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元Pro
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時尚精致觀配置也還是不錯的，這車品質(zhì)比較好這個車在我的預(yù)算范圍內(nèi)，我個人是比較喜歡這種感受，外觀設(shè)計，看著非常的漂亮大氣，它給我的感受是各方面都很均衡，整車細(xì)節(jié)也非常到位，腰線設(shè)計都非常的恰到好處，車子在性能方面也還不錯，只要舍得踩油門提速還是很不錯的，外觀和內(nèi)飾給人的第一印象就是非常好的，空間很寬敞這種沒有壓抑感。
缺點(diǎn)：這車的舒適性跟我想象中有點(diǎn)差別，開在路上速度達(dá)到七十碼左右，那個風(fēng)噪的聲音還有胎噪的聲音就開始一直傳到耳朵里來。還有避震，路過連續(xù)的減速度，震動是很生硬的全作用到車?yán)飦砹耍屓俗皇娣?/span>
外觀：它的外觀計方面的話，還是有很大的新穎和突破，而且這個外觀也是我比較喜歡的，這樣的外觀設(shè)計更適合女孩子的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都不錯，和外觀挺搭，也沒有什么異味，座椅質(zhì)量非常好，車子內(nèi)部的配置也比較齊全，我覺得挺好的，比較讓人滿意。
空間：空間大，家用足夠了，特別是后排空間真是沒得說，后背箱也很大，日常出行可以放很多東西。
配置：因?yàn)樗膭恿Ρ容^流暢，高速跑的比較快，另外，車內(nèi)的裝備也很豐富，所以我覺得性價比還是很不錯的，我覺得既然選擇了這個品牌，就是相信這個牌子的實(shí)力的，不用擔(dān)心它出問題，保值率也比較高，再加上元pro的操控感受和駕駛體驗(yàn)感也非常好
動力：我這車的動力還算是比較充盈的，可以說電機(jī)帶來的加速感覺是我在以前開過的燃油車身上所找尋不到的，那種純粹原始的加速感受，沒有變速箱的限制以后，可以更為暴躁。
越野：
我覺得車子的底盤實(shí)在是太低了，在駕駛的時候有點(diǎn)分散自己的注意力，會擔(dān)心自己去怎么調(diào)控方向比較合適，感覺并不是特別好操控，雖然他車子比較輕，但是可能就是因?yàn)檫@樣，所以整個的穩(wěn)定性并不是特別的好吧。
舒適：車?yán)锏氖孢m性相當(dāng)不錯，可以媲美那些更貴的合資車表現(xiàn)了，座椅非常的柔軟，包裹性和支撐性也非常好。主駕駛座椅是電動調(diào)節(jié)，很容易就調(diào)得比較舒服的坐姿。有無鑰匙進(jìn)入和啟動的功能，上下車的時候方便，不需要掏出鑰匙了
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意元pro這車的內(nèi)部空間，雖然車身的長度并不大，但是內(nèi)部空間氛圍的營造還是很下功夫的，無論是頭頂還是腿部的感受都比較如意，最關(guān)鍵的是坐的舒服，這點(diǎn)很重要，也是我選車首要看的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不喜歡的就是這個外觀上的設(shè)計，前臉已經(jīng)是最新的中網(wǎng)設(shè)計，但是尾燈還是老舊的設(shè)計，沒有用上現(xiàn)在比亞迪的家族式貫穿尾燈的設(shè)計，缺乏了一份年輕時尚的感覺，沒有什么特殊辨識度也不高，這個問題真是讓我很在意
外觀：每個女生都愛美，不只是自己要美，車也要美美噠。元Pro外觀就很漂亮，雖然表面上看是四平八穩(wěn)的大塊頭。但是上大塊頭也有精致的一面，細(xì)節(jié)上處理的很好。比如后備箱的“小書包”以及側(cè)開門的后備箱，側(cè)身的貫穿式腰線、尾部的貫穿式尾燈，等等。這樣的精致感，是一種對生活的尊重，也滿足了一個女生對美的追求。開SUV一樣可以很精致，這是骨子里的愛美之心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格和外觀差不多，也是比較時尚的，內(nèi)飾這一塊兒還是比較簡約的，座椅的兩側(cè)包裹性也是很不錯的。高效布置的內(nèi)飾設(shè)計，我這車內(nèi)的做工對錯常用心的，整體還是能接受的，畢竟什么都比較合適。
