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緊湊型SUV關(guān)注度
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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于顏控來(lái)說(shuō)，幾何C的外觀是很高的顏值，拉風(fēng)具有自己的個(gè)性。最滿意的是這個(gè)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，在魔都限行政策下，送綠牌還不用購(gòu)置稅，整車的配置和耗能都很好，一個(gè)月都可以節(jié)約很大的開(kāi)銷，不限行不限號(hào)，滿足了日常上下班接送小孩的這些基本要求，改變了我的生活，出行變得更加的方便享受了。
缺點(diǎn)：希望中期改款可以加上電動(dòng)尾門；如果可以選配無(wú)限充電，我一定把它去掉；希望行車記錄儀可以提高像素。
外觀：外觀的造型是我喜歡的部分，尤其是前臉部分的個(gè)性設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常有科幻感。車子的輪轂樣式也是比較運(yùn)動(dòng)的。LED大燈襯的車子很有精氣神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)約大氣，做工用料都很實(shí)在，彰顯的科技感也很強(qiáng)，物理按鍵不是很多，也不繁瑣，空調(diào)調(diào)節(jié)都可以在中控屏操作，很方便，中控大屏還有語(yǔ)音功能，真是應(yīng)了那句話，科技改變生活。
空間：以幾何C的車身尺寸來(lái)看，這個(gè)空間利用率挺出色的，后排不僅僅是頭部空間寬敞，腿部空間也有很大的剩余，中間地板凸起不高，三個(gè)人乘坐很放松。車頂?shù)娜疤齑翱梢宰尯笈奴@得一個(gè)非常開(kāi)闊的視野，長(zhǎng)時(shí)間坐在車內(nèi)也不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。
配置：要是能控制在18萬(wàn)內(nèi)就好了。友情提示各位車友買車前需要做好功課，對(duì)車子要有所了解，這樣買車后悔指數(shù)就會(huì)下降。關(guān)鍵字：“買前要了解”
動(dòng)力：這臺(tái)幾何C更多的就是我們的城市代步車而已，在擁堵的市區(qū)路段肯定不可能開(kāi)得多么猛，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)就挺讓我滿意的，純電動(dòng)車最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力響應(yīng)足夠積極，每次起步都是十分迅速的，完全沒(méi)有絲毫的拖沓感
越野：
方向盤比較輕盈，油門調(diào)整的力度剛剛好，操作靈敏。剎車踏板和油門都是很輕巧直接，電子手剎沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，剎車時(shí)表現(xiàn)平穩(wěn)，沒(méi)有打的慣性。在連續(xù)下坡的路況下也不需要很用力的踩剎車。
舒適：座椅的柔軟度剛好合適，支撐性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)被包裹的感覺(jué)很舒服，音響的音質(zhì)很不錯(cuò)尤其是低音部分，但是車子的隔音效果有點(diǎn)差，主要是跑高速的時(shí)候會(huì)比較吵。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人對(duì)車子的續(xù)航能力以及外觀部分十分滿意，因?yàn)檐囎拥睦m(xù)航在市區(qū)內(nèi)完全可以輕松達(dá)到520km，平時(shí)的短距離出行都是非常省心的，完全不會(huì)有里程焦慮，并且在家里就可以安裝充電樁充電，還是非常便捷省心的。其次就是外觀部分，看起來(lái)十分精致大氣，回頭率很高。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候價(jià)格方面沒(méi)有什么優(yōu)惠，并且作為一款SUV的頂配車型，沒(méi)有配備電動(dòng)尾門，其次就是車子的隔音效果不如想象中的好，尤其是車速比較快的時(shí)候，需要打開(kāi)音樂(lè)才回好一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感一般，不過(guò)車身線條還是能看的車是有用心設(shè)計(jì)的，就是車頭有點(diǎn)太過(guò)小氣，整車畢竟是SUV，設(shè)計(jì)感如果再大氣一點(diǎn)就更好了，現(xiàn)在感覺(jué)沒(méi)有那么難看，也沒(méi)有那么好看，是比較有個(gè)性的感覺(jué)，看的時(shí)間長(zhǎng)了未免有點(diǎn)審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格過(guò)于的簡(jiǎn)潔和粗糙了，這也是我要吐槽的地方，歸根結(jié)底還是不太喜歡這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，坐在車?yán)锿耆粫?huì)感覺(jué)這是一款緊湊型的SUV車型，車子的前排空間足以讓我伸開(kāi)腿，頭部也是有三指以上的空間，保證了視野的寬闊，其次就是后排的乘坐空間，雖然不能蹺二郎腿，但是坐三個(gè)人也是沒(méi)有什么壓力的。
