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元Pro
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：元pro這款車型安全裝備是比較豐富的，車上一共有六個安全氣囊， 而且還有很高級的安全配置,比如有abs防抱死，還有車身穩(wěn)定控制等等。操控性能很穩(wěn)定，帶來的駕乘感受也是很不錯的，這也是這款車型的一大優(yōu)點。
缺點：舒適性的話底盤有點硬了，高速行駛的時候車內(nèi)的噪音也要大一點，風(fēng)噪啊電動機的噪音比市區(qū)要明顯一些。
外觀：元Pro的外觀依然是采用了比亞迪的家族化設(shè)計，不過這輛車在此基礎(chǔ)上可是做出了很大的調(diào)整，前臉造型使得車頭看起來很有層次感，還有就是前面的LED燈帶也是很有個性的，我覺得它的外觀看起來還挺有運動氣息的，而且整個的車漆顏色也非常漂亮，工藝也是比較細(xì)致的，看上去非常個性，也比較有檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我不滿的就是按鍵太少，使用功能的時候都需要觸控屏幕來，語音識別的功能準(zhǔn)確率不那么準(zhǔn)，有時候一句話要反復(fù)幾次才能懂，沒有那種實體的按鍵來得舒服。而且大屏幕很容易沾灰，不去經(jīng)常打理的話就會很臟，而且電子系統(tǒng)難免有卡頓的時候，挺影響正常使用的
空間：空間上我覺得也挺不錯的，因為用起來的話，感覺還是比較好的，畢竟整個車子他確實做的還算是可以的，比較充足，儲物看情況了。
配置：性價比我覺得還是很好的，我覺得還是比較好用的，基本上都是能達到要求的，所以就覺得還算是比較滿意的一個地方。
動力：動力來說，在市區(qū)里，調(diào)到他的運動模式，在0-80的加速來說，也是非常充沛的，甚至有一點讓人上頭的感覺，比我那輛宋PLUS EV的提速要快，畢竟那輛車是純家用為主，不能太暴躁了。
越野：
方向盤很輕便，靈活，操控起來也是非常精準(zhǔn)，沒有跑偏的現(xiàn)象。
舒適：舒適性還是比較出色的，當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶或者坑洼路面的時候，底盤能夠?qū)⒙访婕?xì)碎的震動過濾出去，車內(nèi)乘客僅能感受到輕微的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我最滿意的地方就是，本身它就是一個新能源汽車吧之前我是沒有買過的，現(xiàn)在我在駕駛的時候我覺得它的外觀我就特別的喜歡，感覺非常的時尚，這也是我最喜歡的一個地方，然后整個車子的空間也挺大的，不會有任何的擁擠。
缺點：讓我不太滿意的地方就是車子的空間實在是有一點小，尤其是他的后排地板不知道為啥，我自己是認(rèn)為地板凸起有一點明顯。所以把這個車子的整個空間都壓縮了，那我平時就更難坐進去，像我們有時候帶的人多，就不行了，后面的位置太小了。
外觀：外觀就是好看好看好看！重要的事情說三遍！給大家上幾張我提車時候照片過過癮。車燈那不是一般的漂亮，細(xì)長細(xì)長的，看著就喜歡，后面還背了一個小書包，獨特的后備箱開啟方式讓我覺得耳目一新。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我最喜歡的一個地方就是他的座椅，我會覺得柔軟度恰到好處，所以我自己在駕駛的時候，不會覺得自己開很很久會很疲憊呀，壓根都不用擔(dān)心，座椅的填充物也特別地充足，所以在坐的時候也是比較舒服的，包裹感很足。
