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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來還不錯，方向盤摸起來有質(zhì)感，再加上轉(zhuǎn)動時候，也不費力，比較輕盈，毫無壓力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程543公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 運動型多功能方向盤，隨心所欲一切輕松掌控，手感也很好。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力輸出也很強勁。也配備了很多輔助駕駛功能。☆ 并線輔助:高速上提速很快，輔助功能大大提升了駕駛的安全性。避免了一些小麻煩�！� 主動剎車:剎車較為靈敏，剎車過程也很平穩(wěn)。安全性很高。底盤穩(wěn)定性:底盤懸掛采用了多連桿獨立懸掛，遇到坑洼和減速帶有效的避免些顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤非常整，語音交互系統(tǒng)方便。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性和方向感也都不錯，畢竟是一臺緊湊型轎車，開起來還是很穩(wěn)。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子操控這一方面來說，對于我來說的話，他操控感算是還可以的感覺跟我之前駕駛那臺加油的車子也是差不多的方向盤很靈活轉(zhuǎn)向也是挺準(zhǔn)的沒有什么虛位。而且方向盤的靈敏度，我是非常滿意的。雖然說這輛車才100,000出頭，但是在同等價位的車子里面，我覺得還算是優(yōu)秀了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車的操控性也都非常好，操控感很好，方向感也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我本來覺得純電的車開起來會比較飄，但是開了近一個月說實話真的沒有飄的感覺，還是挺穩(wěn)的，還有什么倒車影像雷達的方便停車倒車，還可以語音操控導(dǎo)航開空調(diào)什么的，方向盤上還有很多快捷鍵也很方便
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕，底盤懸架感覺很舒適，整體開起來還是非常舒服的。這車開起來非常安靜，很平順，不像油車還會有什么頓挫感什么的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程527公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的方向盤有電子助力，在行駛的時候很輕松，不管是過彎還是掉頭，一根手指輕輕搭著就能完成了，而且還是皮質(zhì)的方向盤握著很舒服
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程565公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性還是挺好的，方向感還不錯。
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