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元Pro
2021款 401KM 豪華型

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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是元Pro的價格和安全性,市面上電動車也不少但是電動車最重要的還是電池的安全性和穩(wěn)定性,比亞迪在三電技術(shù)上絕對領(lǐng)跑的優(yōu)勢,搭載了最新的刀片電池,市場口碑特別好,對比下來還是選擇元Pro更香。
缺點:不太滿意的就是后備箱空間,整體下來,我覺得后備箱空間稍微小了一點,如果我要出遠門的話,感覺后備箱不夠裝嗯,這種車子的話,在市區(qū)通勤可能要方便一點,如果是出遠門,真的不太合適
外觀:外觀也是我比較滿意的地方之一了,雖然我不是一個看臉的人,我這人挺務(wù)實的。但是你說一個更美,更好看的東西擺在你面前的時候,你不可能不心動,不可能不給它加分的。元Pro的造型就比較適合那些對于車的顏值有點要求的,尤其是年輕人。我本身也是90后,我就很喜歡這車的造型,可以說它的造型剛好滿足了我對車輛的審美要求,入手之后也是愛不釋手。
內(nèi)飾:元pro的內(nèi)飾很清爽干練,中控屏幕很有科技感,支持語音交互控制,不用手控制,操作起來非常的方便,畫質(zhì)也比較清晰。而且方向盤的功能按鍵都是中文標識,特別的有中國文化的感覺。
空間:整體空間來說的話還是挺不錯的,前排和后排空間比較充足,因為這個車子比較適合女性,所以他的駕駛室相對來說,比比亞迪的其他車型要擁擠一些,但是同價位的女性市場的歐拉和黑貓來說的話,這款車已經(jīng)相當?shù)牟诲e了
配置:性價比高,上班開很省油!價格也合適,比亞迪又終身質(zhì)保
動力:運動模式加速很不錯,元的電動機功率136匹,扭矩210牛米,從數(shù)據(jù)上快趕上1.5T發(fā)動機的數(shù)據(jù)了,但是得益于電動機扭矩來得快,而且沒有變速箱損失動力。加速體驗非常好。在高速上跑到一百三四沒有問題,120以后加速也可以,但是巨費電。
越野: 元pro操控性很簡單,方向盤轉(zhuǎn)向靈活,因為車身比較小所以操作方便無盲區(qū)。元pro也有很多的輔助系統(tǒng)能幫助提高對車輛的駕駛體驗感,減輕駕駛的疲勞,保證安全駕駛。
舒適:車內(nèi)座椅采用包裹式,過減速帶懸架緩沖效果很強,速度控制好不會有太大的顛簸,座椅厚實,人體工學設(shè)計十分合理,噪音也很小,不能說沒有噪音,在接受范圍子內(nèi),開個音樂不覺得噪音吵鬧
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