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元Pro
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程964公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方就是元pro的空間，偶爾和朋友一起出去玩后備箱也能放不少東西。
缺點：我覺得這個車子的減震效果并不是很好，在里面乘坐的時候我覺得會有明顯的震動，然后孩子們坐在里面也覺得不舒服，并且他的后排座椅并不是特別的寬敞，跟整個車內(nèi)的空間有點不搭，稍微會覺得有點擁擠吧，坐在后面，如果你高的話。
外觀：本身這臺車的外觀就已經(jīng)夠史上元購動感了，如果我再裝飾一下的話，肯定會更加的有個性，這是我當(dāng)初在買車時就有的想法�，F(xiàn)在經(jīng)過我的裝飾，開著這臺小車，走在大馬路上，回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：元Pro這輛車子的內(nèi)飾做得也確實不錯，配色到用料到做工還是很用心的，而且規(guī)劃布局很科學(xué)，內(nèi)飾的質(zhì)量還是不錯的。
空間：我覺得這車的空間甚至可以跟中型SUV相提并論，它的軸距有2535mm，在我印象中很少有這么大的，坐在車內(nèi)也絲毫不會覺得壓抑，前后排的腿部都非常富裕，后備廂也設(shè)計的寬大平整，裝得下全家的行李，出行玩非常方便。
配置：車在品質(zhì)這方面有保證，車也看起來夠大氣，還是很喜歡的，價位也不高，動力和同價位的車相比也不遜色，動力的表現(xiàn)也是極佳的，安全性可以說是無懈可擊，所以性價比算高的。
動力：在動力輸出這一塊兒是非常雄渾的，元Pro這車的動力還是比較好的，動力源源不斷的上來，只要一直踩油門，動力絕對不會讓你失望。發(fā)動機(jī)感覺還可以，增加了平順性。沒有那么暴力的輸出，輸出的比較柔和穩(wěn)定
越野：
我覺得這款車的操控還是比較方便的，就能有所反應(yīng)，轉(zhuǎn)起來非常的流暢，剎車的腳感也不錯，方向盤的握感讓我愛不釋手，其靈敏的方向盤可以說是指那個轉(zhuǎn)彎，開起來比較的舒服，另外它還有一些輔助功能，真的不用我擔(dān)心。
舒適：舒適性總體感覺不錯，在座椅方面摸著很有質(zhì)感，而且也比較柔軟，它的表現(xiàn)都是非�？梢缘�，然后他隔音上也比較的不錯，沒有那么特別強(qiáng)烈的搖擺和晃動，長途乘坐不會難受。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的外觀了，其實第一眼看中的就是這個車子，不知道為什么在那么多圖片里面我就很喜歡這輛車，然后在試駕的過程中我感覺這輛車也是很符合我的期待，并沒有讓我失望。
缺點：這臺車的空間，包括動力油耗這些方面其實都不錯。但是它的舒適性并沒有達(dá)到我預(yù)期的水準(zhǔn)。底盤的減震有點硬了，所以在一些特殊路段，比如說經(jīng)過連續(xù)減速帶的時候，顛簸感比較明顯。還有就是行駛中車內(nèi)的噪音也會比較明顯，這都是需要改進(jìn)的細(xì)節(jié)。
外觀：外觀的線條感勾勒得很不錯，特別明顯，整體上很有質(zhì)感，而且看起來不奢華又有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾基本沒有什么異味，這點非常滿意!做工用料還是蠻不錯的。
空間：雖然定位是緊湊型suv，但是元pro的空間夠用，我身高中等，坐在駕駛座可以伸展自如。
配置：性價比很高，價格實惠，最主要的是電動車比燃油車省錢，現(xiàn)在看著油價上漲，很慶幸自己選擇了電動車，經(jīng)濟(jì)實惠，節(jié)省了很多開支。
動力：元畢竟是純電車，起步的話會比油車快，紅綠燈起步很輕快，不拖泥帶水。平時爬坡動力也足夠，外表看著沒想到有這么強(qiáng)的動力，不論是市區(qū)內(nèi)或者上高速都不用擔(dān)心。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，底盤穩(wěn)定性還比較平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，在就是其他智能功能，，NFC鑰匙科技滿滿，即使忘帶鑰匙手機(jī)就可以解鎖，便利性不錯。
