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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點江西 九江
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：質(zhì)量有點差，保險杠連接處螺絲各方面好像不是太緊，開了一段時間就松了。還有就是開一段時間以后發(fā)動機聲音有點大。老是感覺引擎蓋下面什么一直在響。還有就是內(nèi)飾的顏色如果是黑的就好了，顯示屏在大一點就根好了。
外觀：大氣，務實，開出去不丟面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，大多也是塑料面板，如果能換個軟塑就10分了
空間：空間不錯
配置：總體還行吧沒有完車價格在這里總之不錯的一款車……沒有人說的那么差……隔音在好點就好了渦輪的就聲音偏大
動力：1.5t動力還是挺足的，車內(nèi)坐4個成年人，開著空調(diào)，加速還是挺迅速的，沒有頓挫感。家庭用車這動力足夠了。
操控：
操控中規(guī)中矩。沒有想飆車的沖動。
油耗：油耗適中，一般到8個多一百公里
舒適：內(nèi)飾異響，座椅坐的還行
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外觀高端大氣上檔次，配置豐富，科技含量高，同價位車輛橫向比，幾乎無車可比。
缺點：油耗未達到我預想的那么低�？赡苁情_車習慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。其次就是踩剎車時會有輕微的唧唧聲，說不清道不明，4S店維修人員認為是剎車片顆粒過大造成的，但是打磨剎車片會影響剎車，大家都懂的，就讓它唧唧去吧......
外觀：整車外觀高端大氣上檔次。我的麥加金色，看起來很帥！我和其他的很多車對比過，貌似和凱美瑞挺像的，無論外觀還是內(nèi)飾，都挺像的，只不過凱美瑞沒有金色款。
內(nèi)飾：真皮方向盤、座椅很給力。整車內(nèi)飾科技含量高，大屏顯示、自動空調(diào)、還有各種方便使用的設置，如USB街口、SD卡插槽等等，整體看起來低調(diào)而奢華。唯一美中不足，中控使用的材質(zhì)感覺檔次不是那么高，雷達、乘客安全帶不系提示那塊隔板摸起來像個塑料片子。
空間：空間夠大。當時購車時我的首要考慮就是車內(nèi)空間的大小，因為我1.83的個子，試過很多緊湊型的車（主要是考慮中大型車價位是在太高，所以根據(jù)自身消費能力，基本考慮的都是緊湊型車，牌子就不寫了，你懂的），第一，駕駛位進入時我90%會被碰到膝蓋（是真疼），試駕G6的時候，輕松進入；第二副駕、后排座，坐進去后，感覺很局促，頭頂空間也顯得小，稍微直一下腰就會頂在頂棚上；第三是個人感受，試過的車基本上坐進去壓抑感都很強，G6卻完全沒有這種感覺。唯一美中不足的，是車高略有不足，我坐在駕駛位感覺頭部空間緊張。
配置：這個我想不用我說，大家也知道，性價比是非常高的一款車。一款10.88萬的中型轎車，配置沒有一輛可以達到G6的配置的，這一點比亞迪還是非常厚道的。
動力：動力完全夠用。起步稍微有點肉，不過你要舍得給油也不存在這個問題，只是起步時給油給的太大，車會有點抖，家用車還是要愛惜點，盡量起步柔順，對車好。高速超車無壓力，進入渦輪增加的范圍，提速給人感覺非常爽。即使不用S檔，用D檔舍得給油，提速的感覺也是非常暢快。
操控：
操控型不錯，方向盤力度適中，不輕也不重，操縱起來很有感覺，路面的反饋也比較及時。
油耗：可能是開車習慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。不知道是不是因為我這里太堵了（因為我開車最多的時間基本都是上下班高峰，我上下班的道路又有好幾個全市最堵的路口，經(jīng)常一個路口要3個紅綠燈才能通過）。自駕時油耗相對較低。全程高速下來，油耗最低的一次是5.9L/百公里（車上顯示）。
