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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3576公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的配置了,都是平時(shí)用的到的實(shí)用配置,使用率很高,開起車來(lái)很方便。還有他得顏值確實(shí)挺抗打的,開出去回頭率很高,還是挺有面的。關(guān)鍵是續(xù)航里程真的是很實(shí)在,正常能開到500公里左右,開空調(diào)的情況下可以開到450上下。
缺點(diǎn):前臉造型設(shè)計(jì)的比較一般,沒(méi)有那種初看就讓人感覺(jué)非常驚艷的效果,有吉利家族化的元素,但是不夠前衛(wèi)和個(gè)性,作為新能源車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)并不突出。
外觀:前臉看著比較霸氣,兩只眼睛犀利有神,側(cè)面懸浮式的設(shè)計(jì)也增添了一些運(yùn)動(dòng)感,輪轂偏小了點(diǎn),車漆一般,雖然亮度可以,但太薄了。
內(nèi)飾:中控簡(jiǎn)單而實(shí)用 大氣 該有的功能一個(gè)也么沒(méi)少 操作邏輯順暢 用料環(huán)保異味異響:車內(nèi)都是環(huán)保材質(zhì) 提車的時(shí)候也沒(méi)有聞到什么異味內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾以簡(jiǎn)單 實(shí)用為主 風(fēng)格簡(jiǎn)約但是不失精致 幾何的設(shè)計(jì)風(fēng)格隨處可見像一個(gè)藝術(shù)品一樣多媒體:中控分辨率很高 屏幕也很大 使用起來(lái)很靈敏沒(méi)有出現(xiàn)延遲的現(xiàn)象但是第三方APP太少了可玩性不是很大內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)以環(huán)保為主 沒(méi)有異味 顏色統(tǒng)一 小孩坐車放心☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀有點(diǎn)不清晰 希望可以改進(jìn) 停車的時(shí)候也沒(méi)有監(jiān)控故障-內(nèi)飾:故障目前沒(méi)有出現(xiàn) 后期再觀望下 用料還是精致的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)很好用 在夏天的時(shí)候可以提早設(shè)定 車內(nèi)開起空調(diào) 這樣上車的時(shí)候就很涼快冬天的時(shí)候提早打開暖風(fēng) 也不會(huì)覺(jué)得很冷偶爾忘帶車鑰匙的時(shí)候可以用手機(jī)藍(lán)牙直接啟動(dòng)車輛 方便了日常生活如果沒(méi)關(guān)窗 沒(méi)關(guān)門 也可以在手機(jī)上顯示 找不到車了也有定位導(dǎo)航☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車機(jī)自帶的高德地圖可以和手機(jī)互相發(fā)送位置 分享位置后打開速度快沒(méi)有延遲
空間:前后排的空間都溝通,但后備箱稍微小了一點(diǎn),和我之前開的高爾夫6差不多,太多行李的話就裝不下了。后備廂容積:目測(cè)裝兩個(gè)24寸行李箱不成問(wèn)題,應(yīng)該還有富余。后備箱的體積和幾何C整車長(zhǎng)度有關(guān)系,另外就是和溜背式設(shè)計(jì)有關(guān)系,侵占了很大一塊縱向空間。
配置:說(shuō)實(shí)話,我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的 ,純電SUV車型本來(lái)不多 ,續(xù)航500以上的更加少 ,幾何系列好像是續(xù)航都還可以 ,我買車是用來(lái)跑營(yíng)運(yùn)的,續(xù)航長(zhǎng)一點(diǎn)可以多跑兩單,續(xù)航真實(shí)的話可以選擇接一些長(zhǎng)單,這個(gè)續(xù)航針對(duì)這個(gè)價(jià)格的話,我覺(jué)得總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力:幾何C在起步,超車這一塊確實(shí)帶給我很好的駕駛感受,只需要舍得踩油門,完全能夠得到自己想要的駕駛效果,動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)上下班代步完全是夠用。
