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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是配置了，8.5萬的車，軸距2700，導航4S免費永久升級）電視，右前輪影像，前后駐車雷達，5.1立體環(huán)繞音響，座椅加熱，天窗，多功能方向盤，倒車影像，應有盡有啊。
缺點：最不滿意就是發(fā)動機了，發(fā)動機個人開起來噪音大，只咆哮不出力，雖然參數(shù)很搶眼，船夫哥還需努力把核心動力技術(shù)搞上去��！還有就是油箱的容積有點小了，200多元就加滿一箱油了，續(xù)航能力不足啊.
外觀：外觀的遺憾就是C柱了，所有豐田c柱都那么粗，估計豐田設(shè)計師是怕不結(jié)實吧，但比亞迪不應該按部就班吧。
內(nèi)飾：這符合預期，中控臺用的工程塑料，門板也是如此，不過還不曾出現(xiàn)異響，
空間：后排能4個成年人，當然身材勻稱的，儲物空間：后備箱不是特別大，可能受制于后輪五連桿懸掛的影響吧，有了舒適，還要空間，除非車夠大，不過我不貪的。
配置：一句話8.5萬買這車真值
動力：加速能力一般，說了只咆哮，不出力啊船夫哥！
操控：
轉(zhuǎn)向還是不錯的，沉穩(wěn)，指向明確，雖然轉(zhuǎn)彎半徑比一般車要大些。底盤及懸架：懸架很舒適，底盤在轎車里不算很低了，馬路伢子輕松上
油耗：市區(qū)10多點，郊區(qū)7個多點，挺滿意
舒適：座椅做的時間長了屁股容易麻這算問題嗎？哈哈噪音控制：80一下無噪音，80以上是拖拉機，當跑到120的時候，個人無法接受行駛舒適性：過個減速帶什么的像坐轎一樣挺爽的，上個馬路伢子什么的不緊不慢的就上了空調(diào)：空調(diào)的制冷效果那是剛剛的，現(xiàn)在快三年了，從沒有超過26度的
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購買時間2013年05月
購買地點河北 保定
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，舒適性按本價位來說真的很不錯。
缺點：品牌價值相對較低，內(nèi)飾做工有待加強。
外觀：外觀很新穎，車頭及車尾都是我喜歡的部位，設(shè)計的很到位，沒有什么模仿的痕跡，都說這款車模仿某日系品牌車，我真的沒有覺得，前后的設(shè)計自我感覺華麗而不失沉穩(wěn)，自主車系里面設(shè)計的比較好的一款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對粗糙一些，但價位在那擺著，如果你看到那些繁多的高配設(shè)計，你不會在那么的關(guān)注內(nèi)飾做工了，自我感覺相對本車的價位，內(nèi)飾的做工已經(jīng)是中等偏上了，并且他的按鍵及界面等等都是中文，對于我這些文化水平不是很高的人來說很實用，對于我做為一個愛國青年來說看到中文的感覺肯定更好。
空間：很寬大，本人很胖，坐在里面覺得很舒適，不比一些合資中級車差。
配置：性價比超高，這是毋庸置疑的，選擇國產(chǎn)肯定是普通老百姓的理性之選，一個字—————值！
動力：感覺還可以，提速相對不錯，很對得起這個價格
操控：
操控感覺一般吧，本人感覺技術(shù)還可以，本身車子很大，但是還比較靈活，用著不錯，值得推薦
油耗：高速不如1.5t給力，本人開滿載大概在7升左右，比較滿意，市區(qū)9升左右，相對較高，但是和本人開車不注重油耗也有很大關(guān)系，如果細心些開的話，應該還是有下降空間的。