舒適：舒適性還是不錯的，車子的降噪能力不錯，在車上聽不到什么噪音，而且車子座椅坐著也是很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：省，非常省，開過純電真的再也不想開燃油車了，養(yǎng)車壓力小，我都打算去開個滴滴試試了。
缺點：不太滿意這車的減震，有時候過爛路坐在車內(nèi)會感覺有些顛簸。
外觀：萌萌的外觀，挺時尚的，特別是這個前臉，整得還挺好。我是感覺很滿意啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的效果不是很好，用的材質(zhì)也是有點差，質(zhì)量摸起來的感覺也有點差。
空間：像平時所用的空間來說的話，基本上是夠的。小孩可以隨便坐，隨便躺。只有極個別大個子的朋友就覺得比較小。
配置：能夠有如此高的配置，又有這么低廉的價格，我感覺性價比還是很高的，內(nèi)飾的科技感十足，外觀又具有立體感，這樣的車子其實蠻不錯的。
動力：動力足夠，日常開開都能滿足，偶爾在高速超個車也是比較輕松的。
越野：
車子的操控還挺簡單的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒有虛位，剎車反饋也不錯。
舒適：因為是電車，所以起步什么都沒有雜音，我覺得這個一點很好，行駛起來很安靜，車窗全關(guān)閉也很靜音，聽不到一點風(fēng)聲或者是外面的噪音。座椅也很貼合人體結(jié)果，有很好的支撐性和包圍性，乘坐感很舒適，長時間駕駛也不會覺得累。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的心情還挺激動的，說起最滿意的就是元Pro的外觀，大氣的正臉，車身看著比較運動，開出去都顯得車主精神滿滿。
缺點：等車的時間比較久，等了差不多2個多月的時間，也能說明這車確實挺受歡迎的。
外觀：外觀時尚科幻，比亞迪元pro的車身比較適合年輕人，元字標(biāo)識很有自己的范兒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，米色的座椅顯得有質(zhì)感，就是不太好打理，大屏幕的辨識度高，游戲，聽歌，還能刷抖音。
空間：關(guān)于元pro的空間我覺得還是不錯，利用性很強(qiáng)，整體用著很實用，在小型suv里面感覺也是比較有競爭力的了。
配置：性價比不錯，價格實惠，車子又很開，車子與我很搭配。
動力：動力比我想象的好，電車起步很快，加速的時候也很流暢，沒什么頓挫感。
越野：
車身在做一些比較大的動作的時候，還是會感覺它的橫向穩(wěn)定性不是很足的。感覺車身的傾斜角度還是很大的，車尾的跟隨性也不是很好，別的沒啥了。
舒適：跑高速噪音不大，加上車子的減震過濾挺好，我感覺沒啥顛簸感。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4571公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是元pro這款車的整體性價比，除了免交購置稅之外，還特別的經(jīng)濟(jì)，很適合家庭使用。除此之外，它的外觀、操控也是非常滿意的。做為一輛家庭suv，我感覺這款車整體特別適合我，顏值在線，充電方便，養(yǎng)車基本無壓力。
缺點：沒有特別不滿意的地方，身邊有人覺得雖然是suv但是空間不大，我覺得還好夠用了，就是內(nèi)飾的顏色我個人覺得是有一點單調(diào)，打算自己裝飾一下，其他的沒有什么特別影響日常使用的地方。
外觀：元Pro的外觀設(shè)計充滿著未來科技感，前臉設(shè)計充分的體驗了它的獨特性，隱藏式的門把手能很好的降低行車阻力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)致，材質(zhì)無異味，大屏幕功能超多，系列再提升一下就更好了！
空間：元pro作為緊湊型SUV�？臻g上基本滿足家庭用車的日常需求，儲物空間大致也就這么回事了，夠用了。
配置：買車之前對比了好幾家車，雖然也有喜歡的車型但是空間還是太小了，元在我看來空間，價格和外觀都是性價比最好的。
動力：純電提速快，動力強(qiáng)勁，表現(xiàn)優(yōu)秀，家里人開過都說好。
越野：
車子底盤調(diào)教得比較緊，轉(zhuǎn)向彎道或者超車都不會覺得飄指向很精準(zhǔn)，方向盤使用舒適度很高�？赡苁且驗檐嚿硇∏�，在車流中感覺很靈活，停車也方便，還有全息高清倒車影像和雷達(dá)影像，隨時看見車身的情況安全感up。