配置：在這個(gè)價(jià)位里可以買到這臺(tái)車子還算是很劃算的，配置很高，續(xù)航能力表現(xiàn)優(yōu)秀，后期的用車成本非常低，很值得購(gòu)買！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿意的，平時(shí)在經(jīng)濟(jì)模式下用車的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)感覺(jué)被削弱，起步的時(shí)候也是很快的，紅綠燈基本上可以每次第一名起步。跑高速的情況下即使?jié)M載，也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用。
越野：
車子駕駛起來(lái)很輕松容易上手，方向盤轉(zhuǎn)向靈活并且指向非常精準(zhǔn)，即使在擁堵的市區(qū)開(kāi)車也不回感覺(jué)車子很笨重，其次就是轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭的時(shí)候沒(méi)有壓力。高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤支撐性很強(qiáng)，完全不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)，車身姿態(tài)整體還是十分平穩(wěn)的。剎車系統(tǒng)比較給力，完全不會(huì)擔(dān)心車子剎不住，并且剎車腳感非常舒服，很線性。
舒適：對(duì)于我這個(gè)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)天氣開(kāi)著車坐在車?yán)锎抵照{(diào)那感覺(jué)太爽了。并且這款車的座椅坐著很舒服，支撐性很好，柔軟度也還可以。另外就是車子的隔音也是很滿意的，畢竟電動(dòng)車的噪音也不大，加上不錯(cuò)的隔音效果，舒適性值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從入手了幾何C這款車子，我一潭死水的生活也變得活潑起來(lái)了。首先，最滿意的就是它的外觀了，這款車子自打開(kāi)回家就不乏驚艷的回頭率，大家都爭(zhēng)相詢問(wèn)什么品牌啊這么好看，而我也是不厭其煩的一一回答，并且十分樂(lè)意推薦給他們也購(gòu)買。上次幾何汽車組織了一次非常棒的活動(dòng)，給汽車換色，本來(lái)就驚艷漂亮的車身又一次變得活躍起來(lái)，我選擇的玫紅色更是俘獲了一大批少女的心，年輕真好！第二滿意的就是它的續(xù)航了，理論能跑550KM，對(duì)于每天通勤的我來(lái)說(shuō)，真的是足夠用了，之前總聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)汽車?yán)碚摾m(xù)航再大實(shí)際去跑也會(huì)大打折扣，這點(diǎn)在幾何C上是真的不需要擔(dān)心，因?yàn)槲矣幸惠v大眾汽油車的原因，總是加滿了油，怕沒(méi)電了需要用，結(jié)果買回來(lái)幾何C就再也沒(méi)動(dòng)過(guò)汽油車了，直接打入冷宮，從去年年底到現(xiàn)在也算是經(jīng)歷了寒冷的冬天和炎熱的夏天了，我基本是以舒適為主，空調(diào)基本全開(kāi)，讓我非常驚訝的是空調(diào)電量居然可以忽略不計(jì)，敞開(kāi)了用唄！第三呢，駕駛感覺(jué)，我呢，也算是10年的老司機(jī)了，開(kāi)過(guò)不同等級(jí)的各路車，而我個(gè)人也是十分注重起步啊，提速啊，超車啊什么的，主要是因?yàn)樾闹杏蠺，這款電動(dòng)汽車，真的讓我感覺(jué)很不一般，沒(méi)想到用電居然比用油更猛，更快，更給人推背感，他的三個(gè)模式，只是速度的尺度大小罷了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，哪個(gè)模式都帶T。當(dāng)然了，還有調(diào)節(jié)座椅和座椅加熱的功能，真皮也很皮實(shí)，坐著沒(méi)有不透氣的情況。第四就是空間，我一米八多的身高，坐在感覺(jué)并不十分高的駕駛室里，沒(méi)有感覺(jué)憋屈，對(duì)于緊湊車來(lái)講，這是十分難得的，研發(fā)人員用心了，后排的座椅也是十分寬敞舒適，杯架看著很高檔，空間足夠用了。第五呢，當(dāng)然是幾何汽車豐富多彩的活動(dòng)了，這真是我買車之前沒(méi)有想到的，而我也是參加了好幾次，也是大家眼中的老人了，每一次都讓我心存感激，都有驚喜，都能和車友們打成一片，聊聊天，談?wù)勑模钣袔缀�，真好�?/span>
