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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點：買電車看重的都是巡航，元Pro也成了我上下班通勤的好伙伴，跑300多公里才充一次電，無論從經(jīng)濟方面還是便捷程度上都是合適的，所以電耗這一點也算是我比較滿意的地方了。
缺點：不滿意的就是我之前開2.0T渦輪增壓的燃油車開習(xí)慣了，所以買了它之后的很長一段時間會覺得它的動力沒有讓我產(chǎn)生很強的駕馭感，老司機可能就比較介意這一點，畢竟我們都已經(jīng)習(xí)慣性那種強勁的動力了。
外觀：元pro的這個外觀有著較高的辨識度，尤其是它的車頭部分，在停車場中我總能一眼從眾多車中找到它。小巧的車身，靈動的姿態(tài)和曲線勾勒出這樣一輛完美的代步工具，買它回來后開著出門，心里還是美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾。。。符合這價格！到處全是硬的塑料，塑料感非常強。扶手箱那里設(shè)計太簡單了，米色坐椅舒適，但很不耐臟，小朋友吃點小零食都很擔(dān)心搞臟。音樂效果也一般，整理布局還行，做工非常非常一般。還算比較驚喜的是第二排能放倒能補充后尾箱不足的地方。
空間：空間的話還可以，能夠滿足日常需求，我一米六的身高坐進去沒問題，可能體型胖的坐進去會擠一些
配置：車價89800元還是可以接受的，但是我現(xiàn)在后悔沒加1萬買頂配更好，頂配多了360全景影像，在學(xué)校路口會安全很多，移動電站，這種天氣不熱不冷一家人去外面煮個茶喝個咖啡很舒適了。還有我最想要的后窗加熱除霜功能，還有全影天窗，都很實用，當(dāng)初真不該省這一萬塊錢，得到的東西非常值得。
動力：動力方面夠用，加速還是很給力，尤其是加速超車的時候還是很舒服的！
越野：
操控上沒有太多可說的地方，因為在駕駛的時候感覺不到有任何的異常反應(yīng)，就像朋友說的沒有可說的，那就證明這臺車的操控已經(jīng)算是可以了。
舒適：座椅的柔軟性和包覆性還不錯，開車跑一兩個小時不會覺得累，這是很好的一點。再加上電動車它本身行駛中就非常的安靜，這樣在城區(qū)代步的時候，舒適性體驗也很好。
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