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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價比超高（75）+1 性價比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間很大，懸掛舒適�？照{(diào)給力，制冷杠杠的！
缺點(diǎn)：沒有這么不滿意的，都還可以把，如果說一定要個理由的話，那只能說這么好的車，這么好的企業(yè)，為什么被人說成是質(zhì)量差的代名詞呢？其實(shí)開比亞迪不丟人，
外觀：4.8M的尺寸，標(biāo)準(zhǔn)的B級車，外觀中庸大氣，還算比較滿意，畢竟是模仿的某系車型。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，車門部分軟皮包裹，中控硬塑料，沒有什么出彩的地方，但是按鍵全是中文標(biāo)示，很適合國人，有些明明是國產(chǎn)車，全部搞成英文標(biāo)示，真心不知道怎么操作！
空間：寬敞舒適，滿載5人表示完全沒有壓力！
配置：超高，這款車的尊貴版配置可以用逆天來形容，所有能想到的同價位的車中是沒有的，右前方影像，倒車?yán)走_(dá)，倒車可視，車載藍(lán)牙，導(dǎo)航，電子羅盤，海拔儀，ESP，胎壓監(jiān)測，行車電腦.........除了現(xiàn)在比亞迪高配車的云系統(tǒng)沒有，很滿意了，
動力：2.0的動力配近1.5T的車身，還算不錯，經(jīng)常2檔起步，沒有壓力，
操控：
車身尺寸較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，路窄了調(diào)頭麻煩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，
油耗：2.0的排量，在我用來綜合在6.8左右，夏天開空調(diào)7.5左右，很省了，我還經(jīng)常跑山路，我以前1.3的車車都比現(xiàn)在這油耗高，很滿意！
舒適：伍連桿懸掛不是蓋的，懸掛很軟，很舒適，過顛簸的路段感覺還不錯，但是懸掛軟了問題也有的，就是過溝溝坎坎的時候千萬不能快了，會撞到底盤的，只能慢慢的過喲！
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人高體胖，本來是看的Ｓ６的不過關(guān)注了下論壇的Ｓ６車主油耗８點(diǎn)多的都算是極低的了，算了還是老老實(shí)實(shí)看別的吧！然后就開始關(guān)注G6了，主要是看起來空間夠大，當(dāng)然配置和安全性也非常不錯！~然后2.0的使用也算很久了質(zhì)量比較穩(wěn)定了哈~
缺點(diǎn)：怠速方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)抖動！其他沒有哈~
外觀：所有人都說外觀很漂亮！高端大氣上檔次哈～呵呵~
內(nèi)飾：傷不起的米色座套啊~我的牛仔褲已經(jīng)把座套染了�。⊥卵�！不過其他還是不錯的！有人說內(nèi)飾做工差！反正說實(shí)話我真的沒感覺出來差到那里在！！
空間：空間很大，本人１７９ＣＭ，９５ＫＧ，感覺不憋屈��！坐我老弟的ＰＯＬＯ感覺很是不舒服！太憋人了！而且看中G6的有幾個不是因為空間哦！
配置：極高��！8W塊合資能買什么？？各人認(rèn)為１０Ｗ以下裸車還是考慮國產(chǎn)的吧！真的比合資厚道的多！
動力：2.0的發(fā)動機(jī)感覺動力對于我足夠了！舍得給油加速還是不錯的！不過要是有條件還是推薦１．５Ｔ哈！和群里１．５Ｔ的車主交流過高速真的省油！
操控：
1月10號才拿的駕照！實(shí)話說只開過駕校的車！所以不曉得操控啥子的！不過操作起來沒什么不適的！
油耗：我大部分都是高速所以油耗不會太高的！這段城里面跑的多把油耗堵到9了！成都的交通傷不起啊~高速80到100碼勻速跑油耗不到7個��！
舒適：目前來說比朋友的寶來舒服多了！噪音的話上了８０以上了開始有明顯胎噪了！風(fēng)躁上了１００才開始有點(diǎn)！