越野: 幾何C的操控很簡(jiǎn)單容易上手,方向盤很小,可是很精準(zhǔn),很合適新手司機(jī)和女性司機(jī)朋友,多功能方向盤也是非常的有用,配合語(yǔ)音助手,便捷又有趣味性,開起車來(lái)非常輕松,底盤很硬朗,電池將整體車身重心往下拉,使得整個(gè)車都能保持非常好的穩(wěn)定性。
舒適:幾何C的舒適性超出了我的想象,配置很豐富,除了有PM2.5過(guò)濾裝置,還支持分區(qū)空調(diào),后排座椅也有空調(diào)出風(fēng)口,這些設(shè)計(jì)都是一些很實(shí)用的功能,能夠大大的提高乘員的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)幾何C已開了一段時(shí)間了,感覺(jué)開著真心是挺不錯(cuò)的,車身尺寸小,非常的靈活,動(dòng)力還比較強(qiáng),在市區(qū)里開著真是舒服。因?yàn)樵陬l繁起步及加速度上面,電動(dòng)車的表現(xiàn)明顯要好于燃油車的,開著也很容易上手。再說(shuō)這臺(tái)車子的顏值也比較高,符合我們年輕人的胃口,好幾個(gè)朋友和同事都在夸贊我的車子漂亮。最主要的是車子的續(xù)航能力還可以,充滿一次電差不多可管一星期了,用起來(lái)確實(shí)是很棒的。
缺點(diǎn):這個(gè)顏色,靈感紫,漂亮是漂亮,就是外面沒(méi)有補(bǔ)漆的地方,有點(diǎn)小損傷只能進(jìn)4S修了
外觀:外觀是時(shí)尚好看的,車身的線條設(shè)計(jì)的流暢,看上去比較簡(jiǎn)約,在路上也有很多回頭率,可能大家對(duì)這個(gè)車還是比較陌生。車燈設(shè)計(jì):前大燈看上去非常有神色,尾燈的辨識(shí)度也是非常高的,它是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)車身及車輪:能夠看出車身的做工還好,拼接出來(lái)的縫隙均勻流暢。而且綠色的卡鉗讓整車看上去更加的時(shí)尚一些。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格的,很大氣,深顏色的搭配更耐臟,增加了鍍鉻裝飾,提升了亮度,內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,但是很上檔次,車內(nèi)的很多小細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò),沒(méi)有異味,沒(méi)有異響,用車到現(xiàn)在很滿意。
空間:后備廂容積說(shuō)實(shí)話,后備箱是有點(diǎn)小了,可能和尾門的設(shè)計(jì)有關(guān),太平了
配置:這個(gè)價(jià)位能買到我550公里續(xù)航的電動(dòng)車,裝備又如此之高,對(duì)比了許多車型,終究也就只有幾何C契合,可以說(shuō)性價(jià)比非常高,有顏值,有配置,有安全,有動(dòng)力,又有續(xù)航,咱們需要的不就這些嗎?
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力表現(xiàn)出色,高速上后段提速也很優(yōu)秀,超車很快,經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力完全能滿足一般出行需求,運(yùn)動(dòng)模式提速更快,但是掉電也更快。跑高速:跑高速就直接定速巡航,定到高速的最高限制速度,要超車了就自己再加把速,超車很快的。
越野: 我很喜歡幾何C的操控感,之前也開過(guò)朋友的SUV,感覺(jué)都沒(méi)有這款車靈活,在低速行駛的時(shí)候方向盤手感很輕盈,高速的時(shí)候方向有變得穩(wěn)重,而且側(cè)面支撐性也很到位,像拐彎或者經(jīng)過(guò)稍微大些的環(huán)島的時(shí)候車身也沒(méi)有發(fā)生明顯側(cè)傾,即便是第一次接觸幾何C也完全能夠很快上手,所以我認(rèn)為幾何C的操控絕對(duì)是它的一大亮點(diǎn)。
