來，這點確實很實用。
油耗：高速平均油耗6.2L/百公里，上下班單程20公里，50%市區(qū)，50%市郊，目前平均油耗8.8左右。以前我起步的時候不大腳轟油門，平均油耗在8.3左右。
舒適：平時走的路坑很多，減速帶也有不少，不過一般我懶得減速，直接沖過去了，沒什么太大的顛簸感覺，看到小面包什么的必須減速到快停下來，還是感覺比較方便。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾配置高，導航，行車電腦全部都齊全，還可以看電視，DVD我現(xiàn)在插槽我上面的膜我都沒拔下來，因為光盤我完全不需要，我現(xiàn)在拿個優(yōu)盤直接插儲物箱內(nèi)。
空間：G6空間上很多人都是贊不絕口，我辦公室一個是�？怂�、一個是長安悅翔V3，很幾個同事坐了我的車以后都說我的說的車子空間大，坐車舒服。我心想中級車空間肯定大了，�？怂篂槭裁锤粢艉镁褪侨思覂�(nèi)飾材料厚度做厚造成空間小。長安悅翔V3小型車當然空間小看過去三個人的座位后排，真正只能坐兩個，三個胖子坐進去肚子都碰到。
配置：我感覺十萬以內(nèi)的價格能有這樣的車我感覺還是不錯的功能都是20多萬車所具備的，這個的價格我覺得值得。
操控：
操作性的話感覺離合器有點高提車前幾天開不習慣，手動檔變速箱上面好像有兩個球面配合，掛擋的時候中間部位稍微進去一點有自動彈進去的感覺，不知道有的人有沒有發(fā)現(xiàn)。我是感受到了。方向盤轉向性我感覺還不錯，當初買車前在網(wǎng)絡上看到有的人說稍微差一點我感覺還可以。
油耗：油耗剛剛提車的時候13升百公里，當時我擔心這車太燒油，問了4S店，4S店很細心的講說現(xiàn)在油路油還沒有流入每個管道，需要時間一個星期如果還是這樣把車子開過來。兩天后我的車子油耗就變成百公里9升，開到漁寮玩的時間開了1個半小時最后油耗降到百公里7.7升，有的朋友說這樣算還不準確，把自己油箱總共加了多少油除去公里數(shù)就是平均油耗，我后來算了一下，G6平均最高0.75元每公里，最低0.65毛，油價是7.4元一升，如果我上高速那更加便宜了。還有一個教大家省油的方法，如果掛五檔車速很快，快到紅綠燈的時候把檔位掛空檔滑行進紅綠燈排隊，這樣非常省油。
舒適：G6主駕的座椅可以上下調(diào)整目前據(jù)我了解只有20多萬的車子才有的功能，高度適合我了，開起來我輕松很多，視線好很多，座椅都是真皮的，感覺比麻布編織的好很多坐著舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸掛好，動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，空間大，科技感強，舒適性高，性價比超高。
缺點：只有一點：開車不如坐后排舒服~！可惜我只有當司機的份~
外觀：和諧、大氣、穩(wěn)重，特別是前后大燈及尾標亮燈原創(chuàng)度很高。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，門板放手的地方也有蒙皮處理，前后排中央扶手用起來都很不錯。儀表盤、中控臺科技感很強。內(nèi)后視鏡指南針很酷。中央扶手后面沒有后排出風口比較遺憾；
空間：中級車的空間不是蓋的，非常合適家庭用車，家人無不稱贊空間很大，后排4個大人也不覺得擁擠。前排就更爽了。
配置：高！實在是高！
動力：2.0雖然是中級車入門動力，用起來還是完全足夠的。市區(qū)內(nèi)除非很堵一般不用1擋，跟車可以用2-3檔，路況稍好超過60km/h直接上5檔，動力都是足夠的。高速上4檔超車完全沒有問題，即便是長上坡4檔也照樣能超車。
操控：
起步要及時換2檔，1檔速度提不起來。對于我1.7的個子，調(diào)好座椅會發(fā)現(xiàn)檔桿太靠后，右手手腕比較別扭。解決辦法是座椅稍微再往后調(diào)一點。另外轉彎半徑比較大，路上調(diào)頭得多倒騰一次。（這個是我和開過的a+車比較的，不知其他B級車是不是這樣）；值得一提的是“右前方攝像頭+前雷達”很好用，穿梭在擁擠小路得心應手。（一般司機不確定能不能過去的地方我們都有把握）；esp自帶的上坡輔助功能也很好用，出車庫上坡不后溜；后雷達+倒車影像+隨動倒車線 等等 很多高科技用在車上，讓開車變得簡單。
油耗：符合中級車的預期，百公里8-9L（一直加93的，偶爾加97的，怠速時的確有比較安靜一點）
舒適：感覺良好，比A級車感覺好多了。乘坐舒適感強，獨立懸掛過彎過坎都比較沉穩(wěn)。10個音箱配合dts效果也很贊，播放手機藍牙音樂效果也很好。帶藍牙多功能方向盤很好用。無鑰匙進入、無鑰匙啟動、雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)、自動大燈也很方便，而且也很高級，哈哈，只花了A級車的錢得到超越一般B級車的享受。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2513公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實夠大，駕乘舒服，坐過我車的人個個都說舒服，我連續(xù)開幾個小時也不覺得累。