舒適：非常不錯，隔音降噪也很不錯（高速時會感覺車玻璃縫子有風聲）。除了駕駛員長時間駕駛后，疲勞感略強（這一點，轎車的駕駛員的感受確實不如駕駛SUV的感覺好），但是乘坐人員都感覺非常舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：右側盲區(qū)攝像，市場上除了國外豪車，誰家有，比亞迪最人性。
缺點：小問題多，下坡低速偶爾異響，加速來油感覺不給力。買車第二年夏跑川西新都橋，電腦版顯示請檢查發(fā)動機系統(tǒng)，大大影響了欣賞美景的愉悅心情。急忙趕回六店子同迪4S店，一檢查說是水箱不過水，遭堵塞了。換水箱1000（保修期內(nèi)，自己沒掏錢錢，呵呵）。換好水箱，一切正常！
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間真是沒說的，A級車卻有著B級車的空間，比亞迪真心比較厚道。
配置：性能是很好了，價格嘛、能接受！
動力：夠用
油耗：不知道是不是磨合期沒過的原因，我400元的油，只跑了550公里，還含有約100公里的成都繞城高速，80-90碼的速度，也不算低了吧，感覺油耗較高，就看看磨合期過后咋樣，另外還沒做首保。
舒適：很不錯，感覺和合資的帕沙特，本田差不多。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4738公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑,那必須是車的外型.外觀大氣流暢.雖然很多人覺得空間是最滿意的,可我仍舊覺得這外形,棒極了!
缺點：剛開始不滿意油耗,后來才發(fā)現(xiàn)那太小兒科了.最不能滿意的是儲物設計,右座一個儲物格,中間一個儲物格,除此之外再無地方可以放東西了.我買了個滅火器想放在車內(nèi),找了一圈沒地方放,最后只能放后備箱了,這太悲哀了...
外觀：額,剛才說過外觀,現(xiàn)在就不贅述了,反正必須贊!
內(nèi)飾：一般般,總體感覺可提升的空間非常大.
空間：我覺得對于小六來說,空間完全不用說,六個人坐進去都不會有壓抑感.
配置：十萬元以內(nèi)無敵手吧,什么艾7 C5的,都弱爆了.
動力：起步確實慢了點,但那是從省油的角度來說,如果舍得給油,那起步,杠杠的.還有,140的速度也很穩(wěn),就是110以后,這噪音也忒大了點.
操控：
以前看很多車友反映車身大,轉(zhuǎn)彎及其他低速時操控一般,本人完全沒覺得有什么不妥,也許是因為本人一開始開車就是開中型車的緣故吧.
油耗：我覺得有點兩極分化,只要我車速上了60以上,油耗基本都是在6個左右,但一旦在40以下,那完了,基本都是12甚至14.15的油耗.
舒適：這個不用說,本人1米8的個子,完全沒感覺有什么不舒服的地方.
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是性價比，這個價位，配置了前2后4的雷達，倒車影象，前后獨立多連桿，導航，右后視鏡攝像頭，10喇叭，可以聽5.1音樂，太值了！
缺點：內(nèi)飾還與合資車有差距，手剎的縫隙太大，一不小心東西有可能會掉下去。
外觀：外觀個人感覺很漂亮，最喜歡的就是正面和側面，再加上本身屬于中級車，看著很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著一般吧，必竟這個價位在這擺著，也不要求能有多好的了。新車還是有些味道的，希望過段時間會好些。
空間：空間很大，前排座椅可調(diào)，后排還可以坐4個人一點都不擠，家用完全足夠，后備箱空間也夠用。
配置：性價比在這個車型里絕對是最好的，這點要表揚一下比亞迪廠家。
動力：2.0的排量家用完全足夠，本人也不喜歡開快車，只要舍得給油，加速剛剛的。
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰，只是車有點長的原因，在路口掉頭時，不能一把成功，得多費點功夫。
油耗：油耗還算滿課，必竟是2.0的車，而且主要在市區(qū)跑，但是周末一到郊區(qū)跑一次就降下來了，目前加了650塊的油，跑了670公里了，再跑150應該沒問題。