舒適:座椅厚實(shí)柔軟,前排兩側(cè)對(duì)于身體的包裹性也非常出色,讓我長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也能有一個(gè)舒適的體驗(yàn)。值得一提的是電機(jī)工作時(shí)噪音很小,車內(nèi)很安靜,對(duì)于行駛品質(zhì)的提升也有很大作用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意幾何C的動(dòng)力以及低成本的用車了,車子起步的時(shí)候十分輕快給力,完全沒(méi)有肉的感覺(jué),中后期的爆發(fā)力也很不錯(cuò),基本上輕輕一踩加速踏板就能夠感受到推背感。還有低成本用車了,我仔細(xì)算了算幾何C每公里的用車成本,現(xiàn)在我基本上都是回到家之后在手機(jī)上有預(yù)約后半夜充電的話可以享受谷段優(yōu)惠價(jià)格,如今每公里穩(wěn)定在八分錢左右,相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車五六毛的燃油費(fèi)用可真是省錢太多了,并且購(gòu)買幾何C的時(shí)候廠家還終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動(dòng),以后用車的話也可以全程在4S店保養(yǎng),這樣也剩下了一筆不少的費(fèi)用。
缺點(diǎn):雖然說(shuō)它的風(fēng)噪控制的不錯(cuò),可是輪胎噪音說(shuō)實(shí)話有些偏大了,這可能是和它的佳通輪胎有著關(guān)系,如果像C++Pro那樣搭載四條米其林輪胎的話就會(huì)有很大改善,不過(guò)仔細(xì)想想的話米其林輪胎一條就千把塊錢了,如果更換四條的話是一筆不小的用車支出,胎噪聲在市區(qū)內(nèi)開著還好,高速行駛的話需要開著音樂(lè)。
外觀:內(nèi)入式門把手,還有車輛標(biāo)志的設(shè)計(jì)都很有創(chuàng)意,比較時(shí)尚
內(nèi)飾:好看,就是多媒體軟件不夠多,沒(méi)有記錄儀,手機(jī)操作相當(dāng)方便
空間:車內(nèi)空間一點(diǎn)毛病也沒(méi)有,幾何C的內(nèi)部空間還是蠻寬敞的,所以乘坐起來(lái)相當(dāng)有舒適性保障,另外車內(nèi)大大小小人性化儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很貼心,例如車鑰匙,錢包,墨鏡,茶杯等等物品都有相對(duì)于的儲(chǔ)物格,就連卡片也有卡槽。
配置:個(gè)人覺(jué)得幾何C性價(jià)比不錯(cuò),首先價(jià)格合適,第二配置豐富,尤其是550公里的續(xù)航讓人覺(jué)得很踏實(shí),就是不知道現(xiàn)在等車時(shí)間還像不像我之前那么久了,給4星就是我覺(jué)得等車有些久!
動(dòng)力:我認(rèn)為幾何C的動(dòng)力還是挺給力,起步的時(shí)候比起傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更加具有爆發(fā)力,前期加速輕快迅猛,輕輕踩下加速踏板動(dòng)力就會(huì)起來(lái),在市區(qū)內(nèi)行駛的話我覺(jué)得ECO+模式就已經(jīng)是足夠用了。
越野: 方向盤手感輕盈,轉(zhuǎn)彎半徑也可以,剎車調(diào)教比較靈敏,加上有著SUV的底子,我覺(jué)得幾何C在城區(qū)中還是挺好操控的。