空間：它的乘坐空間很夠用，一直以為這是一款小型SUV，應(yīng)該空間不會很大，但是實(shí)際上，盡管平時后排坐滿人，也不顯得擁擠。后備箱也比較能裝東西。
配置：整體下來給我的感覺，元pro這車除了造型普通了點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，基本上滿足一款優(yōu)秀的家用車該具備的一切先覺條件，尤其是滿足我的日常用車需要，這點(diǎn)極為關(guān)鍵，在此基礎(chǔ)上還能創(chuàng)造出比較劃算的能耗，降低使用成本。
動力：油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，元pro這款車的提速性能還是很強(qiáng)的。這輛車在高速行駛時非常穩(wěn)定，完成得相當(dāng)快，開在高速上也是如此，并且起步也不會有頓挫感，在一個紅綠燈處起步，你只需要輕踩油門加速，就會有強(qiáng)烈的后推感。
越野：
我還挺喜歡開著元pro出門的，它的駕駛體驗(yàn)挺不錯的，上手也較為容易，我這車有360度全景影像，這個用處真的超級大，無論是前進(jìn)還是停車的時候，都能為我提供幫助，便于我掌握車身四周的環(huán)境情況，防止出現(xiàn)一些小的碰擦。
舒適：這個車隔音比較好，舒適性也很強(qiáng)，座椅乘坐性也很合理，但胎噪有點(diǎn)大，新車的味道也比較重的，長時間坐在車內(nèi)也是很不舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元這款車是一臺新能源的車型，外觀的設(shè)計也好看，整車的運(yùn)動感比較足，比較喜歡這款車的一點(diǎn)，是因?yàn)樗念佒当容^高，再加上價格說實(shí)話確實(shí)也不太貴在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)，畢竟這款車也算是一臺高配的車型，這個價格是完全可以接受的。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是這款車的空間不是很大，因?yàn)檐嚨亩ㄎ痪褪且慌_緊湊型的車，所以空間會有些擁擠，再加上車內(nèi)的味道還是挺大的一些，小毛病比較多，就不一一介紹了，下面給大家講一下。
外觀：外觀很可愛，像個小胖墩，不過沒有我喜歡的顏色，自己去貼了一個粉色的，再配上前面的兩個大眼睛，超可愛。
內(nèi)飾：整體做工設(shè)計來說簡潔大方，還配一個超大屏幕，看電影，玩游戲，抖音感覺不要太爽，我家寶寶有時還搶著玩。
空間：車內(nèi)空間非常大！而且對于我們家里人普遍一米七幾的身高來說，這樣的車內(nèi)空間，乘坐起來是非常舒展的，不那么憋屈，不那么擁擠，即使五個人乘坐，也不會那么壓抑的感覺。
配置：性價比是很不錯的，花最小的錢滿足你最需要的功能。關(guān)鍵安全性也不錯，也考慮過幾萬塊那種的，擔(dān)心安全，穩(wěn)定性
動力：動力比較強(qiáng)勁，這雖然是我的第一輛車，但不是我駕駛的第一輛車，之前也開過我朋友的mini，動力感覺跟我的差不太多，甚至起步的時候比她的車還要快。
越野：
相對于其他車而言，元Pro的操控可以說是指哪打哪，就算是新手，上手難度也不是特別高，而且對于一輛小車而言，在城市環(huán)路上，在保證安全的基礎(chǔ)上，是可以做到各種鉆逢的，畢竟元Pro的提速還是挺猛的，我個人感覺可以做到人車合一的境界。
舒適：車內(nèi)現(xiàn)在有一個缺點(diǎn)就是它的隔音效果偏差了一點(diǎn)，噪音蠻大的，并且車內(nèi)還有一股很大的味道。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是買車全程花了一個月多一點(diǎn)一點(diǎn)的時間就全部辦完手續(xù)，很快也很順利，比我想象的順太多了，周圍同事朋友都說新能源車很慢，我覺得我的買車過程十分OK�。�
