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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這個(gè)車子還是比較容易操控的，本身它就是那種比較小的車，所以在我駕駛的時(shí)候我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎真的是很靈敏，我也非常喜歡吧，然后車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，我也覺(jué)得特別的舒適，因?yàn)樘貏e符合我的駕駛習(xí)慣，我就很喜歡。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
元Pro的方向盤轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)幾乎沒(méi)有偏差，而且輕重比方面也做得適中，既不會(huì)感覺(jué)到太重也不會(huì)感覺(jué)太輕。而底盤調(diào)校方面，在城市道路內(nèi)行駛的話，濾震效果還是非常舒服的，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候大幅降低了顛簸感，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾感有一些，在可接受范圍內(nèi)
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6734公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)還是比較好上手的，因?yàn)檐噧?nèi)有很多輔助功能，比如說(shuō)胎壓提醒，這樣就防止了，你在夏天的時(shí)候車子內(nèi)部的胎壓過(guò)大，然后導(dǎo)致爆胎，這樣的話就會(huì)給你帶來(lái)很多的危險(xiǎn)，其次的話它還可以有倒車的提示儀，這樣的話也比較安全。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于車子的舒適性很強(qiáng)，在操控體驗(yàn)上，元Pro也做的很好，變速的過(guò)程也很平順，在過(guò)彎的過(guò)程中，元Pro的彎道表現(xiàn)比較穩(wěn)定。并且我可以比較靈活的進(jìn)行車內(nèi)系統(tǒng)的操控，科技感很強(qiáng)，相關(guān)配置也為操控提供了一定的便捷性。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是我人生的第一輛車，說(shuō)到這車的操控，我想說(shuō)的就是它很好開(kāi)。比如它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。還有就是它的懸架的支撐效果也不錯(cuò)，車子開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)的。然后前面我也說(shuō)了，這車的動(dòng)力響應(yīng)、加速超車的動(dòng)力和速度都相當(dāng)不錯(cuò)，這其實(shí)也是提升操控體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。還有它的巡航系統(tǒng)，偶爾出去玩跑高速，開(kāi)著巡航我就很省心了，只需要看好方向就可以了，腳就可以歇歇了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5831公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
現(xiàn)在的新能源電動(dòng)汽車融合了很多高科技和黑科技在車本身上。再加上現(xiàn)在造車的技術(shù)也是越來(lái)越成熟，越來(lái)越全面，越來(lái)越能考慮到現(xiàn)實(shí)生活中用車的各種困難，并且現(xiàn)在的技術(shù)也是非常完美的解決了這些問(wèn)題。這輛車操控起來(lái)也是非常容易的，因?yàn)榕渲梅浅５凝R全，就比方說(shuō)有時(shí)候我這個(gè)技術(shù)也并不算是特別好，所以在停車的時(shí)候就會(huì)停的有點(diǎn)難度。但是現(xiàn)在的車身上的全景透明影像系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)都能非常完美的解決這個(gè)問(wèn)題。這只是一個(gè)比喻，也是能夠證明現(xiàn)在這種新能源電動(dòng)汽車操控非常容易的一個(gè)事實(shí)
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)我覺(jué)得就這種尺寸這種級(jí)別的電動(dòng)車，它的剎車還是軟一點(diǎn)更好。因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是城區(qū)代步，頻繁的啟停。剎車太硬了，就總是會(huì)覺(jué)得有那種明顯的前傾感，這一點(diǎn)是不好的。不知道是不是可以去店里簡(jiǎn)單的調(diào)一下，等做保養(yǎng)的時(shí)候去問(wèn)問(wèn)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上沒(méi)有太多可說(shuō)的地方，因?yàn)樵隈{駛的時(shí)候感覺(jué)不到有任何的異常反應(yīng)，就像朋友說(shuō)的沒(méi)有可說(shuō)的，那就證明這臺(tái)車的操控已經(jīng)算是可以了。
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