空間：我覺得整個車子的空間還是非常寬敞的，像那種比較小的人坐在里面也不會說會多難受什么的，稍微高一點的籃子在里面可能會覺得頭部空間還是足夠的寬敞，腿部空間也可以的，能夠施展開來在里面做兩三個人也有兩三拳的位置。
配置：我覺得這個車子的性價比還是很高的，但是它的價格就是比較低，現(xiàn)在對于我來說整體的配置也是完全能夠用，車內(nèi)的科技感十足，并且駕駛的時候也沒有遇到什么的問題，后期的養(yǎng)車費用也不是很貴吧，我很喜歡。
動力：高速暫時還沒有跑過，大部分地方都跑的是城市道路，起步速度比較快，紅綠燈起步的時候比燃油車快很多，爬坡的時候用力踩油門非常的穩(wěn)，也能爬上去。
越野：
操控控在同等價位里的車子是很好的了，這款車的品質(zhì)真的是比較值得信賴的，底盤很穩(wěn)，方向盤很靈活。底盤韌性很好，正常市區(qū)使用很輕松。車輛的整體性能很出色，變速箱很有邏輯性，不過不得不說車子的穩(wěn)定性確實不錯
舒適：這個車子給我的感受就是非常的舒服，在里面乘坐的時候一點都不會了，就算你在駕駛的時候也不會覺得特別疲憊，這可能也是這個車的一個很優(yōu)秀的地方吧，我感覺還是很不錯的，然后這次的減震效果也是相當(dāng)?shù)暮�，不會有太過明顯的震動。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子還是特別的讓我喜歡，主要是因為它的外觀顏值部分還是挺高的，然后自己平時打車也不會花太多的時間在這個上面吧，現(xiàn)在有了自己的車就更加的方便，因為這輛車子也降價了，我就很喜歡這樣子的車子。
缺點：車子的隔音我覺得不是很好，速度快一點就會會聽到明顯的風(fēng)噪胎噪。
外觀：外觀設(shè)計是我的菜，運動的風(fēng)格，很耐看，也比較適合我。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾還是比較的可以的，外觀光鮮亮麗，中控或者是說他的座椅等等按上去都有一種質(zhì)感，整體看起來很有質(zhì)感，該有的都有，通過與同級別車型的對比，方向盤上的按鈕比較合理，感覺，開起來的時候給人的駕駛體驗很棒，看起來很清晰，總的來說。
空間：我覺得這個車子它的空間并不是很大，因為后排的地板突起有點明顯，所以使得整個車子的空間被壓縮了，稍微會覺得有點麻煩吧，感覺坐在后面，那種比較高的人還是會覺得有點擁擠，尤其是他們的腿難以施展開來。
配置：這個價位的車，他是一個非常好的選擇了性價比絕對是很好了，不管是這個車子的品牌口碑，還是實力，都很好。覺得就已經(jīng)是很不錯的了，畢竟用車，坐車，就是實實在在的。
動力：我會覺得這個車子還是很好的，一般在駕駛的時候我會覺得他的技術(shù)方面做得很不錯，在市區(qū)內(nèi)行走其實速度還是很快的，我會覺得這點表現(xiàn)還是很好，在起步的時候其實特別的強勁吧，不會有任何的頓挫感，動力輸出也特別的平順。
越野：
操控絕對同級優(yōu)秀，等速度起來之后開起來還是不錯的，車子也比較靈活，我們這路面也平坦，路況也不錯，我能感覺到它比別的車要反應(yīng)快些，一路開下來都很順暢，低盤比較穩(wěn)，輕輕踩的話就會非常給力，來個急剎車車內(nèi)都不晃動。
舒適：非常舒服的乘坐感受過在座椅上戶，感覺到有一種溫暖的包裹感，有時在午休的時候，還可以把前排座椅調(diào)整好，躺在上面休息一下。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格13.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小車有一個精致又可愛的外觀，這是讓我最滿意的地方，可能這樣的外觀是大多數(shù)女生都喜歡的類型吧。當(dāng)時看車的時候，就有好幾個女生都被這款車型吸引住了。除了顏值之外，這臺車還讓我感興趣的就是它的操控感受了，試駕的時候，我發(fā)現(xiàn)它很好開，方向盤打起來一點也不沉。
