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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus ev的外觀和配置都能讓我眼前一亮，比較符合我這31歲中年油膩大叔的審美。同時有綠牌，我住武昌在漢陽上班，這樣去上班過長江大橋不用擔(dān)心被限號了，大橋和鸚鵡洲大橋可以看路況再選擇走哪條路了。最主要的是搭載刀片電池，安全又省心，這是最新最好的電池，不像其他電動車一樣會突然起火。
缺點(diǎn)：駕駛的這段時間還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是車內(nèi)的座椅采用的是仿皮材質(zhì)，如果換成真皮座椅我感覺其整體的舒適性就更好了，并且看起來也會使得內(nèi)飾更加的高檔。此外，我感覺車子儀表盤設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小，如果能再大一點(diǎn)就更有氣勢了。車子的后排座椅我覺得也有點(diǎn)偏小，但是現(xiàn)在一般都自己開，很少載人，這方面對于我來說影響性不大。
外觀：外觀是因人而異的，很主觀的審美，但是秦PLUS這車我們?nèi)沂嵌己芟矚g的設(shè)計(jì)，身邊的朋友看見我這輛車也是夸設(shè)計(jì)不錯，所以起碼秦PLUS還是符合主流的審美的，老少通吃。中文的車標(biāo)看起來一點(diǎn)都不老土，反而有一種文化傳承的。車燈設(shè)計(jì)棱角分明，跟尾燈形成了一種呼應(yīng)，一種幾何美學(xué)的感覺
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾看過去也沒有什么缺陷，新車的話車?yán)锏奈兜酪膊粫珴饬�，基本上放個活性炭吸收個一兩天就不會有味道的。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是很給力的，前排不會覺得擁擠，并且車的后排也很寬敞，就算車內(nèi)坐滿了人也不會裝不下。車內(nèi)中控臺的設(shè)計(jì)有效的提升了空間利用率，使得車子更省空間，整體的配置也很合理，并且車子還有豐富的儲物臺，很方便，并且實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：綜合這款秦PLUS的性能、外觀，我感覺秦PLUS比較具有競爭優(yōu)勢，性價(jià)比還是很高的。
動力：逗你還是不錯的，但是啊，中后段的加速明顯就有點(diǎn)不足。不過，總體而言，表現(xiàn)還是不錯的。
操控：
每個人由于自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)不同所以操控同一個車輛所帶來的操控感受也是不同的，我就是一個新手司機(jī)但是我覺得開這種純電新能源類型的車市特別省心的，即便路上駕駛經(jīng)驗(yàn)不怎么充裕但是在車?yán)锱渲玫哪切┲悄茌o助系統(tǒng)的幫助下，還是能夠很安全的駕馭這款車的。
舒適：駕駛起來還是挺有高級感的，在市區(qū)里面開很安靜，一旦速度快了或者是路況不好就很吵，主要是這個胎噪，后期看看有沒必要換個輪胎。座椅軟軟的，坐著的時候都不會覺得顛簸，很舒服
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