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，外觀大氣、配置高，還帶有胎壓監(jiān)測和ESP、車內(nèi)乘坐空間比較寬敞、全車10個喇叭還有立體環(huán)繞，主駕駛座椅還是電動調(diào)節(jié)，減震比較給力。
缺點(diǎn)：近光燈遠(yuǎn)光燈都不給力，底盤有點(diǎn)低，換擋時比較生澀，備胎換成非全尺寸的了、手剎不好看，手剎縫隙比較大，還有車的c柱從F6-G6-思銳一直都沒變過，覺得不好看、
外觀：整體看來外觀比較大氣，漂亮。車也比較長，家人都比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較滿意，跟合資車比的話還是有些差距，不過這個價位能買到這樣的車也很滿意啦，中控按鈕基本上都是中文，對于我這種對英文一竅不通的人來說，真的是很方便、
空間：家用足夠，后排也很寬敞、這個價位的車，空間能有這么大，很值、
配置：多功能方向盤，中控液晶屏，導(dǎo)航，倒車影像，右前影像，前后共六個倒車探頭，全車五個安全氣囊，無骨雨刷、等等，等等。。。這樣的配置，漂亮的外觀，這樣的性價比，真是沒的說，放在合資車?yán)�，這樣的價格也就只是合資車的一個零頭、
動力：2.0的排量，動力足夠、夏天開空調(diào)也不影響車子的動力，只要舍得給油，它就給力。
操控：
指向比較準(zhǔn)，也沒啥可挑的、
油耗：油耗一般，還算滿意。正常行駛一般7.5個油，跑高速就比較省油啦，基本都是6個油左右。
舒適：前后獨(dú)立懸掛也不是蓋的，坐在里面非常舒適，只是過減速帶的時候要小心。懸掛有些偏軟、電動座椅調(diào)節(jié)很上檔次，也非常方便，還有腰部支撐，長時間開車也不會覺得很累。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格8.46萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6408公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別大，右后視盲區(qū)，對我這個新手幫助很大。電子設(shè)備強(qiáng)大
缺點(diǎn)：真要說就是4S的技術(shù)師傅后期服務(wù)總是敷衍的態(tài)度，什么問題到了你那都是正常的，每次試車了還啥問題也解決不了。首次啟動40碼有異響怎么也解決不了。
外觀：談到外形，好多人會說比亞迪只會模仿，我從G6上看不出模仿的誰，尾部是最好看的部位，其次麥佳金顯得很洋氣，也很耐臟。如果廠家能加上個日行燈就好了，省的我們再來DIY了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說較為平庸，沒有特別讓人眼球一亮的感覺，讓人看完以后有一種該放哪里就是在哪的感覺，沒有特別感受到這個內(nèi)飾真絢的感覺，這點(diǎn)相對來說我更覺得索納塔8做的更好，另外內(nèi)飾的精細(xì)度上還是有待提高的，這點(diǎn)跟合資車相比還是有一定的距離。
空間：無可挑剔，真心滿意
配置：不到10萬，能買一臺中級車，1.5T渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，分層燃燒，還配置如此豐富，這性價比，無人能敵。值！
動力：2.0足夠用了，上坡有點(diǎn)肉
操控：
純小白，不懂什么操控。轉(zhuǎn)向度小，掉個頭，要多掉幾把。
油耗：2.0的排量，油耗還是比較滿意的。加200，能跑個360公里左右（每次加油都會先用手機(jī)拍下公里數(shù)）
舒適：它的五連桿確實(shí)發(fā)揮了很大的作用，坐在里面感覺懸掛很軟，并且隔音做的很厚道，正常路面60碼基本沒有路噪，其次是它的電動座椅和座椅加熱，很方便，很人性化，也顯得很高檔。最后就是5.1DTS加上10個揚(yáng)聲器的影音系統(tǒng)，讓他的舒適度再次提升。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，性價比高，空間不錯。