缺點：雖然我不怎么喜歡開快車，但是我發(fā)現(xiàn)這車還是有一個小缺點，就是在后期想要加速的時候，稍微有一點吃力。但也不是說動力方面就一點也沒有力量，這臺車在提速的時候還是挺有勁的。其他就沒發(fā)現(xiàn)有什么問題了，畢竟我買車的時間也不長，等到以后發(fā)現(xiàn)了，再跟車友們分享吧。
外觀：外觀確實霸氣側(cè)漏，國際范兒，整體的設(shè)計還是比較耐看的，顏值這一塊拿捏的死死的，車頭也能清楚地看到突出來的線條棱角。整體感覺很時尚大氣。
內(nèi)飾：元Pro的中控比較簡單，操作起來很明了，不怕太復(fù)雜，整個內(nèi)飾設(shè)計也顯得比較時髦而且很精美，方便駕駛?cè)说牟僮魍瑫r，行駛安全也有了保障，感覺也是很有科技感的
空間：空間關(guān)于我來講都是能夠接受的，駕駛感覺很棒設(shè)計方面還是比較合理的，成年人坐久了也不會感覺不舒服的座椅的乘坐空間都很大，調(diào)整也很靈活，很多的小東西隨手存儲特別方便，任何部位都可以自由的活動，每一排坐上去活動空間都挺充裕的，坐進去很舒服非常的敞亮，空間的容積率非常的高。
配置：這種好是體現(xiàn)在方方面面的，配置方面也是很豐富的，配置方面也是很豐富的，這些方面已經(jīng)很好了。
動力：我覺得這個車子的動力方面表現(xiàn)還是很可以的，在駕駛的時候整個的速度特別快，根本就不用擔(dān)心自己跟不上別人的節(jié)奏，平時在等紅綠燈的時候它的起動也很快的，沒有任何的卡頓感，經(jīng)濟模式下可能會稍微慢一點，但也是我可以接受的范圍內(nèi)吧。
越野：
車子給我的感覺就是這個車子無論是選擇運動模式還是經(jīng)濟模式，它的操控性能都很好，比如說遇到那種緊急狀況的時候，你剎車就很快，轉(zhuǎn)彎的時候也特別的靈敏吧，不會說讓您覺得慢慢悠悠的，就還挺好的吧。
舒適：這個車子我會很喜歡，因為在里面乘坐的時候會覺得非常的舒適，座椅又大又柔軟，整個的填充物也很充足，雖然說空調(diào)它并不是說特別的耗電吧，但是整體的功率我是非常滿意的，因為感覺制冷效果也非常的好，在冬天我也會很期待它的表現(xiàn)。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意必須說一下操控，整體表現(xiàn)我還是挺滿意的,還有它的外觀，給人的感覺特別的好，它的車內(nèi)噪音和隔音也是不錯的，好看的外觀更招人喜歡，還有車子的穩(wěn)定性也不錯，非常的個性潮流，我覺得這個車綜合性方面真的很棒，車身的線條也非常的大氣，坐在主駕駛的時候可以更好的控制中控，車身自然流暢的線條也非常的唯美，試駕的時候就覺得這款車很舒適。
缺點：我并不是特別喜歡這個車子，帶給我的操控感感覺還是有點難，并且它的剎車實在是太遠(yuǎn)了，每次都要用很大的力氣才能去操控這輛車子，一個女孩子其實并不是特別喜歡這么難操控的車，如果能簡單一點那就更好了，畢竟我是個女生。
外觀：這個車子真的是非常的好看，每次開出去回頭率都滿滿，所以我就比較喜歡這樣子的感覺這個外觀也是很好的，像我平時我就特別喜歡這樣子小巧的風(fēng)格，整個的車輪設(shè)計也非常的潮流吧，感覺造型還是很不錯的，有點超乎我的想象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約風(fēng)格的設(shè)計，中控屏日常使用起來不會出現(xiàn)反光，而且規(guī)劃布局很科學(xué)。
