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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得這個(gè)車子并不是很舒適，因?yàn)樗闹黢{駛并沒(méi)有電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)功能，感覺(jué)還是有點(diǎn)虧欠的，這我也是我不太滿意的一個(gè)地方，有點(diǎn)影響自己吧，感覺(jué)我還是比較喜歡那種更加舒適的車子，這樣才能帶給我不一樣的智能體驗(yàn)感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，元Pro的座椅的包裹性還不錯(cuò)，支撐我坐下來(lái)也覺(jué)得很舒服，尤其是腰下半部分這個(gè)位置，它的支撐和承托是很好的，這個(gè)我很滿意。然后就是說(shuō)這車在過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，它的底盤的過(guò)濾效果也不錯(cuò)。坐在車?yán)锩娌⒉粫?huì)有那種不好的觸感。車內(nèi)的隔音效果也還行，平常在市區(qū)里面開，不會(huì)有那種別的噪音，電動(dòng)機(jī)還是很安靜的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：車?yán)锏淖芜�是比較柔軟，而且靠背有一個(gè)支撐力，而且靠背有一個(gè)支撐力，開車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。缺點(diǎn)就是高速噪音比較大。開著音樂(lè)就沒(méi)什么了，閨蜜告訴我下次換輪胎換好一點(diǎn)就沒(méi)什么了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6734公里
綜合評(píng)分
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舒適：元Pro的盲區(qū)還是比較少的，駕駛起來(lái)心里感覺(jué)比較安穩(wěn)，提升了我不少的行車自信。此外，座椅比較填充的比較厚實(shí)，材質(zhì)也比較順滑，并且車子的底盤軟硬適中，行駛起來(lái)的穩(wěn)定性很強(qiáng)，不管在何種路面，均不會(huì)感覺(jué)到異常的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不是特別滿意，主要反映在風(fēng)噪和胎噪這兩個(gè)方面。其實(shí)吐槽的就是元Pro對(duì)于隔音的優(yōu)化做的不是非常好，起初試車的時(shí)候也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況，后來(lái)跑高速的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)檫M(jìn)入高速公路后關(guān)閉全車車窗是必要的嘛，此時(shí)風(fēng)噪的分貝是較大的，本以為關(guān)掉窗戶會(huì)完全解決，結(jié)果發(fā)現(xiàn)依舊能夠感受到一定的噪音，我這個(gè)人有點(diǎn)處女座，所以心里總是有這么一個(gè)疙瘩
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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舒適：剛才說(shuō)了元Pro這車的操控靈活，其實(shí)舒適性的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，這兩者也是密不可分的，因?yàn)樗膽覓煺{(diào)節(jié)更多的是偏向舒適而不是運(yùn)動(dòng)，所以即便說(shuō)是操控靈活，也是得益于其自身的軸距短而造成的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5831公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子在駕駛過(guò)程中可以說(shuō)是非常舒服的，因?yàn)樗臏p震效果很好，這樣你在坐的時(shí)候并不會(huì)覺(jué)得過(guò)于振動(dòng)，遇到減速帶的時(shí)候也能輕松的通過(guò)。我覺(jué)得車子里面的人不喜歡那么坑坑洼洼，像這種小型車最害怕底盤不穩(wěn)了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性體驗(yàn)很不錯(cuò)，但是想要具體地說(shuō)出哪些很好，恐怕還要好好地感受一下。我在第1次駕駛的時(shí)候，我感覺(jué)方向盤的控制挺讓我舒服的，再加上座椅不會(huì)有那種凹下去的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的柔軟性和包覆性還不錯(cuò)，開車跑一兩個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得累，這是很好的一點(diǎn)。再加上電動(dòng)車它本身行駛中就非常的安靜，這樣在城區(qū)代步的時(shí)候，舒適性體驗(yàn)也很好。
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