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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于車子的超長續(xù)航能力了，平時在擁堵的市區(qū)內(nèi)代步使用完全可以輕松達(dá)到530km的續(xù)航，兩星期一充電，非常省心，用車成本也非常低！
缺點(diǎn)：沒有什么不太喜歡的地方，畢竟是精挑細(xì)選的愛車，但是有些地方是優(yōu)點(diǎn)缺陷的，首先就是車子的隔音效果不好，主要體現(xiàn)在跑高速或者城區(qū)快速路的時候，胎噪聲音和風(fēng)噪聲音很吵，其次就是作為一款SUV車型的頂配版本，沒有電動尾門，對個子不高的女生來說有點(diǎn)不太友好。
外觀：外觀設(shè)計是我喜歡的樣子，整體造型簡潔大方，完全不會有多余的線條，車頭的設(shè)計非常個性前衛(wèi)，充滿科幻感，加上修長犀利的大燈點(diǎn)綴，平時的回頭率還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都是比較高級的，摸起來也都是軟軟的材質(zhì)，朋友都說這樣的內(nèi)飾造型很有高級感的，但是剛提車的時候車內(nèi)味道比較大。
空間：因為是跨界SUV，總覺得空間不算特別大，不過總體感覺還是不錯的，要不然我也不會買它了。
配置：雖然沒有什么優(yōu)惠，但是個人覺得幾何c這款車型的表現(xiàn)上完全對得起這個價位了，性價比還是非常高的。
動力：幾何c動力0-80碼加速還是很帶勁的，推背感強(qiáng)勁，后期會相對比較平穩(wěn)點(diǎn)，相比燃油車加速后期還是快很多，銷售說百公里加速只需要7秒，不敢全力加速，怕對車有傷害，加速還是很棒的，家用足夠了。
越野：
操控靈活，方向盤轉(zhuǎn)動特別輕盈，單手操作也沒有問題。還有就是這款車的底盤調(diào)校的風(fēng)格也是那種比較硬的風(fēng)格，整個的底盤比較硬朗，這樣在駕駛的時候，就可以感覺到它的底盤對于車身的支撐還是很充足的，沒有什么問題。
舒適：電動車的抖動性比燃油車那是好的不能再好了，沒有一點(diǎn)的抖動，在車?yán)镆卜浅５陌察o，除了能聽到胎噪聲，其它聲音就沒有了，座椅的舒適度也比較的高，柔軟度也很不錯，坐在座椅上很是舒服，整體的舒適度不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始是被車子的外觀吸引的，車子的前臉部分非常前衛(wèi)，從很遠(yuǎn)出就能看出來這是一臺幾何C，辨識度特別高，大燈的設(shè)計很漂亮，修長犀利，遠(yuǎn)看屬于有棱有角，近看又是非常圓潤的弧線，很漂亮。
缺點(diǎn)：路況好的時候車內(nèi)還是很安靜的，路況不好的情況下，胎噪聲音還是有點(diǎn)大，稍微差點(diǎn)的路況感覺減震還是有點(diǎn)硬，特別是后排比較明顯，異響倒是沒有發(fā)現(xiàn)過，車內(nèi)的顛簸有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀設(shè)計很大氣時尚，最吸引我的是前臉的造型，和傳統(tǒng)的燃油車變化很大，完全沒有了中網(wǎng)的造型設(shè)計，換成了一體式的曲面樣式，側(cè)面的腰線也是非常運(yùn)動大氣的，顯得整個車子的比例很協(xié)調(diào)，尾部大燈的造型個性有格調(diào)，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是我喜歡的樣子，從第一眼看到內(nèi)飾的時候就喜歡上這個車了，風(fēng)格簡潔有格調(diào)，非常大方，并且用料也很到位，個人感覺對得起這個價格。中控屏幕的尺寸很大，操作起來也很辯解流暢。
