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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：所謂最滿意的一點啊 其實覺得這個車在這個價格上性價比是很好的 全鋁發(fā)動機更是完美的搭配，配置比亞迪G6車主都懂得這個 只是思銳的上市讓比亞迪公司無疑打擊了比亞迪G6一下，我買的是白色的車車許多人都說這個車好大啊 ，比亞迪說句實在的還怪結(jié)實呢 兩次小刮擦我都是擦了一點皮梁山話說是麻皮了，而他的則是直接一塊掉了掉了下來，鈑金還蠻好的 ，其他的我會慢慢的細說。
缺點：空間我覺得還不夠大 我的個人而言 地盤低，動力小 我是開大排量越野的，噪音還有點大 丫丫的 這么苛刻干嘛 這個價格的車做成這樣已經(jīng)很優(yōu)秀了
外觀：外觀C主不好看，太憨，你看人家奧迪A6 索納塔八代那種多好啊，而且沒有日行燈 人家電動車上都有哼
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有黑色 很是失望，儀表盤設(shè)計不好看其他的還行
空間：空間對于車系來說是不錯的，我個子178還是有余地空間的 而我吧前排座椅都讓他們靠后到了極限，之所以上我車的人都是前排空間大 后排小 呵呵 我還給我的女朋友在里面Keiser 呵呵熱吻了一番 呵呵 還是很舒服的 想什么呢 只是親親，這個照片保密，呵呵 空間還是可以的
配置：性價比很好 便宜 不錯
動力：動力我的是1.5t動不錯 推背感還是可以的 只要不和雨林車比就可以，寶馬X5也比不過雨林車啊，動力我開著還行
操控：
操控就是擋有點澀，沒有吸入感冬季二檔不好掛 空調(diào)在多媒體顯示器結(jié)為一體非常不方便，要是有感應(yīng)雨刷那就更好了，油門地板式多好啊
油耗：耗油買車回來顯示11.3靠 真的厲害 現(xiàn)在磨合期已過 耗油最低顯示過4.8到底準(zhǔn)不準(zhǔn)啊 ，總體來說耗油還是蠻低的
舒適：舒適性有點欠佳 座椅太軟 懸掛太軟 舒適性不理想別的不多說
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購買時間2013年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和空間沒的說，地盤的調(diào)校也是偏舒適的，坐過這個車的朋友都說很舒服，那些小坑坑洼洼的基本上都能輕易過濾掉，動力也是很滿意，只要轉(zhuǎn)速保持在2000那動力可是隨叫隨到。
缺點：渦輪接入太直接了，沒有自吸車那種平順，因為之前開了一段時間的自吸車，又來開G6可能有點不習(xí)慣了吧，可是現(xiàn)在竟然喜歡上了自吸的那種平順加速，但是G6的爆發(fā)力真的是讓我又愛又狠，突然介入的推背感讓我有些不知所措，但是又喜歡這種動力爆發(fā)，如果發(fā)動機再調(diào)校的平順那么一點或許就完美了，國產(chǎn)發(fā)動機能做到這樣也實屬不易了，還有一點就是檔桿行程太短了，而且很生澀，不像有些手動檔的車檔桿非常好掛而且很順暢，另外需要說明的一個小問題，檔桿在空檔的時候有些向后傾斜，導(dǎo)致我?guī)状味紥煸谌龣n以為是在空檔導(dǎo)致車子猛的竄一下熄火，車子本身質(zhì)量現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)的一些都是個人認為設(shè)計的小問題
外觀：前臉是我一直喜歡的地方，感覺很大氣沉穩(wěn)，適合各種場所。就是車后屁股覺得有點別扭沒有思銳好看