舒適：舒適性是我最滿意的一個方面，在高速，市區(qū)都能做到游刃有余，五連桿的懸掛真的不是擺設(shè)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾相對于這么大的車子來說真的還行，過一些溝溝坎坎的路面減震的過濾效果也很不錯，喜歡舒適性的這款車子值得推薦。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格8.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多了，最滿意的就是空間了，還有就是大家都知道的強大的電子配置，10個喇叭太震撼了，5連桿的獨立懸掛真的很舒服。
缺點：今年8月底提車的，目前跑了1400多，跑高速上到一百方向盤有點輕微的抖動，油門也有，從4檔退到3檔車子會抖一下，不知道什么原因，到現(xiàn)在就這些不太滿意，也不知道什么原因，等首保去問問4s看看。
外觀：外觀漂亮極了，別人都說我車好看，我也覺得，哈哈。我的金色的，相當大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看個人喜好，我反正覺得我的車最好看哈哈。
空間：空間這個沒話說的，看到過我車的人都說你車空間好大呀，我當然就要說B級車，空間大是肯定的。我凈身高181厘米，座椅調(diào)到我舒適的角度頭部空間還有4指，而且我也是看重空間才買的。
配置：超高的性價比，全世界只有中國才有的車。
動力：我的是2.0的車，我開過的最大排量的也就是我自己的2.0的了，所以這個沒多少發(fā)言權(quán)，我只知道，我的車比2.0以下排量的車動力好的多，起步快，加速很不錯。
操控：
車癡一個，不怎么懂車的，我只知道平時開方向盤很輕，跑高速的時候方向盤就會有厚重感了。轉(zhuǎn)彎我總覺得費勁，別人能一把過去我要兩把才行,離合很輕，結(jié)合點也好找，油門也很輕，對于我這個新手來說，杠杠的。
油耗：2.0的車不要奢望油耗有多低，市區(qū)走走停停10升百公里，國道我最低跑到過6.8升百公里（表顯），實際油耗沒認真算過，我不是很糾結(jié)的人，沒油我就加，不管怎么跑反正要燒油。
舒適：舒適性很好的，座椅很軟，特別是后排，我堂客很喜歡，說自己的車舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，舒適性很好！
缺點：天山白的油漆色澤類似乳白，不是純白。但個人喜好純白，比較鮮亮
外觀：外觀我個人感覺就是很長，很大，很和諧，前臉尤其熏黑大燈很漂亮，車尾飽滿有力，看著就很踏實
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在國產(chǎn)車里絕對算比較扎實的了，沒有廉價材料，沒有刺鼻氣味，雖然不華麗，但絕對夠?qū)嵲冢b配也比較扎實，沒有松散和異響。
空間：本人1米82的身高，前后排都很寬敞，縱向和橫向空間都比較滿意，頭部空間也足夠，家人都說這車空間大。
配置：性價比么，呵呵，同價位的車車，質(zhì)量和性能沒有一款車能跟它比；同質(zhì)量同配置的車車，價格可以買它兩輛了。
動力：2.0L自然吸氣，動力要按照駕駛習慣來區(qū)別看待，正常2000~2500轉(zhuǎn)換擋的話動力很強筋，車里坐5人開空調(diào)，也不輸給同排量的合資車；如果你是個很柔和的人，喜歡悠然閑適的駕駛的時候動力與1.6L車子相當，但是發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)左右，對你沒看錯---1000轉(zhuǎn)，這就是省油模式；
操控：
轉(zhuǎn)向是比較精準的，方向盤沒有什么誆量，指哪打哪，高速上開180碼都很穩(wěn)。唯一不爽的就是市區(qū)里高速過彎車身側(cè)傾厲害，因為四輪都是獨立懸掛嘛
油耗：油耗說過了，百公里油耗，正常駕駛10升左右，節(jié)油模式駕駛8.5升左右，就是說RMB：每1公里6毛3--7毛4的樣子。這對于一輛2.0排量的車來說已經(jīng)很省油了，我同事的帝*豪EC*7 那個1.6L的手波都要百公里9~10個油左右，對比可知。
舒適：舒適性沒得說，畢竟是B級車，比同價位的那些‘科*茲’‘捷*達’‘馬*3’之類的“板兒車”舒服的太多了
