一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3576公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
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動力:幾何C的動力表現(xiàn)出色,高速上后段提速也很優(yōu)秀,超車很快,經(jīng)濟(jì)模式的動力完全能滿足一般出行需求,運(yùn)動模式提速更快,但是掉電也更快。跑高速:跑高速就直接定速巡航,定到高速的最高限制速度,要超車了就自己再加把速,超車很快的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我認(rèn)為幾何C的動力還是挺給力,起步的時候比起傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更加具有爆發(fā)力,前期加速輕快迅猛,輕輕踩下加速踏板動力就會起來,在市區(qū)內(nèi)行駛的話我覺得ECO+模式就已經(jīng)是足夠用了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19577公里
綜合評分
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動力:動力方面我十分認(rèn)可,當(dāng)初試駕幾何C的時候給我第一印象就很不錯,加速特別給力,動力輸出也很容易控制,不會出現(xiàn)肉的情況,更不會出現(xiàn)那種干踩油門不走的情況,感覺這樣的動力即便是小小飆兩下也不是問題。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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動力:我家還有公司都在市區(qū),在城區(qū)道路行駛也不需要太大動力,夠用就可以了,不過我還是喜歡幾何C的動力,超車加速都十分迅猛,當(dāng)初試駕的時候用了一下運(yùn)動模式地板油起步,那種感覺真是太爽了,不過我自己的車倒是沒有這樣試過,畢竟心疼啊。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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動力:三種加速模式我更喜歡運(yùn)動多些,電門踩下去的瞬間會立馬感受到加速推背感,提速感絕對是一級棒的,不過在中后期加速的時候會感受到動力稍微不足,這算是我覺得幾何C唯一缺點(diǎn)吧。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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動力:加速性能確實(shí)要比一般的燃油車快很多,特別是猛然一腳油門提速時,一般的汽油車都會有一個延遲,但是我的幾何C就不存在,剛剛踩下去,動力立馬就能跟得上,這是它的優(yōu)勢所在。絕對動力性能方面,7秒左右的百公里加速同級別也絕對是前列,不用擔(dān)心動力的問題。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動力:幾何C的動力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)204匹的馬力,這對于一臺家用車的話顯然是足夠使用了,完全可以輕松完成超車加速等等一系列的動作,即使是滿載狀態(tài)下依舊能夠感受到源源不斷的動力爆發(fā)出來。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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動力:動力響應(yīng)速度很靈敏,輕輕踩下就會有反饋,沒有一丁點(diǎn)的拖泥帶水,怎么開都是非常給力舒服,平常在市區(qū)都是用ECO模式,覺得動力足夠,起步輕盈,中后期加速也給力,用過SPORT運(yùn)動模式跑了幾次高速,從0碼加速到120碼的感覺真是相當(dāng)爽,有爆發(fā)力。
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