內(nèi)飾：如果有黑內(nèi)飾那就完美了，米色總覺得太居家，中控臺為什么不能使用軟一點的材質(zhì)呢
空間：后排坐三個大人沒問題，非常寬敞，只是覺得后排前后空間沒用B級車該有的空間總是差那么一點，開了弟弟的B50再開G6突然感覺空間上放松好多，非常充裕
配置：10W以內(nèi)絕對數(shù)一數(shù)二，空間動力外觀配置沒的說
動力：這個沒什么可說的154馬力 240扭矩不管加速還是超車都是很有信心，可能是因為排量的問題吧，上了高速就沒那么加速感了
操控：
我本身開過的車也不多操控不好評價，只是感覺過彎懸架有些偏軟
油耗：高速絕對爽，市區(qū)我一直都是10升左右，不知道為什么，
舒適：空間爽，不管是前排還是后排都是很大
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購買時間2013年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車有所值，第一部車G6，不論是外形還是配置都非常滿意！特別是配置方面,13款增配不加價：車身穩(wěn)定ESC/ESP/DSC、上坡輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等等，一點兒也不含糊，比亞迪好樣的�。�
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，非要說的話就是感覺離合有點高，行程有點長，搞不好一、二檔會竄動,掛一檔有時不順暢。還有就是有時左耳朵邊有一點非常細的聲音，不過瑕不掩瑜，但希望BYD能不斷持續(xù)改進，造成國人自己的好車�。�
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：非常滿意��！特別是各門與手部相接觸地方的軟包，舒服有檔次，還有中央扶手，更顯大氣、寬敞。不過能有深色內(nèi)飾更好！
空間：非常滿意，這幾天經(jīng)常是5個大人三個孩子，一點沒覺得擠，小舅子自嘆他的克魯滋不如！不過停車是個問題，這也是老婆大人一直耿耿于懷的。
配置：雖是俺的第一部車，沒有對比經(jīng)驗，但開了近一個月，感覺車有所值，性價比方面遠超某些合資車��！也是因為性價比高，才力排眾議，不顧N多人的反對，毅然入手BYD！！再次感謝BYD的厚道，同時也希望三、五年后也是這種感覺哦，到時換車還是BYD��！
動力：非常不錯，感覺不到開長安時的起步無力，磨合期，在路上也經(jīng)常小超一把，舒坦�。〉赡苁窃谀ズ掀�、不敢開快的緣故吧，還沒享受到貼子上所說的渦輪的聲音。
操控：
非常不錯，特別是倒車影像、前后雷達的配備，使用起來非常方便。不過感覺導(dǎo)航路線規(guī)劃有點不盡人意。
油耗：可能是新車，磨合期及本人操控不熟練的緣故吧，現(xiàn)在有點高，市區(qū)、空調(diào)、多人9個左右。期望后續(xù)能降到7個以下。
舒適：非常滿意！聽著音樂，開著愛車，一個字“爽”�。∏懊嬷锌嘏_能再矮點，屏幕再大點、噪音再小點兒就更好了，當(dāng)然價格在這里呢，不能要求太高，哈哈！
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購買時間2013年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力很強勁。渦輪介入的時機也很及時。擁有各項高端電子配置。
缺點：C柱難看。
外觀：個人喜歡的兩個顏色，金色大氣，穩(wěn)重！白色年輕，動感。唯一缺陷是C柱。如果將后側(cè)玻璃加長就徹底完美了.