舒適：座椅的設(shè)計不錯，透氣性還是挺好的，坐在上面的感覺和坐在家里的那種沙發(fā)的感覺比較相似，還是挺舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：元pro的外觀必須是重點，走在街上辨識度超高，內(nèi)飾的配色和做工也是亮點，比之前的車型有了質(zhì)的飛躍，性價比高，車內(nèi)的隔音做的也比較到位
缺點：內(nèi)飾方面不是很滿意，感覺有點簡單而且沒什么檔次。
外觀：元pro看著很圓潤，很驚艷的外觀，車身線條流暢，時尚大氣,大燈非常有設(shè)計感。
內(nèi)飾：白色的內(nèi)飾顯得干凈工整，看上去比較整潔一些。哪怕是有小孩子在搗亂。也不覺得有什么問題。
空間：空間稍小了一點，不過本來就是小型的SUV的車型，也不能要求太多，不過座椅空間還是夠的，我男朋友一米85的大高個坐上去也不會感到壓迫。
配置：元pro是自己的第一臺車, 它的各方面都是我喜歡的，而且經(jīng)濟(jì)性也不錯，我覺得性價比挺高。
動力：電動車加速不用說，很給力，尤其在超車的時候就能體現(xiàn)到，輕輕松松完成。對于女生來說很給力了。
越野：
開起來噪音很小，當(dāng)發(fā)動機(jī)介入時也幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的噪音。剎車和油門踏板都很自然，轉(zhuǎn)向手感也很出色，方向盤很輕便，過彎指向性也很準(zhǔn)確。松掉油門后的制動力反饋也不是很明顯，并沒有讓人那種很突兀的感覺，不會讓人頭暈。
舒適：舒適性還是很不錯的，但唯一值得吐槽就是這車是非獨立懸架，在坑洼路面時多少還是有一定影響的，但總體感覺這個價位還是很值得的。運動式一體座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬度也適中，在夏天坐上座椅也不會感覺很悶熱。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的是這個外觀，很運動很年輕的風(fēng)格，是我喜歡的樣子。
缺點：我不是很喜歡內(nèi)飾，內(nèi)飾的設(shè)計我感覺不怎么夠奢華，用的材料也算是一般般的。
外觀：外觀大氣，白色的車漆整體看著就比較清爽，輪轂的花樣也好看，外觀我比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很漂亮，座椅舒適度很棒，就是硬朔料太多，包括方向盤居然還是硬的，扶手臺哪里也是，有點太廉價，新車味道還是有，不過銷售送了炭包
空間：元pro看著挺飽滿的，車內(nèi)空間足夠家用，滿意日常一家人出行。
配置：在十多萬這個價格里面，他主要還是比較省用�；旧先粘４剑@些都已經(jīng)足夠了。而且廠家這邊還支持終身質(zhì)保，在質(zhì)量和保養(yǎng)上的話，基本上都不用去擔(dān)心。
動力：作為一個普通的家用車，元pro這個車型其實是完全夠的，在平常去超市或者說去健身房開這輛車，你會覺得完全夠用并不是說很慢。而且這輛車其實是一個電動車，但是在加速的時候你并不是說覺得這輛車很乏力，達(dá)不到你所期待的那個效果。
越野：
元pro的方向盤很好上手，打方向的時候很輕松，一只手都沒問題。
舒適：座椅相對來說稍微差上那么一點點，但是也還可以，沒有很硬的感覺還在接受范圍內(nèi)
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購買時間2021年07月
購買地點海南 海口
裸車價格13.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是好開，白色很漂亮，提速快，一腳油門星期推背感就來了，在市區(qū)超車無壓力，紅綠燈起步第一沒毛病，自動擋無頓挫，我就主要上下班用，平時在市區(qū)，老是堵車，開油車油耗太高了，所以家里考慮買個純電讓我代步，這樣也不用天天開老爹的車了，手動擋在市區(qū)是真難開?中控大屏也好用，導(dǎo)航有高德百度地圖都可以用，而且是實時地圖，連手機(jī)支架也省了，智能語音非常方便，空調(diào)聽歌導(dǎo)航都不需要看屏幕，而且自帶車機(jī)流量，
缺點：不太滿意的一點是空間比較小，后備箱出行的話放不了多少東西，不過好在如果只有兩個人乘坐的話后排的座椅可以放倒，這樣還可以多放點東西。
外觀：元pro的外觀可以用可愛來形容，小巧的身材和兩個萌萌的車燈，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡單，顏色搭配比較清爽，座椅做工也很精細(xì)。
空間：空間挺寬敞，平時坐滿一點也不擠，出去購物，后備箱也能裝很多。