舒適：舒適性挺好的，我媳婦說這車在后面坐著挺舒服，過個減速帶基本沒什么感覺，再加上配置很高，開車也很舒服，上次一天開了六個小時，也不覺得有多累。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程23657公里
綜合評分
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優(yōu)點：最實用的就是右側攝像頭、DTS音響系統(tǒng)
缺點：駕駛艙這邊上了80有嘶嘶的聲音
外觀：G6的外觀看上去比較大氣，尤其是在側面看，整車顯得非常飽滿。整體設計端莊穩(wěn)重，讓人覺得很有安全感，但是C柱看起來很不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺那是相當不錯，顏色搭配也挺好的，給人一種干凈整潔的感覺，無論是家用還是商務用車都挺不錯的。細節(jié)方面的問題做得很完美，多功能方向盤非常實用，感覺不錯，如果能出個軟料的儀表臺那就太好了，不過畢竟價錢在這。
空間：空間方面我還是比較滿意的，空間大且寬敞，坐在里面挺舒服的，要是全家人來個遠郊游玩，自然不在話下。后備箱的儲物空間也很大，挺不錯的。
配置：性價比那是杠杠的，10不到的車，擁有豪華車的配置，非常不錯。
動力：2.0升的動力馬馬虎虎，要是在小一點的車還好，放在G6上真的只能是完美貼合一句歌詞“數(shù)著時間的日子一點也不好過了”！
操控：
操控算是G6的一個優(yōu)點，車子蠻好開指向性也不錯，懸掛的側向支撐也不算差，在跑爛路的時候車子的貼服感依然在，蠻不錯的，減震懸掛都非常不錯的。
油耗：油耗還行吧，市區(qū)開基本都是10升左右，跑高速可以走到7升油
舒適：如果中控扶手箱位置能跟思銳一樣那就非常完美了。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，必須滴大，本人168身高160體重前排座椅調(diào)好后排足夠翹二郎腿。皮子座椅好清理，坐臟了一瓶泡沫清洗劑一噴，一擦，搞定。不得不說自動大燈我最喜歡，開朋友的f3經(jīng)常停車忘記關燈吧電池燒干，，，，
缺點：不得不說國產(chǎn)車細節(jié)方面還有很長的路要走，座椅雖然這么多方向調(diào)節(jié)但是很難找到舒服的位置，米色桌椅用米色縫線臟了就變成惡心的黑色了，油門，離合，剎車每個踏板高低都不同，力道也不同。剎車離合偏重，多媒體足夠強大放音樂缺不能快進快退。除此十分滿意
外觀：外觀仁者見仁智者見智了，本人90后這樣成熟的外觀只能說一般。年輕人都喜歡動感一點的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料寫個價格無可挑剔，做工相對合資車比較毛糙，同價位估計很難找到競爭對手。
空間：家用奢侈，只能這么說，長途真心爽
配置：性價比必須滿分，毫不忌諱的說買這車的人大部分是沖著性價比去的。
動力：不得不說這么重的車配2.0發(fā)動機確實不能算多充足，基本夠用。
操控：
這個必須滿分，當初買車就是沖著后獨立懸掛去的，實際也沒讓我失望。穩(wěn)，一個字。
油耗：2.0排量同級別不能算省油的，也不算費油，個人可以接受。
舒適：中級車必須滿分，座椅非常厚實，軟硬適中。減震偏軟過坑不會帶來太大的顛簸。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適性好，實用電子配置豐富。
缺點：電視收不到臺，完全是擺設。
外觀：是我喜歡的樣式，沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：用料和做工都一般，覺得比亞迪在這方面應該再下點功夫！看到G5和S7的內(nèi)飾做工確實提高不少，希望新款G6也能達到那個檔次，雖然我已經(jīng)買車，可還是希望比亞迪越做越好！
空間：非常滿意，一家五口坐車里毫無壓力，比我原來的別克賽歐寬敞多了。
配置：比亞迪的車，性價比沒的說！
動力：2.0的排量，動力對我來說夠用，一檔怠速起步無壓力。
操控：
沒開過好車，不知道什么樣算操控好，但我覺得可以。一般家用，不激烈駕駛，很少上高速，對操控無要求，反正轉(zhuǎn)動方向盤車就拐彎，還是很聽話的！
