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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然這是輛小型SUV,可馬力也有136匹,這數(shù)據(jù)足以說(shuō)明它的性能有多強(qiáng),開(kāi)起來(lái)比油車還要強(qiáng),推背感也是說(shuō)來(lái)就來(lái),哪怕是在高速上,也不會(huì)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象,爬個(gè)大坡那也是輕輕松松的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:他在動(dòng)力還是非常的主宰,感覺(jué)這款車的動(dòng)力滿滿,我現(xiàn)在才拿到車,不到一個(gè)月,所以嗯,不太好多去評(píng)價(jià)他的動(dòng)力,一般來(lái)說(shuō)的話,只要是去夠用就好了,動(dòng)力太快的話,對(duì)于我來(lái)說(shuō)也沒(méi)有太大的幫助,因?yàn)槲矣X(jué)得安全最重要,所以開(kāi)車的車還是比較小心謹(jǐn)慎,城市里開(kāi)動(dòng)力完全夠, sport 模式開(kāi)起來(lái)動(dòng)力來(lái)的很快,比一般1.4T不會(huì)差, eco 模式開(kāi)起來(lái)很肉,尤其踩剎車頓感很明顯。作為城市代步車動(dòng)力 十足。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力挺滿意的,起步的時(shí)候反應(yīng)很快,沒(méi)有頓挫感,很順暢,別看車子小,爬坡載人載物都是很給力的,我也算是個(gè)駕駛小白吧,市區(qū)里對(duì)速度也沒(méi)太大的要求,總體開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力完全夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程241公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:元pro雖然車身比較小,但千萬(wàn)不要小瞧元pro的動(dòng)力,動(dòng)力挺強(qiáng)勁,爆發(fā)力挺強(qiáng),起步也挺快的,動(dòng)力輸出沒(méi)什么延遲,開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁。起步的推背感還是挺挺明顯的,后期加速超車也很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速快,上坡無(wú)壓力,跑高速有點(diǎn)費(fèi)電,有里程焦慮,
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我一個(gè)女生,對(duì)于動(dòng)力沒(méi)那么高的要求,反正加速夠就行。在高速上,元Pro開(kāi)到120kmh挺輕松的,不吃力,市區(qū)里面的加速超車也很輕快,我覺(jué)得比我朋友的1.5T哈弗H6要好多了,而且油門(mén)響應(yīng)特別迅速,踩下就有,動(dòng)力輸出十分線性,在整體的感受上相比一般的汽油車要更好。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:三種模式,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力充沛。經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力尚可。防滑模式油門(mén)踩不動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步輕快,油門(mén)一踩,反應(yīng)迅速,沒(méi)有變速箱,不需要換擋,整個(gè)動(dòng)力輸出平順性很出色,在市區(qū)走走停停比油車方便,市區(qū)行駛優(yōu)勢(shì)明顯,過(guò)個(gè)紅綠燈起步甩后面的車,穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)第一沒(méi)有壓力。開(kāi)起來(lái)很順暢,不存在汽車般的頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在市區(qū)駕駛,純電動(dòng)車輕快迅速的動(dòng)力響應(yīng)是一大優(yōu)勢(shì),雖然看參數(shù),電機(jī)最大才136匹馬力,也就是一般1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,但加速時(shí)隨踩隨有的動(dòng)力輸出是一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所不具備的,大部分情況下都可以給我一個(gè)充足的動(dòng)力,開(kāi)起來(lái)很暢快。而且沒(méi)有變速箱,非常平順,不存在一般汽油車的頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力就目前來(lái)說(shuō)體驗(yàn)跟還是不錯(cuò)的,起步很快動(dòng)力跟燃油車不相上下,還有因?yàn)樗切⌒蛙囎灾夭恢厮蚤_(kāi)起來(lái)不會(huì)很笨重,動(dòng)力反饋很快,而且沒(méi)有燃油車換檔時(shí)候的那修頓挫感,開(kāi)起來(lái)很平順,像是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候紅綠燈很多,但是操作起來(lái)也是很簡(jiǎn)單的,超車的時(shí)候還有一些推背感。
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