空間：幾何C的尺寸4432*1833*1560在同級別車型中還是比較中規(guī)中矩的，車身雖然不是很大，但是軸距卻達(dá)到2700，空間的利用設(shè)計非常的好，前排和后排的空間預(yù)留達(dá)到了績效，也滿足了家用的需求，儲物空間設(shè)計很巧妙，后備箱的容積滿足家用，中控臺下方也設(shè)計了一個獨(dú)立的儲物空間，很獨(dú)特的設(shè)計，整體空間還是挺大的，父母的年齡比較大了，坐在幾何c的車內(nèi)感覺還是很不錯的，加上座椅很舒服，相當(dāng)滿意的。
配置：整個車子的性能是很好的，外觀顏值高，看上去很有豪華感，內(nèi)飾和外觀的顏值一樣，都有著豪華感，也有氣質(zhì)，在動力上很強(qiáng)大，超過了燃油車，就是價格優(yōu)惠力度比較小，然后贈品也很少，經(jīng)銷商是有點(diǎn)摳門的哈~
動力：起步很快，畢竟是電動車，起步的時候動力就是來得很快，這是我很滿意的，作為家用來說是足夠的�？赡荛_慣了汽油車的人突然換到這個車，還會覺得它的起步太快了不習(xí)慣。市區(qū)里面超車、加速那是隨便輕松的事，動力沒問題的。
越野：
駕駛起來非常容易上手，方向煩很輕盈，轉(zhuǎn)彎的時候完全不會費(fèi)力，車子的底盤支撐性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時候完全不會有側(cè)傾的感覺。車身姿態(tài)非常平穩(wěn)。
舒適：整體的舒適性還是很高的，非常適合城市使用，市區(qū)低速行駛的時候隔音效果都是比較棒的，不會聽到噪音，但是上了高速就會有比較吵得噪聲，這一點(diǎn)有待提升。座椅的柔軟度很高，坐久了也不會累。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c也使用了半年多的時間，總之滿意的地方還是挺多的，比較突出的有三點(diǎn)，第一，內(nèi)外兼修設(shè)計的都很超前，這個造型設(shè)計很漂亮很時尚很運(yùn)動，顯得也很有未來感，第二，幾何c的性能也挺好的，動力也非常不錯，提速效果很棒，車型駕駛模式比較齊全，整車可玩性還算可以，第三，幾何c的用車成本很低，純電動車在城市道路用車非常的合適。
缺點(diǎn)：沒有太多不喜歡的地方，如果非要說的話還是有幾點(diǎn)是可以改進(jìn)一下。首先就是車子的后備箱沒有配備電動尾門，畢竟這是一款SUV，感覺電動尾門還是挺必要的一個配置。其次就是車子的隔音效果一般，感覺胎噪和風(fēng)噪聲音很吵，需要打開音樂才會感覺好一些。如果車子有點(diǎn)優(yōu)惠就會更好了。
外觀：外觀設(shè)計相比于傳統(tǒng)的燃油車還是有很大的改變的，主要是前臉部分，沒有了進(jìn)氣格柵的造型，換成了一體式的前臉，還有就是車子的尾燈部分，還是非常耐看的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也繼承了，細(xì)節(jié)要做就要做到變態(tài)的理念。和幾何A有很多元素的繼承。六邊形的裝飾，按鍵等等。這個扶手處的六邊形按鍵，終于改進(jìn)了。不像A上面，一見到太陽就會致盲哈哈。所以大廠就是會發(fā)現(xiàn)問題，不斷的去改進(jìn)和迭代自己的產(chǎn)品�？催^大飆車拆解吉利的車，他說很可怕，每一次的拆解都能見到吉利對車的迭代，這是一個很可怕的事情。說明這個企業(yè)是在做一個偉大的事業(yè)，不單單就搞一個平臺而已。這個平臺在基礎(chǔ)上，每一款新車都會升級。就像cma一樣，不會一成不變，也在一斷的升級。
空間：雖然是一款緊湊型的定位，但是空間也是比較不錯的，因為平時都是一個人用車，所以對空間沒什么要求，但是值得一說的是車子的儲物空間表現(xiàn)，設(shè)計還是非常巧妙的，平時所有東西都有合理的地方安放，很順手。
配置：全車的性價比還是挺高的，整體效果也還不錯的，如果價格再便宜一些就再合適不過了。