油耗：剛提車，才開了三百公里，儀表顯示平均油耗到7.8，不知準不準？比我的1.6L賽歐還省油！非常滿意！都是在郊區(qū)開。只幾天又跑了100公里，表顯油耗到了6.5，論壇車友說表顯不準，實際油耗要高一點！即使是這樣，我也覺得特別滿意！如果在多跑點高速，油耗可能降到不敢想象！剛提車時，表顯油耗可是有16還多呢！2.0的排量，1.44噸的車重，居然有這樣的低油耗真的太驚喜了！
舒適：十萬元以內(nèi)，沒有那個車能比的聊咱的G6，舒適性真的相當滿意，沒說的！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、配置較高。主駕坐椅電動調(diào)節(jié)，主副駕坐椅自動加熱功能；觸摸屏使用方便且很清晰；立體環(huán)繞音響效果也不錯；右后視鏡下有高清攝像頭，能清晰顯示右輪附近環(huán)境；360度雷達監(jiān)測，保證行車和停車安全；高清倒車影像；電動天窗；ESP。這些都是挺實在的配置。2、磨合期過后，檔位清晰，掛檔有質(zhì)感。
缺點：1、在冬天，啟動車時會出現(xiàn)感應不到鑰匙，但把鑰匙靠近一鍵啟動按鈕，故障消除，雖問題不大，但會影響心情。2、提速很慢，如果舍不得給油，起步堪比卡車。
外觀：外觀大氣，尤其是車頭，看起來上檔次。
內(nèi)飾：用料還算厚道，但做工一般，裝配縫隙不一致。
空間：空間夠用，后排中間有扶手，可放水杯，不用的時侯，可把扶手打上去，中間還可以坐個人，挺實用。
配置：性價比還是比較高的，核心部位發(fā)動機、變速箱、底盤質(zhì)量穩(wěn)定，配置又高。
動力：加速很慢，但速度上來后，感覺還挺有力，60碼以上超車輕松。在高速上，最快跑到135碼，上140有困難。
操控：
懸掛支撐不錯，路感清晰度一般，轉(zhuǎn)向精度一般。過彎時如果速度快了點60碼左右，側傾很明顯，而且轉(zhuǎn)向不足。
油耗：高速油耗低，一般7個左右，但在市區(qū)的話就10個以上了
舒適：這是一款主打舒服性的車，對顛簸過濾還算可以。
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購買時間2013年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體配置高，特別是電子系統(tǒng)異常豐富，比如座椅加熱功能，倒車鏡和后車窗除霜功能，之前都以為是可有可無的，但春節(jié)回家遇到大雪等惡劣天氣，發(fā)現(xiàn)這些配置太實用了，還有右前方攝像頭也非常方便。
缺點：方向盤回力不夠，常常不知道輪子到底在什么位置，憑手感無法確定方向是否打正。
外觀：很大氣，像一個有型的成年人。
內(nèi)飾：沒有什么特別之處，不覺得有什么不好。
空間：空間最滿意，車內(nèi)空間不錯，后備箱最滿意，在外地搬家，直接把一臺空調(diào)裝后備箱里拉回來了，秋天回老家，裝了五大袋紅薯、土豆、玉米等等東西，唯一覺得前排頭部空間稍顯美中不足。
配置：所超所值
動力：很滿意，加速很快，特別是走山路，再也沒有那種肉的感覺了，當然，上海拔四千多米的橡皮山還是明顯感覺動力下降很厲害。
操控：
整體非常滿意，唯一覺得方向盤指向性不是很好。
油耗：市內(nèi)的油耗偏大，特別是常常堵車的區(qū)域行駛，油耗讓人受不了，上高速平均油耗6.0左右，感覺適合跑長途。
舒適：駕駛感覺還不錯，乘坐也應當不錯，由于一直是我自己開，沒有人替換，一家人跑長途也是我一個人開，所以，家人都說很舒適，我也很想了解是怎么個舒適法，可惜沒這命自己體驗，只能是經(jīng)常問問乘我車的同事，大家反映都不錯，但無法考證真實性了。
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艾瑞澤7
逸動經(jīng)典
眾泰T600
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海馬M6
傳祺GA6
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阿特茲
起亞K4
