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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是省。買(mǎi)車(chē)不用交購(gòu)置稅省，買(mǎi)保險(xiǎn)不用交車(chē)船稅省。自己車(chē)庫(kù)安了充電樁，晚上充電0.31元度，現(xiàn)在平均電耗14度多，核一公里不到5分錢(qián)，省。另外，純電車(chē)不用換機(jī)油，保養(yǎng)便宜，省。三電終身質(zhì)保，沒(méi)有后顧之憂。
缺點(diǎn)：才1000公里也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別讓我不滿意的地方，如果說(shuō)非要說(shuō)個(gè)不太好的，或者說(shuō)是不喜歡的地方。我覺(jué)得就是這車(chē)的剎車(chē)還是有些過(guò)于靈敏了，可能也是考慮到制動(dòng)距離的關(guān)系，剎車(chē)的初段就特別硬，我不太喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。其他的地方，我肯定是希望不要再出現(xiàn)讓我不滿意的地方了。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)造型討人喜歡，比亞迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度很高，前臉?lè)忾]的中網(wǎng)，下方兩側(cè)有進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，側(cè)面雙腰線的造型，輪轂設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意，視覺(jué)效果上一點(diǎn)都不單調(diào)，很有層次，尾部掛有外掛式備胎，后備箱采用側(cè)開(kāi)式，方便開(kāi)關(guān)，細(xì)節(jié)滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，就能算是不錯(cuò)的，像是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，就像是小風(fēng)筒一樣，蠻可愛(ài)的。座椅的用料是皮質(zhì)的，就是顏色的原因可能要勤打理才行，車(chē)?yán)镅b載的依然是比亞迪特色的需安裝中控屏，大小的話比I PAD 會(huì)小一些但是也夠用了。
空間：我們兩一般都坐前排，后排是空的，空間肯定都足夠。在小型SUV中，元Pro的后排也不算小，我175的身高能夠接受，腿部和頭部都還有剩余，偶爾同事搭我的順風(fēng)車(chē)，坐著也不會(huì)讓我覺(jué)得尷尬。車(chē)內(nèi)門(mén)板上都有儲(chǔ)物格，用著還挺順手，設(shè)計(jì)很合理。后備箱規(guī)規(guī)整整，容積很大，平常我們?nèi)コ匈?gòu)物，大堆的東西裝下都很輕松。
配置：這款車(chē)其實(shí)它的性價(jià)比還真的是挺高的，性能也很好，性價(jià)比相比較，其他車(chē)型還可以，因?yàn)楸Ｖ德蚀_實(shí)比較高，再加上續(xù)航里程401公里和其他車(chē)型基本上都是差不多的。
動(dòng)力：基本就在市區(qū)里面行駛，尤其是上下班高峰期的時(shí)候，都不用等紅綠燈，一腳油門(mén)直接動(dòng)力就提上來(lái)了。
越野：
車(chē)身輕便，方向盤(pán)的手感挺好的，指向精準(zhǔn)，粗細(xì)適中，整體的靈活性不錯(cuò)，加上坐在車(chē)?yán)锏脑捯曇巴掗煹�，還有很多的輔助功能，還是比較不錯(cuò)的。，定速巡航，倒車(chē)影像，上坡輔助，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等各種配置都具備。
舒適：底盤(pán)的質(zhì)感一般，調(diào)教上和高級(jí)別的車(chē)型有區(qū)別，在路況好的地方?jīng)]什么感覺(jué)，但是遇到顛簸和坑洼比較大的路面，車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)就挺明顯了。低速隔音效果好，因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)沒(méi)什么噪音，走走停停，車(chē)內(nèi)很安靜，但是高速上風(fēng)噪聲和胎噪聲都起來(lái)了，噪音也不算小，聽(tīng)著挺明顯的，帶著同事出差，說(shuō)個(gè)話還得扯著嗓門(mén)。
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