缺點(diǎn)：當(dāng)然了也有一些不滿意的地方第一是后備箱太小，這個(gè)有點(diǎn)勉為其難，畢竟是緊湊型SUV，但是對(duì)于經(jīng)常出門的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)是放不了多少東西就滿了，高度也沒(méi)有普通的轎車深。第二是沒(méi)有標(biāo)配電動(dòng)尾門，現(xiàn)在基本上新款車都標(biāo)配電動(dòng)尾門了，這個(gè)沒(méi)有，雖然能理解，但是還是有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾。第三呢，就是中控屏幕了，版本低，功能少，軟件少，駕駛位的屏幕也小，不過(guò)對(duì)于車用來(lái)說(shuō)，功能少反而增加了安全性，也算是理解**吧。
外觀：太漂亮了，直接愛(ài)了愛(ài)了，就是喜歡，哪哪都好看，紅車是我的，藍(lán)車也是我的，換了個(gè)顏色就換了個(gè)心情，現(xiàn)在公司里所有人都喜歡坐我的車子，特別是女性朋友哦。生活又多姿多彩起來(lái)了！
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾很有科技感，做過(guò)我車的同事都覺(jué)得這車很有現(xiàn)代感。
空間：平常都是我一人開(kāi)車上下班，沒(méi)有感覺(jué)到什么空間不足地方，大小儲(chǔ)物格也特夠用，前排就有十多個(gè)儲(chǔ)物空間，對(duì)于我這個(gè)喜歡丟三落四的人也絕對(duì)是夠用了，另外我一米七的身高坐在車內(nèi)前后排也不會(huì)感覺(jué)到有空間壓抑感。
配置：品牌評(píng)價(jià):買這個(gè)車，除了因?yàn)樗旧淼男阅�，還有就是支持國(guó)產(chǎn)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)相對(duì)成熟了，支持國(guó)民自主品牌！
動(dòng)力：動(dòng)力的話有三種駕駛模式， 之前我開(kāi)的其他品牌的車都是有兩種駕駛模式 。
越野：
感覺(jué)幾何C操控還是挺容易，第一次試駕的時(shí)候就很快上手了，方向盤握感很不錯(cuò)，手感也輕盈，車速越快的時(shí)候方向盤越穩(wěn)，而且個(gè)人覺(jué)得它的轉(zhuǎn)向也不存在一點(diǎn)虛位。
舒適：底盤也能夠很好過(guò)濾掉震動(dòng)，座椅寬大舒適，不過(guò)輪胎的噪音還是有待改善。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)幾何C的續(xù)航尤為滿意。續(xù)航分為三種情況吧：1.日常通勤，這是純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航最多的了，NEDC續(xù)航550公里得幾何C常常被我開(kāi)出加和超過(guò)600公里，個(gè)人習(xí)慣100公里充電，有一次也來(lái)到了500公里，還剩100公里多點(diǎn)。當(dāng)然比賽中的大神開(kāi)出了660公里的超級(jí)續(xù)航，基本上100公里續(xù)航，開(kāi)出來(lái)120公里沒(méi)問(wèn)題。2.高速，我開(kāi)高速的時(shí)候也是一百公里左右，畢竟家里還有臺(tái)油車，幾何C是我用來(lái)通勤和短距離游玩用的，高速100公里大概耗費(fèi)120公里得續(xù)航里程，我一般高速開(kāi)到120公里小時(shí)，如果全部高速的話，續(xù)航里程應(yīng)該將近500公里。3.北京冬天續(xù)航，秋天的時(shí)候提車，到了冬天大概可以開(kāi)到400公里左右，還是挺實(shí)在的，好多電動(dòng)車?yán)m(xù)航都腰斬了。
缺點(diǎn)：也不是說(shuō)最不滿意吧，只是給廠家提一個(gè)小小的外觀建議，我覺(jué)得C++版本的輪轂造型實(shí)在是太過(guò)于普普通通了，相比于同門幾何A的輪轂還是差一些意思，少了那種運(yùn)動(dòng)效果。
外觀：我始終認(rèn)為幾何C的顏值特高，外觀有LED大燈，隱藏式門把手，貫穿式車燈以及懸浮式車燈等等，對(duì)于我這個(gè)顏值黨來(lái)說(shuō)，幾何C已經(jīng)是滿足了我的審美需求，如果輪轂造型在動(dòng)感一些就又增加了不少分。