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這個車子它的舒適性方面了，在里面乘坐的時候會覺得隔音效果稍微有點(diǎn)差，不會特別的舒服，并且你能聽得到明顯的風(fēng)噪聲，尤其是自己速度稍微提上去以后那種聲音太大了，有點(diǎn)影響自己的心情吧。
外觀：外觀的設(shè)計確實(shí)挺好看的，車子顏值也比較高，車身的設(shè)計特別的大氣，這就是這款車比較吸引人的地方，它的外觀設(shè)計確實(shí)挺好看的，非常給力。
內(nèi)飾：我覺得這個車子它的內(nèi)飾并不是很高級整個的中控臺方面的設(shè)計我不是很喜歡，然后它的用料也不是很好吧，我感覺跟之前的車還是有比較明顯的對比的，買來的時候感覺味道也稍微有點(diǎn)重，不是我想象中的那個樣子。
空間：看著這輛車不大，其實(shí)它的內(nèi)部空間非常的寬敞。2535毫米的軸距，足以讓我們一家人舒舒服服的坐在里面了。我1米65的身高，體重110斤，坐在前排調(diào)整好座位之后，后排我媽媽坐下之后竟然能翹二郎腿，真的是讓我驚訝了，前幾天我去接我媽媽下班，因?yàn)槿サ臅r間比較早，所以等了一會兒就把座椅放倒了，直接躺在上面，伸手都夠不到后排座椅上的東西。
配置：我會覺得這個車子它的性價比是挺高的，自己用新能源汽車本來很擔(dān)心那種續(xù)航能力會不會很差勁呀，但是他目前的表現(xiàn)都還挺好的，我感覺整體表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，買了這輛車子我還是比較放心的，整個后期的維修以及安全都有保障。
動力：動力還行，對于我來說一腳油門下去，反應(yīng)很快，立馬起飛的感覺。
越野：
車子真的是很好，因?yàn)槟阍陂_車的時候它的方向盤輕重恰好合適，所以也是比較屬于好操控的一輛車，并且視野也很廣闊吧，在開車的時候我覺得整個車子的穩(wěn)定性表現(xiàn)也很好的，轉(zhuǎn)彎的時候也特別的靈活吧。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也挺不錯的，沒有什么大問題，小缺點(diǎn)雖然也有吧，但是不會有什么特別大的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一款車子的顏值挺高的，從顏值方面來說的話，絕對是做的妥妥的。
缺點(diǎn)：基本上是沒有什么不滿意的地方，他在細(xì)節(jié)方面其實(shí)都做的非常好，唯一一點(diǎn)瑕疵，可能就是沒有前雷達(dá)，我另外一輛的宋PLUS EV是雷達(dá)的，所以對我習(xí)慣了這個功能，很好用，不過對于元Pro只有四米三左右的車長來說呢，也無所謂了，而且我的元Pro也是有360影像的。所以說，也不是什么特別大的缺點(diǎn)！
外觀：外觀不錯，挺時尚的，喜歡的那種類型，不過也有人說丑
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也還可以吧，米色的座椅看上去不會感覺很沉悶，反而讓人很精神。10.1英寸的觸控液晶屏也讓人覺得很有面子，車廂里的科技感濃厚，我個人是很滿意的。
空間：內(nèi)部空間我的要求其實(shí)并不高，因?yàn)橹饕褪俏易约洪_著上下班，再就是接送孩子上學(xué)。這個車完全可以了，我也不是什么身高馬大的人，在車?yán)镒�是比較輕松的。
配置：非常喜歡這款車，我感覺他的性價比還可以，但就是等車等的時間有點(diǎn)久，別的沒毛病。
動力：車子的動力還是很強(qiáng)勁的，一般你在路上行駛的時候，整個車子帶給你的推背感特別的明顯，這樣就更加的舒服吧，我還是比較喜歡這樣子的動力感受的，本身就是一輛新能源的汽車，能夠這么強(qiáng)已經(jīng)很不容易了。
越野：
后駐車?yán)走_(dá)還是挺有作用的，特別是停車的時候，有了這個功能，倒車停車都很簡單了，一下子就能停在指定的位置上。方向盤的精準(zhǔn)度也很不錯，這樣就會讓開車的人更有信心了,有個指哪打哪的精準(zhǔn)度，確實(shí)讓人很有駕駛的信心。
舒適：皮質(zhì)的椅子坐上去很軟，但是也不會讓身體陷進(jìn)去，支撐性還是到位的，所以坐得久了也不會累。而且減震的效果也不錯，那些震動傳到車?yán)锩娑紱]有什么感覺了