缺點(diǎn)：手剎縫隙比較大，有不小心掉入小東西的隱患，改天加個襯墊改善一下。后備箱里面的音響喇叭外露，線束外露，后備箱的墊板是三合板，顯得有些簡陋。
外觀：外觀大氣，銀色很耐臟，也比較低調(diào)。夜晚發(fā)光LOG很炫！
內(nèi)飾：儲物空間挺多，后排通過中央扶手，可以在后備箱取放東西，比較方便。按鍵較多，有許多按鍵標(biāo)的是中文漢字，很方便識別。黑色加金絲比原來的仿桃木花紋要顯得年輕一些。
空間：空間較大，坐在后排很寬敞。
配置：性價比很高。選擇這款車的人比較有責(zé)任感，因為軸距和乘坐空間對于駕駛者來說，意味著給后排乘坐的家人一個更加舒適的體驗，但是，駕馭中級車比緊湊級車增加了些難度。
動力：作為新手，不敢開足馬力提速，感覺動力足夠用。
操控：
掛檔有吸入感，方向盤指向清晰，多功能鍵盤很實(shí)用，2013款增配了胎壓監(jiān)測和ESP說明比亞迪很厚道。集成了HHC坡道輔助控制系統(tǒng)，對于我在駕校練車時就深感半坡起步水平不咋地的人來說，真是個好幫手。
油耗：還在磨合期，油耗較大。早上上班高峰期，又趕上丈八東路與西萬路在修立交橋，堵車很嚴(yán)重。6公里的路程走走停停耗費(fèi)半個多小時。下班高峰期也是如此。等過了磨合期，油耗應(yīng)該會降下來。
舒適：獨(dú)立懸掛，減震做的的確很舒服，有機(jī)會乘坐在后排再感覺一下獨(dú)立懸掛的舒適性。座椅包裹性不錯，海綿軟硬度合適，很舒服，駕駛座椅有電動腰撐，比較實(shí)用，電動調(diào)節(jié)座椅，比較方便。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、動力足、安全氣囊配置多、多媒體系統(tǒng)豐富，DTS音效那是相當(dāng)給力，論壇下載了好幾片的DVD的音樂來刻錄，聽過的人都說贊~
缺點(diǎn)：1、2檔難掛、特別是二檔，相當(dāng)?shù)募m結(jié)，最近參考論壇高手們說的再發(fā)動機(jī)艙那個掛檔處點(diǎn)了幾點(diǎn)縫紉機(jī)油，效果相當(dāng)?shù)腛K ，就是不知道能持續(xù)多久?
外觀：除了C 柱不好看 和前臉 側(cè)看低了點(diǎn)，其他是相當(dāng)?shù)臐M意，特別是雙排氣，越看越中意
內(nèi)飾：13款的換了全黑的中控內(nèi)飾，布局合理，中文的標(biāo)注，使用起來相當(dāng)順手，DTS音響效果，贊啊， 只是我的這個 后備箱的重低音用測試碟，感覺沒有效果。鍍鉻門把手也是相當(dāng)?shù)撵�。米黃色的內(nèi)飾，家用ok,耐臟性還有待考驗，不過應(yīng)該是不行了，
空間：車長4860，趕上邁騰的長度了，聽說后排座椅比較短，特地試了一下，是比較托不住大腿，因為坐駕駛位，所以就比較沒在意。
配置：不要和比亞迪比性價比哦 親
動力：1.5T 的動力，跑高速那是相當(dāng)?shù)腛K ，3、4檔很給力，加速快。2300的里程，其中跑了1400多的高速，途中方向盤穩(wěn)定，不會飄，可能我速度不快吧 一般都90-100之間，偶爾再超車的時候110跑了幾次，但時間都不久，磨合期嘛，慢慢來！
操控：
1、2檔不好掛，廠家需跟進(jìn)改進(jìn)吧， 轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較大，一般的鄉(xiāng)下路，想掉頭麻煩。鄉(xiāng)間小路會車的時候，要小心，還好有右后視鏡攝像頭，給我這新手帶來相當(dāng)?shù)暮锰帯?/span>
油耗：除了跑過兩次高速，幾乎都在純市區(qū)，1-3檔是相當(dāng)?shù)暮挠? 看著油耗蹭蹭蹭的就上來了。其他車不知道，應(yīng)該也差不多。
舒適：中級車，多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性你懂的！
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比超高是我選擇G6的一個重要原因，豐富的配置讓我受益匪淺。側(cè)方影像讓我狹窄地段泊車更有信心。
缺點(diǎn)：身為中級車的一員，卻沒有后排出風(fēng)口。還有一點(diǎn)不是車本身的問題，我是個白色控，卻苦于各4S店均無白色款，而最終選了黑色。像白色、黑色等大眾顏色是不該供不應(yīng)求的。
