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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 每個(gè)人的駕駛手感都是不一樣的，不過(guò)我很快就適應(yīng)了它的操控，實(shí)際上的駕駛過(guò)程中，它的方向盤(pán)比較的快捷，剎車(chē)的流暢性也不錯(cuò)，并且還配備了一些輔助功能，使用起來(lái)也比較方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7368公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車(chē)子的盲區(qū)比較少，坐在駕駛室感覺(jué)視野還是很開(kāi)闊的，這也提升了我駕車(chē)的自信心。車(chē)內(nèi)中控屏的設(shè)計(jì)也是比亞迪秦ev的一大亮點(diǎn)，可以比較靈活的進(jìn)行車(chē)內(nèi)系統(tǒng)的操控，科技感很強(qiáng)，同時(shí)也為操控提供了一定的便捷性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控起來(lái)我覺(jué)得還是可以的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)質(zhì)地很輕盈，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候稍稍用力就能夠轉(zhuǎn)彎了，在這個(gè)等級(jí)的車(chē)子中，能夠有這樣高的操控感，已經(jīng)讓我震驚了，但是這輛車(chē)子的剎車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)重，可能是因?yàn)槲覜](méi)開(kāi)過(guò)電力車(chē)的原因吧，所以我還需要一段時(shí)間去適應(yīng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)于這輛車(chē)的操控也是比較滿(mǎn)意的，它在這方面上設(shè)計(jì)的也是挺到位的。尤其是安全配置比較齊全，他們出門(mén)在外的話(huà)，覺(jué)得安全配置好了開(kāi)出去也是挺讓人放心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也是比較容易上手的，可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)節(jié)駕駛模式，還有就是那個(gè)中控屏的話(huà)，有一個(gè)360倒車(chē)影像還是蠻不錯(cuò)的，方便司機(jī)在倒車(chē)以及側(cè)方停車(chē)的時(shí)候使用，挺人性化的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我開(kāi)的那幾天給我?guī)?lái)的感受就是覺(jué)得方向盤(pán)很輕松，有一種很平滑的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候都沒(méi)有任何的阻力感，完全就是指哪打哪，單手操控的時(shí)候也很輕松容易，而且轉(zhuǎn)向半徑也剛剛好，自己磨合過(guò)了是覺(jué)得很輕松，給我父親開(kāi)我也更放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控挺簡(jiǎn)單的，而且挺輕巧，不累也不會(huì)因?yàn)榉较虮P(pán)太沉，轉(zhuǎn)彎費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比起我的送燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是有天壤之別，開(kāi)起來(lái)非常輕便，也非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，整體看起來(lái)非常的舒適。有很多的輔助駕駛功能，操作起來(lái)特別的流暢簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 每個(gè)人由于自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)不同所以操控同一個(gè)車(chē)輛所帶來(lái)的操控感受也是不同的，我就是一個(gè)新手司機(jī)但是我覺(jué)得開(kāi)這種純電新能源類(lèi)型的車(chē)市特別省心的，即便路上駕駛經(jīng)驗(yàn)不怎么充裕但是在車(chē)?yán)锱渲玫哪切┲悄茌o助系統(tǒng)的幫助下，還是能夠很安全的駕馭這款車(chē)的。
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