舒適:沒(méi)有了動(dòng)力系統(tǒng)的噪音,車內(nèi)的安靜感要明顯很多,特別是在低速行駛的情況下。高速上,幾何C對(duì)于噪音的隔絕也挺到位,我平常喜歡聽音樂(lè),稍微把音樂(lè)開大一點(diǎn)聲音,車內(nèi)也不會(huì)收到噪音的明顯滋擾。還有底盤的減震性能不錯(cuò),懸架緩沖挺明顯的,行駛舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19577公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車到現(xiàn)在我最喜歡就是幾何C帶給我的性價(jià)比感受,首先它的價(jià)格比較實(shí)惠,在十多萬(wàn)左右的新能源汽車?yán)镏挥兴睦m(xù)航有550公里,而且車子本身的品質(zhì)也值得信賴,續(xù)航縮水非常的小。其次車子配置極其豐富,特別是語(yǔ)音交互功能更是讓我體會(huì)到了科技帶來(lái)的各種用車便捷,坐在車內(nèi)只需要簡(jiǎn)單說(shuō)一句:你好幾何。就能夠激活車機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng),平常播放音樂(lè),查看天氣,開關(guān)空調(diào)都能夠通過(guò)這套系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn),甚至于說(shuō)一句“你好幾何,我有些餓了”車機(jī)就會(huì)自動(dòng)尋找到周圍飯店,對(duì)于我這個(gè)吃飯來(lái)說(shuō)真是太適合了,不論是反應(yīng)靈敏還是語(yǔ)音識(shí)別率都相當(dāng)好。
缺點(diǎn):車輛使用過(guò)程中,不能出長(zhǎng)途,途中充電不太方便,影響使用
外觀:外觀一百分,不論是車頭還是車尾設(shè)計(jì)都富有年輕活力感,十分符合年輕人的審美觀,只需要多看幾何C那么一眼,就會(huì)被其深深吸引到。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是高級(jí),不看車標(biāo)的話幾何C車內(nèi)完全是一股豪車的感覺(jué),做工精致,用料也蠻不錯(cuò),主要是設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大氣,是我喜歡的風(fēng)格。
空間:在我看來(lái)幾何C的內(nèi)部空間很寬敞,不管是主副駕駛還是后排以及后備箱容積都給我感覺(jué)很夠用,而且后排座椅還能夠放倒,我自己就特意買了一個(gè)充氣床墊,和媳婦一起出門游玩的時(shí)候完全可以在高速服務(wù)區(qū)躺在車內(nèi)過(guò)夜,自己親測(cè)。
配置:性價(jià)比很高,買車的時(shí)候優(yōu)惠幅度也符合心里預(yù)期,另外4S店多送了一年全險(xiǎn),其次在我個(gè)人看來(lái)幾何C的外觀,內(nèi)飾,動(dòng)力,配置以及續(xù)航等等方面都符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我十分認(rèn)可,當(dāng)初試駕幾何C的時(shí)候給我第一印象就很不錯(cuò),加速特別給力,動(dòng)力輸出也很容易控制,不會(huì)出現(xiàn)肉的情況,更不會(huì)出現(xiàn)那種干踩油門不走的情況,感覺(jué)這樣的動(dòng)力即便是小小飆兩下也不是問(wèn)題。
越野: 方向盤小巧,下端平的款式據(jù)說(shuō)參照的賽車,讓車主更方便的識(shí)別指向,有的車友說(shuō)不適應(yīng)這么小的方向盤,這個(gè)是大勢(shì)所趨,各品牌車都在往更人性化、安全系數(shù)更高的方向發(fā)展,所以還是盡快適應(yīng)起來(lái)的好! 剎車輔助:擁堵路段這個(gè)功能實(shí)用,腳不用一直踩著剎車,如果不需要這個(gè)功能的時(shí)候也可以關(guān)閉,自由選擇。
舒適:車內(nèi)的話是沒(méi)有任何的異味兒 舒適性比較不錯(cuò) ,我是家庭間網(wǎng)約車來(lái)回去使用 家里面做進(jìn)去的話 說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)兒異味 這一個(gè)還是相對(duì)比較好的 。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何C的外觀造型算是真心打動(dòng)到了我,起初我準(zhǔn)備在轎車還有SUV之間準(zhǔn)備選一輛車,不過(guò)SUV的話在市區(qū)內(nèi)行駛的話確實(shí)是不方便,恰好幾何C這樣正好有SUV的底子,車身造型又不算太大,很好滿足了我的用車需求,另外我也喜歡它這種簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有那種花里胡哨的設(shè)計(jì)元素,整車看著既年輕又時(shí)尚。