內(nèi)飾：我十分喜歡幾何C小巧的儀表盤，雖說(shuō)小，可顯示內(nèi)容一樣不差，同時(shí)還能夠給主駕駛帶來(lái)更好視野，而且整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，沒(méi)有那種復(fù)雜設(shè)計(jì)，剛提車那會(huì)異味也很小。
空間：前排空間不錯(cuò)，我身高有一米七五坐在主駕駛位置，調(diào)整好正常坐姿以后也不會(huì)影響到后排乘客的腿部空間，我坐在后排的話腿部有著兩拳多的距離，頭部也有著一拳四指的左右的距離，個(gè)人覺(jué)得這樣的空間表現(xiàn)算是不錯(cuò)的了，絕對(duì)是能夠滿足大部分車友的正常出行。上次自駕游的時(shí)候在后備箱放了好多東西，像帳篷，燒烤架，微波爐等等東西都能夠放在后備箱，還是挺能裝的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，購(gòu)車也沒(méi)有超出預(yù)算，加上新能源購(gòu)置稅減免，還有購(gòu)買幾何C以后車機(jī)流量免費(fèi)，基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)等等各種政策，我覺(jué)得購(gòu)買幾何C還是蠻有性價(jià)比。
動(dòng)力：其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車子所搭載的這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)還是比較出色的，行駛過(guò)程中不管在哪個(gè)速度階段它的動(dòng)力輸出都是十分平穩(wěn)的，盡管我偶爾開(kāi)車會(huì)比較激進(jìn)一些，但也從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況，這種純電動(dòng)車的起步速度肯定是要快很多的，而且它的動(dòng)能回收也相對(duì)會(huì)比較平順一些，完全沒(méi)有那種一頓一頓的感覺(jué)
越野：
幾何C算是比較好駕馭，坐在主駕駛位置視野寬闊，雙幅式方向盤手感和握感都極佳，再加上豐富的駕駛輔助配置，像全景影像，自動(dòng)駐車，定數(shù)巡航等等配置都很實(shí)用，老婆平常開(kāi)車的時(shí)候我也放心。
舒適：我車在市區(qū)開(kāi)的比較多，座椅坐著感覺(jué)剛好把身體卡進(jìn)去，挺舒服
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛純電的車不用加油省了好多錢，然后出行不限號(hào)特別方便，不會(huì)耽誤事，而且車子的續(xù)航能力不錯(cuò)，基本上可以滿足各種出行，偶爾周邊玩玩也不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，再就是顏值過(guò)關(guān)，整體的設(shè)計(jì)很有科技感，走在大街上一眼就能看到，因?yàn)樗亲钆c眾不同的那一個(gè)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭强缃鏢UV類型，感覺(jué)不是特別高，空間不是太大。
外觀：外觀高端大氣上檔次，非常時(shí)尚，很符合大眾群體，車外觀流線型非常好，尤其是隱藏式門把手，新穎別致，前照明大燈非常有犀利感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分很個(gè)性，滿滿的都是個(gè)性化元素，并且整體的造型設(shè)計(jì)也都是完全符合車子的整體格調(diào)的，看起來(lái)非常有創(chuàng)新，材質(zhì)的用料方面也很不錯(cuò)，非常對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，并且門板上也有使用軟包的材質(zhì)，摸起來(lái)都是很大氣的很舒適的。中控屏幕也是我喜歡的地方，看起來(lái)很舒服，操作也很流暢。
空間：幾何C的車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)比較出色，它的車內(nèi)空間比我想象中的大，前排坐上去感覺(jué)還挺寬敞的，后排的乘坐空間也很寬敞，后備箱也有很大的儲(chǔ)物空間，所以說(shuō)整個(gè)車子不管是乘坐空間還是后備箱空間實(shí)用性還是挺大的。
配置：性價(jià)比還是要綜合考慮，這款車的銷量挺高的，然后大家都選擇的車自然配置上和性價(jià)比上也不會(huì)差的，當(dāng)然有不少的優(yōu)點(diǎn)。就我看來(lái)，這款車很可靠。然后該有的配置都有，安全性也很高，所以說(shuō)性價(jià)比方面也是有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上非常的充足，動(dòng)力可以分三段，前段0-60碼這個(gè)加速的提速過(guò)程動(dòng)力是最強(qiáng)的，也是最明顯的，推背感很強(qiáng)，中段60-100碼的加速相對(duì)也不錯(cuò)但是想對(duì)比前段加速能力還是差些，后段加速能力一般化，綜合來(lái)講動(dòng)力上很強(qiáng)了，完全夠用。