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪g6的性價比超高，車型穩(wěn)重大氣，配置高，能帶給人非同一般的駕駛享受。
缺點：g6的軸距長，減震柔和，車走爛路時車底盤容易擦地。有兩次在鄉(xiāng)間石子路上不小心磕了底盤，那個心痛啊！好在并無大礙，顛簸的路上要小心駕駛。
外觀：g6車型線條流暢，外觀穩(wěn)重大氣，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是溫暖的色調(diào)，做工也很細致，讓人感覺很舒服。雖然有些人說g6的內(nèi)飾不夠時尚，但眾口難調(diào)，總體上是不錯的。
空間：本人對這車的空間非常滿意，g6畢竟是輛中級車，車身長且寬，車內(nèi)很寬敞，車頂也比較高。本人身高1.82M，感覺駕駛空間充裕，尤其是車的寬度比以前試駕的花冠、科魯茲、凱越等車強多了。
配置：比亞迪品牌汽車性價比一直很高，出色的產(chǎn)品，平實的價格，這是我選擇g6的一個重要原因。
動力：2.0的動力作為家庭用車很充足，起步、加速輕松自如。每次和家人自駕外出游玩，山路上坡很輕松，很陡的坡也毫不費力。
操控：
我的g6是手動的，感覺操控性很好，方向本人開車多年，是屬于駕駛比較平穩(wěn)的類型，g62.0很適合自己。
油耗：從提車到現(xiàn)在，已經(jīng)開了7000公里，經(jīng)常自駕外出游玩，跑高速多一些，平均耗油不到8升。至今共加油3700元，平均每公里約0.5元。g6高速行駛很省油，平均6個油左右，最低百公里曾達到4.8省油，自己都嚇一跳。
舒適：主駕座位可隨意調(diào)控，包裹性好；后排沙發(fā)座椅軟和舒適，寬敞愜意；打開天窗，車內(nèi)清爽宜人。一家人出游，老人坐在后排，都說坐著平穩(wěn)舒服，直夸本人車開得好，讓人有些飄飄然�？照{(diào)很好用，冬暖夏涼，無論何時何地，總能保證車內(nèi)人員舒適。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30002公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，乘坐空間足夠大，乘坐舒適性強
缺點：高速110以上之后的噪音控制差點，后備箱的空間因為五連桿的緣故偏小
外觀：前看像雅閣，測看寶馬5系，后看凱美瑞，總體感覺外觀大氣，造型偏向商務但是更居家，年輕人開更顯魅力
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾被我家小公主的腳蹬的哪都是腳印，未安裝包裹座套只鋪上蕎麥殼坐墊3付，更居家一點的感覺
空間：我是屬于國人的標準身材型男人吧，偏瘦150斤，1.83m的身高坐在主駕位置，高度調(diào)節(jié)最低，頭部空間剛剛好夠用，后排的乘坐空間經(jīng)常4個人，乘坐空間足夠大，腿部空間足夠，長途的話加人的活動空間大，不至于太疲憊
配置：如果非要和同級別的合資車比，價格肯定低好多，性價比更高，因為畢竟差那么多錢，如果是富人的話不會考慮性價比的問題，作為居家的車子性價比100%的
動力：2.0的動力相對1.5的車身重量來說剛剛好，夏天的花開空調(diào)能稍稍感覺動力的波動輸出，因為是手動擋，起步的前半程是慢點，不過后段給油門之后的動力輸出很不錯，高速超車很給力
操控：
舒適性的車談操控的話會給人留話柄，路感不錯，轉(zhuǎn)彎半徑不能和緊湊型車小型車比，不是很寬敞的馬路調(diào)頭的2次成功，長時間駕車不會很累
油耗：2.0的車子目前綜合油耗7.9-8.0，和日系的比可能會稍稍高點，但是在我的預期之內(nèi)。小熊油耗統(tǒng)計了1.6w公里了，基本是700公里里面有450的國道高速，250的市區(qū)郊區(qū)，我這是4線小城市秦皇島
舒適：這個滿分10分的話，駕駛舒適性7分，怠速抖動，座椅的包裹性良好，隔音較之合資中級車差一塊，乘坐舒適性9分，后排的靠背傾斜度不理想，后座的座椅寬度不理想
