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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版

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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3576公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是他的配置了,都是平時用的到的實用配置,使用率很高,開起車來很方便。還有他得顏值確實挺抗打的,開出去回頭率很高,還是挺有面的。關鍵是續(xù)航里程真的是很實在,正常能開到500公里左右,開空調的情況下可以開到450上下。
缺點:前臉造型設計的比較一般,沒有那種初看就讓人感覺非常驚艷的效果,有吉利家族化的元素,但是不夠前衛(wèi)和個性,作為新能源車來說表現(xiàn)并不突出。
外觀:前臉看著比較霸氣,兩只眼睛犀利有神,側面懸浮式的設計也增添了一些運動感,輪轂偏小了點,車漆一般,雖然亮度可以,但太薄了。
內飾:中控簡單而實用 大氣 該有的功能一個也么沒少 操作邏輯順暢 用料環(huán)保異味異響:車內都是環(huán)保材質 提車的時候也沒有聞到什么異味內飾設計風格:內飾以簡單 實用為主 風格簡約但是不失精致 幾何的設計風格隨處可見像一個藝術品一樣多媒體:中控分辨率很高 屏幕也很大 使用起來很靈敏沒有出現(xiàn)延遲的現(xiàn)象但是第三方APP太少了可玩性不是很大內飾材質:內飾材質以環(huán)保為主 沒有異味 顏色統(tǒng)一 小孩坐車放心☆ 內置行車記錄儀:行車記錄儀有點不清晰 希望可以改進 停車的時候也沒有監(jiān)控故障-內飾:故障目前沒有出現(xiàn) 后期再觀望下 用料還是精致的☆ 車聯(lián)網:車聯(lián)網很好用 在夏天的時候可以提早設定 車內開起空調 這樣上車的時候就很涼快冬天的時候提早打開暖風 也不會覺得很冷偶爾忘帶車鑰匙的時候可以用手機藍牙直接啟動車輛 方便了日常生活如果沒關窗 沒關門 也可以在手機上顯示 找不到車了也有定位導航☆ 手機互聯(lián)映射:車機自帶的高德地圖可以和手機互相發(fā)送位置 分享位置后打開速度快沒有延遲
空間:前后排的空間都溝通,但后備箱稍微小了一點,和我之前開的高爾夫6差不多,太多行李的話就裝不下了。后備廂容積:目測裝兩個24寸行李箱不成問題,應該還有富余。后備箱的體積和幾何C整車長度有關系,另外就是和溜背式設計有關系,侵占了很大一塊縱向空間。
配置:說實話,我覺得性價比還是可以的 ,純電SUV車型本來不多 ,續(xù)航500以上的更加少 ,幾何系列好像是續(xù)航都還可以 ,我買車是用來跑營運的,續(xù)航長一點可以多跑兩單,續(xù)航真實的話可以選擇接一些長單,這個續(xù)航針對這個價格的話,我覺得總體來說性價比還是可以的
動力:幾何C在起步,超車這一塊確實帶給我很好的駕駛感受,只需要舍得踩油門,完全能夠得到自己想要的駕駛效果,動力在市區(qū)內上下班代步完全是夠用。
越野: 幾何C的操控很簡單容易上手,方向盤很小,可是很精準,很合適新手司機和女性司機朋友,多功能方向盤也是非常的有用,配合語音助手,便捷又有趣味性,開起車來非常輕松,底盤很硬朗,電池將整體車身重心往下拉,使得整個車都能保持非常好的穩(wěn)定性。
舒適:幾何C的舒適性超出了我的想象,配置很豐富,除了有PM2.5過濾裝置,還支持分區(qū)空調,后排座椅也有空調出風口,這些設計都是一些很實用的功能,能夠大大的提高乘員的舒適性。
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