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元Pro
2021款 401KM 一生一世版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是外觀和動(dòng)力這兩個(gè)方面吧,這是我的第二輛車(chē)了,第一輛車(chē)是一個(gè)二手的樂(lè)馳,從15年買(mǎi)的一直開(kāi)到現(xiàn)在,因?yàn)樽罱ぷ髡{(diào)動(dòng)路途比較遠(yuǎn)了,所以和家里商量下?lián)Q個(gè)車(chē)吧,主要我那個(gè)小樂(lè)馳也經(jīng)常壞,換了得了,反正這次換車(chē)對(duì)于動(dòng)力我是有要求的,因?yàn)闃?lè)馳的動(dòng)力有點(diǎn)弱,所以這次必須買(mǎi)個(gè)動(dòng)力好的,元Pro開(kāi)著就很不錯(cuò),動(dòng)力很好,還有就是顏值,顏值真的是入了我的心,特別是這個(gè)紅色的,漂亮極了。
缺點(diǎn):基本上是沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,他在細(xì)節(jié)方面其實(shí)都做的非常好,唯一一點(diǎn)瑕疵,可能就是沒(méi)有前雷達(dá),我另外一輛的宋PLUS EV是雷達(dá)的,所以對(duì)我習(xí)慣了這個(gè)功能,很好用,不過(guò)對(duì)于元Pro只有四米三左右的車(chē)長(zhǎng)來(lái)說(shuō)呢,也無(wú)所謂了,而且我的元Pro也是有360影像的。所以說(shuō),也不是什么特別大的缺點(diǎn)!
外觀:外觀更不用多說(shuō)了,設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看一點(diǎn),很符合年輕人的胃口感覺(jué)充滿(mǎn)了青春洋溢的氣息,總體是我非常喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,整體的設(shè)計(jì)非常的好,不會(huì)有那種亂七八糟的按鍵,每個(gè)地方都有自己應(yīng)該屬于的功能區(qū),并且整個(gè)的設(shè)計(jì)也非常的潮流,雖然說(shuō)比較的簡(jiǎn)潔,但是你可以看得出每個(gè)地方都非常的實(shí)用。
空間:真的算是比較寬敞的,車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)也比較合理,車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了很多小儲(chǔ)物盒空間,對(duì)于我的車(chē)來(lái)說(shuō)我感覺(jué)空間還是挺大的,我做進(jìn)去推都能伸展開(kāi),我自己開(kāi)起來(lái)不會(huì)有束縛感,坐在駕駛室開(kāi)車(chē)空間也比較寬敞,它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色,我把它的儲(chǔ)物空間利用得很充分,我們一家三口用完全是足夠用。
配置:性?xún)r(jià)比我感覺(jué)不錯(cuò),這樣的價(jià)格,該有的都有了,關(guān)鍵還沒(méi)購(gòu)置稅,又省不少錢(qián)。保養(yǎng)嘛,買(mǎi)車(chē)就送了一次保養(yǎng),有點(diǎn)太少了,不過(guò)問(wèn)了下這電車(chē)也不咋保養(yǎng),店里說(shuō)就是做個(gè)啥系統(tǒng)的檢測(cè)升級(jí),很便宜。
動(dòng)力:動(dòng)力那是快到?jīng)]話(huà)說(shuō),在同級(jí)別中算是很不錯(cuò)的了,踩下去一腳,蹭就竄出去了。
越野: 我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的操控還是比較簡(jiǎn)單的,它的方向盤(pán)反應(yīng)很好,并且直線(xiàn)沒(méi)有任何的虛位,一般在路上行駛的時(shí)候很多的輔助功能能夠幫助我更好的駕駛這輛車(chē)子,尤其是他的剎車(chē)真的是非常的靈敏,每次遇到問(wèn)題都能夠馬上的停下來(lái)。
舒適:車(chē)的舒適性很強(qiáng),尤其是隔音方面做得很好,電驅(qū)動(dòng)的車(chē)本來(lái)就沒(méi)有太大的噪音,而且這車(chē)的引擎蓋上還有隔音棉,前風(fēng)擋和前門(mén)車(chē)窗都采用了雙層降噪玻璃,非常的實(shí)在。前麥弗遜獨(dú)立懸架調(diào)校的也比較有韌性,保證了車(chē)內(nèi)的舒適性。
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