內(nèi)飾：上深下淺感覺很協(xié)調(diào)。材料較硬，但不太影響。
空間：乘坐空間很大很寬敞，個人感覺身高190cm無論是乘坐還是駕駛都是完全沒問題的。美中不足由于多連桿獨立懸掛的關(guān)系后備箱略淺，放置較大物件會關(guān)不上后備箱。當(dāng)然，魚和熊掌不可兼得。
配置：絕對全部品牌的NO.1. 10W元的車，起碼30W的配置。很多東西20-30W的車都不一定有的。
動力：1450的體重搭配1.5TI的發(fā)動機，或許起步的時候略遜一籌，但是當(dāng)稍微上去一點速度并且渦輪介入的時候速度上升很明顯，推背感很強力。走過一次山路，陡坡上開空調(diào)加速依然剛剛的。路上超車2.0以內(nèi)排量的統(tǒng)統(tǒng)甩到身后。
操控：
新車磨合期1,2檔略微難掛，首保之后檔位生澀感慢慢消失。方向盤指向還行，只是只能打剛剛不到一圈半，加上2745的軸距，轉(zhuǎn)急彎或者狹小地方掉頭會比較麻煩些。中控臺各種按鍵大多以中文為主，新手直接變老手。
油耗：個人平時上班路上是2公里市區(qū)2公里市郊6公里國道的路程。單純上班的話油耗完全可以控制在7個以內(nèi)。單純市區(qū)的話基本上10個左右。
舒適：無鑰匙進入系統(tǒng)，一件啟動極大的方便的駕駛員。座椅6向電動調(diào)節(jié)，并且配備有電加熱，右側(cè)視角盲區(qū)配備有攝像頭。冷暖壓縮機快速制熱制冷。電動折疊后視鏡，后視鏡電加熱可以在雨天保持清晰。胎壓監(jiān)測可以隨時查看輪胎情況。前中后共10個喇叭，多媒體系統(tǒng)支持DTS，前雙叉臂式加上后五連桿獨立懸掛在顛簸路上也能讓車輛很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎傾斜度稍大，側(cè)支架偏軟。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子配置高，一鍵啟動無需鑰匙，胎壓監(jiān)測和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實用�？梢宰约篸iy導(dǎo)航和電子狗，我自己已折騰成功�？梢灾С諹盤播放dts音樂，聽起來比mp3爽多了。獨立懸掛過不平路面的時候噪音小，也不是很顛簸。引擎蓋液壓支撐，省心省力。主駕駛電動座椅，調(diào)節(jié)起來得心應(yīng)手。
缺點：前臉到前輪的距離有點長，上下陡坡時要注意磕到前臉下部。高轉(zhuǎn)速換擋時離合器有點抖，可能是磨合期沒到壓盤有點不平吧。高速車里的噪音沒測過，但是感覺比帕薩特要大一些。
外觀：總體優(yōu)秀，C柱再設(shè)計的向后有一點弧線就更完美了。
內(nèi)飾：全皮座椅加上座椅加熱功能非常貼心，門把手附近很多軟性材料摸起來很舒服。
空間：總體感覺比較大，畢竟是中型車嘛，我們一家五口已經(jīng)出去玩好幾次了，內(nèi)部空間和后備箱都寬裕的很，如果前輪能再向前挪10厘米就太好了，即可以解決上下陡坡磕下巴的問題，軸距又加長了，可謂一舉兩得。
配置：毫無疑問在這個價位是滿分，全獨立懸掛底盤，1.5T+6MT的配置是我購買的著重點。
動力：1.5T的動力非常不錯，目前在磨合期沒敢超過3000轉(zhuǎn)，但是在高速上140公里/小時是很輕松就跑到的，在四川這種山路較多的地區(qū)，緊急超車沒問題。
操控：
開過的豪車也有很多款，大多是越野車，G6和大幾十或上百萬的車子不能比，但在十萬區(qū)間我覺得是非常滿意了。
