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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何c的外觀設計非常超前，這也是選擇它的主要原因，很多親朋好友看到都說是概念車，這點我很喜歡，另外一點它的內飾設計超簡約，給人的感覺很整潔很清爽，車內用的材料都很環(huán)保，沒有異味，這點媳婦很喜歡，我一家人都非常喜歡，最后就是幾何c的智能科技，有很多的安全配置，開在路上能夠給人一種踏實的感覺，給媳婦這樣的小白開我也很放心。
缺點：我感覺這一款車它的內飾做的有一點粗糙，就是給我感覺并不是很好的那一種感覺，就是感覺內飾非常的普通，沒有任何的亮點，我還是對內飾挺看重的，因為我感覺一個車的內飾是會影響開車的心情的。
外觀：外觀設計很個性很科幻，平時行駛在路上的回頭率很高，還是很可以吸引到路人的。車子的前臉部分是整體的精華所在，尾部設計不如前臉，但是也算是比較耐看的造型。
內飾：中控臺科技感十足，氛圍燈有層次感，很溫馨，多媒體導航屏很大氣，帶HUD抬頭顯示，基本能顯示行車功能和信息，觸控非常好。
空間：這里就不贅述各種，數(shù)據(jù)了，本人就170吧。比較矮。前后空間相對滿意。定位緊湊級，空間夠用。小也好停車。車太大了，停某些車位還要各種微操�，F(xiàn)在還配備各種攝像頭，對這個大小的車輛停車如虎添翼。連我老婆都能一把搞定。如同老司機。
配置：雖然價格方面的優(yōu)惠很小，但是車子的配置以及用料都可以給我更高級的享受，加上后期近乎為零的用車成本，綜合算下來都是十分劃算的，性價比十足！
動力：幾何C的動力，在加速的時候很順暢，沒有發(fā)動機的嘈雜聲，感覺很好，跑高速的時候，百公里的時速不會感受到動力很疲憊，還是感覺它在很有力氣的輸出動力。動力輸出在駕駛的時候感受不到換擋的動作一樣，推背感明顯。
越野：
車子開起來還是非常有駕駛樂趣的，并且很容易上手，第一次開電動車，但是完全不會有陌生的感覺，開起來可以說是得心應手，轉向的時候方向盤很穩(wěn)，指向清晰，并且倒車入庫的時候很簡便，新手都可以很好的駕駛。美中不足的地方就是懸掛比較硬，顛簸路段感受明顯。
舒適：舒適性還是不錯的，幾何c用的非獨立懸架，我對比了其它車型，有些也有用三連桿獨立懸架，它屬于獨立懸架中入門級車，幾何c的扭力梁式非獨立懸架調校還是非常不錯的，配合舒適的座椅不會比入門級別的獨立懸架效果差。
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