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音悅耳，自動頭燈人性關(guān)懷。車載音響震撼逼真。方向指向沉穩(wěn)踏實。過坎減震舒緩平穩(wěn)，總之，感覺非常！借用一句巧克力的廣告語----如絲般潤滑！
缺點：好像目前還沒發(fā)現(xiàn)，當然希望今后也不要出現(xiàn)！相信我的人品！相信船夫的產(chǎn)品。非要雞蛋里挑骨頭的話，我覺得手剎處的縫隙有一些大，沒有皮革包裹。
外觀：除了即將上市的比亞迪思銳，S7，秦以外，我認為這是比亞迪外觀設(shè)計最為成功的一款，U型大嘴非常大氣，鷹眼大燈和性感PP經(jīng)常讓人誤以為是寶馬，當然我沒有覺得是誰模仿誰、誰抄襲誰，反正我覺得挺養(yǎng)眼的，而且也挺招眼的。經(jīng)常被人圍觀。
內(nèi)飾：大家都對仿桃木好像不感冒，有的車友DlY碳纖維總是感覺沒有原唱配置的精致，這也是我當初選擇尊貴的原因之一。另外就是中控不是軟性的，要是出一款全黑內(nèi)飾的，不知是不是更好。
空間：空間那是沒得說，4860*1825*1463*，軸距2475，標準的B級車，當然，才花了A級車的價格，如此，超值了！
配置：搞
動力：動力充沛，低速跟車沒有頓挫和躥的感覺，在高速上沒得說了，只要愿意加油，超車那是杠杠的。
操控：
方向盤比一般的車感覺重一些，但我喜歡這種沉穩(wěn)的感覺，指向明確，不偏不倚；變道超車，行云如水。只是一點，不只是車子太長，還是轉(zhuǎn)彎半徑太大，反正有的時候急轉(zhuǎn)彎調(diào)頭時，一把方向過不來的
油耗：非常滿意。一款重達1500KG的中型車，在高速80-100勻速前進時，油耗也就5個多點，綜合油耗給長給力，
舒適：懸掛舒適，過減速帶幾本不用剎車，座椅包裹性很好，自動頭燈非常人性化，分區(qū)自動空調(diào)，車載電話，車載電視，車載導航，好些個配置都是同價位，甚至更貴的車子無法比擬的。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是沒的說，想來想去，找來找去還真沒發(fā)現(xiàn)有比G6值的，當然了前提是在同一個級別中比，你要是非拿3、4萬的車F0什么和它比性價比，那就屬于自欺欺人了。
缺點：服務還是服務，泡了1年多論壇早就對比亞迪4S經(jīng)銷商的服務情況略有耳聞，原先總想著可能是有些人點背，沒想到輪到自己了還是難以幸免，以這個概率來看，經(jīng)銷商的服務這一塊普遍存在問題。總是讓人稍微有點不爽，不是這就是那雖然不是一些很嚴重的問題但是至少也能說明一些。
外觀：由于某種原因定的銀色的，其實白色和金色的也不錯。事實證明4.8m車身配上銀色顯得車身很大，效果也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大眾化，各種一應細節(jié)做的也還行，對于一臺8萬多的中級車來說已經(jīng)很厚道了
空間：空間很大，2745軸距不是蓋的，輕松坐下5人，后備箱空間也能滿足我的需求，以后過年走親戚什么的就方便多了~ ~
配置：至今我仍然認為G6是8萬元左右性價比最高的一輛車，無車能出其右。
動力：我是從上海提車，上海已經(jīng)連續(xù)40天高溫，提車當天估計至少有39度左右，開空調(diào)全程高速拉4個人回家，感覺很輕松，路上超車信心也很足，只不過新車沒敢開太快，沒超過120，油門下去還不到1半，感覺潛力無限。
操控：
操控很靈敏，比原先開過的凱越、捷達等靈敏的多，有點類似飛度那種小型車的感覺，特別是還有ESP這種專業(yè)級保護，雖然沒用過但是心里很有底。
油耗：由于是新車，加上從上海一路高速回家空調(diào)全開，油耗稍高，現(xiàn)在平均8.7個，相信經(jīng)過一段時間磨合會有所下降。2.0排量能做到這個范圍已經(jīng)很不錯了。