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，配置同樣也很高，有著比較出色的續(xù)航能力，而且這種純電動車的用車成本也可以說是非常低了，整個車子內(nèi)部的空間特別大，可以說也能在很大程度上保證一個更好的實(shí)用性。這臺車子所帶給我們的駕駛體驗(yàn)同樣也是非常不錯的，因?yàn)楸旧淼膭恿Ρ憩F(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了，就包括車內(nèi)的輔助性操控配置給的也足夠全面，所以說我覺得這臺車子也的確是非常好駕馭的。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，感覺都很不錯吧，他挺合適的，雖然有點(diǎn)味道，但是沒有什么太大問題。
外觀：元pro車身的流線型非常漂亮，側(cè)面還有不規(guī)則的腰線，整體的視覺效果很有層次感。大輪轂在這個級別的suv里是不可多得的配置! 整體的造型和元很像，但是有了綠牌的加持，顯得更加生動了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我不是很喜歡，剛買來的時候味道實(shí)在是太重了，每次開車的時候都不能夠馬上的去開這輛車，我覺得還是有點(diǎn)可惜的，我并不是很喜歡這么重的味道，感覺有點(diǎn)難受吧，每次開這輛車子的時候。
空間：車子的空間真的是很大，尤其是他的后排空間，每次做兩個大人或者說再加一個小孩，不會顯得擁擠，他們在后面也能夠舒展開來，尤其是他的頭部空間真的是足夠的寬敞在里面，我覺得還是比較舒服的一個狀態(tài)吧，主要是看你自己。
配置：車子的性價比還是很高的，畢竟買來的時候價格并不是很貴，還是挺符合我心目中的那個預(yù)期吧，并且他還贈送了免費(fèi)的保養(yǎng)，所以我會覺得這輛車真的是價格又合適，配置又這么的齊全，還挺難得的吧，元PRO值得購買。
動力：動力我覺得也還行，基本上是能跟得上的，所以我就覺得夠用就行了，基本上能跟得上，就沒有什么太大的問題。
越野：
操控手感挺簡單的，也挺靈活的，試駕的時候就感受到了他的一個便捷，回家之后更是覺得很輕松。
舒適：這個座椅樣式，我是比較喜歡的，包裹性比較好，可能是因?yàn)樵狿ro動力比較好的原因，犧牲了一部分舒適性，整體感覺元Pro的地盤是比較硬的，比我那輛宋PLUS EV，是要硬很多的，走爛路的時候，感覺是很顛的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，去4S店看車第一眼就看中元Pro，可愛的外觀很適合女生開，再就是價格不貴，最高配置也不超十萬，優(yōu)惠力度很大，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：就是剛拿到新車時，有一點(diǎn)味道，我買了好多炭包，車?yán)锔鱾�角落塞滿一大堆。家里有寶寶，就對味道比較敏感些。
外觀：我覺得這個車子真的是非常的好看，主要是它的車身比較的小巧，還是比較適合我自己的，我平時就比較喜歡這種呆萌的車子，但是你可以看得出他還有霸氣的一面，比如說它的車身線條非常的具有肌肉感，整個的燈角也是微微上揚(yáng)的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我還是很喜歡的，很多方面設(shè)計都很不錯，是一種簡約的風(fēng)格，但是從整體的配置來說，我感覺還是有點(diǎn)物超所值的，所以說我還是比較滿意整個車子帶給我的感覺，非常的穩(wěn)重也低調(diào)，但是開起來還是非常的順暢的吧。
空間：相對于這個級別的車型，其實(shí)空間設(shè)計還是不錯的，肯定不能和中大型對比
配置：我買一生一世版本算是整個車系中配置比較好的了,綜合看一下車子的續(xù)航、配置、性能等方面,我覺得這個價格還是很合理的。相比于其他這個價位的車子，元pro有很多高端配置，顏值也很飽滿，的確是很劃算。
動力：動力根據(jù)自己的需要選擇就行，一般情況下肯定是足夠的。
越野：
操控還是挺靈活的，感覺操控手感上是比較輕松的一個類型，所以也并不難，熟悉一下就可以。
