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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對秦PLUS最滿意的就是這個內(nèi)飾了，簡潔大方用料高級，給了一種很大氣的感覺，我就是不喜歡車內(nèi)飾設(shè)計得讓人眼花繚亂的，秦PLUS這種清爽的內(nèi)飾設(shè)計我很喜歡，顏色搭配很有層次。想要設(shè)置什么功能也能很快的通過屏幕找到，系統(tǒng)做得很完善，使用起來很方便
缺點：新車內(nèi)飾有點氣味聞著不太舒服，其他沒什么問題。
外觀：外觀就是好看，不然我的小秦（情）人我怎么會選回家啊！外觀設(shè)計已經(jīng)不像以前的比亞迪了，現(xiàn)在這是脫胎換骨啊，不得不說比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計還是比較符合年輕人審美的外觀，特別是剛提車回小區(qū)的時候，大家都沒見過這種車，還有人時不時的回頭看一下，雖然我聽不到他們在說什么，但我也估計是在討論我的這輛車，感覺還是非常好的。
內(nèi)飾：小秦（情）人的內(nèi)飾顏色還是比較符合我的審美風格的，同時搭配簡潔大氣，在用料方面還加上鍍鉻的材料，比起一般的車只是塑料感，從而提升了豪華感。還有這個旋轉(zhuǎn)屏幕，就是一個小平板，上門什么功能都有，包括刷抖音，科技感十足。
空間：手機無線充電位置和放水杯的位置有點沖突，
配置：再次重申一遍，秦PLUS EV前臉設(shè)計的大氣，辨識度也高。這款車價格很接地氣了，價格定位比較親民，是一臺挺實惠的純電動轎車。這款車還是憑借著技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實力，已經(jīng)掌握了電池、電機、電控等新能源車的核心技術(shù)，如果同樣的技術(shù)、配置放在合資或者進口車來說，我覺得在40W往上走了�，F(xiàn)在15W就可以買到手，我覺得還是挺不錯的，支持國貨！
動力：家用動力足夠，沒跑過高速，都是在市內(nèi)開，
操控：
操控性還是挺好的，方向感還不錯。
舒適：座椅的舒適度軟硬適中，后座的話就是有出風口為家人提供了舒適度，在路上沒有出現(xiàn)噪音情況，隔音效果很好。
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