動力：動力還是很強(qiáng)勁的，平時市區(qū)的時候使用經(jīng)濟(jì)模式就已經(jīng)綽綽有余了，起步的時候推背感十足，完全沒有頓挫的感覺，并且后期的提速也很給力，輕踩電門就會有強(qiáng)烈的感覺，超車不會有壓力。
越野：
我覺得這輛車開起來還是很輕松的，整個車子的底盤真的是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，轉(zhuǎn)向手感也非常棒，而且輪胎的抓地力也是非常強(qiáng)的，畢竟這臺車子所配備的輪胎規(guī)格還是比較大的，足足達(dá)到，配置也很實用，車子開起來挺有安全感的。
舒適：車?yán)镞厸]有什么異味，噪音也小，底盤調(diào)校比較好，走賴路非常平穩(wěn)，顛簸感較小。座椅坐著舒服，胎噪小，整車隔音效果好。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值算一個是我喜歡的點(diǎn)，這車的顏值很有特點(diǎn)，還有就是動力也比較不錯，市區(qū)長途開起來都沒不費(fèi)勁。后期還是很經(jīng)濟(jì)的，整體來說表現(xiàn)的也非常好。
缺點(diǎn)：頂配車型后備箱沒有電動尾門，車尾設(shè)計不如車頭漂亮。
外觀：前后用了LED的大燈，燈帶效果看著很漂亮。車門使用的是隱藏式門把手，非常有個性。只是車身尺寸相對小了一些，和我朋友的長安CS75plus停在一起，感覺很小一只。
內(nèi)飾：座椅仿皮，方向盤皮質(zhì)，5英寸液晶儀表，12.3寸中控液晶大屏，BOSE車載音響，來首動次打次的David Guetta&Morten的《Kill Me Slow》，馳騁在道路上科技感十足。關(guān)鍵字：“BOSE”“科技感”
空間：作為一款定位緊湊型SUV的車型，他的空間表現(xiàn)是要比想象中寬敞很多的，并且平時都是我一個人用車，對空間也沒有太大的要求，開車的時候腿部完全可以神展開，頭部也能保證有預(yù)留的空間，還是非常舒適的。后排的空間雖然說不能輕松的蹺二郎腿，但是腿部也是完全不會磕碰到。后備廂容積:后備箱的容積比較大，深度剛好合適，高度也可以滿足用車需求，開口足夠放進(jìn)去大件物品，但是如果配備電動后備箱尾門就很棒了！
配置：C位可以是旗艦型產(chǎn)品，同樣可是給大家買得起夠用的產(chǎn)品的，而幾何C就是這樣一款產(chǎn)品，它做到了價格、品質(zhì)、外形、續(xù)航、科技等等的一個平衡點(diǎn)。讓大家都開的上好車。這就是一輛C位的新能源。相信吉利的高端C位車還會出現(xiàn)。但在這個價位。幾何C位，可以有�。。�
動力：這輛車的動力你完全不用擔(dān)心，他是純電動車，電機(jī)起步很迅猛，加速也沒什么延遲，高速超車絲毫不費(fèi)力。
越野：
車子很靈活，在擁擠的上下班高峰期也不會有壓力，方向盤十分輕，轉(zhuǎn)彎的時候單手就夠用，底盤的支撐性比較強(qiáng)，幾乎不會有車身側(cè)傾的現(xiàn)象，還是十分平穩(wěn)的。
舒適：坐車可以說是很舒服很享受的一件事情，座椅的坐墊部分特別軟，不管是老人乘坐還是小孩子乘坐，都是十分合適的�？勘巢糠值陌院軓�(qiáng)，激烈駕駛的時候也不會感覺身體隨著車子的擺動而搖擺。隔音效果在市區(qū)內(nèi)很棒，過濾掉了大部分噪聲，很滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人對幾何C的外觀設(shè)計非常滿意，尤其是前臉部分的造型，前臉的造型是最漂亮的，個人比較喜歡沒有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的造型，看起來非常炫酷，有一種科幻的感覺，顛覆了我印象里傳統(tǒng)汽車的樣子。尾部的大燈造型也是我喜歡的，看起來很有立體感，還是非常耐看的。車子的內(nèi)飾造型也很美觀，空調(diào)出風(fēng)口的幾何多邊形樣子很有科技感，呼應(yīng)了車子的名字，朋友說這個車子看起來也是很高檔的。最重要的一點(diǎn)就是車子的續(xù)航能力很出色，平時市區(qū)代步很省錢，充電什么的也很省心。