舒適：代步車，談不上多舒適，好在長途不怎么跑，時間短
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個車子它的空間真的是很大，每次都在里面，我都會覺得這樣子的性價比還是很高的，在里面乘坐的時候其實(shí)你不會覺得有任何的擁擠感，我自己是覺得麻雀雖小，五臟俱全吧，很多地方都很好。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這個車子，它的內(nèi)飾感覺用料非常的一般，整個的皮質(zhì)材料并沒有我想象中的那么的有手感，自己在使用的時候就挺差勁的吧，并不能夠讓我滿意，因?yàn)樗膬?nèi)飾味道也稍微有點(diǎn)重。
外觀：三眼造型的大燈，看起來十分有神犀利，圓潤的車身設(shè)計看上去很飽滿，線條流暢，看起來有點(diǎn)可愛。電動車不需要進(jìn)氣格柵，直接把車頭中網(wǎng)做成一體了，顯得更整體
內(nèi)飾：在正常用車過程中，我是真心覺得這個懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏的實(shí)用性很一般，不過就是看起來比較高級罷了，其次就是車內(nèi)所用到的皮質(zhì)材料也不是很好，倒是沒有因此而影響到內(nèi)飾給人的視覺效果，就是所帶來的異味有點(diǎn)大。
空間：這款車的空間不是很大，因?yàn)樗某俗臻g確實(shí)有點(diǎn)小，頭部空間不是很充足，再加上車內(nèi)的儲物空間也一般放一點(diǎn)大東西就會放不進(jìn)去。
配置：這個車子真的是很好，自己在駕駛的時候我是比較喜歡的，本來很擔(dān)心這輛車子是否會動力不足，但是現(xiàn)在目前自己開車的時候都覺得很方便吧，續(xù)航能力表現(xiàn)很不錯，然后整個的品牌也是非常的有自己的口碑的，我就比較的放心購買這輛車。
動力：我覺得這個車子它的動力還是可以的，本身它的電動機(jī)參數(shù)雖然不是很大，但是你在駕駛的時候，整個的加速度的感覺還是比較明顯的，感覺比那種2.0的自吸發(fā)動機(jī)來的更好一點(diǎn)，那種緩和的動力讓你更加舒適的去開車。
越野：
方向盤很輕，很靈敏，車身也比較小，停車不用擔(dān)心，一把進(jìn)。
舒適：這個車其實(shí)在里面乘坐的時候真的是非常的舒適，我是自己特別喜歡這樣子的感受的，他的座椅非常的柔軟，然后整個的空調(diào)制冷效果也是相當(dāng)?shù)牟诲e，一般你還可以選擇那個遠(yuǎn)程的啟動功能，無論是夏天還是冬天，都很靠譜。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有了這臺元Pro之后，想去哪就去哪。車子的空間非常大，可以帶著父母出去游玩，動力上也比較給力，方向盤精準(zhǔn)，操控起來很省心。第一次帶著父母出去自駕游的時候，看著父母臉上洋溢的笑容，自己也覺得特別的幸福。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺這輛車哪哪都挺完美的，一個是外觀好看，另外一個是配置都足夠我使用。充一晚上電能跑一個星期，后期養(yǎng)車成本也降低了不少。
外觀：外觀的設(shè)計確實(shí)挺好看的，這款車的顏值也比較高。外觀的做工用料也都非常的好，整體的設(shè)計也都比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，比較耐看，可以自己裝飾一下，中控大屏很大氣，可旋轉(zhuǎn)，科技感十足。
空間：這臺車我覺得一家四口用都是挺合適的�，F(xiàn)在生活中的用車機(jī)會確實(shí)是挺多的,有的時候可能坐不了很多人，但是也會拉很多東西，這個時候就需要有一個很寬敞的空間了。 比如說國慶節(jié)的時候吧，回老家就裝了很多的禮品，塞到后備箱和后排座椅上滿滿的。
配置：總體來說這款車我覺得選對了，現(xiàn)在國產(chǎn)車起來了，沒有了以前的亂七八糟的小毛病，現(xiàn)在用下來三個月非常的順手，希望一直這樣好好的陪伴我走下去，也會推薦身邊的人考慮，也希望我們的國產(chǎn)越來越強(qiáng)?