缺點：后期配件有點小貴。新車沒多久，我就掉了鑰匙，沒想到新配一條要700多元，遠超我預算，跟其他車友了解，后期配件、維護有點貴。
外觀：每個人看的角度不同會得出不同的意見，有的說象凱美瑞，有的說象寶馬，有的說象凌志，有的說是山寨貨，總之很多人不是很喜歡，但這車是我的，我喜歡就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通吧，但比以前改進了不少，可惜中控臺是硬塑，給人不夠高大上，價錢擺在這里，你還能用二三十萬的料，不可能吧，但這車內(nèi)飾還是有改進的空間。
空間：空間確實夠大，也是我最滿意的一點。前后排人員都能找到最適合自己的設定，特別是把駕駛座全部推倒后，后排人員依然很舒適。有點遺憾的是，因為后避震設計的需要，后排中座放腳處隆起來了，不是平的，這有點遺憾，或者就是有得就有失吧。
配置：這個沒得說的，比亞迪的車，價錢這么低，配置卻這么高，還有哪輛車能做到
動力：動力確實不錯，在中段加速，動力能源源不斷地輸出，在高速超車時還是杠杠的，贊一個。
操控：
這車操控很舒服，離合也輕，即使遇上塞車，腳也不會累；方向指向也準，指哪去哪；長途駕車連續(xù)開幾個小時也不覺得累，有那個可調(diào)的后背靠，讓駕駛員不會腰酸背疼；車身也較穩(wěn)，沒有向一邊偏移的明顯感覺，特別是在積水路面，即使在高速上路過大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向時，車上的ESP能馬上介入，避免了一次可能的事故，開這車讓我放心，妥妥的。
油耗：油耗屬于中等吧，2.0的車在市區(qū)上開不屬于省油那類，但這車在高速上跑還是算省油的。我有一箱油在高速上跑跑出了平均油耗6.4L/百公里，夏天開著空調(diào)喔�，F(xiàn)在2513公里，綜合油耗是9.1L/百公里，但這數(shù)據(jù)是沒過磨合期的，過了磨合期，應該還會再低點。
舒適：很舒服，駕乘都舒服，坐過我車的人個個都說舒服，我連續(xù)開幾個小時也不覺得累。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3678公里
綜合評分
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缺點：座椅屬于躺臥型的，開長途有點累，剎車系統(tǒng)上 高速剎車時反應有點慢，高速剎車時，車子方向會有略微的抖動，制動的效果不敢恭維，開車時候建議廣大車友們，注意保持安全距離，10月7號高速回來上班，前面車禍忽然剎車，毫不猶豫，一腳剎車到底，索性半米安全的停了下來。再有點就是，車子的轉彎半徑有點偏大，有次倒車的時候倒了半天都沒有得到倒進去，只有沿著小區(qū)里面的路直接倒出去，路邊的人都呆呆的看著我，我也沒有辦法啊!!
外觀：外觀很好看，本來準備白色的，后來老哥說買金色的耐看，耐臟，然后就換成了金色，現(xiàn)在不后悔，很贊。發(fā)光車標真的很拉風，哈哈！
內(nèi)飾：座椅米色的，坐著挺好的，中控臺也很大氣，很值得。
空間：本人178的身高，座位的話坐在里面還有半拳就到頂了，車子高度有點低了，后排的話沒有的說，空間不錯。后備箱稍微有點小，但是常用的話足夠了
配置：那是絕對的，電子配置很高，可以說已經(jīng)能夠達到30萬車子的標準了，還有手機音樂功能，跟方向盤還能對接，這點很不錯，太喜歡了，開車的時候也不用分神找了，下載音樂也不用找U盤什么的，太方便了
動力：2.0 3000轉換擋 紅綠燈，一般50萬以為的車子只能聞到我的尾氣了，10以內(nèi)的 一般只能看到我的尾燈絕塵而去
操控：
車子很好開， 只是有時候離合器離合不徹底，有時候會打齒，這點很心疼，首保的時候也忘記讓4S店給我調(diào)了，這個只有等到二保的時候再去了，離最近的也有10公里啊，沒有辦法，現(xiàn)在每一次都是踩到最底。不知道朋友們有沒有這樣的現(xiàn)象
油耗：高速的時候很省油，自己沒事的時候也測試過，最省油的是60-70KM/H 在首保之前開了兩趟高速，車子的平均油耗只有6.2，那時候也忘記拍照片了，今天剛剛拍了油耗，詳細看圖片
舒適：舒適性沒得說，車子很舒服，跟天籟有的一拼，沒有買車子之前都是開老板的天籟出去辦事，就是空間上稍微比天籟矮了好多
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10825公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于空間還是比較滿意的，一家5口乘坐感覺很舒適（自己父母、老婆小孩），朋友同事做我的車無一不夸我的車空間大座著舒適，這一點我還是感到很滿意的。年初剛買車的時候G6的空間優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，年初和老婆回了一趟山西娘家，來回2800公里座得得一點不累，后排鋪上被子躺一個人，副駕駛放到睡一個 ，毫無壓力，感覺還是很OK的。
缺點：隔音：發(fā)動機的噪音通過中控臺和發(fā)動機艙鏈接出傳入駕駛室，車速上60碼之后傳入駕駛室的噪音更大，但是把多媒體聲音調(diào)到8~10左右基本可以無視，上80碼之后就是令人蛋疼的風燥了，但是畢竟是10W左右的車子所以勉強可以接受.