缺點(diǎn)：買車沒有優(yōu)惠，如果再便宜些銷量肯定會更高。其次就是車子的后排空間不是太給力，并且隔音效果有待提升。
外觀：長4432毫米寬1833毫米高1560毫米5門5座緊湊型SUV做工還是很細(xì)致的，接縫緊密，不像某拉拉。
內(nèi)飾：幾何c的內(nèi)飾設(shè)計是那種簡約時尚的風(fēng)格，我蠻喜歡這樣簡單的感覺，我覺著太花哨了一點(diǎn)都不好看，而且太花哨的也容易過時。這種大大方方簡簡單單的設(shè)計我更喜歡。屏幕又大又清晰，而且音質(zhì)也挺好的，放音樂感覺非常舒服。
空間：空間的實際表現(xiàn)比我想象中要好很多，因為這是一款定位緊湊型SUV的車型，剛開始以為車內(nèi)空間會很擁擠，但是坐進(jìn)車子之后會發(fā)現(xiàn)他的實際表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，主要是得益于車子的設(shè)計比較合理，利用率還是很高的，儲物空間也是非常夠用的，完全可以滿足日常的需求。后備廂容積:后備箱很大，深度也很合適，但是如果配備電動尾門就更好了，畢竟這是一款頂配的車型。
配置：個人感覺性價比還是非常高的，配置和顏值方面都能帶來越級的體驗，用車成本也是非常低的，很值得購買！
動力：電動車嘛，起步非常的快，動力很強(qiáng)勁，一點(diǎn)也不輸燃油汽車。而且加速也是非常的快，超車毫無什么壓力，輕輕松松駛過，上坡也沒有什么問題。
越野：
方向盤的設(shè)計很輕，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，并且指向清晰，在市區(qū)開車很靈活，即使在商場的停車場里停車也是非常容易的。
舒適：里面座椅座的也舒服，前后都OK。大小空間是這個價位可以接受的范圍。懸架、座椅、人體工程學(xué)等設(shè)計相對合理。不錯！
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程真，座椅坐著舒服，性價比高，老婆很喜歡。
缺點(diǎn)：后排空間比較擁擠，并且作為一款頂配的SUV車型，沒有配備電動尾門。隔音效果也是有待提升的，車速超過80kmh的時候會有比較明顯的風(fēng)噪聲音。
外觀：外形是吧，這個真的是非常的難以說服所有的人，因為不可能讓所有人喜歡。就像勞斯萊斯，外形么你懂的！但是怎辦呢！人家就是高端！吉利現(xiàn)在對設(shè)計元素的統(tǒng)一已經(jīng)進(jìn)入了近乎變態(tài)的地步。在尋找新能源車的時候看到過博瑞，這個車上的中國化元素加入到車的設(shè)計中，各種你發(fā)現(xiàn)不了的地方、微小的地方都有中國化的花紋存在，小到幾毫米。而幾何c這個車，因為是電動的緣故，所以設(shè)計方向也有所改變，但是尾燈的折扇效果還是得以保留。同時貫穿式的尾燈緊跟時代的潮流。其他地方都是全新的科技感的設(shè)計。前臉幾乎就是和幾何A一摸一樣，就進(jìn)行了一些小小的改動吧，這個上翹的日行燈，如同美女的眉毛一樣嫵媚。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾真會給人眼前一亮的感覺，首先我特別喜歡車內(nèi)的配色，看上去真是很潮流，這肯定是我的菜了，其次就是中控臺的布局也是層次感滿滿的，質(zhì)量也是很優(yōu)秀，很有高檔的感覺，這個內(nèi)飾的設(shè)計還是比外觀好的太多。
