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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意幾何C的動力以及低成本的用車了，車子起步的時候十分輕快給力，完全沒有肉的感覺，中后期的爆發(fā)力也很不錯，基本上輕輕一踩加速踏板就能夠感受到推背感。還有低成本用車了，我仔細算了算幾何C每公里的用車成本，現在我基本上都是回到家之后在手機上有預約后半夜充電的話可以享受谷段優(yōu)惠價格，如今每公里穩(wěn)定在八分錢左右，相比于傳統(tǒng)內燃機車五六毛的燃油費用可真是省錢太多了，并且購買幾何C的時候廠家還終身免費基礎保養(yǎng)的活動，以后用車的話也可以全程在4S店保養(yǎng)，這樣也剩下了一筆不少的費用。
缺點：雖然說它的風噪控制的不錯，可是輪胎噪音說實話有些偏大了，這可能是和它的佳通輪胎有著關系，如果像C++Pro那樣搭載四條米其林輪胎的話就會有很大改善，不過仔細想想的話米其林輪胎一條就千把塊錢了，如果更換四條的話是一筆不小的用車支出，胎噪聲在市區(qū)內開著還好，高速行駛的話需要開著音樂。
外觀：內入式門把手，還有車輛標志的設計都很有創(chuàng)意，比較時尚
內飾：好看，就是多媒體軟件不夠多，沒有記錄儀，手機操作相當方便
空間：車內空間一點毛病也沒有，幾何C的內部空間還是蠻寬敞的，所以乘坐起來相當有舒適性保障，另外車內大大小小人性化儲物格設計很貼心，例如車鑰匙，錢包，墨鏡，茶杯等等物品都有相對于的儲物格，就連卡片也有卡槽。
配置：個人覺得幾何C性價比不錯，首先價格合適，第二配置豐富，尤其是550公里的續(xù)航讓人覺得很踏實，就是不知道現在等車時間還像不像我之前那么久了，給4星就是我覺得等車有些久！
動力：我認為幾何C的動力還是挺給力，起步的時候比起傳統(tǒng)內燃機更加具有爆發(fā)力，前期加速輕快迅猛，輕輕踩下加速踏板動力就會起來，在市區(qū)內行駛的話我覺得ECO+模式就已經是足夠用了。
越野：
方向盤手感輕盈，轉彎半徑也可以，剎車調教比較靈敏，加上有著SUV的底子，我覺得幾何C在城區(qū)中還是挺好操控的。
舒適：沒有了動力系統(tǒng)的噪音，車內的安靜感要明顯很多，特別是在低速行駛的情況下。高速上，幾何C對于噪音的隔絕也挺到位，我平常喜歡聽音樂，稍微把音樂開大一點聲音，車內也不會收到噪音的明顯滋擾。還有底盤的減震性能不錯，懸架緩沖挺明顯的，行駛舒適。
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