外觀：外觀很大氣，當時對66“中毒”之深的前提就是被66的外觀所吸引~套用現(xiàn)在的一句流行語“高端！大氣！上檔次！”
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾...這是66的軟肋！66的內(nèi)飾很讓人無語，因為沒有選著的余地...很多鐘愛66的代購車友是因為66的內(nèi)飾沒有選著的余地所以放棄了66.。。
空間：空間就不用說了（前面已經(jīng)所過了），還是滿意的。
配置：對于66的性價比大家都是于目共睹的！所以我不做點評，10W左右買66就一個字--值！
動力：動力..怎么說呢..還算滿意畢竟2.0的發(fā)動機，動力還是有的，只是前期起步時顯肉 但上60碼平穩(wěn)后提速空間還是很大的，只要你肯給油66不會讓你失望。
操控：
操控感覺2.0還是不錯的，入檔等等都不錯，就是方向有點偏左，貌似這是G6的通病好多車友反應都有這個毛病..所以每次開車只能把方向稍微向右打（導致我開其他車習慣把方向朝右打╮(╯▽╰)╭）但是除了這個66的操控還是很好的。
油耗：對66的油耗我表示滿意！我2.0的發(fā)動機平均基本保持在8個點左右，因為我的車基本就上下班開開家與公司也就10公里左右，路況好基本沒有紅綠燈又不堵車。
舒適：畢竟是B級車舒適性還是讓人可以接受的，如果在用料方面再有提升就好了。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10825公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于空間還是比較滿意的，一家5口乘坐感覺很舒適（自己父母、老婆小孩），朋友同事做我的車無一不夸我的車空間大座著舒適，這一點我還是感到很滿意的。年初剛買車的時候G6的空間優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，年初和老婆回了一趟山西娘家，來回2800公里座得得一點不累，后排鋪上被子躺一個人，副駕駛放到睡一個 ，毫無壓力，感覺還是很OK的。
缺點：隔音：發(fā)動機的噪音通過中控臺和發(fā)動機艙鏈接出傳入駕駛室，車速上60碼之后傳入駕駛室的噪音更大，但是把多媒體聲音調(diào)到8~10左右基本可以無視，上80碼之后就是令人蛋疼的風燥了，但是畢竟是10W左右的車子所以勉強可以接受.