空間：可能是這個車的后排座椅的設(shè)計比較高，坐墊也較厚吧，就是它后排座椅放倒之后，和后排地板有一個非常明顯的凸起，感覺角度得有個四十多度的斜坡。前幾天就是買了個放在餐桌上的玻璃面板，想用自己車?yán)厝�，結(jié)果這個斜坡太大了怕折斷了，后來還是找了個車運(yùn)回去了。
配置：性價比很高，雖然買車的時候還沒有優(yōu)惠，但是店里給送了很多東西，行車記錄儀，車窗膜，全包圍的防塵腳墊一應(yīng)俱全，服務(wù)態(tài)度也很棒，綜合考慮上后期的超低用車成本以及便宜的維修保養(yǎng)，算下來都是十分劃算的選擇！
動力：整體的動力輸出很強(qiáng)勁，速度提升也很平順，因為是電動機(jī)輸出，車內(nèi)安靜動力響應(yīng)很快，尤其在中低速提速尤為明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動力輸出平穩(wěn)，有動力回收系統(tǒng)，讓幾何c續(xù)航提升不少。
越野：
輔助駕駛也算是操控的一環(huán)吧！沒有高階的輔助駕駛，有點(diǎn)遺憾，但是對于這個價位來說，也符合它的定位，真有高階駕駛了，其他公司怎么活，而且價格壓不住啊。不過這個L2 的駕駛輔助功能還是比較好用的，大大減輕了駕駛疲勞程度。高速神器。每次長距離必備技能。
舒適：在平整的路面上，車內(nèi)非常的安靜，在不平整的路面上，沒有很大的震動感和噪音。設(shè)計師下足了功夫，N95式的空氣過濾裝置，非常的使用，檢測到空氣不是在理想的狀態(tài)下，自動開啟過濾空氣功能，凈化了車內(nèi)的空氣。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方當(dāng)然是幾何C的內(nèi)飾設(shè)計了，整體給我的感受就是別具一格，充滿科技感和時尚感，線條的造型也是簡潔大方，完全沒有花里胡哨的雜亂設(shè)計，車內(nèi)的儲物空間也是比較合理的設(shè)計，平時身上的小件物品都是完全可以有地方安放的，用起來非常得心應(yīng)手。車子的外觀也是很美觀的，大燈很犀利，整體也是非常修長的造型，襯托的整個車身都是很協(xié)調(diào)的。
缺點(diǎn)：因為是上市后第一批購買幾何c的，沒有任何的優(yōu)惠，合資品牌動輒都能優(yōu)惠好幾萬的，對比了幾家4s店，包括城市周邊的，價格都統(tǒng)一的，沒有任何辦法，也沒得選。
外觀：外觀設(shè)計很年輕，很運(yùn)動，很時尚，未來科技感滿滿，完全一副“正式純電動汽車”的造型，封閉式的進(jìn)氣格柵配合LED大燈顯得很精致很美觀，非常喜歡這款車的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說相當(dāng)滿意了，看起來科技感十足，果然內(nèi)飾還得看國產(chǎn)車，車機(jī)系統(tǒng)也好用，這一個多月來基本上沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。
空間：車子從外觀部分來看起來有點(diǎn)緊湊，畢竟是一款定位緊湊型SUV的車型，但是坐進(jìn)車子里就會感覺車內(nèi)空間會寬敞很多的，駕駛艙足夠伸展腿部，頭部空間也有很大的預(yù)留空間，事業(yè)很寬闊。后排雖然不能蹺二郎腿，但是做三個成年人也是沒啥壓力的。
配置：性價比蠻好的，從外觀、續(xù)航、價格、配置上看幾何c的表現(xiàn)都不錯，所以性價比很不錯的。
動力：0-100公里加速約8秒左右，為了續(xù)航，還是輕點(diǎn)踩，起步還是很快的，嗖嗖的，電動車的扭矩大的特性。關(guān)鍵字：“起步快”
越野：
在操控輔助上幾何c還是挺不錯的，輔助配置挺好的，可以很好的幫助我提供周圍的環(huán)境，為我安全駕駛提供了好的幫助。