油耗：第一次加油97#，8.3元/升，300塊，跑了不到300公里就提示加油了，把我嚇了一跳，后面繼續(xù)加97號但是價格是8.18元/升，基本上加300塊錢跑500公里，高速多市內(nèi)少，磨合期內(nèi)6毛錢一公里我已經(jīng)很滿意了。過了磨合期用93號的話，5毛錢一公里我很有信心。
舒適：前后獨立懸掛，真皮座椅，自動空調(diào)，高品質(zhì)音樂播放功能等用起來非常便利。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子配置高，一鍵啟動無需鑰匙，胎壓監(jiān)測和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實用�？梢宰约篸iy導(dǎo)航和電子狗，我自己已折騰成功。可以支持U盤播放dts音樂，聽起來比mp3爽多了。獨立懸掛過不平路面的時候噪音小，也不是很顛簸。引擎蓋液壓支撐，省心省力。主駕駛電動座椅，調(diào)節(jié)起來得心應(yīng)手。
缺點：前臉到前輪的距離有點長，上下陡坡時要注意磕到前臉下部。高轉(zhuǎn)速換擋時離合器有點抖，可能是磨合期沒到壓盤有點不平吧。高速車里的噪音沒測過，但是感覺比帕薩特要大一些。
外觀：總體優(yōu)秀，C柱再設(shè)計的向后有一點弧線就更完美了。
內(nèi)飾：全皮座椅加上座椅加熱功能非常貼心，門把手附近很多軟性材料摸起來很舒服。
空間：總體感覺比較大，畢竟是中型車嘛，我們一家五口已經(jīng)出去玩好幾次了，內(nèi)部空間和后備箱都寬裕的很，如果前輪能再向前挪10厘米就太好了，即可以解決上下陡坡磕下巴的問題，軸距又加長了，可謂一舉兩得。
配置：毫無疑問在這個價位是滿分，全獨立懸掛底盤，1.5T+6MT的配置是我購買的著重點。
動力：1.5T的動力非常不錯，目前在磨合期沒敢超過3000轉(zhuǎn)，但是在高速上140公里/小時是很輕松就跑到的，在四川這種山路較多的地區(qū)，緊急超車沒問題。
操控：
開過的豪車也有很多款，大多是越野車，G6和大幾十或上百萬的車子不能比，但在十萬區(qū)間我覺得是非常滿意了。
油耗：第一次加油97#，8.3元/升，300塊，跑了不到300公里就提示加油了，把我嚇了一跳，后面繼續(xù)加97號但是價格是8.18元/升，基本上加300塊錢跑500公里，高速多市內(nèi)少，磨合期內(nèi)6毛錢一公里我已經(jīng)很滿意了。過了磨合期用93號的話，5毛錢一公里我很有信心。
舒適：前后獨立懸掛，真皮座椅，自動空調(diào)，高品質(zhì)音樂播放功能等用起來非常便利。
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、超高的性價比，買G6就是被其超高的性價比吸引。2、車身大，乘坐寬敞舒適，就是個字高的人估計會碰頭，車身有點偏矮。3、動力十足，渦輪增壓相當(dāng)棒，3檔、4檔的位置一腳油門下去推背感特別強烈，動力嗷嗷的。4、高科技配置，能想到的都想到了，尤其是右視攝像頭，特別好用。5、安全系數(shù)5星級，不像別的車3箱變1箱，用料十足，厚道。
缺點：1、車身長4.86米，還沒習(xí)慣，掉頭要3占3個車道。2、胎壓檢測偶爾信號不好，有一次在高速出現(xiàn)這個問題，心理有陰影。
外觀：1、大家都說這車看起來像寶馬。2、我選的天山白，相當(dāng)扎眼，自己相當(dāng)滿意其外觀。
空間：1、駕駛位置空間不錯，就是方向盤下方經(jīng)常容易碰到腿，不知道怎么調(diào)整。2、后排空間乘坐舒適，隨便坐，隨便躺。3、后備箱也很大，話說也沒多少東西可往里放，放了一箱水，幾把雨傘，還有些小雜物。
配置：就是沖著性價比來的，無敵！