越野：
沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么豪車，也不太懂得什么操控，我媳婦說(shuō)方向盤很小很輕盈特別適合她，個(gè)人覺(jué)得方向盤雖然小，但是轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的，好像還有很多模式可以選擇的，我沒(méi)有太多需求，性能太好也用不上。
舒適：幾何c的整體舒適性很好，最給力的就是整車的駕駛環(huán)境非常棒，乘坐和駕駛它都是一種享受。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車最為重要的就是續(xù)航里程了，而這方面恰好也就是我最滿意幾何C的地方，當(dāng)初購(gòu)買它的時(shí)候也擔(dān)心過(guò)續(xù)航問(wèn)題，心里想著續(xù)航能有個(gè)8折就已經(jīng)可以了，不過(guò)在我實(shí)際用車中550公里的續(xù)航，我常規(guī)能跑540公里，主要是我還是以ECO模式下行駛，如果長(zhǎng)期開(kāi)著ECO+模式下的話或許能夠超過(guò)官方NEDC續(xù)航也不一定。其次喜歡幾何C的外觀設(shè)計(jì)，整車的造型以及線條顯得美觀又流暢，尾部貫穿式車燈設(shè)計(jì)也是酷炫十足，開(kāi)啟的時(shí)候還有緩慢流水點(diǎn)亮效果，有著滿滿檔次感。
缺點(diǎn)：我的最不滿意其實(shí)也都是細(xì)節(jié)方面的東西，比如空調(diào)出風(fēng)口的銀色出風(fēng)裝飾條在反光鏡中特別反光，稍微車子有一丟丟短（比較緊湊型SUV），還有車機(jī)！車機(jī)！車機(jī)！ 我是那種喜歡老式版的車機(jī)的 其實(shí)也還算還行。
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)，而且非常時(shí)尚，大燈也特別好看，很有那種科技感滴！卡鉗是綠色滴哦！很有運(yùn)動(dòng)氣息哈哈。
內(nèi)飾：深色皮質(zhì)內(nèi)飾軟硬適宜，黑銀兩色簡(jiǎn)單大方不花里胡哨�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏語(yǔ)音點(diǎn)歌，報(bào)歌名播放的從來(lái)不是原唱，小孩要聽(tīng)華晨宇的《我管你》，說(shuō)了幾遍都沒(méi)有，你們?cè)囋�。�?nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:中間置物架上部的蜂窩觸摸按鈕有創(chuàng)意，為這款車的科技感加分。
空間：對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，非常棒了，坐上一家四口，輕輕松松的，但是唯獨(dú)后備箱有一點(diǎn)點(diǎn)狹窄，放不了太多東西
配置：如果給我30萬(wàn)，我可能會(huì)有更好的選擇。但是給我15萬(wàn)，我肯定優(yōu)選幾何C。
動(dòng)力：無(wú)論是市區(qū)還是高速，完全可以滿足我的駕駛需求
越野：
操控的話基本上還是沒(méi)有問(wèn)題的 主要就是之前開(kāi)的方向盤都是比較大的 現(xiàn)在換成這一個(gè)方向盤比較小的 有點(diǎn)兒不適應(yīng) 需要時(shí)間適應(yīng)一下
舒適：真皮座椅特別舒服，沒(méi)有不透氣，空濾特別是PM2.5過(guò)濾，再惡劣的空氣，車內(nèi)也是清新脫俗的，不過(guò)速度快的話多少有點(diǎn)點(diǎn)噪音
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的性價(jià)比方面，在550km續(xù)航買到這輛車是非常不容易的，一般性到550km的車子，都會(huì)蠻貴的，而且這個(gè)車子相當(dāng)于其他的車子而言，他整個(gè)隔音方面雖然在高速上可能會(huì)略遜一籌，但是在整個(gè)關(guān)門的沉重感及密封的用料方面絕對(duì)是非常不錯(cuò)的，尤其他那個(gè)關(guān)門沉重感對(duì)比別的來(lái)講，他那個(gè)沉重感是在別的車上體驗(yàn)不到的。低速隔音都特好。然后就是這個(gè)車子頂部方面，他的那個(gè)天幕，他是可以有遮陽(yáng)板開(kāi)啟和關(guān)閉方式的，這就很滿足我的需求，我們不是特別想要天窗，但是我就喜歡大節(jié)天幕，有些車型他沒(méi)有那種遮陽(yáng)板，這樣子就會(huì)特別的熱。