配置方面有懸浮式的車機(jī),自帶的功能完全能夠滿足日常使用需求,并且廠家免費(fèi)贈(zèng)送了終身基礎(chǔ)流量,可以隨時(shí)隨地聽到最流行的歌曲。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很漂亮,懸浮式的顯示屏也高端大氣上檔次,不過(guò)在用料方面我覺(jué)得幾何C還是需要下一些功夫,也有可能是因?yàn)槌杀镜脑颍噧?nèi)的塑料感會(huì)比較強(qiáng)一些,好在這些塑料件沒(méi)有那種異味
外觀:側(cè)面有點(diǎn)掀背式轎跑的感覺(jué),很動(dòng)感,隱藏式的車門把手很有特點(diǎn),不僅是減小了風(fēng)阻系數(shù),還很美觀,整個(gè)側(cè)面看過(guò)去更加整體了。前臉?lè)忾]式的進(jìn)氣格柵,保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口,奶兇奶兇的感覺(jué),很有意思。
內(nèi)飾:我敢說(shuō)幾何C的內(nèi)飾絕對(duì)是同價(jià)位中數(shù)一數(shù)二有科技感的,中控車機(jī)采用了懸浮式設(shè)計(jì),儀表盤也被簡(jiǎn)化成了五英寸,還有按鍵也被集中在了超感控制區(qū),每次用著都很有未來(lái)感,值得表?yè)P(yáng)的是幾何C車機(jī)中的語(yǔ)音識(shí)別真是太好用了,一句話就能夠操控車內(nèi)許多功能。
空間:我是175的身高,幾何C兩米七的軸距,對(duì)我來(lái)說(shuō)空間足夠,跟我原來(lái)的軒逸差不多。前后排空間都可以,唯獨(dú)后備箱感覺(jué)小一點(diǎn),不過(guò)SUV車型確實(shí)不如轎車空間大。全家出游時(shí):全家出游也不錯(cuò),最多的時(shí)候4大1小,毫無(wú)壓力。儲(chǔ)物空間:后備箱確實(shí)不是很大,不過(guò)后排座位放倒后,空間就很大。
配置:這個(gè)價(jià)位買到幾何C我覺(jué)得還是挺劃算,畢竟它的各方面表現(xiàn)也都不差,外掛以及內(nèi)飾方面也都符合我的審美。
動(dòng)力:我家還有公司都在市區(qū),在城區(qū)道路行駛也不需要太大動(dòng)力,夠用就可以了,不過(guò)我還是喜歡幾何C的動(dòng)力,超車加速都十分迅猛,當(dāng)初試駕的時(shí)候用了一下運(yùn)動(dòng)模式地板油起步,那種感覺(jué)真是太爽了,不過(guò)我自己的車倒是沒(méi)有這樣試過(guò),畢竟心疼啊。
越野: 幾何C的操控非常舒適,甚至比我的軒逸感覺(jué)還輕便,旋轉(zhuǎn)掛檔也非常方便,自動(dòng)駐車也是很好用,自動(dòng)的大燈和窗戶,都是高端車才有的配置。
舒適:風(fēng)噪聲音會(huì)在高速行駛的時(shí)候明顯出現(xiàn),平常低速行駛很安靜
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話幾何C有許多,我個(gè)人覺(jué)得元?dú)馑{(lán)色要比起其他幾個(gè)車身顏色更加有個(gè)性,同時(shí)也更符合幾何C的身份定位,還有氣質(zhì)銀色也是不錯(cuò)選擇,純真白實(shí)在是有些爛大街了,這方面是個(gè)蘿卜白菜各有所愛的問(wèn)題,就不多多探討了。
缺點(diǎn):噪音大,7、80碼以上哄哄聲大的我都耳鳴,就是那種乘高層電梯和飛機(jī)的耳鳴,4窗緊閉,不知道是胎噪還是哪里發(fā)出的聲音,4S說(shuō)就是這樣子的,拿分貝儀測(cè)的結(jié)果也沒(méi)標(biāo)準(zhǔn),讓他們給我裝全車隔音也不搭理。
外觀:幾何C的外觀設(shè)計(jì)很漂亮,車子前后設(shè)計(jì)都充滿著年輕感,十分適合年輕人開著上下班,尾部的貫穿式車燈在夜晚也能夠很好的給后方車輛足夠提醒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是比較實(shí)在的 ,那是確實(shí)沒(méi)有一點(diǎn)兒異味兒 。設(shè)計(jì)的話也是非常有科技感