舒適：過減速帶時還是很顛簸，比較的舒服，隔音的效果也非常好，因為沒有燃油發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)上是完全靜音的，這可比燃油車好上多少倍，而且在車內(nèi)也聽不到車外有什么聲音，感覺好高檔，舒服極了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3914公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最讓我滿意的地方肯定是本身的安全性做的比較全面，對于一臺10萬左右的車子來講，配置還是挺高的，同時這臺車子的續(xù)航能力也的確是非常強(qiáng)的，這也是我認(rèn)為這臺車子最有亮點(diǎn)的地方之一了。除了以上這些之外，空間還是也很夠用，不管是后排的乘坐空間還是后備箱的空間，尤其是相對于本身的這個尺寸來講，這個空間真的很實用，很夠用了。
缺點(diǎn)：希望以后的輔助駕駛更加的智能一些，更加高階一點(diǎn)！
外觀：外觀我選擇的是淡藍(lán)色，側(cè)面看起來具有運(yùn)動感的車身，前面的大燈也不錯，尾部像極了SUV造型，尾燈非常具有識別度，整個尾部我覺得是整車顏值最好看的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格很棒，最喜歡空調(diào)出風(fēng)口的多邊形造型設(shè)計，看起來很個性，整體的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀比較呼應(yīng)，都是簡潔大方的造型，非常時尚。但是內(nèi)飾新車味道比較大。
空間：其實幾何c作為一輛緊湊型SUV來說他的頭部空間很足，但是腿部空間差了點(diǎn)，特別是后排，坐滿三個人的話那腿是真難受，前排倒是沒什么太大問題，主要就是后排空間不夠給力吧。
配置：如果普通的汽油車是這個價格，我覺得性價比不算高，但是作為一款純電SUV，續(xù)航里程達(dá)到了550公里，這個價位幾何C還真的是挺有優(yōu)勢的，性價比很突出。
動力：動力十足，起步快，續(xù)航里程高，續(xù)航里程比較真實，推背感強(qiáng)，百公里加速6.9秒，nice！
越野：
前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁是非獨(dú)立懸架。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。速度快時候要滿打方向，速度慢要轉(zhuǎn)向時候要快打方向。胎壓顯示基本是第一位。并線輔助來提醒，車道偏離預(yù)警防走神，車道保持輔助有省力（但是方向盤還是不能松），道路交通標(biāo)識識別防超速。主動剎車來救命（主動剎了兩三次，這功能值了）關(guān)鍵字：“胎壓顯示”“主動剎車”“車道保持”“并線輔助”“車道偏離預(yù)警”“交通標(biāo)識識別”
舒適：坐到我這車上還是挺舒服的，一方面是它的底盤對路況的適應(yīng)能力特別強(qiáng)，在遇到一些顛簸路面時坐到車上幾乎不會有太過明顯的晃動感，另一方面是我這個配置還有可開啟的全景大天窗，這樣車內(nèi)就會顯得十分通透，不會有絲毫的壓抑感
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航非常充足，工信部的數(shù)據(jù)是550公里，不管是在市區(qū)里面代步還是偶爾的跑長途，完全不用擔(dān)心電量不夠的問題。而且?guī)缀蜟的充電速度挺快，剩余20左右到接近充滿，差不多就是一個小時，如果只沖到80，可能半個小時多一點(diǎn)就夠了。
缺點(diǎn)：后排座椅放倒之后后備廂一點(diǎn)都不平，凸起太高了，有時候需要用一下，就覺得不是很實用。
外觀：幾何c的外觀我個人非常喜歡，有未來感，有科技感！很超前！
