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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值非常高,配置同樣也很高,有著比較出色的續(xù)航能力,而且這種純電動(dòng)車的用車成本也可以說是非常低了,整個(gè)車子內(nèi)部的空間特別大,可以說也能在很大程度上保證一個(gè)更好的實(shí)用性。這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛體驗(yàn)同樣也是非常不錯(cuò)的,因?yàn)楸旧淼膭?dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了,就包括車內(nèi)的輔助性操控配置給的也足夠全面,所以說我覺得這臺(tái)車子也的確是非常好駕馭的。
缺點(diǎn):沒有什么特別不滿意的,感覺都很不錯(cuò)吧,他挺合適的,雖然有點(diǎn)味道,但是沒有什么太大問題。
外觀:元pro車身的流線型非常漂亮,側(cè)面還有不規(guī)則的腰線,整體的視覺效果很有層次感。大輪轂在這個(gè)級(jí)別的suv里是不可多得的配置! 整體的造型和元很像,但是有了綠牌的加持,顯得更加生動(dòng)了。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾我不是很喜歡,剛買來的時(shí)候味道實(shí)在是太重了,每次開車的時(shí)候都不能夠馬上的去開這輛車,我覺得還是有點(diǎn)可惜的,我并不是很喜歡這么重的味道,感覺有點(diǎn)難受吧,每次開這輛車子的時(shí)候。
空間:車子的空間真的是很大,尤其是他的后排空間,每次做兩個(gè)大人或者說再加一個(gè)小孩,不會(huì)顯得擁擠,他們?cè)诤竺嬉材軌蚴嬲归_來,尤其是他的頭部空間真的是足夠的寬敞在里面,我覺得還是比較舒服的一個(gè)狀態(tài)吧,主要是看你自己。
配置:車子的性價(jià)比還是很高的,畢竟買來的時(shí)候價(jià)格并不是很貴,還是挺符合我心目中的那個(gè)預(yù)期吧,并且他還贈(zèng)送了免費(fèi)的保養(yǎng),所以我會(huì)覺得這輛車真的是價(jià)格又合適,配置又這么的齊全,還挺難得的吧,元PRO值得購買。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺得也還行,基本上是能跟得上的,所以我就覺得夠用就行了,基本上能跟得上,就沒有什么太大的問題。
越野: 操控手感挺簡單的,也挺靈活的,試駕的時(shí)候就感受到了他的一個(gè)便捷,回家之后更是覺得很輕松。
舒適:這個(gè)座椅樣式,我是比較喜歡的,包裹性比較好,可能是因?yàn)樵狿ro動(dòng)力比較好的原因,犧牲了一部分舒適性,整體感覺元Pro的地盤是比較硬的,比我那輛宋PLUS EV,是要硬很多的,走爛路的時(shí)候,感覺是很顛的。
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