空間:我們用車主要是兩個(gè)人,我和媳婦,暫時(shí)沒(méi)有要小孩的打算,目前來(lái)看,空間是非常夠用的,即使是第二排的空間也很寬松。大大的車窗和車頂?shù)奶齑,視野很開闊,車內(nèi)的環(huán)境很敞亮,沒(méi)有讓人壓抑的感覺(jué)。后備箱地板低,尾門開啟角度大,平時(shí)東西多,放著也很方便。
配置:價(jià)格實(shí)惠,用車也相對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更是省錢,各方面都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn),我和媳婦都挺喜歡幾何C這款車。
動(dòng)力:三種加速模式我更喜歡運(yùn)動(dòng)多些,電門踩下去的瞬間會(huì)立馬感受到加速推背感,提速感絕對(duì)是一級(jí)棒的,不過(guò)在中后期加速的時(shí)候會(huì)感受到動(dòng)力稍微不足,這算是我覺(jué)得幾何C唯一缺點(diǎn)吧。
越野: 操控很好,很輕松,舒適,而且他的方向盤還是特別小巧的!注意哦像我這種大胖子最適合這種小方向盤了,不會(huì)蹭到大腿!。
舒適:談舒適又得談到噪音的問(wèn)題,低速狀態(tài)下聲音輕,放不放音樂(lè)都舒適,但是開快了那么大的噪音,耳朵疼腦袋漲哪里來(lái)的舒適?座椅舒適性:主副駕駛座椅兩側(cè)略微拱起,有的車主喜歡包裹感,我還好,包不包都不介意,對(duì)這方面沒(méi)要求。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):帥氣的外觀讓我一見鐘情,加上吉利的口碑也比較不錯(cuò),用車到現(xiàn)在也沒(méi)有發(fā)生過(guò)什么故障,我覺(jué)得這就是最滿意的地方。
缺點(diǎn):用車過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)一些小小的不愉快,我覺(jué)得完全是可以忽略掉的,不過(guò)要吐槽一點(diǎn)就是幾何C的訂車周期稍微有一些長(zhǎng)了,這讓我這種急性子的人有些著急,也有可能是購(gòu)買這款車的人比較多吧,當(dāng)天加上我就有三個(gè)人一塊提了幾何C,情有可原。
外觀:方方正正的前臉是我喜歡的,簡(jiǎn)約有現(xiàn)代感;隱形拉手大愛!關(guān)閉的情況下整車渾然一體,誰(shuí)也別想來(lái)拉哈哈。尾燈一直線很別致,跟大馬路上的車都不同,一眼就能辨認(rèn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以,我對(duì)皮質(zhì)包裹沒(méi)什么太大需求,畢竟塑料內(nèi)飾我擦起來(lái)還方便哈哈哈,就是出風(fēng)口裝飾條反光!反光!
空間:空間中規(guī)中矩,兩人或者三個(gè)人或者四個(gè)人乘坐絕對(duì)iOK
配置:我認(rèn)為幾何C的性價(jià)比還是有的,十多萬(wàn)的車子配置也不輸二十萬(wàn)的合資車,還有最根本的優(yōu)勢(shì)就是省錢,每公里不到一毛錢出行費(fèi)用,給4星原因不是因?yàn)樾詢r(jià)比不高,而是覺(jué)得等車有些久了。
動(dòng)力:加速性能確實(shí)要比一般的燃油車快很多,特別是猛然一腳油門提速時(shí),一般的汽油車都會(huì)有一個(gè)延遲,但是我的幾何C就不存在,剛剛踩下去,動(dòng)力立馬就能跟得上,這是它的優(yōu)勢(shì)所在。絕對(duì)動(dòng)力性能方面,7秒左右的百公里加速同級(jí)別也絕對(duì)是前列,不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。
越野: 除了沒(méi)聲音之外,駕駛感受都挺正常的,油門和剎車踏板很線性,踩多少有多少,給人感覺(jué)很舒服。有全景影像的功能,再加上本身的車身尺寸不大,狹窄的地方穿梭也讓我感到一樣靈活,停車更加自如,車內(nèi)可以通過(guò)屏幕就直接了解到四周情況,不擔(dān)心視野盲區(qū)。
舒適:舒適性可以,車子的隔音效果我很滿意,在市區(qū)內(nèi)上下班開的話關(guān)上車窗也基本上聽不到外界什么聲音,座椅高級(jí),內(nèi)部的填充物多而厚實(shí),和家里的大沙發(fā)一樣,柔軟舒服,如果音質(zhì)效果再好一些就完美了!