關(guān)于這輛車子，它的動(dòng)能和性能方面我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，尤其在標(biāo)準(zhǔn)模式的時(shí)候，他這輛車子的加速非常平穩(wěn)，非常適合家用，一點(diǎn)也沒(méi)有突兀的情況，在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，他給的動(dòng)力反饋是非常的直接，而且她是有那種明顯推背感，雖然零百加速不是特別快，但是能明顯感覺(jué)到他從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式切換成運(yùn)動(dòng)模式的明顯的一個(gè)層次的區(qū)別。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我買的這一款車 沒(méi)有l(wèi)二家的智能駕駛 感覺(jué)有點(diǎn)兒遺憾 。哦 只有高配才會(huì)有抬頭顯示 我買的這一款的話是沒(méi)有抬頭顯示 。
外觀：外觀的話 ，因?yàn)槲依掀攀潜容^喜歡這一款車的 所以導(dǎo)致我才會(huì)去選擇這一款車 因?yàn)檫@一款車看起來(lái)是非常秀氣 。畢竟買一臺(tái)車的話也是家里面喜歡就去購(gòu)買
內(nèi)飾：車內(nèi)整體布局很清晰，給人干凈利落的視覺(jué)享受，做工方面也不錯(cuò)，對(duì)于細(xì)節(jié)方面拿捏的相當(dāng)?shù)轿唬兄S處可見(jiàn)的幾何六邊形元素，包括音響罩，中控臺(tái)，車機(jī)主題等等都能夠看得到。
空間：雖然幾何C是被定位為一臺(tái)緊湊型車的，但是它的車身尺寸相對(duì)還是比較大的，畢竟就是一臺(tái)兩廂車，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是很OK的，整個(gè)車子前后排的乘坐空間都十分寬敞，總之我1。81米的身高坐在后排頭頂還會(huì)有一定的余量，平時(shí)基本上就是我個(gè)人來(lái)用車，所以說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)還是比較滿意的
配置：咱們自主品牌汽車的性價(jià)比一直都要比合資車高，像我的幾何C十多萬(wàn)的價(jià)格能夠擁有許多豐富配置，并且續(xù)航也達(dá)到了550公里，后期保養(yǎng)的話也是免費(fèi)的，我已經(jīng)是相當(dāng)滿足它的表現(xiàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)期要好，特別是在起步的時(shí)候，哪怕是開(kāi)著ECO模式，只要輕輕踩下油門就能夠明顯感受到推背感。
越野：
整體來(lái)說(shuō)還是比較好操控，幾何C是我人生中第一輛車，之前也就開(kāi)過(guò)幾次朋友的車，試駕跑了一兩圈就感覺(jué)上手了，從4S店提車到家一百多公里的路程已經(jīng)是和幾何C磨合的很好了，現(xiàn)在開(kāi)車簡(jiǎn)直是可以用游刃有余輕松來(lái)形容，車身尺寸也比起傳統(tǒng)SUV更加小巧一些，搭配全景影像功能，像側(cè)方停車還有倒車入庫(kù)對(duì)于我來(lái)說(shuō)都簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單不是問(wèn)題。
舒適：車內(nèi)坐著還是挺舒服的，前后排座椅十分柔軟，坐在上面也不會(huì)軟趴趴，即便是長(zhǎng)時(shí)間也能夠保持著很好的支撐性，減震調(diào)教的真心不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)一些爛路的時(shí)候，幾何C都能夠給到一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性，個(gè)人非常喜歡這種造型，尤其是前臉部分，看起來(lái)非常的帥氣，取消了傳統(tǒng)車子的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，看起來(lái)像是鋼鐵俠的頭盔，非常有質(zhì)感，充滿戰(zhàn)斗力。其次就是車子的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候基本上不會(huì)有延遲，推背感足足的，每次起步都是很快的。其次就是車子很平順很穩(wěn)，完全不會(huì)有頓挫的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是空間，其實(shí)空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)也夠用，但是相對(duì)于同級(jí)別車來(lái)說(shuō)空間還是偏小的，特別是后排坐起來(lái)很緊湊，不太夠用。