外觀：外觀很大氣，當時對66“中毒”之深的前提就是被66的外觀所吸引~套用現(xiàn)在的一句流行語“高端！大氣！上檔次！”
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾...這是66的軟肋！66的內(nèi)飾很讓人無語，因為沒有選著的余地...很多鐘愛66的代購車友是因為66的內(nèi)飾沒有選著的余地所以放棄了66.。。
空間：空間就不用說了（前面已經(jīng)所過了），還是滿意的。
配置：對于66的性價比大家都是于目共睹的！所以我不做點評，10W左右買66就一個字--值！
動力：動力..怎么說呢..還算滿意畢竟2.0的發(fā)動機，動力還是有的，只是前期起步時顯肉 但上60碼平穩(wěn)后提速空間還是很大的，只要你肯給油66不會讓你失望。
操控：
操控感覺2.0還是不錯的，入檔等等都不錯，就是方向有點偏左，貌似這是G6的通病好多車友反應都有這個毛病..所以每次開車只能把方向稍微向右打（導致我開其他車習慣把方向朝右打╮(╯▽╰)╭）但是除了這個66的操控還是很好的。
油耗：對66的油耗我表示滿意！我2.0的發(fā)動機平均基本保持在8個點左右，因為我的車基本就上下班開開家與公司也就10公里左右，路況好基本沒有紅綠燈又不堵車。
舒適：畢竟是B級車舒適性還是讓人可以接受的，如果在用料方面再有提升就好了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3430公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是最滿意的，，上下班百公里8個左右，。比朋友的科魯茲還要少一點，。朋友坐我車上玩一會兒說很不錯了，配置比他的科魯茲要高多了油耗也要低，車子還要大一點。
缺點：13款的留有雙排氣，2.0的居然只用單排，還就只有1.5TI的才有雙排氣管，希望廠商看到直接給用雙排氣管了，省的用戶看著不爽，覺得66是爹不疼娘不愛的貨啊，，
外觀：外觀舊不說了。說句實話我買車還真不是奔66去了，是去看速銳的。老婆跟著去了展廳看了下速銳，看到旁邊的G6就舍不得走了，直接給定下了66
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來順眼。導航屏說實話小了點。。像思銳的那個屏多好啊，。座椅用料還算可以最起碼的不說織物的，好打理清洗一點
空間：空間大的真的沒話說滿意中的滿意，，中級車就是中級車。大啊
配置：9W多的車子，同價位不管合資還是國產(chǎn)車，幾乎沒那輛車可以跟66比配置，一句話這車買得值
動力：動力澎湃，前提是要你舍得給油。。剛買車的時候帶著老婆跟小姨子在市區(qū)里面等紅燈，我都是慢慢的起步，老婆就說老公你起步這么總是比被人慢啊，我說我沒加油慢慢來唄，，要不要我快一點給你看看，然后下一個紅燈我就一腳油門竄出去了，老婆說，你還是慢慢來吧，，推背感十足啊很不錯的動力，，夠用
操控：
整體的操控還真不錯，方向是指哪打哪。朋友開習慣雅閣，開了一次我的車，然后就說，這車不錯操控舒服，懸掛跟雅閣差不多，還蠻舒服的，，我覺得也是。。
油耗：上下班 油耗8升左右，2.0的排量真心說很不錯了，每天市區(qū)大概來回9公里左右，下班時候有點小堵，油耗現(xiàn)在是7.7升，低的時候是6.9升。。最高沒超過8.5，，還是很不錯的
舒適：多連桿獨立懸掛。分區(qū)自動空調(diào)，隔音不錯，100碼音量開一點基本的沒噪音的。電動座椅電加熱很人性化，空間也是超大，坐著舒服，座椅像沙發(fā)軟綿綿的，還有就是過年回老家。后排坐3人980公里居然沒一個人說擠，到家了還說不累啊，，一般的這個價位的車應該不會有這種舒適度吧，，值得推薦啊
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實非常大 配置也非常高 另外就是耗油那真不是吹牛B 我的天 一會大家看看我的油耗就知道了，不吹牛B，我今年28，我05 年拿本，但是我實際學開車是02年，所以主要還是跟平時開車的習慣很重要。
缺點：跟很多車主差不多一樣 車身長了 調(diào)頭轉彎之類的 比A類車 稍微麻煩一點 不過都沒什么問題 我在這里說清楚一個事啊，都說國產(chǎn)不好，都說BYD不好，我想問一下，你開過BYD的車嗎？ 10個人說BYD不好，里邊9個人應該是沒有開過，真正開過的就知道到底好還是不好，對吧。我不是車托，我只是絕對這樣來說國產(chǎn)怎么怎么樣的，那你那么牛B怎么不自己造一輛來開啊。我以前是做搶險工作的，我親眼見過一個事就是邁騰撞上了G6駕駛位置，邁騰車頭很爛，G6也傷得不親，但是邁騰車主鼻血都出來了，而G6車主一點事都沒有，這就是事實。
外觀：大氣，非常大氣。要是能想奔馳那樣在圓潤一點就更牛B了。
內(nèi)飾：說實在的，很一般啊，做工還需要提升啊。
空間：非常大，我們?nèi)胰松砀叨疾皇呛芨撸?70cm左右吧，不管是在前排還是后排翹著退都沒問題。
配置：這個沒的說了，是非常高的。
動力：2.0對于我來說完全夠了，我不喜歡飆車，因為幾年前已經(jīng)玩夠了，現(xiàn)在只想舒適的駕駛，所以非常夠用，在 高速上超個車之類的很容易。
操控：
很好，就是調(diào)頭有點麻煩，其他都不錯，方向盤也沒有抖動。
油耗：我覺得我的油耗應該是百公里在7-7.5左右吧，除了剛提車那天是9.9以外，平時在市里最多就7.8，然后在輔路上和高速耗油是非常低的，高速我跑過一次5.6，輔路上一般都是在7.5以下，這個耗油不是根據(jù)車來決定的，主要是平時駕駛習慣，還有就是對車的轉速和檔位的控制，控制好了，你一樣能行。
舒適：只能說還行，當然價格在這個位置，但是比同價位的要舒適很多。
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