動力：1、不知道是不是技術(shù)原因，起步稍微有些慢，但是到了3、4檔只要肯給油門，跟箭頭一樣竄出去，3檔可以到80，不打折。2、我經(jīng)常1檔熄火，汗一個，技術(shù)不到位。3、最高開過105，高速，沒過磨合期，不敢開快。
操控：
1、方向盤很輕盈，雖然是液壓操控，但是真的很好操作。2、速度過了100有點怕怕，不是很敢加到130、140，感覺車子會飄。3、2檔有的時候不太好掛，不知道什么原因，有的時候又沒這感覺，還是技術(shù)不到位，沒有磨合好，畢竟才開了沒一個月。
油耗：1、提車當(dāng)天12.5。2、開了一段時間到9.2。3、上了一次高速變?yōu)?.2。4、車子自帶的油耗是最近100公里的平均油耗，我最近100公里的平均油耗是6.2，還是比較滿意的。
舒適：1、電動座椅調(diào)節(jié)，座椅自動加熱，沒的說。2、空間大，乘坐舒適，滿意。
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格低，配置高。
缺點：噪音騙大，不是那種嘈雜的噪音，而是那種細碎的，后面詳說。
外觀：個人比較滿意，中庸大氣，不另類。
內(nèi)飾：一般，看相很不錯，但是裝配一般，個人不滿意各類密封條，噪音來源主要方向啊。
空間：1、乘坐空間大，得益于借鑒車型的地盤尺寸，所以乘坐空間良好，但后排頭部空間稍顯局促；2、后尾箱空間一般，只能說勉強夠用，而且不夠規(guī)整，目前一個車衣（單車衣，且疊放整齊，一把撣子、一把雪鏟、一個學(xué)生用的雙肩書包，就占了4分之一吧）。不是我要求高，正常情況轎車尾箱當(dāng)然都塞不滿，但是乘坐滿的情況大家都經(jīng)常有吧，這個時候G6的尾箱多數(shù)不會夠用的。
配置：尤為突出，A級車的價格，B級車的配置，而且還是合資車型高配或是頂配才有的配置，而且而且這些配還都是很實用的那種。
動力：1.5T配這么重個車身，動力已經(jīng)很給力了。市區(qū)的話，起步會顯得偏若（我不是那種不舍得給油的人）。長途的話動力相當(dāng)給力，我的G6買來就是跑國道的，而且是雙向加在一起一共兩車道，超車要借對向車道的那種。1.5T的G6可以說一點都沒讓我失望。
操控：
論操控的話，這個車中規(guī)中矩吧，畢竟前雙叉臂后五連桿擺在那里，沒功勞也有苦勞，這個價位要輪操控的話，推薦還是不要考慮B級車了。
油耗：我有五分之四的公里數(shù)在長途上（國道，上面提過），目前算9個左右，暖風(fēng)，冬季輪胎+駕駛風(fēng)格較為彪悍。夏季估計會省很多，起碼能省1.5到2個油吧（南方的朋友不信的話來東北冰雪路面試試就知道了）。
舒適：除了后排沒有中間頭枕、出風(fēng)口，還有我之前說的細碎的噪音之外，其他非常好。今天路上撿有個土豪大哥，自己車讓兒子開走了，剛車上還說這價格怎么不買個現(xiàn)代、威馳、飛度或者加個萬八千的買個軒逸什么的，跑了150公里之后，下車的時候說這車各方面性能真不錯！
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力、懸掛、空間大及舒適，其它配置也很滿意的，有總比沒有好，特別是ESP，氣囊之類的，必須要有，胎壓也很實用的，前幾天被人札胎了，有了這個，情況隨時都很清楚，心中有底。
缺點：基本上沒有，只是有些比較遺憾，比如沒有日行燈，天窗開關(guān)放在方向盤的左邊，這個SB設(shè)計受不了。今天晚上坐后座，發(fā)現(xiàn)了，右后門小琉璃后面點門和門框處有些露風(fēng)，有可能要計劃，要穿橡膠條了，唉
外觀：外觀上看大氣，但是感覺還是少了自己的設(shè)計，設(shè)計元素過少了，車的識別性不高，其它不少車的外觀特點都能看見，期待BYD自己的設(shè)計元素上有所體現(xiàn)
