一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年05月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
購買時間2012年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13161公里
綜合評分
|
購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
---這車還講啥操控啊。。。。買了建議換255/55R18寬胎(極限,再大會蹭葉子板)。。原廠輪胎會讓你有開船的趕腳。。。避震說不清是太軟還是太硬!說它硬吧,40碼過彎都會讓你傾到想吐。。。說它軟吧,稍微過個減速帶能把后座的人顛到飛起來。。。但也不光是缺點,優(yōu)點是越野路段很從容。。城市開不行。。城鄉(xiāng)結(jié)合部也不行。。山里爛成渣的路才是這車的主戰(zhàn)場。。山里農(nóng)民表示開車完全不講究操控性。。。
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
:比較好,規(guī)規(guī)矩矩,有板有眼,穩(wěn)穩(wěn)當當。一檔一般只用于起步,起步一檔較慢,但扭力挺大,是為SUV設計的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛,三檔以上都好掛。掛倒檔有時不好入位,使用兩腳離合便好。方向精準,力道適中。路感較強,回饋明顯,但有轉(zhuǎn)向助力,能輕松把握。轉(zhuǎn)彎不宜太快,以減少側(cè)傾。其實,這車雖高,但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不明顯,可見懸掛調(diào)校的功力。起碼,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比俺原來的夏利車小得多。開著它,轉(zhuǎn)變側(cè)心增強了N倍,感到毫無壓力。剎車為前后盤剎,比較靈敏,比俺原來的夏利車前碟后鼓好得多。開夏利車時已經(jīng)養(yǎng)成了預見性剎車、注意剎車力道變化的好習慣,開起這車上,剎車方面感到明顯提升,沒有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路,這車能從容應付,減震也較為舒適。操控方面,很有保障。
|
購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
購買時間2014年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
越野:
1、方向盤很輕,比較容易操控,即使是弱女子開起來也毫不費力。缺點就是回彈力度太弱,且方向圈數(shù)比其他車要多些,讓停車入位和掉頭需要狂轉(zhuǎn)方向盤。2、剎車比一般轎車重一些,但是也沒有傳說中的那么重——傳說中踩這個剎車需要多吃半斤米。另外剎車時點頭比較嚴重。3、倒檔不好掛,且容易打齒。聽4S說不好掛是因為倒檔沒有同步器,用兩腳離合可以解決。容易打齒這個問題貌似不好解決,不過慢點掛可以降低打齒的概率。4、檔桿離座位有點遠,掛5檔的時候需要向前探一下身子才行。5、定速巡航比較好用,尤其是在需要控制車速的時候,再也不用擔心一不小心超速了。操作起來也挺方便,按一下+,時速漲3,按一下-,時速降3,剎個車或者踩個離合就自動取消,真心不錯。6、很多人說這車低扭不足,我特地試了一下,4檔40km/h,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1100左右,輕踩油門,還是能夠緩慢加速的,但猛踩的話,車身就會發(fā)生共振。如果非要說在1100轉(zhuǎn)就要爆發(fā)出多強的能力來讓你產(chǎn)生推背感才算低扭強勁的話,那它的低扭確實有問題。
|
購買時間2016年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格10.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
購買時間2015年03月
購買地點甘肅 定西
裸車價格14.43萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
|
購買時間2015年04月
購買地點四川 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價格14.45萬元
平均油耗8.93L/100km
行駛里程19175公里
綜合評分
|
購買時間2011年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
|