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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9058公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)很難選出哪一點(diǎn)是最滿意的。我個(gè)人感覺很多都非常滿意。比如電子配置、右后視鏡攝像頭、倒車影像、6探頭雷達(dá)等等,作為一個(gè)新手來說,有這些配置簡直無敵了,關(guān)鍵這車價(jià)還是10萬以內(nèi)的,天窗也非常實(shí)用。
缺點(diǎn):這個(gè)應(yīng)該跟大家反映的都是一樣的。就是細(xì)節(jié)處理問題了。我的是2.0手尊的,所以沒有自動(dòng)擋的煩惱,我的煩惱是冬天一到就有些許異響,但是又找不到是哪個(gè)地方響。平時(shí)走好路沒有,但時(shí)過坑坑洼洼的就出來了。還有就是副駕那個(gè)儲(chǔ)物的箱子有很大的縫隙,在SSSS店讓他搞過,沒有搞好,我就沒有理了。不過感覺這些小細(xì)節(jié)的處理是可以出廠檢測搞好的,廠家都沒有處理好,感覺不是很滿意。不過總體來說還是很不錯(cuò)的,還在可接受范圍之內(nèi)。
外觀:蘿卜青菜各有所愛,我個(gè)人感覺66的外觀非常好看,高端大氣上檔次,一點(diǎn)都不輸十幾二十萬的車了。腰線感覺偏低了,從后側(cè)方看的話,有點(diǎn)拉低整臺(tái)車的視覺效果。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話就一般,座位、內(nèi)門裝配材質(zhì)都還不錯(cuò)。沒有非常出眾,但是用料還是很不錯(cuò)的了。
空間:空間非常大。當(dāng)初選車就看上了66的空間,真的是大愛。后排我自己做過,非常舒服,不用像那些同價(jià)位合資車那也坐得憋屈。坐進(jìn)66的后排是非常之寬敞。前排副駕的位置也非常舒服,我坐進(jìn)去不用調(diào)座椅到最后都能伸直腳(1.68)。不過后備箱的空間感覺就稍微小了一點(diǎn),裝的東西感覺不是特別多,隨便放點(diǎn)包包就把位置給占了。放太滿有怕弄到后備箱上的喇叭和線。
配置:性價(jià)比非常高。幾萬塊的車,有右側(cè)攝像頭、倒車影像、隨動(dòng)線、天窗、座椅加熱、多媒體非常實(shí)用、ESP、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等等,有了這些配置,即提升車輛舒適性,也提升了駕駛、安全性能,感覺非常好。我一個(gè)新手駕駛這么大的車都毫無壓力。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,超車很爽,尤其是在高速上超車。完全足夠家用了。但有一點(diǎn)有疑惑,不知道是否我自己操作的問題。在高速上5檔70公里左右,如果一腳油門深踩,速度沒有馬上反饋過來,如果收油,又感覺車子往前沖,速度上來了。不知道是不是提速滯后了還是怎樣?傮w來說,2.0的動(dòng)力不是吹的。
操控: 由于我是14年7月份才拿到的駕照,所以要談操控,我是無從說起的了。不過一般駕駛還是非常順暢的。各種掛檔都還好,就是一檔比較難掛,可能是我自己個(gè)人操作的原因。
油耗:油耗非常滿意。首先高速,跑過最低的5.1,平時(shí)高速平均是5.7左右。其次市郊區(qū),我主要在深圳坪山范圍跑,路面擁堵相對(duì)市區(qū)來說好很多,所以我的一搬油耗是7.5-8.0之間浮動(dòng)。2.0的排量這個(gè)表現(xiàn),我又是新手,自我感覺很不錯(cuò)了哦。
舒適:懸掛很舒服,過爛路也表現(xiàn)不錯(cuò),調(diào)教感覺是偏軟了。過急彎我是不敢太快的了。座位舒服,正副駕駛座有加熱功能,非常舒適。
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