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng),充分發(fā)揮了純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),不管是市區(qū)里面駕駛還是高速上面加速超車,都能給我很輕快的感覺(jué),平時(shí)不跑長(zhǎng)途,市區(qū)里面代步通勤,充電頻率也不高,使用很方便。
缺點(diǎn):價(jià)格有些堅(jiān)挺,沒(méi)有優(yōu)惠,而且本身的定價(jià)不算太低,相比同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車還是要貴一些的,如果價(jià)格上能再給點(diǎn)優(yōu)惠,整體的性價(jià)比會(huì)比現(xiàn)在更高。
外觀:選擇幾何C有一部分原因就是看上了它的外觀,整車給人第一眼就是帥氣兩個(gè)字,前臉的設(shè)計(jì)有特點(diǎn),尤其是兩邊細(xì)長(zhǎng)的LED車燈,更是顯得霸氣十足。
內(nèi)飾:出場(chǎng)真皮座椅,質(zhì)量沒(méi)啥說(shuō)的,坐著也舒服!還高大上
空間:一般來(lái)說(shuō)緊湊型SUV空間都可以,我覺(jué)得幾何C的車身尺寸算是比較中等吧,正常坐滿五人是完全沒(méi)有壓抑,后備箱容積率也相當(dāng)可觀,后排可以放倒,雖然說(shuō)不能夠完全放平,不過(guò)我覺(jué)得這也是無(wú)所謂的事情,偶爾搬一些大件物品也是可以的。
配置:幾何C價(jià)格還算可以,挺容易讓人接受的,主要是這輛車給出的配置也很足,所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位就非常值了,而且這段時(shí)間以來(lái)它也給我們帶來(lái)了非常棒的用車體驗(yàn),我覺(jué)得這個(gè)錢花的還是很值的,性價(jià)比特別高
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)204匹的馬力,這對(duì)于一臺(tái)家用車的話顯然是足夠使用了,完全可以輕松完成超車加速等等一系列的動(dòng)作,即使是滿載狀態(tài)下依舊能夠感受到源源不斷的動(dòng)力爆發(fā)出來(lái)。
越野: 鄉(xiāng)村土路,城區(qū)大道還有山路我都開著幾何C行駛過(guò),不管是什么路況幾何C都能夠輕松應(yīng)對(duì),當(dāng)然了除非你拿著它去越野除外,它的方向盤精準(zhǔn)度也很高,沒(méi)有一點(diǎn)虛位,在路上行駛的時(shí)候有安全感,全景影像功能很實(shí)用,就連底盤畫面也看得清楚,過(guò)一些坑洼路段也不用過(guò)于擔(dān)心剮蹭底盤。
舒適:座椅坐著很舒服,靜音效果也可以,行駛的時(shí)候車內(nèi)非常安靜,不過(guò)讓我不喜歡的地方就是底盤調(diào)教有些偏硬,或許有些車友喜歡這種底盤風(fēng)格,我個(gè)人還是不太滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值非常高,續(xù)航能力也非常強(qiáng),比較小的尺寸同樣也可以帶來(lái)相對(duì)比較大的空間,當(dāng)然也可以很好的解決我們的牌照需求,總之我們這邊城市的藍(lán)牌真的是非常難上的,還有就是這臺(tái)車子的質(zhì)量也確實(shí)很穩(wěn)定,目前用車這么長(zhǎng)時(shí)間,也從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)什么問(wèn)題,這種純電動(dòng)車的用車成本也非常低,而且?guī)缀蜟也可以提供4年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保;同時(shí)電池組質(zhì)保也首車不限制年限,里程,可以說(shuō)這在后期的用車過(guò)程中也是非常讓我們安心的,整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)突然也很精致,雖然說(shuō)低配車型的配置不高,但不管是用料還是做工都是相當(dāng)不錯(cuò)的
缺點(diǎn):我覺(jué)得幾何C的后背箱開口有些小了,如果是稍微大件物品放在后備箱會(huì)有些麻煩。
外觀:幾何C的外觀十分帥氣,前格柵封閉式處理,前后車燈都是LED光源,隱藏式門把手更是有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和它的外觀一樣簡(jiǎn)約,車內(nèi)的中控臺(tái)基本上沒(méi)有什么物理按鍵,大多數(shù)功能都集中在了車機(jī)還有超感控制區(qū),還有儲(chǔ)物空間也相對(duì)豐富,日常放一些零錢或者票據(jù)都有空間。
