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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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元Pro
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全部
排量：
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力特別好，提速也都非�？�，車子在超車的時(shí)候能感覺到特別大的推背感，畢竟是一臺(tái)電動(dòng)車在一些細(xì)節(jié)方面確實(shí)很到位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步輕快，剛開始甚至有些許推背感，這是這個(gè)價(jià)格一般燃油車不能給我的。而且因?yàn)轫憫?yīng)迅速，主觀上會(huì)覺得動(dòng)力很強(qiáng)，有種踩多少有多少的感覺，開起來足夠暢快。沒有變速箱，不需要換擋，整個(gè)動(dòng)力輸出平順性很出色，在市區(qū)里面走走停停的路況，開著比汽油車真的舒服多了。媳婦是新手，偶爾讓她開，她也覺得很好控制。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速輕快，動(dòng)力很強(qiáng)。別看參數(shù)一般，但我覺得比很多1.5T的SUV開起來要更舒服，動(dòng)力隨叫隨到，踩下之后立馬就能輸出，不需要降檔，沒有延遲。而且油門踏板行程線性，開的時(shí)候很好控制。如果是市區(qū)里面的話，停在紅綠燈路口第一個(gè)，我經(jīng)常都會(huì)直接一腳地板油下去，把其他車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)帥在身后，那感覺挺爽的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1776公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：加速挺快的，就是超了100的提速就慢下來了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：只跑城區(qū)，速度控制在60以內(nèi)的話，整個(gè)動(dòng)力輸出都挺強(qiáng)勁，油門踏板行程還很線性，不會(huì)像我的邁騰一樣，踩輕了不走、踩重了又躥的感覺，媳婦也說這小車開著很輕快。但是上了高速以后，動(dòng)力就比較一般了，后段明顯有衰減，加速超車少了低速時(shí)的那份輕盈，油門踩到底也感覺不到太強(qiáng)烈的爆發(fā)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：基本就在市區(qū)里面行駛，尤其是上下班高峰期的時(shí)候，都不用等紅綠燈，一腳油門直接動(dòng)力就提上來了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式加速很不錯(cuò)，元的電動(dòng)機(jī)功率136匹，扭矩210牛米，從數(shù)據(jù)上快趕上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)了，但是得益于電動(dòng)機(jī)扭矩來得快，而且沒有變速箱損失動(dòng)力。加速體驗(yàn)非常好。在高速上跑到一百三四沒有問題，120以后加速也可以，但是巨費(fèi)電。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面有三個(gè)模式，有運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式，雪地模式。雪地模式我沒試過，我就是用了運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式。運(yùn)動(dòng)模式下這車起步也比較猛，舍得踩，那個(gè)推背感特別的明顯，動(dòng)力蹭蹭的就上來了。經(jīng)濟(jì)模式下其實(shí)油門的響應(yīng)會(huì)略微的柔和一些，但是提速的時(shí)候也是比較干脆的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：ECO有時(shí)輕踩油門覺得車沒怎么動(dòng)，要大力點(diǎn)才有明顯的加速感。運(yùn)動(dòng)模式下也沒有歐拉加速快（同事）。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，完全不比燃油車差啊，駕駛起來非常大的輕盈順暢，還有一定的推背感。市區(qū)內(nèi)的話，我經(jīng)常使用的都是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也是非常充沛的。
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