舒適：底盤、懸掛等先天條件決定了其舒適性必定不差，就是我們家這邊路不太好，走的時候有點坐轎的感覺。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：66最滿意的是性價比高，實在是高！落地不到10W的車，四輪獨立懸掛，ESP 胎壓檢測和導航~倒車影像，右側(cè)可視攝像頭~6安全氣囊等，能想到配置基本都有，還有就是車子空間大。
缺點：車子工藝有待加強！氣味有點重，晚上可視倒車看不清楚，1檔有點難掛，希望過磨合期后有所改變。
外觀：外觀很大氣穩(wěn)重！前臉不錯，但BYD萬年不變的C柱真心不喜歡！還有晚上的發(fā)光BYD標志，真心不錯！
內(nèi)飾：中控屏幕有點小，要是和思銳的屏幕一樣大就好了。還有就是熟料感很強。略顯粗糙。要是有全黑內(nèi)飾就更好了。雖然米色也不錯，但還是更喜歡全黑內(nèi)飾，
空間：空間還是不錯的！就是后座高度稍為低了點，有點碰頭感覺，當然空間說對于家用來說還是綽綽有余的。但是465升的后備箱容積的確顯得有些小了（對于中級車）。
配置：性價比這不用說10萬以內(nèi)車子！G6說是第二誰敢說第一，這點不服不行！
動力：動力還是滿意的！雖說高速上沒1.5T好，但提速還是不錯的，總體還是滿意，很適合我這種不喜歡開快車的人！
操控：
操控性應該不是G6的強項，這主要是因為這款車本身設(shè)計定位于舒適型家轎，接近1.5噸的車身也不能指望有多強的操控性，但1檔有點難掛，車子大了倒車有點不好倒，操控性個人評價是中等不好不壞
油耗：由于沒出磨合期（2000公里），現(xiàn)在也不能下結(jié)論，就簡單說說吧： 基本純市區(qū)不太堵8.6左右，高速上6.5樣子，偶爾空調(diào)�？傮w來說上還是能接受，中級車車重在那！不扯望多省油 ，不過還是希望磨合期之后能夠有所改善！唉油又漲價了！
舒適：懸掛：G6定位于舒適性家轎，前雙叉臂，后五連桿的獨立懸掛的確非常的舒適，過坑坑洼洼，減速帶的時候基本都能過濾掉。這點獨懸就是比板車好！
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程172公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就得說空間了，真的是相當大，剛剛開始的時候老爸還不同意我買這么大的車，說是費油，但是最后看了這個空間之后，一家人都是相當?shù)臐M意 拉風 杠杠的
缺點：額 至于最不滿意的一點 那就是后排的坐墊， 昨天安裝坐墊的時候就是拆不下來，最后上網(wǎng)求助G6車主，都一致性的說只能用力提卡扣的地方， 用力提后一致性的效果是 卡扣基本都是提壞了的，不是我操作有問題 大家都這樣。。。。。。。
外觀：大氣的門把手鍍鉻裝飾加前臉鍍鉻和車窗鍍鉻裝飾條，看起來很大氣， 停在那兒給人一種豪華舒適的感覺 可否讓我用高端大氣上檔次去形容，
內(nèi)飾：米色 雖然看起來視覺不錯 但是就實用性講 不耐臟， 希望以后能夠再增加幾種內(nèi)飾，可以給用戶更多的選擇，當然這也只是我自己的想法，
空間：這個沒得說，畢竟是中型車，剛買來第二天去給同事搬家，東西之多 但是咱小六就是空間大， 本人1.8身高 將座椅調(diào)到自我感覺的狀態(tài) 頭部空間較為急促
配置：4.8多一點的車身，大氣！ 導航與多媒體集于一體， 流暢的觸屏操作，ESP 等等 此時不能言表，太多的喜愛
動力：2.0排量，我開車溫柔 對動力沒多大的要求 但是目前就杭州這道路可以了 至于回老家四川 - - - - 還有待驗證
操控：
之前有玩過親戚的CR-V 兩者都可媲美
油耗：從杭州市西溪濕地開回來 經(jīng)歷過杭州最堵的天目山路，一檔走走停停的跑了6-7公里 最后到達彭埠 此處省略N個字--- 目前跑了快兩百公里了 油耗今天看了一下在 10.5
舒適：舒適 座椅很軟 空間大 不用像坐緊湊車一樣那么壓抑
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