一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2014年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，皮實，耐操，功能比較實用，齊全
缺點：車車的整體表現(xiàn)，大大地超過了自已的預(yù)期，對車本身很滿意，唯一一點不足的就是當(dāng)跑到10000公里按手冊要求進(jìn)行第三次強(qiáng)制保養(yǎng)時4S的服務(wù)態(tài)度太TMD差勁了。剛開始時，反復(fù)給他們強(qiáng)調(diào)除了正常的檢查項目外只更換“兩油、三濾”。最后留意保養(yǎng)單的時候，他們還是人為的，私下里添加各種保養(yǎng)項目，如更換空調(diào)格、空調(diào)消毒等等項目，如果不盯緊一點，天曉得最后一次強(qiáng)制保養(yǎng)要被他們黑多少錢，不知道是不是最后一次強(qiáng)保的原因。 在后期廠家進(jìn)行的電話回訪后，4S才給我來電，做各種道歉。假惺惺的表態(tài)，態(tài)度才開始好轉(zhuǎn)，真讓人覺得惡心。給我的感覺就是堅定了我最后一次強(qiáng)制保養(yǎng)后自行保養(yǎng)的決心。4S，真心傷不起；4S，死兒子。
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：13款，內(nèi)飾有很大進(jìn)步。唯一感覺不爽的就是駕駛位門拉手那，關(guān)門時食指方位那有一根，很向裂縫的裝飾間隙，力度稍微大一點，就感覺松垮松垮的。
空間：因為是承擔(dān)式車身，所以頭部空間其實沒有外觀看起來那么充裕，和轎車差不多，但是整體空間絕對的寬敞，絕對夠用，
配置：這個超高。
動力：1、1.7噸的自重，2.0T的汽油渦輪發(fā)動機(jī)，動力爆發(fā)的感覺，一個字爽。截止目前最高時速跑過140，在此速度前提下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn)，各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右，超車的感覺。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動機(jī)3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了，因為暫時還沒有跑過那么高。 2、宜賓這個地方，三江割據(jù)，交通擁擠，市區(qū)內(nèi)2檔開著憋屈，3檔開著憋發(fā)動機(jī)。兩個檔位中間的過渡感覺不是很舒服。就是覺得2檔和3檔還差一個檔位。就更合適了，這種感覺不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問題。
越野：
1、方向盤很輕，比較容易操控，即使是弱女子開起來也毫不費力。缺點就是回彈力度太弱，且方向圈數(shù)比其他車要多些，讓停車入位和掉頭需要狂轉(zhuǎn)方向盤。2、剎車比一般轎車重一些，但是也沒有傳說中的那么重——傳說中踩這個剎車需要多吃半斤米。另外剎車時點頭比較嚴(yán)重。3、倒檔不好掛，且容易打齒。聽4S說不好掛是因為倒檔沒有同步器，用兩腳離合可以解決。容易打齒這個問題貌似不好解決，不過慢點掛可以降低打齒的概率。4、檔桿離座位有點遠(yuǎn)，掛5檔的時候需要向前探一下身子才行。5、定速巡航比較好用，尤其是在需要控制車速的時候，再也不用擔(dān)心一不小心超速了。操作起來也挺方便，按一下+，時速漲3，按一下-，時速降3，剎個車或者踩個離合就自動取消，真心不錯。6、很多人說這車低扭不足，我特地試了一下，4檔40km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1100左右，輕踩油門，還是能夠緩慢加速的，但猛踩的話，車身就會發(fā)生共振。如果非要說在1100轉(zhuǎn)就要爆發(fā)出多強(qiáng)的能力來讓你產(chǎn)生推背感才算低扭強(qiáng)勁的話，那它的低扭確實有問題。
油耗：1、高速油耗很滿意，車速100-110，四、五檔，折合0.62元/公里； 2、市區(qū)油耗，9角/公里，2檔，主要費油的原因感覺是上面所說的2/3檔之間的過度階段，總是差點啥。
舒適：定速巡航很好用，緩解了長時間高速開車的疲勞。前排座椅頭枕、靠枕可調(diào)，也有放左右手的地方，感覺很舒服。后排中間也有杯架，也可當(dāng)中央扶手。如果后排靠椅再能夠調(diào)節(jié)就更完美了。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