外觀：外觀設(shè)計(jì)符合我的品味，前臉部分很吸引我，大燈很修長(zhǎng)，造型犀利，LED的燈泡襯得整臺(tái)車都充滿戰(zhàn)斗力，后尾燈的造型也是比較個(gè)性的，有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是深色的，具有簡(jiǎn)潔實(shí)用性，副駕駛的手扣按鈕，扶手箱比較小，中控下面鏤空了，可以放東西不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，夜晚駕駛車時(shí)，氛圍燈開(kāi)啟非常的具有層次感。
空間：幾何c擁有著2700mm的軸距空間，后排的空間不大不小，對(duì)于我們一家人用車來(lái)說(shuō)足夠了，畢竟是緊湊型suv，后備箱的空間也特別大，幾何c還有很多貫穿式儲(chǔ)物格，能放更多的大一點(diǎn)的物品。
配置：車子的價(jià)格方面沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是配置和用料還是很給力的，加上超級(jí)低的用車成本，個(gè)人感覺(jué)特別劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是電動(dòng)車的一大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候可以瞬間輸出所有的動(dòng)力，起步很強(qiáng)勁，并且電門的響應(yīng)靈敏，完全不會(huì)有延遲。電動(dòng)車的平順性也是燃油車帶出來(lái)的體驗(yàn)，不管是高速還是市區(qū)代步，都不會(huì)有燃油車換擋的頓挫感。但是美中不足的地方是高速上提速之后再超車的時(shí)候會(huì)顯得略有些吃力。
越野：
車身尺寸小，帶來(lái)的好處就是彎道多的地方，轉(zhuǎn)彎并線很靈活。幾何C用了一個(gè)雙幅的方向盤造型，盤幅直徑小、握感很舒適，轉(zhuǎn)向半徑也不大，能夠讓我輕松的駕馭，相比于一般的汽油車，駕駛感受上，我覺(jué)得幾何C給了我一個(gè)更順滑的體驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)非常好開(kāi)。
舒適：車內(nèi)乘車體驗(yàn)感很棒，濾震很舒適，市區(qū)內(nèi)幾乎可以過(guò)濾掉所有的坑坑洼洼，幾乎不會(huì)有小的振動(dòng)，過(guò)減速帶的時(shí)候底盤很穩(wěn)，不會(huì)有松散的感覺(jué)，并且車內(nèi)頭部空間很大，完全不會(huì)暈車，非常好評(píng)！
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用車的話就是經(jīng)濟(jì)出行，幾何C作為新能源汽車已經(jīng)是滿足了這樣的標(biāo)準(zhǔn)，每公里七八分錢左右的用車費(fèi)用讓我剩下了一筆非�？捎^的用車費(fèi)用。而衡量一臺(tái)新能源汽車好或壞的標(biāo)準(zhǔn)就是它的續(xù)航能力了，當(dāng)初我也在400公里和550公里之間糾結(jié)了好長(zhǎng)一段時(shí)間，不過(guò)最終考慮到以后用車便捷就選擇了550公里續(xù)航，在我實(shí)際用車生活中幾何C的常規(guī)續(xù)航基本上都能夠超過(guò)530公里以上，像在四月份的時(shí)候我就跑到了540公里，這樣的續(xù)航怎么能夠讓我不愛(ài)它呢。
缺點(diǎn)：用車生活倒是沒(méi)有什么不愉快的事情，只是交完定金之后等待了好長(zhǎng)一段時(shí)間才有現(xiàn)車。
外觀：其實(shí)大白的外觀家人并沒(méi)有一眼相中，大白屬于那種比較耐看的類型，后來(lái)加上顏值包后，大白戴上了流行的黑帽子和行李架，也是挺帥氣的。尤其是可以透過(guò)天幕看星星，很棒。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話車內(nèi)的用料真是可以了，完全能夠接受，主要是整體看起來(lái)并沒(méi)有很廉價(jià)的感覺(jué)，那還得得益于車內(nèi)精致的做工，內(nèi)飾布局也是非常合理的，用料和設(shè)計(jì)感都符合現(xiàn)在的審美觀。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，后排的座椅比較寬大厚實(shí)，如果要坐三個(gè)成年人的話也是沒(méi)有問(wèn)題，平常都是我一人開(kāi)車上下班，反正購(gòu)車到現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么空間不足的地方。
配置：還可以，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，自己的要求基本都能達(dá)到。
