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比亞迪-比亞迪G6

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(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊貴型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.49萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    5.00
4.75
10.49萬元
8.6L/100km
比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.60萬元 車主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
7.60萬元
12.1L/100km
比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.61萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    3.97
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.56
4.52
9.61萬元
8.2L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.74萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.43
4.52
10.74萬元
8.4L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.23萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.41
  • 內(nèi)飾
    3.87
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.47
4.47
9.23萬元
8.0L/100km
比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.50萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內(nèi)飾
    3.99
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.27
  • 操控
    4.37
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.40
4.42
8.50萬元
9.0L/100km
比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.74萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.93
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.18
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.47
4.41
8.74萬元
8.7L/100km
比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.26萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.44
4.40
8.26萬元
9.5L/100km
比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.99萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.41
  • 空間
    4.27
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    4.30
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.78
4.38
10.99萬元
9.1L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊貴型
04.355 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.47萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.35
10.47萬元
8.4L/100km
比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 豪華型
04.205 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.85萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    3.43
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.43
4.20
7.85萬元
8.9L/100km
比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 豪華型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.18萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    3.29
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.43
  • 操控
    3.29
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.13
9.18萬元
8.6L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺指向還可以,挺清晰吧,基本指哪走哪,也許我開的車太少。在高速上感覺很穩(wěn),給人的信心很足。整車懸架調(diào)教還是偏舒適,沒有激烈駕駛過,但是過彎時(shí)速度如果較快的話還是有點(diǎn)側(cè)傾的厲害,如果要運(yùn)動(dòng)感的就建議不要考慮了。整車的安全配置很高,ESP,10安全氣囊,ABS,上坡輔助等等給人以操控的信心。不過還是強(qiáng)烈建議安全駕駛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1112公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上我覺得也挺好,,想別車一動(dòng)方向盤就別過去了,,拐彎半方向就過去了。。就是掉頭的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力,,可能是我技術(shù)不好的原因,,同向2車道我要調(diào)頭的話得倒一把車。。?赡苁擒囂,,也有可能我太小心的原因。。。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 剛提車的時(shí)候,偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)有脫檔的現(xiàn)象,但是這一個(gè)月以后基本滿意發(fā)現(xiàn)了,方向盤開著也很輕快,在6個(gè)雷達(dá)以及兩個(gè)攝像頭的情況下,倒車,會(huì)車的什么都是浮云了,So easy!新手也能開大車,毫不拖泥帶水.駕駛起來如魚得水啊
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1967公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 舒適和操控天生就是一堆矛盾體,毫無疑問G6是一輛偏向舒適的車子,那么操控就和G6關(guān)系不大了.G6雖然是前后獨(dú)立懸掛但是是那種非常舒適的獨(dú)立懸掛,減震器調(diào)教的很軟就想日產(chǎn)天籟一樣像大船一樣忽悠忽悠的,這就決定了操控注定與G6無關(guān)了。如果說G6唯一和操控沾邊的就是方向盤G6配備的是古老的機(jī)械液壓助力但是貴在轉(zhuǎn)向細(xì)膩均勻手感很棒。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11032公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ①車身太大,掉頭很多時(shí)候一把根本轉(zhuǎn)不過來啊。②方向盤指向性我感覺很好啊,指哪里打哪里!哈哈。③變速箱嘛,個(gè)人感覺無論我怎么去開,總是感覺換擋的時(shí)候有些許頓挫,也可能是我的技術(shù)太差了吧、軇x車嘛,前半段沒什么勁,主要靠后半段!絕對(duì)剎的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一輛定位于家用的8、9萬元的車子,你想要什么非常好的操控,我想那還是算了。開過很多電子助力的,一下子用機(jī)械液壓的,總有那么一絲絲的緊崩的感覺,如果擯除電子助力,我想G6的機(jī)械液壓還是可以的。底盤嘛,總沒辦法給我很大的信心,過個(gè)90度的彎,我還是不敢40碼的速度過去,總有那種要把車子掀過去的感覺,老婆坐后面,說有點(diǎn)要甩出去的感覺。最后說下掛擋這事,新車800公里出現(xiàn)過4次掛不進(jìn)4擋的情況,一次還是在超車的時(shí)候,但凡我很輕很輕(注意,很輕哦)掛擋,它能很順利的進(jìn)去,有時(shí)候還不會(huì)有咳噔聲,凡是我要快速換擋的時(shí)候,不好意思。開到現(xiàn)在還沒有那種吸入感,檔位現(xiàn)在是我最最在意的事情,和4S店技師交流過,他讓我出了磨合期再說。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 1.舒適和操控好像不可兼得,G6偏家用,前后獨(dú)立懸掛調(diào)校的相對(duì)來說有點(diǎn)軟,遇到不平路面需要提前減速預(yù)防蹭底,通過性比不了SUV和加了王八蓋子的偽SUV。2.方向盤指向性感覺比較精準(zhǔn),沒有模糊的感覺,基本上指哪打哪。3.過彎沒有在太高速度下試過,一般行駛感覺還行,有側(cè)傾,在可控范圍內(nèi),日常行車沒問題。超車變道表現(xiàn)的都比較干凈利索。4.寬大修長(zhǎng)的車身帶來了大氣舒適,同樣也帶來了不少麻煩,對(duì)于新手來說,由于車身比較寬大,有時(shí)候要調(diào)很多把才能調(diào)整好位置,同樣在一些不是很寬的路面掉頭時(shí),很多時(shí)候一把方向盤轉(zhuǎn)不過去。5.由于行車時(shí)間和里程都比較短,對(duì)于換擋機(jī)構(gòu)目前來說比較滿意,有1-2次1檔難入的情況,抬起離合再踩下去就解決了,其他檔位無論是升還是降,換擋比較流暢,不拖泥帶水,但是也沒有吸入感。6.怠速車子很靜,基本無抖動(dòng),在車內(nèi)聲音很小。換擋時(shí)帶點(diǎn)油門,無頓挫感,目前比較滿意。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向還是比較輕松,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14558公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控自如,方便精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 液壓轉(zhuǎn)向助力,操控指向略顯不足,輕重適中;懸掛偏軟,高速過彎會(huì)感覺到車身的傾斜
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