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的風(fēng)格還是很個性的，與車子的名字想呼應(yīng)。都是用的幾何式多邊形的設(shè)計，看起來非常漂亮，簡潔大方很有高級感。
空間：作為軸距為2700毫米的SUV來說，毫無疑問屬于緊湊型偏大的，家人的個頭體重都偏中下，所以空間是綽綽有余，但是更長點(diǎn)更好了，這玩意一分價錢一分貨嘛。后排座椅放倒，讓后備箱的空間又得以延伸，作為臨時應(yīng)個急后排座椅放倒還是很有必要的。放倒后行李箱為1150容積。關(guān)鍵字：“軸距”“2700MM”“后排放倒”
配置：個人感覺這是一款值得推薦的車子，二十萬以內(nèi)的SUV，并且純電動，續(xù)航能力也很出色，用車成本和燃油車對比起來幾乎可以忽略掉，還是非常省心的，后期的花費(fèi)很小，完全不會有壓力，很滿意！
動力：動力非常強(qiáng)勁，加速的時候很線性，腳感非常好，跑高速的時候超車很干脆利落，完全不會拖拖拉拉的，很滿意。在市區(qū)的平順性是很難得的，完全沒有了頓挫感，非常舒服。
越野：
方向盤的手感無敵，電子助力讓我很輕松，即使單手駕駛也完全不累。底盤的支撐性也是很給力的，轉(zhuǎn)彎的時候車身平穩(wěn)，非常舒服。
舒適：沒有一般汽油發(fā)動機(jī)那種嘈雜的噪音，在低速行駛時，車內(nèi)的安靜感尤其明顯，乘坐非常舒適。前后排座椅都十分柔軟，對于身體的包裹性很好，而且坐墊長度充足，厚實感很強(qiáng)，像坐在沙發(fā)上一般。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡，愛人和愛娃都喜歡，這就足夠了。一體式的中央扶手區(qū)域滿滿的高級感。
缺點(diǎn)：幾何c的中控臺超感觸控區(qū)液晶顯示在白天光線比較強(qiáng)的情況下一點(diǎn)都看不清楚，影響操作。
外觀：外觀特別的帥，富有時尚感和科技感，這個顏色好評，都不用我重新貼膜了。
內(nèi)飾：中控屏幕尺寸很大，而且原廠的車機(jī)系統(tǒng)功能非常豐富，語音控制、聯(lián)網(wǎng)的APP等等，可以給我?guī)韽?qiáng)大的娛樂功能。用料方面，幾何C也大部分都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感很棒，觸感柔軟，看著很有檔次。
空間：空間自己覺得自己是夠用的，基本跟這個同類型的車都是差不多的，幾何c在極簡風(fēng)的設(shè)計下，注重了空間這方面的實用性，可以帶給自己另外一種享受，后備箱設(shè)計滿足了家用空間的日常需求。一家三口出行的用車，這個空間是最合適不過的。
配置：相比于同級別的純電動車而言，幾何C的價格確實有點(diǎn)高了，不過實用性還是很高的，其次在我買車的時候也沒有享受到優(yōu)惠，所以綜合起來評價我并不覺得它的性價比很高
動力：動力上給我的感覺是很驚訝的，我不得不佩服電動汽車是越來越有優(yōu)勢了，因為在速度是相當(dāng)了得的，我覺得都已經(jīng)超過了燃油車的速度了，在使用的時候起步讓我感覺很快，推背感很強(qiáng)烈，只要踩由門速度立馬就更了上來，特別是在城市道路上超車的時候，那幾何C的優(yōu)勢就發(fā)揮出來了
越野：
幾何c的操控上很好，個人而言雖然它缺少了機(jī)動性，但是可玩性還是有的，有些地方也是燃油車所給不了的，轉(zhuǎn)向助力很輕，隨著速度和駕駛模式的不同，變得少許沉穩(wěn)，手感方面非常好，底盤比較扎實，駕駛起來的那種質(zhì)感很棒，剎車的表現(xiàn)也不錯，踏板踩多少就反饋多少很容易掌握，駕駛起來很自信。
舒適：車子的座椅非常舒適，很寬的坐墊可以保證腿部不會有懸空，即使坐車或者開車久了也完全不會累�？勘巢糠值馁N合度很高，支撐性也很強(qiáng)，但是車子的隔音效果有待提升，跑高速的噪聲太大了。
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