動(dòng)力：原來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車，覺(jué)得電車不靠譜，2015年的時(shí)候還是租牌子買的油車。但是后來(lái)開(kāi)了一段幾何C，發(fā)現(xiàn)幾何C的動(dòng)力十足，在紅綠燈的時(shí)候幾乎沒(méi)有輸過(guò)。
越野：
車子操控起來(lái)很靈活，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，指向也是精準(zhǔn)指哪打哪，沒(méi)有一丟丟的虛位，我坐在主駕駛位置感覺(jué)視野十分寬闊，加上自帶有全景影像功能，所以幾何C的視野盲交很少。
舒適：我還想著前后排的乘坐空間都非常寬敞，坐進(jìn)去肯定是很自在的，但是整體的乘坐感受并沒(méi)有很好，尤其是后排的坐墊很舒服，成年人坐上去腿部的承托性也很好，而具體一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是所提供給大腿部位的支撐性也是很不錯(cuò)的，所以說(shuō)坐到后排也是很舒服
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的外觀設(shè)計(jì)非常超前，這也是選擇它的主要原因，很多親朋好友看到都說(shuō)是概念車，這點(diǎn)我很喜歡，另外一點(diǎn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)超簡(jiǎn)約，給人的感覺(jué)很整潔很清爽，車內(nèi)用的材料都很環(huán)保，沒(méi)有異味，這點(diǎn)媳婦很喜歡，我一家人都非常喜歡，最后就是幾何c的智能科技，有很多的安全配置，開(kāi)在路上能夠給人一種踏實(shí)的感覺(jué)，給媳婦這樣的小白開(kāi)我也很放心。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這一款車它的內(nèi)飾做的有一點(diǎn)粗糙，就是給我感覺(jué)并不是很好的那一種感覺(jué)，就是感覺(jué)內(nèi)飾非常的普通，沒(méi)有任何的亮點(diǎn)，我還是對(duì)內(nèi)飾挺看重的，因?yàn)槲腋杏X(jué)一個(gè)車的內(nèi)飾是會(huì)影響開(kāi)車的心情的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很個(gè)性很科幻，平時(shí)行駛在路上的回頭率很高，還是很可以吸引到路人的。車子的前臉部分是整體的精華所在，尾部設(shè)計(jì)不如前臉，但是也算是比較耐看的造型。
內(nèi)飾：中控臺(tái)科技感十足，氛圍燈有層次感，很溫馨，多媒體導(dǎo)航屏很大氣，帶HUD抬頭顯示，基本能顯示行車功能和信息，觸控非常好。
空間：這里就不贅述各種，數(shù)據(jù)了，本人就170吧。比較矮。前后空間相對(duì)滿意。定位緊湊級(jí)，空間夠用。小也好停車。車太大了，停某些車位還要各種微操。現(xiàn)在還配備各種攝像頭，對(duì)這個(gè)大小的車輛停車如虎添翼。連我老婆都能一把搞定。如同老司機(jī)。
配置：雖然價(jià)格方面的優(yōu)惠很小，但是車子的配置以及用料都可以給我更高級(jí)的享受，加上后期近乎為零的用車成本，綜合算下來(lái)都是十分劃算的，性價(jià)比十足！
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力，在加速的時(shí)候很順暢，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲，感覺(jué)很好，跑高速的時(shí)候，百公里的時(shí)速不會(huì)感受到動(dòng)力很疲憊，還是感覺(jué)它在很有力氣的輸出動(dòng)力。動(dòng)力輸出在駕駛的時(shí)候感受不到換擋的動(dòng)作一樣，推背感明顯。
越野：
車子開(kāi)起來(lái)還是非常有駕駛樂(lè)趣的，并且很容易上手，第一次開(kāi)電動(dòng)車，但是完全不會(huì)有陌生的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)是得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，指向清晰，并且倒車入庫(kù)的時(shí)候很簡(jiǎn)便，新手都可以很好的駕駛。美中不足的地方就是懸掛比較硬，顛簸路段感受明顯。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，幾何c用的非獨(dú)立懸架，我對(duì)比了其它車型，有些也有用三連桿獨(dú)立懸架，它屬于獨(dú)立懸架中入門級(jí)車，幾何c的扭力梁式非獨(dú)立懸架調(diào)校還是非常不錯(cuò)的，配合舒適的座椅不會(huì)比入門級(jí)別的獨(dú)立懸架效果差。
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