內(nèi)飾：大家比較茍病的地方，只有這個價，那么多配置，還能要求什么呢！不過內(nèi)飾的裝配還是很到位的，沒明顯的縫呀之類的，比以前的國產(chǎn)車，在裝配上還是有很大的提高的
空間：優(yōu)勢所在呀，乘坐空間，確實很大，必盡中級車，這個沒得說，相應(yīng)的后備箱的空間，要小點，不過也不影響使用，家用也夠用的
配置：中級車，這個配置，這個價，說是性價比之王，應(yīng)該不為過的
動力：1.5T的發(fā)動機不是蓋的，只要舍得給油，加速、超車，都是杠杠的，個人覺得發(fā)動機的聲音也比較小，很純的，我加的97號油的，不過還是磨合中，一般都給力比較少的，控制轉(zhuǎn)速在3000以下的，高速也上得少，以后應(yīng)該還能體會深一些
操控：
9萬左右的車，談操控，這個就比較扯了，不過駕馭起來，還是比較輕松的
油耗：選擇這車的又一主因之一，中級車，205的胎，1.5噸的自重，1700公里了，磨合期，平均油耗在10以下，特別其中有不少都是在市區(qū)跑的，還有跑了些二級路，高速也就跑了400公里左右，能達這個水平很滿意了，開高速的時候，就是接車的時候，開的高速回家，300公里左右油耗6多一點點，并開了空調(diào)的，總之，對款發(fā)動機水平還是很滿意的
舒適：又一亮點，空間，懸掛，皮座椅，都有效的保證了舒適性，滿意
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外觀，誰見了誰說漂亮。都在說，比亞迪怎么也造出來這么漂亮的車了，有的說后面看像寶馬，可能是鯊魚天線有點像。不過我感覺車的前大燈和后尾燈都挺驚艷的。一眼就能打動人。
缺點：車輛開空調(diào)噪音有點大，而且稍有點共振，坐在車內(nèi)能感覺到震動。特別是怠速的時候比較明顯。開起來倒也沒明顯的震動感覺了。
外觀：外觀只能用驚艷來形容了。所有見到車的朋友，無不夸獎，沒有一個人說車難看的。這也是我買此車的一個因素。雖然側(cè)面還有7代雅閣的影子，但從前面和后面看，已經(jīng)看不到任何模仿的痕跡了。整車扳金也很不錯，看不到粗糙的地方，可以與合資車相媲美。
內(nèi)飾：中控臺的硬塑料稍掉些檔次，米色的內(nèi)飾居家感很強。很溫馨，但不太耐臟。打孔真皮坐椅很上檔次，也很舒服。多媒體系統(tǒng)也很強大，DVD，導(dǎo)航，電視，F(xiàn)M等功能俱全，而且還是電容屏。容易操作。不過自動空調(diào)系統(tǒng)感覺有點簡單，調(diào)節(jié)風(fēng)速什么的要在多媒體里弄。稍麻煩些。
空間：空間還可以，沒有同級別日系車的空間大。但家用還是足夠了。平時后面都是孩子坐。不過這個價格能買到空間這么大的車。還是很值得。
配置：高，性價比太高了。10萬元的車配置比一些合資車20萬級別車的配置還要高。朋友看到無不羨慕。配置太高了。比亞迪太厚道了。。
動力：1.5T的發(fā)動機確實挺不錯。起步時動力稍弱些，但開起來隨著渦輪增壓的介入，動力源源不斷。油門加大些還有推背感。1.5T發(fā)動機帶動近1.5噸的車，動力還是綽綽有余的。
操控：
整車操控還是偏舒適型的。沒有什么特別的地方。轉(zhuǎn)向較輕，前減震偏軟，剎車有點頭的現(xiàn)像。
油耗：平均油耗在8個油左右。長途跑起來百公里6點幾個油。。市區(qū)稍高點，我們這市區(qū)很小，每次開不超過5公里，而且偏堵。開起來有時達到百公里10個油。
舒適：中級車的舒適性在此車上也能感覺出來。全車真皮打孔坐椅，前獨立懸掛，后五連桿獨立懸架，走在路上一般的小坑都能把顛簸感過濾掉。
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