一鍵砍遍全城
購買時間2012年05月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿足有大梁、低排放、大扭矩、低油耗、分時四驅(qū)加差速鎖的高性價比的天之驕子,空間大能裝,通過性好能走爛路,可以帶我去更遠(yuǎn)的地方了。
缺點:側(cè)踏板是塑料的!容易被充氣式氣墊千斤擠傷!
外觀:哈弗整體外觀還不錯,給人敦實厚重的感覺。低調(diào)、內(nèi)斂、沉穩(wěn),但不示弱——很像我的性格,所以——我喜歡!
內(nèi)飾:中間連個水杯都不能放。內(nèi)飾設(shè)計部門的人開車都不喝水嗎?我的黑色車,黑色內(nèi)飾。感覺整體比較協(xié)調(diào)。但黑色的內(nèi)飾也確實不耐臟,到處都是踩的腳印,估計如果用米色的,會好很多。內(nèi)飾的塑料感確實比較強(qiáng),功能格也不多,感覺就是一為了越野的而存在,不是為了居家準(zhǔn)備的車。還有就是那個空調(diào),非常給力,不過聲音比發(fā)動機(jī)聲音還大,開最高檔風(fēng)的時候秒殺一切車輛噪音!音箱表現(xiàn)不錯。有個玩音箱的伙計專門去換了音箱,換完了感覺也沒有差得很明顯。
空間:畢竟是一款緊湊型SUV,家用還算不錯啦,后座收起后裝載能力還是可觀的。后坐后門開啟角度略小,乘客上下并不十分方便,特別老人和孩子。 前排空間安排不十分科學(xué),不過13款確實有所改良這個就不說了。
動力:110KW的功率,310Nm的扭矩,日常使用足夠了!近兩噸的自重加上是柴油車,所以提速一般。高能我最高跑140km/小時,這時候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現(xiàn)出來!很穩(wěn)!越野時動力強(qiáng)勁,沒有汽油車明顯的動力衰減需要經(jīng)常減檔的現(xiàn)象,高扭矩促成柴油車良好的通過性,帶渦輪增壓的柴油車必然會占據(jù)越野運動的半邊天下!轉(zhuǎn)速控制在1800-2800之間,只要能穩(wěn)住油門和車速,動力很充沛!車速必須保證檔位時速要求,轉(zhuǎn)速跟不上的時候提前減檔!與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點!比如坡起無力的現(xiàn)象,比如高原反應(yīng)的現(xiàn)象,除了需要提前準(zhǔn)備并對車輛進(jìn)行相應(yīng)的改裝之外,還需要在駕駛技術(shù)上多做功課!據(jù)我所知——拉高轉(zhuǎn)速就能解決這些問題!有些網(wǎng)友反應(yīng)綠靜共振的情況,我駕駛的時候還沒有發(fā)現(xiàn)類似的問題,有次朋友開我的車的時候很明顯!仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn),是柴油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分造成的,用老司機(jī)的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決!柴油車800-1000轉(zhuǎn)速就能起步,轉(zhuǎn)速1500左右就是經(jīng)濟(jì)油耗!高扭矩下動力絕對夠用!不用轟油,在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動機(jī)燃燒的欲望,而保持亢奮是綠靜的強(qiáng)項,只要保證轉(zhuǎn)速和速度,發(fā)動機(jī)的動力就會源源不斷的輸送到動力輪!柴油車嗓子細(xì)——發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃油必須充分燃燒,動力才能完全發(fā)揮出來!需要強(qiáng)調(diào)的是——柴油車的離合器就是一個檔位!是兩個檔位之間的借力。
越野:
鋪裝路面表現(xiàn)中規(guī)中矩,非鋪裝路面還算理想,如果廠家能配置雙向減震的話,估計還有所提高。
油耗:百公里6升左右,對于一個近兩噸自重的越野車來說,這個油耗難能可貴了!建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對發(fā)動機(jī)的影響很大,舒適性、噪音、動力乃至油耗!長城哈弗H5自帶的燃油預(yù)熱系統(tǒng)在冬季能很好對柴油進(jìn)行加熱。沒有出現(xiàn)過點火困難的狀況!冬季需要提前將抗凝劑混合-10號柴油加入,以免結(jié)蠟,造成車輛趴窩!有條件的話把車放入地下停車庫,盡量不要把油加的過滿,3/4就可以。如果結(jié)蠟可以進(jìn)烤漆房。
舒適:感覺懸掛和減振比較硬朗,雖然路感比較清楚,但過減速帶的時候基本松開油門不用踩剎車就可以了,感覺很爽。座位沒有啥舒適性,座椅很硬,而且感覺比較低。座位覺得有點窩著的感覺。距離沒有調(diào)節(jié)好又開得時間比較長的話腰很快就酸了。
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