空間：元Pro的空間我覺得是足夠的，因為我買這款車的目的就是為了一個方便平時代步用，空間上還行吧，反正一個家庭的使用方面是完全可以的。其實從這個車的外部就可以看出這個車的空間是比較大的，空間真是沒的說，成年人坐久了也不會感覺不舒服的。
配置：性價比還不錯吧，我覺得是最適合的才是最好的，性價比是很高的，元Pro這個車子性能很出色，動力完全能夠滿足日常家用所需，輕松自如且代入感十足的操控性能，簡潔大方得體的內(nèi)飾
動力：動力我是很滿意，畢竟很早之前就開過表弟的宋PLUS，所以動力我明白，沒問題的。高速上超車的時候還是很給力，深踩下油門，動力隨之而來。
越野：
這車子還是比較容易操控的，還是非常讓我心動，因為我覺得操控還是比較簡單，對于我來說開起來非常的舒適，我會非常有滿意這種感受，作為一個新手去開這輛車，我覺得轉(zhuǎn)向沒有任何的虛偽特別的明確吧，很有安全感的車子。
舒適：這個座椅樣式，我是比較喜歡的，包裹性比較好，可能是因為元Pro動力比較好的原因，犧牲了一部分舒適性，整體感覺元Pro的地盤是比較硬的，比我那輛宋PLUS EV，是要硬很多的，走爛路的時候，感覺是很顛的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車子非常的經(jīng)濟實用，不費錢還挺好養(yǎng)活的，這是我最滿意的地方。當(dāng)初會選擇新能源車就是想著平時用著可以省錢，因為燃油車真的是太費錢了，每個月底工資花的見底的時候還會遭遇加不起郵的尷尬境地。有了它就再也不用擔(dān)心啦，再怎么樣電費也沒有油貴，對吧？
缺點：我覺得它的各方面表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，這款車的內(nèi)飾做的不是特別好，設(shè)計感還是 有的，但是缺失一點兒科技感。
外觀：我覺得這個車子他的顏值方面還是很可以的，有點戳中了我的審美點吧，其中最明顯的就是整個車子，他的線條感很足，雖然說特別的可愛，但是該有的細(xì)節(jié)他都做到了，他的車漆的柔軟度剛剛好，看起來也很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致而且簡約，不簡單。大屏幕是10.1英寸的，而且有很多的功能是年輕人都喜歡的那種車聯(lián)網(wǎng)功能能夠下載很多APP�？梢允褂枚兑簦部梢钥措娪�，語音識別控制很好用，相比其他純電動車的語音識別好用很多。另外它的屏幕可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，不像別的屏一樣，要么就是橫屏，要么就是豎屏，而它的是想橫屏的時候就可以橫屏想，豎屏的時候也能豎屏。
空間：目前我還是單身貴族一枚，不需要有太大的空間，等將來成了家，有了孩子，再考慮買臺大空間的車。這臺車的空間對我來說是足夠使用了，平時就是我一個人開著它上下班，前后排的空間都很寬松，車?yán)锏倪@些小儲物格也挺實用的。
配置：提到這個車子的性價比，所以就覺得用幾年應(yīng)該都會一直喜歡他，性價比，這輛車滿足了我的大部分需求，總體來說還是很不錯的，總之就是性價比高就對了，這兩個點，每次去預(yù)約檢查的時候也很熱情。
動力：由于技術(shù)上的突出，讓車的動力非常強大，電機也非常給力，400公里的續(xù)航里程也能夠我使用一星期差不多。不論在任何道路上，都可以保持強大的性能，開起來很有自信。
越野：
這臺車在操控性能是我比較喜歡的，主要是車身就是小小的，走在城市的道路上很方便，可以說穿梭自如了。方向盤打起來沒有什么壓力，而且握在手里的這種大小也正合適。剎車的力度恰到好處，這一點也是挺重要的，因為我開車的經(jīng)驗也不是很多，有個好剎車非常重要。