外觀：外觀很大氣。但給我的感覺一直就是低調(diào)，細(xì)節(jié)部分屬于越看越耐看的那種。我的黑色車顯得商務(wù)家用兩相宜。
內(nèi)飾：2013款的黑色內(nèi)飾顯得更有檔次，比12款的更符合我的要求。中控顯得中規(guī)中矩，像穩(wěn)重大氣妥協(xié)的同時必然少了一些時尚及現(xiàn)代感。
配置：同價位中的NO.1，各種功能和按鍵，體驗一種奢華的感受，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動體現(xiàn)檔次，前排座椅加熱照顧北方客戶�？傊x擇比亞迪，性價比絕不會失望。
動力：絕對能滿足要求。后排椅雖然不能放倒，但后排扶手處與后備箱相通，遇到一些細(xì)長之物如畫軸之類的也是可以放下的。
操控：
方向盤輕重適中，掛檔有時候會掛不到位，可能是我以前的車掛檔行程短形成的習(xí)慣 6檔手動的倒檔與以前的五檔手動截然不同，慢慢適應(yīng)當(dāng)中。
油耗：之所以選擇1.5T的車型，就是考慮到油耗問題。本人可以接受的標(biāo)準(zhǔn)是8個。很顯然G6給了我極大的驚喜。目前平均油耗6.4L/100km.當(dāng)然了由于跑的里程數(shù)較少，可能參考意義不大。但我想還在磨合期油耗也偏高，等過了磨合期，里程數(shù)也長了。兩者相互影響，油耗變化也不會太大的。
舒適：可能是以前的車舒適性太差，G6給我的感覺算是很好的了 ，獨(dú)立懸掛，行車很穩(wěn)。噪音幾乎可以忽略。座椅的包裹性很不錯。主駕的腰部支撐可減少開車的疲勞感。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、配置都不錯
缺點(diǎn)：車子多媒體質(zhì)量不怎么樣，雖然配置挺高的，但是好像質(zhì)量需要提高
外觀：天山白，很不錯，就是不耐臟，多洗洗。還有就是感覺車頭有點(diǎn)低，什么意思呢，就說感覺整部車子好像高屁股一樣，這個有點(diǎn)不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊，感覺材質(zhì)有點(diǎn)不好，硬材質(zhì)，感覺非常抵擋，但是，10萬左右的車子都是這樣的，湊合可以用。沒什么太大的要求。
空間：非常大，坐在里面很舒服。
配置：較高，畢竟10萬的車子能有這么高的配置，什么DVD、導(dǎo)航、esp、還有什么亂七八糟的配置啊，真的挺不錯的，雖然我們怎么用其他的配置。
動力：新手，不太清楚動力怎么描述，在4S看車的時候，就感覺聲音挺大的，當(dāng)時展廳里面的TID，好像1000轉(zhuǎn)的時候，就有哨聲，但是看到介紹的時候說，1500轉(zhuǎn)的時候，渦輪才介入啊，搞不懂什么問題。但是在高速上超車那個杠杠的，因為也沒開過什么其他的車，感覺很輕松就到120了，動力不錯。
操控：
操控不怎么說，反正該轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向，該掉頭掉頭，但是因為車身的長度問題，我感覺不太好操控，一個標(biāo)準(zhǔn)的停車位，不太好停車，可能是跟個人水平有關(guān)系，停一次車需要3-5把（我說的停車位是指前后車位都有車子，就中間一個車位這種），急死我了。
油耗：還行吧，跑高速比較適合，因為我是1.5T手尊，每次跑到120的時候，松掉油門，讓他自己滑行，驚奇的發(fā)現(xiàn)，瞬時油耗變成0，非常驚奇。
舒適：不錯，但是按照LD的意思應(yīng)該還是有待加強(qiáng)的，老婆暈車，坐這個車只能說有所改善，但是還是暈車。遠(yuǎn)沒有4S介紹的時候，暈車選擇這個車型可以解決�？墒�，還是暈車啊。但是說實(shí)話，舒適性按我個人來說，挺不錯的。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身寬敞，物美價廉。配置高，高科技技術(shù)應(yīng)用靈活。外掛大氣爽朗，提速夠猛。