空間:我和老婆身高都差不多是170cm,坐幾何C這樣的SUV也沒(méi)有啥空間拘謹(jǐn),我和老婆工作在同一單位,所以用車到現(xiàn)在大部分時(shí)候都是我倆正常上下班開著,如果以后考慮要寶寶之后空間也是足夠用,后排的話我覺(jué)得也能夠坐三個(gè)成年人,畢竟幾何C有著2.7米的軸距還有1.83米的車寬。
配置:剛開始訂車的時(shí)候也考慮對(duì)比過(guò)其他的品牌,主要是考慮續(xù)航的吧 續(xù)航真實(shí)的話就沒(méi)有去關(guān)注這一個(gè)性價(jià)比了?傮w評(píng)價(jià)的話還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力:論動(dòng)力的話幾何C絕對(duì)是同等價(jià)位不管是燃油車還是純電汽車數(shù)一數(shù)二的給力,百米加速7秒的成績(jī)真是驚艷到了我,完全能夠滿足我對(duì)于動(dòng)力的任何需求。
越野: 方向盤很輕便,剎車效果也更好,就是感覺(jué)跑高速時(shí)候,車的噪音和穩(wěn)定性不是非常完美,只能說(shuō)還可以
舒適:車子的舒適性我是我和家人都認(rèn)可的,減震出色,過(guò)小區(qū)減速帶的時(shí)候能夠很好過(guò)濾大部分車身震動(dòng),風(fēng)噪聲以及胎噪也能夠有效抑制。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何C的外觀確實(shí)是打動(dòng)到了我,當(dāng)我第一次在4S店看到展車的時(shí)候就被其深深給吸引到了,就是挺喜歡這種簡(jiǎn)潔大方的外觀設(shè)計(jì),沒(méi)有那種花里胡哨的造型以及復(fù)雜線條,整車的造型真是越看越覺(jué)得耐看喜歡。除此之外我覺(jué)得幾何C的配置相比于同價(jià)位車型也更加豐富一些,像全景影像功能在同價(jià)位車型就很少搭載,而座椅加熱功能更是一個(gè)少之又少的配置。
缺點(diǎn):也發(fā)現(xiàn)了幾何C的不足,我覺(jué)得它的車漆噴的有些薄了,稍微有個(gè)小刮小蹭就很容易傷到車漆,所以平常開車的時(shí)候需要特別注意一下。
外觀:說(shuō)實(shí)在的,幾何C的外觀太對(duì)我的審美了,這種簡(jiǎn)潔不復(fù)雜的設(shè)計(jì)看著十分順眼,完全能夠給人眼前為之一亮的感覺(jué),不會(huì)像某某車型弄一大堆花里胡哨的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:雙幅平底的方向盤造型有運(yùn)動(dòng)感,車內(nèi)飾板還有顏色的搭配也很耐看。旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)十分簡(jiǎn)約,操作也很方便,車內(nèi)看著清爽利落。
空間:在乘坐空間上幾何C還是很不錯(cuò),像我這樣普通的三口之家完全不會(huì)感覺(jué)到有任何空間不足,我覺(jué)得只要是一般身高或者體重坐在車內(nèi)都沒(méi)有多大問(wèn)題,五一期間帶著父母孩子老婆五口人出門游玩,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)乘坐空間不足的情況,不受拘束,相當(dāng)寬松。后備廂容積:后備箱容積率可以,后排座椅也可以放倒,缺點(diǎn)就是開口有一些小了。
配置:性價(jià)比絕對(duì)牛牛牛,550km的續(xù)航,超高性價(jià)比的價(jià)格。而且配置也特別豐富。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)速度很靈敏,輕輕踩下就會(huì)有反饋,沒(méi)有一丁點(diǎn)的拖泥帶水,怎么開都是非常給力舒服,平常在市區(qū)都是用ECO模式,覺(jué)得動(dòng)力足夠,起步輕盈,中后期加速也給力,用過(guò)SPORT運(yùn)動(dòng)模式跑了幾次高速,從0碼加速到120碼的感覺(jué)真是相當(dāng)爽,有爆發(fā)力。
越野: 操控沒(méi)有什么難度,旋轉(zhuǎn)式的換擋操作起來(lái)更是簡(jiǎn)單便捷,停車只需要按下中間的P鍵,而且坐在主駕駛位置視野也十分寬闊,坐著也自然,沒(méi)有小轎車視野那么憋屈。
舒適:車子的隔音做的很到位,在市區(qū)內(nèi)平均三四十碼車速的時(shí)候車內(nèi)十分安靜,座椅的填充物也厚實(shí),前段時(shí)間開車去隔壁城市出差,在高速上用著定速巡航功能,設(shè)置110碼的車速,中間不用把右腳放在加速踏板上嗎,開著真是輕松又舒服。
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