舒適：最明顯的感受就是它的濾震效果比較好，每個部分都能夠得到很好的支撐，它的表現(xiàn)都是非�？梢缘�，開一些土路的時候不會很晃動，一樣能給我一個舒適的乘坐體驗，體驗感很好。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和動力這兩個方面吧，這是我的第二輛車了，第一輛車是一個二手的樂馳，從15年買的一直開到現(xiàn)在，因為最近工作調(diào)動路途比較遠(yuǎn)了，所以和家里商量下?lián)Q個車吧，主要我那個小樂馳也經(jīng)常壞，換了得了，反正這次換車對于動力我是有要求的，因為樂馳的動力有點弱，所以這次必須買個動力好的，元Pro開著就很不錯，動力很好，還有就是顏值，顏值真的是入了我的心，特別是這個紅色的，漂亮極了。
缺點：基本上是沒有什么不滿意的地方，他在細(xì)節(jié)方面其實都做的非常好，唯一一點瑕疵，可能就是沒有前雷達，我另外一輛的宋PLUS EV是雷達的，所以對我習(xí)慣了這個功能，很好用，不過對于元Pro只有四米三左右的車長來說呢，也無所謂了，而且我的元Pro也是有360影像的。所以說，也不是什么特別大的缺點！
外觀：外觀更不用多說了，設(shè)計風(fēng)格非常好看一點，很符合年輕人的胃口感覺充滿了青春洋溢的氣息，總體是我非常喜歡的類型。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我覺得還是很不錯的，整體的設(shè)計非常的好，不會有那種亂七八糟的按鍵，每個地方都有自己應(yīng)該屬于的功能區(qū)，并且整個的設(shè)計也非常的潮流，雖然說比較的簡潔，但是你可以看得出每個地方都非常的實用。
空間：真的算是比較寬敞的，車內(nèi)結(jié)構(gòu)也比較合理，車內(nèi)還設(shè)計了很多小儲物盒空間，對于我的車來說我感覺空間還是挺大的，我做進去推都能伸展開，我自己開起來不會有束縛感，坐在駕駛室開車空間也比較寬敞，它的儲物空間表現(xiàn)也一點不遜色，我把它的儲物空間利用得很充分，我們一家三口用完全是足夠用。
配置：性價比我感覺不錯，這樣的價格，該有的都有了，關(guān)鍵還沒購置稅，又省不少錢。保養(yǎng)嘛，買車就送了一次保養(yǎng)，有點太少了，不過問了下這電車也不咋保養(yǎng)，店里說就是做個啥系統(tǒng)的檢測升級，很便宜。
動力：動力那是快到?jīng)]話說，在同級別中算是很不錯的了，踩下去一腳，蹭就竄出去了。
越野：
我覺得這個車子的操控還是比較簡單的，它的方向盤反應(yīng)很好，并且直線沒有任何的虛位，一般在路上行駛的時候很多的輔助功能能夠幫助我更好的駕駛這輛車子，尤其是他的剎車真的是非常的靈敏，每次遇到問題都能夠馬上的停下來。
舒適：車的舒適性很強，尤其是隔音方面做得很好，電驅(qū)動的車本來就沒有太大的噪音，而且這車的引擎蓋上還有隔音棉，前風(fēng)擋和前門車窗都采用了雙層降噪玻璃，非常的實在。前麥弗遜獨立懸架調(diào)校的也比較有韌性，保證了車內(nèi)的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3782公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開著非常爽，有著先進的混動技術(shù)，具備了快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)5大超感性能，在駕駛中感覺它的性能強悍，也非常平順，還為我?guī)砹嗣黠@的激情，對于我這樣的年輕人來說，它才是最佳的選擇，所以我買這車也是理所當(dāng)然的。
缺點：雖然車的設(shè)計很氣派，但也存在一些小問題，不知道是什么原因，感覺這車的車門偶爾會有異響。