動力：電動車開習(xí)慣了，真心比燃油車舒服，當(dāng)然，仁者見仁
越野：
駕駛的感覺還是超棒的，這種小型SUV的話還是比較適合在城市開的。一方面城市SUV的底盤高，底盤高了之后坐姿和視野肯定是更好的，這個在市區(qū)開也不錯。偶爾去郊游的話，它的底盤也有更好的通過性。方向的話這個我覺得和汽油車沒啥區(qū)別的，方向輕快指向性很準(zhǔn)確，這個我感覺也是非常合適的。
舒適：舒適性還是很不錯的，但唯一值得吐槽就是這車是非獨(dú)立懸架，在坑洼路面時多少還是有一定影響的，但總體感覺這個價位還是很值得的。運(yùn)動式一體座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬度也適中，在夏天坐上座椅也不會感覺很悶熱。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一款車子的風(fēng)格設(shè)計很好，包括使用的一個感受都挺不錯的，所以滿意他的這些地方，都是因?yàn)樗屛矣X得在實(shí)用上，在開車上還有一個比較好的表現(xiàn)，綜合的一個感受是比較好的。
缺點(diǎn)：目前沒有，使用時間還短，畢竟新車，可能有些問題還沒有暴露
外觀：車子的外觀一直都是我覺得很優(yōu)秀的一個點(diǎn)，感覺看起來就很好看，在使用的時候我也覺得一直都是他的高顏值，讓我特別的喜歡，外觀設(shè)計就是很好的，當(dāng)時很多人都覺得這是他最好的一個點(diǎn)，自己在開車的時候也覺得很有面子。
內(nèi)飾：肯定是見過太過好車的內(nèi)飾，元pro的內(nèi)飾還是稍微沒法滿足我的要求的，不過能接受，一分錢一分貨
空間：車子的空間還是很大的吧，我覺得后排的位置對于我們家人來說是完全夠用的，每次跟朋友們出去玩，他們都覺得在后面坐的還挺舒服的，這也是一個很有優(yōu)勢的地方吧，后備箱的位置也是足夠，每次能放得下兩三個箱子。
配置：這款元pro純電的性價比還是很好的，畢竟比亞迪的車，一直都是不錯的，這個質(zhì)量還是可以放心的這車的主被動的安全配置很全面，安全性高。動力的話，電動機(jī)的初速度那是汽油車沒法比的，動力十分的充足。后期也是養(yǎng)車便宜，用電要比用油省不少錢的，這也是最重要的一點(diǎn)。也是它的一大優(yōu)勢，至于價格，這個就可以怎么理解了，我覺得一分錢一分貨，這車買的還是很值的。
動力：這款車的動力還是很好的，提速特別快，車子在超車的時候能感覺到很大的運(yùn)動感，畢竟是電動車起速還是挺快的。
越野：
底盤有分布電池的方式讓車身的重心比較低，開著就感覺非常的平穩(wěn)，在過彎和超車的時候都不會有多大的側(cè)傾，方向盤輕盈又精準(zhǔn)，開起來很靈活，沒有什么虛位，而且剎車的感覺也很好，可以準(zhǔn)確的在想要的位置剎停下來
舒適：我覺得這個車子的舒適性非常的一般在里面乘坐的時候我覺得隔音效果做的不是很好，我只要速度開的稍微快一點(diǎn)，我能聽到明顯的風(fēng)噪聲，胎噪聲也實(shí)在是太大了，有點(diǎn)影響我自己駕駛的時候，我比較喜歡那種安靜的環(huán)境吧，太過于吵鬧不太好。
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