缺點(diǎn)：車身底盤偏低，容易掛底盤。如果出廠就把日行燈加上那就更好了，當(dāng)然這個貌似不現(xiàn)實(shí)，自己加吧，然和配上G6的大眼睛 那是非常漂亮的。
外觀：外掛確實(shí)大氣，我選擇的是麥加金，當(dāng)然有白色 我更喜歡，主要是不想等。車身腰線很渾厚，屁股我很喜歡 翹翹的 屁股。
內(nèi)飾：2013款 內(nèi)飾改成了黑色 加了雙排，看起來更加給力，就是中控 缺少點(diǎn)現(xiàn)代/年輕感。但是手剎柄 應(yīng)該設(shè)計的更有特性一點(diǎn)，這個實(shí)在有點(diǎn)普通。
空間：空間寬敞，本人172 用著很合適，后排座椅空間更是充足，后備箱也夠用，當(dāng)然要想很大是不可能的了，后備箱都想是越大越好是吧，但是對G6而言 這個后備箱空間是夠用了。
配置：目前綜合來看 性價比是非常不錯了，這個價位 對比這個配置 是很合理的。
動力：1.5T 動力很猛，當(dāng)然前提是轉(zhuǎn)速提上去以后，跑高速優(yōu)勢非常明顯。省油強(qiáng)勁。磨合期還沒過，油門不敢去太深，但是稍不注意就上120了，滿載情況下也沒有壓力。
操控：
操作輕松順暢，加上各種輔助配置操作起來駕馭很靈敏。剎車靈敏，掛檔配合轉(zhuǎn)速及車速 吸入感還是比較明顯的切順暢。離合、剎車 線程合理。
油耗：市區(qū)油耗最高7.1，高速油耗4.1 感覺很合理，首保結(jié)束后油耗應(yīng)該會有減少。當(dāng)然這和個人駕駛習(xí)慣很有關(guān)系，提車當(dāng)天高速回家，300公里 平均車速80-100 到家平均油耗3.7 確實(shí)令人驚訝。
舒適：舒適性很強(qiáng)，不會有強(qiáng)烈的顛簸感覺。G6的減震配置是很高的，但是稍微在硬點(diǎn)的更好，滿載情況下走 顛簸路段 心里還是有壓力的。當(dāng)然純市區(qū) 無壓力。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格9.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信一眼萬年 G6給我第一眼的映象非常深刻 外觀漂亮 犀利的前大燈 漂亮對稱的尾燈布局
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的 第一部車感覺很好
外觀：G6很耐看 我是選的麥加金 大氣穩(wěn)重 側(cè)身線條流暢 前臉和尾箱沒有太多的裝飾 顯得干凈利落
內(nèi)飾：由于買的13款 內(nèi)飾板有些變化 使用了深色金屬暗絲工藝的裝飾板 很大氣 中控儀表臺中規(guī)中矩手感細(xì)膩 真皮座椅不是100%包覆 還有一部分是布料 這個價格可以接受 絲毫不影響美觀
空間：G6空間很不錯，前排駕駛位我調(diào)到最低的話還有一拳多的距離 本人170CM 屬于腿短身子長見笑了，前排調(diào)整到合適的位置 后排還有3拳的空間 非常寬敞。后備箱雖然地板比較高，但是縱深足夠了 家用旅行是綽綽有余 后備箱墊子掀起來可以看見備胎以及左右大量儲物格，不常用零碎東西很容易找到歸屬。
配置：和單位的雅閣做了一下比較 不敢說超越 但也相當(dāng)出眾了 10萬元能買到這樣的車子 很不錯
動力：畢竟是新車 不敢怎么踩油門 開了幾百公里的感受還是不錯的，1檔起步略慢 離合比較容易掌握 2檔后提速明顯 3檔4檔深油門推背明顯 6檔跑高速神器啊 你懂的 TI動力很不錯
操控：
新手談不上什么感受 駕校畢業(yè)出來 也就摸過教練車 G6打方向給我的感覺不重 我手勁大別人的感覺我不懂 指向還是很清晰的 由于B級車的長軸距 原地轉(zhuǎn)彎和掉頭 要多留點(diǎn)神 。
油耗：油耗沒感覺 提車加了500元 97號用到現(xiàn)在還有2格 跑了400公里 應(yīng)該不會太費(fèi)油。
舒適：G6乘坐舒適 過減速帶車身不會過多的抖動 轉(zhuǎn)彎時有側(cè)傾 在接受范圍內(nèi) 剎車點(diǎn)頭比較明顯 這和較軟的懸掛調(diào)教離不開干系 魚和熊掌不可兼得嘛
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