外觀：外觀不用我說，見過這個車的人都會是真帥，我選的紅色的，相當(dāng)拉風(fēng)，要的就是這種感覺，大街上最亮的靚女，哈哈哈，帶上小姐妹背上小書包出去逛街回頭率很高。
內(nèi)飾：這個車子的內(nèi)飾稍微有點普通，整個的中控臺的材質(zhì)并不是特別的好，感覺稍微還是有點廉價，跟它的價錢有點匹配不上來，并且整個的材料尤其是它的方向盤，我也感覺摸起來手感并不是特別的好在駕駛的時候稍微給我?guī)硪稽c困擾。
空間：車子的整個空間還是很大的，感覺他的扶手箱設(shè)計也很不錯，每次都能夠放得下很多的東西，我覺得前面的空間也挺大的，不會覺得有那種很擁擠的感受，這也是一個很優(yōu)秀的地方吧，并且最主要的是每次坐在駕駛位我都覺得視野很廣闊。
配置：其實性價比算比較高的，同級別里面保值率是屈指可數(shù)的，空間也是非常夠用。還算是在我能承受的范圍以內(nèi)。加上在款車滿足了我大多數(shù)的需求，比對過同等價位的車，最后還是選擇了這款，而且整個購車過程很愉快，總體上來說就很好。
動力：動力方面，我覺得中規(guī)中矩吧，元Pro這臺車的動力我給滿分吧，主要安全第一，能慢則慢，不管在急加速還是超車都是能夠滿足我的需求，加減檔位靈活性很高。畢竟買這車不是求速度的，那些想要動力好的可以去買跑車。那提速杠杠的。車提回家后開了一段時間沒什么問題。
越野：
方向盤沒有感覺到虛位,握感還比較舒服,打方向也不費力。
舒適：好的地方是車內(nèi)空間很大，座椅坐著很舒服，舒適性的感受這一方面其實我的要求一點都不高，座椅的舒適性也是非常好的。包裹性很強，腰部支撐也比較的明顯。在不平的路面車子的平穩(wěn)性還是非常好的，聽別人說是底盤調(diào)教的好
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購買時間2021年08月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格13.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3142公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了元Pro之后，感覺車子非常的好使，最滿意的一點就是這臺車的科技感很強。8英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控大屏，感覺很上檔次，很有科技感，全車語音識別功能，只要說一句你好小迪就可以完成和車輛的對話，有什么操作直接語音就可以非常的方便，這個中控大屏就像一部智能手機一樣，能夠刷抖音，玩游戲還可以看電影，車內(nèi)自帶網(wǎng)絡(luò)，不用使用自己的手機網(wǎng)絡(luò)就能刷抖音，非常的人性化。另外這個車還有NFC智能功能，不用帶鑰匙，只需要拿著手機掃一下后視鏡就可以開動，車子非常的方便。
缺點：他全身都是寶，車內(nèi)空間自然很給力，它的側(cè)面設(shè)計感也比較強，有棱有角，開出去非常有面子，而且還很漂亮，實力也是相當(dāng)?shù)膹妱�，顏值不管看多少次也還是會喜歡。
外觀：外觀必須給滿分，每次一見到這個車子就感覺非常好看，外觀很是帥氣，看起來也是偏運動風(fēng)格的，外觀一個字帥，兩個字真帥，三個字非常帥，首先我感覺外觀也十分的重要，因為每個人都喜歡看美麗的事物，外形線條硬朗剛毅，外觀更是凸顯霸氣威武
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料不算特別出色，可是我這車內(nèi)的做工對錯常用心的，正對我來說我要求也不高，好用就可以了。能夠讓我觸摸到的地方基本是處于一種較為優(yōu)秀的表現(xiàn)，內(nèi)飾方面滿意。