配置：買純電車，里程焦慮是很多朋友最頭疼的問題。但元pro就會讓你消除這個顧慮。十萬出頭的價格能讓你擁有百公里提速幾秒實現(xiàn)，運動一體式座椅，流線型車身，座椅柔軟等等。這個價格買車我就選元pro
動力：在城市道路這個車動力真的很厲害，起步很迅速，加速也很強(qiáng)勁。
越野：
它的方向盤手感比較好，我覺得挺適合我的。底盤挺穩(wěn)的，不飄，全景影像也給我?guī)土撕艽蟮拿�，讓我操控起來更加的方�?/span>
舒適：座椅挺厚實的，也有相應(yīng)的支撐度，填充物也比較好，隔音效果不錯，內(nèi)飾沒有太難聞的味道。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：元Pro是我的第一輛電動車，對于元Pro我最滿意的有兩個地方，第一是它的動力，電動車的動力相比燃油車真的是強(qiáng)太多，不管在起步還是超車的時候都非常有勁跑高速后段動力儲備也是很充足，然后就是續(xù)航也是讓我滿意的地方充滿電可以跑上近400公里，而且擁有三種駕駛模式可以適應(yīng)各種路況還配備了快速充電接口，40分鐘可以充滿百分之八十的電非常的方便和實用。
缺點：車子的隔音一般，速度快一點就會聽到明顯的風(fēng)噪聲音。
外觀：元pro的外觀還是很好看的，怎么這樣子說呢？因為整個車型首先是沿襲了比亞迪家族式的那種大氣，但是你在細(xì)節(jié)方面可以看到它的時尚感。整個的車線非常的流暢，從側(cè)面看也很有肌肉感跟立體感，但是小巧的車型又不會很占位置。
內(nèi)飾：莫過于他的坐墊了，又大又柔軟，整個的填充物都是比較滿的，這樣你在長期開車的時候就會給你滿滿的包裹，感駕駛很久，也不會感覺太疲憊，并且它的前座具有支撐的效果，這樣就可以不那么一直彎著了。
空間：元Pro的內(nèi)部空間利用的比較好的，不管前排還是后排空間都非常的寬敞，特別是我182的身高坐在后排腿部和頭部空間都很充足的，想翹二郎腿都是沒有問題的，車上的置物格挺多的，每個門板上和中間扶手都有置物槽，平常隨手帶的東西都能找到一個還是的地方放非常的方便。
配置：元pro的顏值在線，價格親民。相對于我而言，看著遙不可及的漢,元pro無論是配置還是功能都極大的滿足了我、
動力：動力呢是相當(dāng)滿意的，基本上在市區(qū)里面，能跑的地方都可以鉆，超車也是輕而易舉的。
越野：
元pro底盤重心很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本沒有側(cè)傾感覺,剎車非常的靈敏，總之車開的很舒服。
舒適：我最滿意的就是車子的制冷效果了，本來就是在南方，那夏天真的是非常難受，尤其是在酷暑的時候把車停在外面，曬了一天的太陽里面真的是非常的悶熱，但是我可以用手機(jī)提前的去把空調(diào)打開，這樣車子就可以達(dá)到一個預(yù)冷的效果。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點：堵車時候這個車比其他車更加方便一些，畢竟車型比較小，比其他大車好操控一些
缺點：車子隔音效果不是很好，速度快一點就會聽到外面的風(fēng)噪聲。
外觀：前后LED大燈很喜歡，亮度也好，后面的小書包很亮眼
內(nèi)飾：操控臺簡潔明了，中控的旋轉(zhuǎn)大屏支持語音識別等功能強(qiáng)大，很方便
空間：家用很合適，像我們一家人的話，基本上坐在車?yán)锩�，是不會感到擁擠或者是別的感受的，體驗不錯，絲毫不會有什么壓抑的感覺。
配置：10萬多的一臺小型電動的SUV元Pro這臺車我覺得不管是從品牌到續(xù)航能力，到這臺車的性能，我覺得元Pro都是屬于我們這種對電動車有需求，并且有期待的用戶很值得購買的的一款車。這臺車的配置也很全，并且比亞迪的刀片電池的安全性能也很高。再加上使用之后我發(fā)現(xiàn)它的續(xù)航和電耗也非常合適，并且保養(yǎng)價格很便宜，這樣后期的使用成本就是很低的。所以這車是很棒的，我也會推薦朋友們買這臺元Pro。
動力：動力這一塊剛開始啟動稍微慢一點。但是后期還是挺平穩(wěn)的。動力也就上來了
越野：
這么小的車，其實操控起來可以說是非常簡單，并且車內(nèi)還有很多輔助功能，比如說它的巡航系統(tǒng)以及中控臺都很方便。駐車?yán)走_(dá)可以幫助你很好的停在停車位當(dāng)中，這樣你就不用擔(dān)心會碰到前面或者后面的車。
舒適：座椅的舒適還算好的，軟硬適中，不過車子的隔音不是很好。
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