空間：元Pro的空間挺不錯的，我覺得他的空間分布還是很合理的，空間是非常大的，家里面人比較多，一家人出去玩的時候這個車就發(fā)揮出作用了。畢竟我們家前兩個月才剛添了一位新成員，所以對于空間的話，要求是挺大的
配置：畢竟那是電動的車子不需要花很多錢在這個方面�？梢栽谌粘５氖褂眠^程中，我也覺得非常的劃算，能夠有這么低的價格還能有這么強勁的動力，已經(jīng)非常不簡單了，整體的外觀我也很喜歡，所以我覺得性價比還是挺高的吧。
動力：我覺得這個車子它的動力還是很好的，一般來說這個制動設(shè)計能夠反應(yīng)這么快已經(jīng)很好了就特別的到位吧，基本上你一踩油門就能夠馬上的出去，然后你踩剎車的話也能夠馬上的停下來，給我的駕駛體驗感還是很不錯的吧，我就比較喜歡這樣子的車子。
越野：
它的底盤非常穩(wěn)，遇到坑洼路段，也可以很好的過濾掉那些震動，坐在車內(nèi)的視線好，駕駛的也很輕松，不管開多久，也沒覺得累。
舒適：這個車子并不是特別的舒適因為，它的車身有明顯的震動，感覺整個車子它的減震效果做得很一般，不會有那種很好的濾震效果，這也是一個很明顯的缺點，我自己是不喜歡那種感受的，就讓我覺得不太舒適吧，這樣就讓我覺得挺難受的吧。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子真的是非常的合適吧，感覺新能源汽車其實我還是比較相信比亞迪的這款車子，雖然說價格可能會還挺便民的吧，然后每次開車回家都感覺很有幸福感，因為之前花的錢其實挺多的，但是現(xiàn)在充電不需要很多錢。
缺點：車子整體還是不錯的，唯一不太滿意的地方就是剛提上的時候，車內(nèi)異味比較重，專門上網(wǎng)買了去味的。因為不想當(dāng)人體過濾器。剛買回家的第一周很少開，停在院子里，白天的時候會打開窗戶晾一晾。
外觀：看到這車的年輕人，我相信都不會拒絕它的，它不僅有著時尚的外表，也顯得比較個性，特別是細(xì)節(jié)上，比如LED的龍晶大燈、龍爪之痕的貫穿式尾燈，前后大燈相呼應(yīng)，使整輛車的辨識度更高，另外還有流水轉(zhuǎn)向的效果，看上去頗有儀式感。只是車門偶爾會發(fā)出響聲，具體原因也不知道是什么。
內(nèi)飾：雖說車內(nèi)依然采用的是家族式的風(fēng)格，但顏色上搭配的很時尚，帶來的視覺沖擊力很強，車內(nèi)的用料顯得很奢華，很多地方都是軟性材質(zhì)，并配備了液晶儀表 10.1英寸旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，內(nèi)置DiLink3.0系統(tǒng)，支持智能語音交互，OTA遠(yuǎn)程升級等眾多功能。
空間：空間我感覺很大，畢竟SUV定位在那放著呢。我坐在后排基本能翹二郎腿了。中央工作臺這不賴，，反正看著挺不錯的。副駕駛那個儲物箱，里面還是植絨的，手感不賴。
配置：本身買一臺純電動車也是為了之后的用車能節(jié)省一點，這臺車買的時候價格就不貴，后期的用車成本也挺低的，我挺滿意的。
動力：動力來說，在市區(qū)里，調(diào)到他的運動模式，在0-80的加速來說，也是非常充沛的，甚至有一點讓人上頭的感覺，比我那輛宋PLUS EV的提速要快，畢竟那輛車是純家用為主，不能太暴躁了。
越野：
方向盤輕快，而且還小，很好把握，沒有啥不好開的，畢竟我是個15年的時候就拿駕照的女司機，而且是豐富經(jīng)驗的女司機。
舒適：不管是從元Pro座椅的厚實度柔軟度來說，還是包裹性來說都非常好，不管是駕駛還是乘坐，都會感覺非常的舒服。這車的座椅坐起來還算是挺舒服的，包裹性也不錯，坐起來還是挺舒服的。
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